tscr

צודק, טעות שלי. אני יודע שהC4 טובה מאוד, אבל עדיין כמו שזה נראה היום יהיה קשה למכור אותה. כל המכוניות כמעט שהיו באלדן נמכרו והיא נשארה שם בודדה עם המלאי החדש. לדעתי הפוקוס 5 דלתות ממש לא יפה, והרגילה פשוט לא מצאחן בעיני, רכב כבד, למרות כל הנוחות והבטיחות, צורך הרבה דלק והשוק מוצף בה. קורולה לפי מה שנראה היום הוא רכב סחיר מאוד. הגיעו לחברות 5 קורולה הם נעלמו, קנו אותם ישר. והגיעו 3 סיוויקים [ראינו ב3 חברות כל חברה אחת] שלושתם נמכרו עוד איך שהגיעו וחיכו לקונה שיבוא לאסוף אותם. לעומת זאת C4 היו מספיק ופוקוס המגרש מוצף. חוץ מזה תגידו לישראלי הממוצע [שזה בערך 3\4 מהאוכלוסיה] הונדה הוא ישר יגיד: אמינות, רכב טוב, יפה ובלה בלה. תגידו לו קורולה: המכונית הכי טובה בעולם וכד' וכד'... תגידו לו C4: חרא אוטו בלה בלה צרפתי צרפתי בלה בלה. ככה שהסטיגמות נשארות ולא משתנות. כמה כוכבים הסיוויק ES? ויש המלצה למכוניות נוספות?

רצו עליו 80 אלף שנת 2008 מליסינג. כמו שזה נראה עכשיו הC4 זה לא רכב ממש שכיר ובטח תיהיה לנו בעיה למכור אותו אח"כ. יש לך אולי הצעות לרכב שכדאי לבדוק?

עדיין לא קנינו, אנחנו עדיין עוברים בין החברות. היום ראינו פוקוס, קורולה [חדשה בסוכנות], סיוויק. אנחנו עדיין מחפשים רכב אמין, בטיחותי, נוח, שכיר. בנתיים הסיוויק ES 06+ עונה על הדרישות רק שכמעט ובלתי אפשרי למצוא רכב שניתן לקניה. היינו בסוכניות, לכל סוכנות היה רכב אחד וכולם כבר היו מכורים. ראינו גם פוקוס, אבל אני פשוט לא אוהב את הרכב, מה שגם לא בטוח שנצליח למכור אותו מכיוון שהשוק מוצף. וקורולה חדשה שאימא שלי נורא רוצה להזמין. בנתיים אני לא יודע מה נסגר, עכשיו ראיתי שיש גם את המיצובישי לאנסר החדשה 1.5, אתם חושבים ששווה לבדוק אותה? יש הצעות לרכבים נוספים? *הערה: הC4 ירד מהפרק רק בגלל השכירות. כתבתי פה שראינו C4 באלדן, שמור מאוד, קילומטרז' נמוך ב80 אלף. היום היינו שם שוב והרכב כמובן עדיין היה שם.

אנחנו מתכוונים להחזיק את הרכב בין 3-5 שנים. לפי מה שנראה כרגע הC4 חזרה להיות אופציה. אנחנו בודקים את הרכבים C4, טויוטה קורולה והונדה סיוויק. יום שישי אנחנו נפגשים עם כמה אנשים ובשישי הבא נלך לראות רכבים. תודה רבה על העזרה של כולם, אדאג לעדכן.

ההורים מפחדים שנתקע איתה לאחר כמה שנים בגלל הדרישה הנמוכה, למרות שבכל חברת ליסינג שהלכנו ורצינו לראות C4 על כל הרכבים הייתה מדבקה של "נמכר". בנתיים חזרנו לבסיס, קורולה, סיוויק, I30, מיצובישי לנסר החדשה [כולם 2006+]. כרגע אין לנו ממש כיוון, אנחנו מחפשים רכב נוח, מרווח, בטיחותי, אמין, וצריכת דלק טובה. יש המלצות? כיוונים? כל דבר שיכול לעזור? תודה

alexk אני מניח שאם נקנה קורולה אימא שלי תיהיה מרוצה [היא אפילו לא מכירה את הרכב, רק בגלל שכולם "ממליצים"]. [למרות שאני ואבא שלי לא אוהבים את הרכב]. הC4 באמת עונה על כל הדרישות, אבל אי אפשר לחמוק משאלת ה: "מה יהיה כשנרצה להחליף?" ביררתי פה בפורום, קראתי ביקורות שמצאתי בכל הרשת אנגלית \ עברית. nakar- חבל שאי אפשר... קשה להחליט החלטה על רכב, זה לא משהו שעושים ביום יום. יש הצעות?

