Dark_Style

אחד הטובים הוא http://www.cartel.co.il

כל אחד ודעתו... אין לי יותר מה לומר! רמי. אתם מוזמנים להגב...

ROEY B אני מעוניין רק במרכב 3 דל'... שלא נדבר על מצב ה XSI והראלי שניתן למצוא עד 20K (לידיעתך נבדקו על ידי כבר כמה) אני לא הייתי רוצה לקנות רכב ביד 9 שאת מצבו כבר אי אפשר לתאר, מנוע 1.4 שעבר 200K קילומטר אצל צעיר בן 17-19 שממש ''טיפל'' ברכב (נתקלתי לא מעט בכאלה) XS 3 דלתות אולי באה בחשבון אבל זה לא לדיון הנוכחי... בנתיים מה דעתכם בדיון הנוכחי...

הבנתי שבפיאסטה הזאת הושקעו מעל ל 100K או בסביבות והיא מיועדת לדראג (450 כ''ס ו 4*4?) רק שלא תיקח לי את כל הצומי פה בשרשור! כן אני יודע שאין מה להשוות אבל תחשבו על כל מה שכתבתי... כן ה 4 אלף ליישור קו זה כנראה הבסיס... ההתחלה של היישור וכמו שכתבתי השמיים הם הגבול ברכב הזה לגבי היישור קו...

כן הבנתי ששום פיאסטה לא תרגיש על הכביש כמו 205GTI אני בהחלט מודע לזה... אבל השליטה לאחר השיפורים עדיין תהיה גרוע? לא יכול להיות... אולי לא ישתווה ל GTI אבל גרוע לא יהיה נכון? כתבתי קניה של 205 GTI ב 16 ולאחר היישור קו במקרה הטוב נגיע ל 20K במקרה הרע השמיים הם הגבול ולגבי הפיאסטה... כסף ישר יש ככה שעם המתלים המקוריים היא לא תסתובב הרבה זמן! ולפיאסטה כ 6 אלף לשיפור שליטה זה נראה לי סכום נכבד מאוד בתור ''התחלה'' ---------------- וחברים בבקשה תתיחסו כמה שיותר רציני למרות שזה נשמע דיי מפגר... עזרתם לי המון אם אפשר תעזרו שוב רמי.

חברים אומנם השאלה דיי מפגרת... אני יודע איך זה נראה, איך הגעתי בכלל להתלבטות בין פיאסטה ל 205 GTI אני בטח מטורף? חחחחח לשיפותכם. אוקיי לאחרונה הייתי סגור על 205 GTI ואחר כך גם נכנסו לי כמה קרטריונים נוספים שבגללם מבטי הופנה לפיאסטה. אז 2 הרכבים בעיקר הם 205 GTI בין השנים 88 ל 91 (92 נראת לי יקרה וקשה להשגה) רובן בארץ בעלות מנוע מושתל והסיכוי למצוא אחת מקורית הוא כמו הסיכוי שלי לרקוד בלט (אני מתכוון לאחת במצב טוב, אני ובלט לא הולך טוב) מה שמשאיר אותי בשוק ה 1.6 המוסבות ל 1.9! נתקלתי בכמה, היו כמה שלא היה להם כסף לסיים את ההסבה בעיקר במתלים והחלק שמחוץ למנוע והרכבים נמכרו כחצי שנה לפני הטסט וטסט בצורה כזאת לא ניתן לעבור וצריך לסיים את ההסבה! יש כאלה שהוסבו עד הסוף אבל אתה לא יודע איך העבודה נעשתה ועד כמה הושקע בה מאמץ? ראיתי לא מעט רכבים שהמחשב בהם לא הוחלף מ 1.6 ועוד כל מיני... קיצר לא חסר כמו שאומרים זבל! כמובן אין בעיה לסיים הכל אבל זה יותר מדיי עבודה... צריך לבדוק הכל מה הוחלף ומה לא, החלק היותר מעצבן שאנשים דורשים על הרכבים האלה מחירים מוגזמים! אז אפשרות כזאת לקנות 1.9 לנסות למצוא אחת עד כמה שיותר טובה והכל ולהשקיע בה ליישור קו ונסיון לעשות ממנה מקורית לכל דבר (עד כמה שאפשר) אחת כזאת עולה כ 16 אלף. ------------------------------------- הרכב השני הוא פיאסטה המוכרת לכולנו דגם 3 דלתות בעל מנוע 1.4 כפי שהבנתי 75 כ''ס הדגם הכי חזק שלה שניתן להשגה בקלות בארץ. ניתן להשיג אותו כשהוא יד 3 או 4 שזה כבר הבדל משמעותי, מבחינתי הרכב נע בין השנים 90-95 וניתן להשיג אחד כזה בסכום 9 עד 14 אלף (תלוי בשנתון וכו') הבנתי שהשליטה ברכב זוועתית! אז נגיד אני קונה אחת במצב טוב ומתחיל לשפר לה את השליטה (קפיצי הנמכה 3K מוט מייצב, צמיגים) פה אני כבר מגיע לרמה טובה לא? ובמנוע לא נוגע עד שיהיה סכום לפרוייקט רציני של איזה השתלה אז מה דעתכם? מצד אחד פיאסטה רכב עם מעט ידיים, אמין, חוסך בדלק, שנתון גבוה יותר אך אין אופי ספורטיבי כלל מצד שני 205 GTI רכב ישן עם אבזור טוב, אמינות לא גבוהה במיוחד, דורש הרבה השקעה, עובר הרבה ידיים, הרבה התעללויות, לא ידוע עד כמה החלקים בו מושתלי ועוד, אבל ידוע בשליטה מדהימה ובאופי ספורטיבי! סה''כ לאחר קניה של 205GTI זה מגיע לסכום של כ 20K ליישור קו ועשייתו ''מקורי'' פיאסטה מגיע לסכום של כ 18K לאחר השקעה בשליטה שלה ברמה גבוה מה דעתכם? מצטער על המגילה! רמי.

