bdog

שלום כולם, לאחרונה די נמאס לי מהתופעה המכוערת הזו שאני רואה אנשים עם כיסויים ואביזרים למינהם בסמארטפון שלהם, ושאני שואל אותם כמה זה עלה להם - הם זורקים לי מחירים מופקעים ולא קשורים למציאות. בטח לכאלו שראיתי בדיוק אותו דבר במחירים הרבה יותר זולים בדיל אקסטרים ואתרים דומים. לכן החלטתי בזמני הפנוי להקים אתר שידאג להסביר לגולשים את היתרונות של לקנות מהאינטרנט - אז לאחר עבודה של כמעט חודש והרבה לילות בלי שינה, הרמתי את האתר החדש שלי בסיוע כמה חברים נפלאים שכמוני רוצים לשים סוף לשטות הזאת של מחירים מופקעים בעשרות שקלים לאביזרים מסכנים.. אז אני מזמין את כולכם להכנס לאתר שלי ואני אשמח לשמוע ממכם דעות - מה לשפר, מה להוריד - ואולי קטוגריות חדשות שלא חשבתי עליהן עדיין. אז בלי הקדמות נוספות - http://www.kovers.co.il אם מישהו רוצה לעזור לנו לשפר את הבנת הגולשים אנחנו מאוד מאוד נשמח אם יכתבו מדריכים שמסבירים על פייפאל (יתרונות וכו') ואיך להזמין מדיל אקסטרים, הכל במטרה לעודד את האנשים לגדל קצת שכל ולהזמין מהאינטרנט! נ.ב. - כרגע אין קטוגריות לאביזרי סמארטפון כגון מטענים וכו', אבל זה יבוא בהמשך. כמו כן נכון לעכשיו קיבלתי אישור לעבוד רק עם דיל אקסטרים, מקווה שבהמשך גם איביי יתנו לי את האישור שלהם ואז הקטלוג שם יתרחב משמעותית! תהנו

בתקציב שלך תמצא רכב שיהיה בעיקר שבור. כדאי לך לחסוך עוד קצת ולקנות אחת במצב טוב, אחרת זה יכול להיות כסף לפח או הוצאה כבדה לאורך זמן.

במקרה הזה bmw הa1 לא מזכירה רכב שאמור להיכלל בקטגוריה הזו

לדעתי עדיף ללכת על המאזדה או הפורד. המגאן עושה בעיות חשמל והלאנסר (עד 2009 לדעתי) היא תוצרת תאילנדית ופחות מוצלחת.

לדעתי, ההונדה, גם חוויית נהיגה ברמה גבוהה יותר וגם שומרת על המחירון טוב יותר. הi30 לוקחת מעט בעלויות אחזקה נמוכות יותר ושנתון גבוהה יותר (שזה לא באמת טיעון פה)

מצטרף להמלצה על הסאאב

חבל ללכת על צרפתיות אם תקציב ישור הקו והרצון לבזבז כמה שפחות בשנה. אני מאוד בעד ללכת על יונדאי אקסנט או דיהטסו סיריון בשנתונים גבוהים. את הרכבים האלה ניתן להשיג גם מליסינג במצב טוב. כמובן שחייבים לבדוק את הרכב לפני הרכישה.

שמע מהסיבה הפשוטה שחוץ מהטרנו לא היה איתכם אף רכב שטח אמיתי.

לפי הגלגלים נראה כמו מאזדה

אם נעשו התאמות מסוימות ברכב שעלולות להיות לא טריויאליות לנהג ממוצע אז תיתכן הורדה במחירון בגלל ביקוש נמוך. הכל שאלה של אם היו התאמות או לא. ונהפוכו ניתן להניח שאדם נכה דווקא עשה פחות קילומטראז או הרשה לעצמו פחות לנהוג נהיגה מסוכנת

נשמע בהחלט אטקרטיבי. כמובן שחובה לקחת את האוטו לבדיקה ולראות היסטורית טיפולים

בוודאי שכן. אני לא מכונאי דגול אבל היגיון פשוט אומר שככל שתלחץ חזק יותר לחץ המשאבה יעלה בהתאם ישאב יותר דלק.

