peaceman

לדעתי עשית רכישה נכונה. כבעליה של 206 XS שנת 2003 כבר שנתיים, אני יכול להעיד שמדובר ברכישה מעולה. כמובן שיש לבדוק האם הרכב שמור וכו' (כמו כל רכב שמעוניינים לרכוש). קטן, זריז, חסכוני, נראה טוב ופשוט כיפי לנהיגה. תהנה!

נראה שהרכב המדובר לא נסע הרבה - 82,000 ק"מ לשנת 2003 זה יפה.. קח אותו לבדיקה, תבקש הסטוריית טיפולים ותבדוק האם טופל כמו שצריך. באופן כללי, (כבעליה של אחד כזה) מדובר ברכב אמין, זריז, ללא מחלות כרוניות (אולי רק ריפוד בכיסאות שנוטה לצאת מאחיזת תושבת כריות האויר - בקטנה). נראה טוב, בעל אחיזת כביש טובה, צריכת דלק לא רעה - 1 ל-14.5 (לרוב בינעירוני) צמיגים רחבים, פנסי ערפל, מחשב דרך, חלונות חשמל מושבי ספורט ועוד ועוד.. יותר מהנה לנהיגה מפולו בוודאות (היתה לי אחת) וגם יותר חסכוני בדלק ובטיפולים. רכב מפנק! ונראה טוב (לאוהבי מראה ספורטיבי) מומלץ בחום! 206 XS מטופלת לא תאכזב.

מניסיון רב עם 206 XS מנוע 1600 ידנית - לא תתאכזב! תמצא לך אחת שמורה ומטופלת. רכב שנראה טוב, מפנק, צריכת דלק לא רעה בכלל (1 ל-14.5 בינעירוני) לדעתי עדיף בלי סאן רוף - נוטה להתקלקל.. סה"כ אמין מאוד, טיפולים סבירים ביותר, ביטוח לא יקר. ולא תצטרך לרדת בשנתון. לא מדובר ברכב מירוץ אבל בעל אחיזת כביש מצויינת (צמיגים רחבים) ונותן תחושת נהיגה מהנה ביותר. שיהיה בכיף! העביר לי את התואר הראשון בלי הפתעות..

גם אני בעליה הגאה של 206 XS יפיפייה.. אני רוצה לחזק את דבריהם של קודמי פה ולהגיד לך שאם אתה מחפש כוח ופתיחות זה לא האוטו בשבילך. האמת.. אני אפילו אתבאס אם תקנה אחת.. איזה סיבות מטופשות לקנות רכב. מזכיר לי אותי לפני כמה שנים טובות.. אבל לא עד כדי כך.. מדובר (בעיניי) ברכב יפה, אצילי, בעל צריכת דלק טובה, אמין, אחזקה נוחה, עם אחיזת כביש. סה"כ די מפנק, נוח לנסיעה וכו' וכו' וכו'. שיהיה לך בהצלחה! תכין את הכיס.. רכב שאתה קורע יקרע אותך בחזרה..

מה היו העלויות?

לפני שרכשתי את רכבי חשבתי באמת לקנות את הדגם עם הסאן רוף.. אבל חבר טוב המליץ לי להתרחק מהם, עקב נסיונו האישי והמר. תמיד יש איתם בעיה ואם אין אז היא תופיעה בקרוב. זה יכול להתחיל מגומיה קרועה שבעקבותיה נכנס גשם ומרטיב את כל פנים הגג ולהגיע גם למנגנון דפוק, סגירה לא הרמטית וכל מיני דברים טובים שמתחילים מכמה מאות בודדות של שקלים ויכולים להסתיים באלפים. אם מצאת לך אחת עם סאן רוף תבדוק אותו טוב טוב - אטימה, גומיות, מנוע, רעשים מוזרים וכדומה.. וגם אז תכין כמה שקלים ליום גשום. כל האמור מתייחס לסאן רוף המקורי של ה-206 XS אם מדובר בהתקנה מקומית (משמר השבעה) אז לא אמורה להיות שום בעיה. ההבדל בולט - המקורי הוא על כל הגג..

היי כפי שאמר tzvika.. ה-206 XS מהנה ביותר לנהיגה. זריזה, יפה, אמינה, נוחה, חסכונית.. בנהיגה רגועה יחסית (אצלי 80%-90% בינעירוני) צורכת 1:13.5-14.5, בעלת גלגלים רחבים המעניקים תחושת היגוי מצויינת ואחיזת כביש מיטיבית. אם אתה מחפש האצות מהירות ביותר.. חפש לך רכב אחר.. ה-XS מצטיינת (בעיני) בעיקר בכבישים מפותלים. מפגינה כוח רב יותר בסל"ד גבוה כסאות נוחים, מקום ישיבה נוח גם מאחורה (אני מעל 1.80 מ' ויכול לשבת שם בנוחות) ביחס למכוניות 3 דלתות אחרות.. מחשב דרך המראה נתוני צריכת דלק רגעית וממוצעת, מספר קילומטרים עד לתדלוק הבא וכו'. בין תדלוק לתדלוק אפשר בכיף (כמובן לפי אופי הנסיעה) לעבור את ה-600 ק"מ - קיבולת מיכל דלק - 50 ליטר. המזגן מפנק ביותר - אחרי שתיים שלוש דקות כבר קריר ונעים באוטו גם בחום כבד ביותר. מבחינת טיפולים.. חשוב לבצע אותם בזמן ולא למשוך.. הרכב רגיש מאוד להזנחה, אולי אפילו יותר מאחרים. מחירי הטיפולים אינם יקרים ועלות החלפים לא בשמיים - כל זאת כמובן בהשוואה לרכבים אחרים בסגנון דומה. צבע הרכב די רגיש לשמש הישראלית וחשוב אחת לכמה חודשים לעשות ווקס.. כמובן מומלץ גם לשטוף אחת לזמן מה.. חשוב לציין שאצלי מדובר ברכב משנת 2003.. יתכנו שינויים בין השנתונים הקודמים.