תודה רבה לך... אם אני אקנה את הרכב גם ככה יהיה מתוכנן לו משהו חמוד לטווח הארוך... תודה רבה! רמי.

קצת קריאה יותר מעמיקה לא תזיק! '' פה לא נכנסת ה XR2 '' כי אני יודע מצויין שיש מעט מאוד מהן... אז בסופו של דבר מה הכי מומלץ...? אגב שכחתי להוסיף העדפה עד שנת 95-96 משנת 90 תודה רבה! רמי.

97 זה לא עם הפנסים הנפתחים אלה הדגם שאחרי...

הקץ לדיבורים אתמול הרכב נמכר ב-19000 ש"ח לאחר שהשקעתי 1800 ש"ח באלטרנטור 1000 ש" שהלך ביום של הבדיקה באגזוז 250 ש"ח שהיה מפוצץ ו500 ש"ח בתושבת מנוע סה"כ נטו 17200 לקונה נשאר להחליף צמיגים קדמיים וחצאיות קדמיות מעל לגלגלים ש"מניאקים" בת"א גנבו לי אז שיהי לכם יום טוב :-D מזל טוב לך ולקונה

מה הדגם הכי מומלץ של פיאסטה דור שני? יש לה הרבה מנועים מה מהם הכי חזק וניתן להשגה יחסית פשוטה בארץ? (פה לא נכנסת ה XR2) בקיצור מה הדגם הכי מאובזר והכי חזק בהתחשב רק ב 3 דלתות?

הופסק ב 92 ויש 93 יבוא אישי כבר! תודה רבה

נו באמת... למה אתם לא קוראים מה כתוב בכלל? אם זה היה השיקול העיקרי שלי היית רואה אותי עכשיו על פיאסטה 1.1 בכל מקרה ענו לי כבר לגבי כל הרכבים חוץ מ XSI 1.4\1.6 אז בבקשה מידע ממישהו בעל רכב... הרכב אני יודע שלא אוכל דלק כמו בנתוני יצרן ולכן אני שואל פה... רכב במצב ממוצע עד טוב... רמי.

נו באמת אי אפשר תגובה אחת נורמלית לעניין? תגובות כמו פה אה? http://psi.co.il/modules.php?name=Forums&file=viewtopic&t=8613 מה שכתבתי שם אני מעתיק לפה... '' כנראה לא הבנתם אותי נכון... מהרכבים האלה מה הצריכת דלק שלהם? את תחליטו בשבילי מה טוב ומה לא ולא להציע שטויות כמו 106 KID !!! בחייאת... אחד השיקולים הוא צריכת דלק מה שלא היה מקודם... בגלל השיקול הזה אני לא מתכוון לקנות לי 1.1!!! זה לא קריטי בשבילי ואם יש הבדל קטן בין הרכבים מן הסתם אני אתפשר (לגבי דלק) על ההעדפה שלי... יש לי גבול שלי לגבי כסף על דלק ואם הרכב לא עובר את הגבול אני אקח את ההכי חזק. זה ברור לי ש 1.4 צורכת הכי פחות דלק אבל לא שאלתי איזה רכב צורך הכי פחות אלה כמה כל רכב צורך... השיקולים יהיו כבר שלי בלבד אז אם אפשר תשובה מדוייקת בלי לדחוף לי רכבים פה ובלי תשובות עקפיות... ואני קצת תוקפני אני יודע... פשוט כל פעם שאני שואל שאלה פשוטה שהתשובה עליה היא כמה מילים לגבי כל רכב, ישר דוחפים לי תשובות לא קשורות... תענו מדויק ולא מעבר לזה!!! תודה מראש! רמי. '' '' רכב ספורטיבי אבל מה לעשות שזה אחד השיקולים... זה לא שיש בעיית כסף... אבל מן הסתם שאם זה 5 ל 1 אני לא אקח... זה אחד השיקולים המינימליים אבל זה גם שיקול וזה ממש לא אומר שאני לא צריך לקחת רכב ספורטיבי!!! פשוט יש לי גבול ואני לא מתכוון לעבור אותו לכן אני שואל, לא בגלל שאין כסף או משהו פשוט יש גבול להשקעה בדלק!!! כי זה גם רכב לנסיע יומיומית... אם זה היה לסופי שבוע מיצידי שיזלול 5 ל 1 אבל זה לא. תודה על התשובה... ולגבי התגובה הקודמת, פשוט שכותבים מצפים לתגובה רצינית ואתם כותבים שטויות וזה מעצבן... זה מראה על חוסר רמה... תענה על התשובה ובאותה תגובה תכליל את ה''צחוק'' אבל תגובות כמו אלה לא תורמות לא לשואל השאלה, לא לפורום ולא לאף אחד. עוד תגובות...''