אפשרי! קונים שלט מהאינטרנט

ולמרות זאת.. עדיין פיאט לא?

לגמרי ללכת על אקסנט, אולי אפילו ניתן למצוא מהמודלים של 2007 וצפונה שהן קצת יותר חסכוניות. רכב מאוד אמין שלא עושה יותר מדי כאב ראש והביצועים שלו בהחלט סבירים. ניתן למצוא במחיר הזה רכבים מאוד סבירים עם הסטוריה לא רעה.

אחלה רכב שבעולם, היה אותו לאחי תקופה. באמת מתחיל לזלול שמן עם הזמן כדאי לבדוק. כמובן שספר טיפולים והיסטורית תאונות כמו בכל רכב שתקנה.

עד לא מזמן הייתה ה911 טורבו. אבל כיום ללא ספק למבורגיני דיאבלו

אשמח ליעוץ, למכון בדיקה אמין והוגן באיזור ר"ג-גבעתיים-ת"א. אחד שלא סתם יראה לי מספרים אלא גם יתן לי הסבר לגבי מצב הרכב.

העניין הוא כזה: הנקודה היא שהרכב הוא מליסינג פרטי ולא עבר מספר ידיים בחברה וזה מסמך שגם לדעתי יקל עליי למכור את האוטו (לא?) האוטו סהכ חיצונית במצב טוב מאוד. יותר מזה נדע אחרי הבדיקה. השאלה שלי הייתה אם המסמך אכן מעיד שהאוטו עבר ליסינג פרטי

אהלן חברים! ראיתי רכב שנת 2008. מיד 2 שהיד הראשונה הייתה ליסינג תפעולי. בעל הרכב שלח לי במייל מסמך, חוזר בין השוכר הראשון לחברת ליסינג. תוכלו לתייחס ולהגיד לי אם אכן מדובר בנהג ראשון פרטי.

חברים, אני מחפש רכב חסכוני בתווך של עד 50k ש"ח. כמובן שחשוב מאוד החסכון בדלק והאמינות. האם היסיריון עם ק"מ נמוך הוא רכב מומלץ? והאם נמכרות במחירון או פחות? (בד"כ אני מתכוון. כמובן שכל מקרה לגופו) תודה לכל העונים

כרגע נתקלתי בהודעה לגבי רכב מיד ראשונה במחיר מאוד אטרקטיבי. התקשרתי לבעל הרכב והוא אמר שהרכב מליסינג מימוני ואצלו מהקילומטר ה0. איך אפשר לדעת שזה באמת נכון? האם זה אמור להופיע ברישיון? תודה רבה לכל העונים.

היום ראיתי רכב שהיה בהשכרה תפעולית. ממה שהבחור שמוכר הסביר לי הוא שכר את האוטו מהחברה בליסינג פרטי והיה הנהג היחיד ברכב. הרכב במצב שמור והוא מתחייב בבדיקה. הבעיה היחידה שקצת מציקה לי היא שהרכב לא רשום על שמו אלא על שם חברת הליסינג, ולו יש שטר יפוי כח לגבי מכירה. בשטר מופיע השם שלו פלוס ת.ז וייפוי כח על מכירת הרכב. האם יכולות להיות חובות על הרכב ולכן הוא לא רשום על שמו או שככה זה בכל מצב שקונים מליסינג?

יש גטסים עם המנוע הפחות זללן (1400) בתקציב שלנו. השאלה היא אם כדי לרדת באמת כמה שנתונים ולקנות יפנית (דייהטסו או ניסן) או אפילו אקסנט או שעדיף שהאוטו יהיה עם פחות קלומטרז' ויותר קדימה בשנתון. ומה נגיד לגבי פיאט פונטו האם האוטו נחשב אמין?

תודה על התגובה. יאריס? כלומר אתה אומר שעדיף לרדת כמה שנתונים אחורה ולקנות יאריס ולא נניח יונדאי אקסנט או גטס עם פחות קלומטרז'?