ליסינג.. המאזדה 3 מנסיוני היא חזקה, שקטה, מהנה ביותר לנהיגה. אזור נהג נעים סה"כ.. אוטומטית - פחות חסכונית או מהנה (לטעמי) לנהיגה. נראית טוב סה"כ אבל לא ייחודית בכלל

היי עידו כבעליה לשעבר של פולו אני יכול להמליץ לך בחום.. אני באופן אישי מאוד נהניתי מהנהיגה. צריכת דלק ממוצעת של 12 ק"מ לליטר בעיקר בכבישים בין עירוניים. א ב ל.. הרכב לא זול מבחינת טיפולים ואחזקה. כל כניסה למוסך מלווה בהוצאות יחסית רציניות. היום יש לי 206 XS.. מדובר בדגם ה"ספורטיבי" של ה-206. ידני, חסכוני, אמין, סקסי, זריז ונעים לנהיגה. גם אני התלבטתי אם לעלות שנתון עם הפולו או ללכת לכיוון אחר אך כל מבחני ההשוואה והפורומים שהפכתי וקראתי הצביעו לי על ה-206 ואכן היום אני לא מצטער.. שים עין על הדגם הזה שיהיה בהצלחה

באיזה מוסך טיפלת? מורשה?

היי! אני לא יודע מה מצבך מבחינת הדחיפות לרכב אבל קח בחשבון שכל שבוע/חודש שאתה מחזיק מעמד בלי אתה חוסך עוד כסף שתוכל להשתמש בו ולעלות שנתון.. (אני מתכוון להוצאות על ביטוח, טסט וכד') כמו כן, לדעתי האישית, המצב הכלכלי מציב אותך בעמדה מצויינת כקונה (במידה ויש לך סכום). אנשים רבים לא יכולים להרשות לעצמם כעת הוצאות גדולות מצד אחד ומצד שני המוכרים (לפחות חלק מהם) זקוקים לכסף יותר מבמצב רגיל.. יחד ובעקבות הדברים האלה אנשים רבים פונים לשוק הליסינג. כל אלה עוזרים היום לבצע מיקוח בעמדה טובה יותר מול המוכר שחושש "להיתקע" עם הרכב - יש הרבה פחות קונים. לשאלתך.. יצא לי להתקל לפחות ברכב אחד בעל 90 כ"ס שהיה ללא ABS במהלך חיפושי.. אני לא יודע האם זה היה משהו נקודתי או שקיימים הרבה כאלה. על כן עליך לבדוק תמיד. חפש לך 110 כ"ס.. לא תצטער! בסוף תגיע המיוחלת ותעריך אותה אפילו עוד יותר.

כדי למצוא רכב טוב אתה צריך הרבה סבלנות. אני לא יודע כמה זמן אתה מחפש אבל לא צריך להתייאש אחרי התרשמות משניים שלושה רכבים. הדגם עם ה-90 כ"ס הוא דגם מיושן יותר בעל מנוע מדור קודם. אני מניח שיבוא היום וגם אתה תרצה למכור ואז יגיעו אליך רק אלה שרוצים "להתפשר" דגם ה-110 כ"ס מוצלח בפרמטרים רבים מהקודם. מלבד המנוע, ישנה גם רמת אבזור גבוהה יותר ושיפורים נוספים. אני חיפשתי לאורך חצי שנה ולבסוף מצאתי את המיועד.. שיהיה בהצלחה!

זה לא נראה לי רלוונטי... המחיר תלוי במצב הרכב, יכולת המיקוח שלך, מצבו/לחצו/רצונו של המוכר למכור. ועוד גורמים כאלה ואחרים.. מה שחשוב זה שיצאתי מרוצה מהעסקה.. ואני מניח שגם המוכר.

שלום לכולם! נתקלתי בבעיה מעט מרגיזה.. כאשר אני יוצא מהרכב אני לוחץ על כפתור הנעילה בשלט. נשמע צפצוף של האזעקה אך הדלתות לא ננעלות. בסופו של דבר אני נועל אותן באמצעות המפתח. כאשר אני חוזר לאוטו ולוחץ על הפתיחה הדלתות כן נפתחות - כלומר הבעיה היא רק בנעילה. הבעיה זו התחילה בימים האחרונים.. פעם כן היה נועל ופעם לא.. עכשיו רק לא מישהו מכיר? יודע איך לפתור את העניין או מה גורם לו? תודה למי שיוכל לסייע!

היי! שבוע שעבר קניתי את ה-110 אחרי חצי שנה של חיפושים קדחתניים.. נתקלתי בהרבה אנשים שדרשו מחירים מופקעים ללא כל תמורה או לחילופין נוכלים לדעתי האישית אל תתפשר. לך על ה-110.. נכון לתקופה זו יש היצע נאה. רק צריך ללכת ולבדוק.