למיטב זכרוני, אחד החיישנים (נדמה לי שחיישן סיבובי המנוע) נמצא ליד המצבר. קרה לי כבר שהמצבר הזדקן, התחיל לפלוט אדי חומצה, והרס את החיישן ואת הקונקטור שלו. המחשב הכניס את המנוע ל"מצב חרום" - הילוך שני קבוע - כי אין לי מושג מתי להעביר הילוך.
מוסך מורשה של ניסאן יכול להתחבר למחשב ולאתר את הבעיה בשניות. בהצלחה