איזה שנה ההילקס ?
בישנים יותר (עד 97, יכול להיות שגם מאוחר יותר) יש פקק גומי שחור קטנטן, ליד כפתור איפוס הקילומטרג' בלוח השעונים. מוציאים את הפקק, מכניסים בחור מברג קטן או משהו בסגנון. ממש מול החור, על גבי לוח השעונים עצמו (על אותו המישור של השעונים) ישנו כמו כפתורר קטנטן שעליו לוחצים בעזרת המברג מהסעיף הקודם.
הלחיצה על הצ'ופציק בלוח השעונים תביא לכיבוי הנורה והתחלה של ספירה חדשה עד הטיימינג הבא (100K או 90K, לא זוכר בדיוק)
מוציאים את המברג, מחזירים את פקק הגומי למקום ונגמר הסיפור.
בברכה
יואב