סרטון יפה באמת... איכות מצויינת וצילום טוב ברמה גבוהה תודה רבה על ההשקעה! אךךךך כמה אבק שהם עושים... איזה יופי החיסרון היחידי זה מהירות ההורדה... בסביבות ה 20 +- אבל שווה את זה !!! רמי.

יש לך לחכות דקה עד להופעת הקישור... בחלק הדיי ימני , דיי למעלה במסך...

מן הסתם... אבל אם ההבדל לא גדול אני מוכן להתפשר...

מצטער אם זה לא קשור לפורום הזה אלה לטכהי, אם באמת טעות בפורום אז אם אפשר תעבירו... אוקיי ברכישת רכב כרגע עומד אצלי גם הקריטריון הבא שלפני זה לא היה: צריכת הדלק כל ים אני אצטרך לנסוע כ 60 ק''מ והנסיע תהיה בכביש בין עורוני שהמהירות המותרת בו היא 90 קמ''ש (ז''א אפשר עד 110) הרכבים הם: סיאט אביזה 1.6 (94) פג'ו 205 GTI 1.6 פג'ו 205 GTI 1.9 פג'ו 106 1.4 XSI דור ראשון סיטרואן ZX 1.9 אלה הרכבים לבנתיים והאפשרות הכי טובה זה 106 (רק בגלל הצריכת דלק של 205) נגיד שכל הרכבים מכוונים טוב (שמעתי אפשר לעשות 11 ל 1 ב 205 1.9) אממממ וזהו, תנו תגובות! רמי.

השינוי נערך גם בדגמי GTI או בדגמים הרגילים בלבד? ולגבי הפנסים האחוריים, האם מדובר בצורת הפנס או מדובר בהרכב הפנס? (כלומר אולי יותר כהה וכאלה... שאלה דיי טיפשית אבל אם תוכל לענות אני אשמך).

יש לך את הרכב או שאתה סתם שואל? כי אם אתה סתם שואל לא נראה לי שמישהו יטרח לענות לך.

אכן הראשונה שנחתה בארץ היא משנת 84 וכרגע היא למכירה בלוח פוקוס... אז אכן טעות בידיי לגבי ההודעה למעלה... קישור ללוח פוקוס: http://focus.msn.co.il/results.aspx

זה לא שישחטו אותך אבל תכין קרוב ל 2K על חובה. אולי 1700 ואולי 1900 עד שלא תברר לא תדע... בהצלחה.

מומלץ? חחחח אסור לנהוג בלי ביטוח חובה!

ביטוח חובה = ביטוח שאתה חייב לעשות וזה מבטח אותך למקרה תאונה שהטיםול לא יהיה מהכיס .שלך אלה מהביטוח ביטוח צד ג' = ביטוח המכסה בעת תאונה את הפגיע ברכב שאתה פגעת בו (כלומר אם שברת לאיזה מרצדס את הפרונט שיעלה 10K לתיקון אתה תשלם אחוזי השתתפות עצמית ואת השאר ישלם הביטוח) מומלץ מאוד לעשות ביטוח זה. מחירים בעיקר ביטוח חובה סביבת 2000 ש''ח ביטוח צד ג' סביבת ה 600-800 ש''ח הסכום הוא לשנה ומחירי ביטוח אלה לא משתנים משמעותית מרכב לרכב. ותחשוב גם ככה ביטוח מקיף למשל תשלם 3K בשנה זה נראה לך שווה לרכב שעלה 16K? פשוט תשמור על האוטו ותהיה אחרי על עצמך לא לדפוק אותו.

המנוע ה 1500 ששמו בהונדה נאמר שזה נעשה מהסיבה שנשארו הרבה מנועים כאלה במפעלי הונדה ולכן הוציאו דגם זול עם איבזור מינימלי להונדה. הבדלים יש רבים מאוד ומבחינת האבזור ה DX לא שווה בכלל, שמעתי איפהשהו שאין בה אפילו חלונות חשמל (לא נראה לי... תברר) ל ESI כמו כן יש סאנרוף מקורי מהחברה... ועוד דיי הרבה הבדלים.