תודה רבה על העזרה, יש כבר תקציב ודרישות מהרכב, תוכל לעבור ממש פה בעמודים האחרונים [חזרתי עליהם כמה פעמים בעמודים האחרונים, לפני פתיחת האשכול הוגדרו היעדים ומשיטוט בפורום בדקתי על הC4]. פעם הייתי רואה את הסיוויק החדשה הייתי נדהם מהעיצוב שלו והכל, היום הוא לא נראה לי יותר מסתם רכב. קורולה ומאזדה 3 וכל המשפחליסינג הרגילות האלה לא עושות לי את זה, ולפי דעתי הם לא יותר מעוד רכב ממוצע. הC4 בדיוק ענה על כל הדרישות, אך לאחר בירור קצר בקשר לאפשרות מכירה עתידית העניין מהC4 קצת ירד. איבדתי כבר את כל הכיוונים, אני לא יודע לאן ללכת עכשיו. האם כדאי להשאר עם הC4? לבדוק הונדה סיוויק? רכב אחר? תודה

אז בעצם אתה אומר שלסיטרואן יש הרבה תקלות? או שלא הבנתי אותך נכון.

חפשו אותי בת"א מחפש לראות את האוטו בעיניים! רכב מדהים!!

כל מי שיש לו סיטרואן קסארה \ C4 \C5 אומר שהוא מרוצה מאוד. אז אני מבין [עוד ממזמן] שהכל עניין של סטיגמות. העניין הוא שבגלל הסטיגמות אני עדיין לא יודע אם בסופן של 3-5 שנים יהיה ניתן למכור את הרכב עוד במחיר נורמלי או שאנחנו הולכים להפסיד עליו את כל מה שהשקענו [ובבקשה אל תגידו "לך תדע מה יהיה" כי מן הסתם לפי השוק של היום ניתן לראות השטויוטה \ סיוויק ישמרו על הערך שלהם קצת יותר טוב].

תוכל לפרט קצת בבקשה? על איזה סיטרואן מדובר? שנה? [יד ראשונה שלך או קנית ממישהו?] תיקונים וכד' שהיו? דלק? אתה מרוצה? תודה

תיקון תיקון **** הוא אמר *הרכב לא גרוע או משהו אבל יקר לאחזקה**** טעיתי בכתיבה!! אתה טוען שלא יהיה קשה למכור אותו בגלל התדמית שלו?

הבעיה היא שבגלל שההמלצה באה מקרוב משפחה שמבין ההורים מקשיבים לה. אם אני יגיד להם הם יקשיבו לי ובסוף יקנו, הם סומכים על זה שבדקתי והכל. דוד שלי לא אמר שהרכב גרוע או משהו הוא אמר שהוא יקר לאחזקה ויהיה קשה למכור אותו. מכיוון שאנחנו רוצים להחליף שוב בעוד מספר שנים יהיה קשה לנו לקחת רכב שלא נצליח למכור בסופו של דבר. מה אתם ממליצים לעשות?

אני באמת מצטער, ממש רצינו את הC4, כבר קיבלנו הצעות, עברנו ב6 סוכניות, היינו בטוחים שאנחנו קונים אותה. אבל בגלל שאמרו לנו שלא נוכל למכור אותה אח"כ הבנו שיש בעיה. עם כל זה שהרכב טוב, עדיין זאת בעיה.

אני לא מבין אז על מה אתה ממליץ התקציב עומד על 70 עם חריגה של עד 5, [במקרים מיוחדים עד 76-77] התקציב סגור. B4 כבר פסלנו מהתחלה. על מה אתה ממליץ ללכת? מודל 06+ עד 75K.

עדכון: בעקבות התייעצויות שונות, ביניהם עם דוד שהוא בעל מוסך, וכמה חברים של ההורים שעובדים בחברות הרכב השונות, כניראה שנשנה כיוון. אמרו לנו שעל כל יתרונות הרכב, יהיה לנו נורא קשה למכור אותו והוא יאבד ערך בצורה גבוה. הציעו לנו ללכת על: "טויוטה קורולה 06-07", סובארו B4, הונדה סיוויק 06+, מאזדה 3. אני לא יודע למה, אני פשוט שונא את הקורולה ומאזדה 3, רכבים בינונים, עממים מידי [כל רכב 3 שנמצא על הכביש הוא קורולה \3] וכל השאר. חבל לי מאוד שירדנו מהC4, אבל מצד שני אנחנו לא יכולים להרשות לעצמנו לאבד חצי מערך הרכב ב3 שנים [מכיוון שהרכב יוחלף לאחר 3\5 שנים]. תודה רבה לכולם על העזרה, תוכלו אולי להציע רכב בסביבות ה75 אש"ח, רכב נוח, בטיחותי, שומר על ערכו, אמין, ואחזקה סבירה [דלק וכד']... בנתיים פנינו מועדות לסיוויק, שכנראה הוא הרכב שהכי חוסך בדלק מבין האופציות, נראה טוב,בטוח +-, ושומר על ערכו. האם יש לכם הצעות? דעות? כל דבר שיכול לתרום? תודה מראש!

גיר, וכל מערכת שקיימת ברכב.

רמת האבזור.

אני חושב שהרבה תקלות נובעות מכך שמוסכניקים לא מכירים את הרכבים הצרפתיים. הרכבים הצרפתיים מלאים במערכות חשמל. למשל איזה רכב יפני מגיע עם מיתלים הידרואלים כמו של הC5? איך זה שבארץ יש לסיטרואן למשל כזאת תדמית רעה לעומת בחו"ל?

יפניות לא מתקלקלות כי אין בהם שום דבר. מנוע וכמה כסאות מאבן עם קצת ריפוד. איך אתה מסביר שרכב שנת 2009 ב114 אלף שקל [טויוטה קורולה] מגיעה עם 2 כריות אוויר ו2 חלונות חשמל? [וכמובן הדגם היוקרתי יותר עולה בהתאם]. בואו נסגור את זה בתלוי על איזה רכב אתה נופל?

טוב בואו נפסיק עם כל ה"זה יפני זה רוצח", "זה צרפתי זה גרוע". לכל רכב יש בעיות וחסרונות משלו. צרפתיות מתהדרות בנוחות ובג'אדטים רבים, יש להם קצת בעיה עם אמינות (היום כבר סתם סטיגמה). יפניות רכבים אמינים, חזקים, לא מצטיינים כ"כ בנוחות, ובאבזור, וזה בטח גם ישתנה. אז תפסיקו אם המלחמות המיותרות האלה כאילו אתם מגנים על הכבוד שלכם או משהו.

ההורים שלי לא ממש מעוניינים ממש במגאן\ פוקוס. היו כאלה לחברים שלהם וכד' והם סיפרו דברים לא טובים על הרכבים. חוץ מזה, עד שמצאנו רכב שמתאים ונוח לכולם אנחנו נשאר איתו.

מספיק להסתכל על מה שהם אוכלים כדי לחשוב פעמיים על המושג "צרכנות חכמה".

קודם כל מזל טוב, מה עם פאסאט 06+? היא יחסית מרווחת ונוחה מאחורה.

חח צודק הציעו לנו באלדן C4 מליסינג תפעולי, 2008, 66 אלף קילומטר. המחיר 79 והם לא מוכנים להתפשר על כלום. הרכב מבחוץ נראה טוב מאוד, ללא פגיעות, בלי תיקוני צבע [שנראים לעין, הם אומרים שהיה תיקון קטן מאחורה]. הבדיקה חשוב לציין [בדיקה שלהם] יצאה נקיה מאוד. השאלה שלי היא האם הרכב הנ"ל באמת שווה את המחיר? בכל זאת, 66 אלף קילומטר [כמעט בן שנתיים]. מה אתם ממליצים לעשות? לקדם את העסקה? לנסות להוריד? לוותר? הציעו לנו גם בשלמה SIXT ב70 אלף C4 2008 אבל עם פגיעות במרכב תחתון, וויתרנו עליה, האם פגיעות במרכב תחתון זה באמת חמור? תודה