shays10

היי חברים, שתי שאלות לפני טיפול 15K לסיטרואן C3. 1. האם יש מוסך מורשה מומלץ באזור המרכז? (ת״א יהיה מעולה) 2. האם חובה לטפל במוסך מורשה? עד כה ההצעות שקיבלתי היו בסביבות ה900-1000 ש״ח וזה נראה לי קצת בקצה העליון של הסקאלה.. תודה רבה!

מעולה! תודה רבה

מצטרף לאחרים. עובד פיקס

הי חברים, התחדשתי בסיטרואן C3 ויש לי שאלה שגם החבר׳ה בסיטרואן עדיין לא ענו לי עליה.. האם יש דרך לגרום להתראה של ה"רכב קרוב״ (התראת התנגשות מלפנים) לצפצף ולא רק להציג התראה ויזואלית על מסך המולטימדיה? (בדיוק כמו שההתראה של ״סטיה מנתיב״ מצפצפת) לא מצאתי על זה שום איזכור באנציקלופדיה שקיבלתי עם הרכב תודה רבה !

כמובן שניסיתי, תוכלו לקרוא על התלאות כאן. מסתבר שכמעט כל הצבעים של הדגם המפואר מגיעים עם הריפוד החום, למעט שילובים מאוד ספציפיים (שכולם כוללים אדום.. ) אז להמתין כנראה לא יעזור

הי חברים, אני ממש לפני רכישת C3 אבל ישנה בעיה ״קלה״ (שמדירה שינה מעיניי ) העומדת בפניי. נטיית ליבי היא לרכוש את גירסת השיין פאק שכוללת מצלמת דרך, מצלמת רוורס, keyless, התראה בשטח מת, חישוקים 17״ במקום 16״, אבלללללל אין ליבואן צבעים נורמליים. כמעט כל שילוב בגירסה הזאת מגיע עם הhype colorado (המושבים החומים) והם לא כ״כ יורדים לי בגרון, ואלה שמגיעים עם ריפוד נורמלי - כבר לא במלאי. (חוץ מאדום עם גג שחור, או לבן עם גג אדום. לא מצליח לדמיין את עצמי ברכב אדום למרות שהוא ממש יפה חיצונית. ) אין לי בעיה לשנמך לגירסת הshine שבה כל הצבעים זמינים, לוותר על כל הטוב שציינתי למעלה, לחסוך 5K (זה ההפרש בין הגרסאות) - אבל אני כן מאוד מעוניין במצלמת הרוורס. לובינסקי שלחו אותי לבירור אצל ״קוברה״ (מתקין הבית של לובינסקי), ולאחר בירור אצל לובינסקי מסתבר שהאחריות לא נפגעת (כי הם מתקיני הבית, כאמור), המצלמה תופיע במערכת המולטימדיה המקורית (צריך להתקין רכיב כלשהו, מתאם מסך או משהו - מה זה אומר?) - אבל המחיר, אוי המחיר. 2100 ש״ח ללא מע״מ. האם למישהו יש נסיון עם קוברה? אני לא מת על הרעיון לקחת רכב חדש להתקנה מקומית, מצד שני, כמעט כל רכב עובר את הדבר הזה (על כל רכב ליסינג 0 ק״מ אני רואה - מערכת מולטימדיה בהתקנה מקומית וכו׳). אני מאוד מתפתה לקחת את הסיכון לעומת ״פשרה״ של צבע. החלטות, החלטות. אשמח לדעתכם.

תודה! מה אתם אומרים אגב על ה hype colorado? איך הדמוי עור שם? מרגיש דביק ולא נוח בימים חמים של האקלים הישראלי?

תודה חברים, כיף שאתם תמיד עוזרים אכן, מדובר בהנחה של 4K בלבד (הציגו את זה כהנחת שבוע המכירות). אני בסדר גמור עם שילוב של לבן עם גג לבן, או אפור מאטלי\כסף\בג׳. כל עוד לא מדובר בגירסה שהיא hyde colorado (עיצוב הפנים בצבע חום, יחד עם תוספת של 1000 ש״ח כי זה הדגם המפואר יותר. הצבע מזעזע בעיניי ) משום מה, יש אפור מטאלי או כסף אבל רק בגירסת הhyde colorado.

הי חברים, אולי קצת אוף טופיק אבל שווה לנסות בכל זאת לאחר שפתחתי את השרשור הנ״ל, עזרתם לי רבות והוזמנה בשעה טובה c3 חדשה. שמח וטוב לב הגעתי ליבואן, אבל נאמר לי שיש מצוקת צבעים ואין את שילוב הצבעים (או שילובי הצבעים) אותם אני רוצה..למרות שהם סטנדרטיים לחלוטין. למרות זאת, שילמתי את המקדמה והובטח לי שייעשו כל המאמצים. היום קיבלתי טלפון בו נאמר שאין צבעים כלל, יש שלושה שילובים בלבד עבור דגם השיין פאק (עם הבלימה האוטונומית) וזה מה יש. שני סוגים של כתום, ולבן עם גג אדום. נו, שוין. במידה ואבחר להמתין מעבר לסוף החודש, ההזמנה תתבטל, יגיעו צבעים נוספים מתישהו אבל כמובן שההנחה של ימי המכירות לא תהיה תקפה. האם מישהו נתקל בסיטואציה דומה? האם הגיוני להציע שאשלם את כל הסכום כדי שההזמנה לא תתבטל? לא בטוח שזה קביל מבחינת היבואן, ולא בטוח שאני ארצה לשלם כמעט 100K על רכב שלא ברור מתי הוא יגיע. מה אתם אומרים?

חדשות מעולות! אולי הוא חוסם בגלל שזה בעברית? בטוח יש דרך לשנות את הinterface לאנגלית. אגב, אם אני לא טועה, באנדרויד אוטו אפשר לבחור בין וייז לגוגל מאפס..אז הבעיה אמורה להיפתר כך או כך

לבדוק בעצמי זה הobvious... עדיין לא רכשתי אותה כמובן, בהתלבטות. לכן אין לי אפשרות לבדוק.

אכן. זה הלינק. https://www.apkmirror.com/apk/google-inc/android-auto/ השאלה אם זה באמת עובד עם הc3..מישהו יכול לאשר?

הי חברים, האם אפשרי לחבר את הסלולרי האנדרוידי שלי לסיטרואן C3? אמנם נאמר במפורש שהיא תומכת בCarPlay עבור מכשירי אפל, אבל יש לה גם MirrorLink ואפילו הצלחתי להגניב מבט לאייקון של Android Auto במסך המגע.. האם למישהו יש נסיון עם חיבור כזה?

תודה על ההתייחסות! כמה שאלות המשך: 1. אכן, בנסיעת מבחן בc3 נאמר שיש מערכת בלימה אוטונומית (עד 85 קמ״ש - הגיוני? או שהייתי לא מפוקס?) בכל מקרה אני אעשה דאבל צ׳ק. 2. לגבי מוביל איי, הc3 היא היחידה שאין לה מוביל איי אלא מערכת הגנה מקורית מהיצרן. מה היתרון והחיסרון של זה? 3. לגבי סחירות. סתם כדי שיהיו לי נתונים לשחק איתם, לקחתי את מאזדה 2 בשלושת השנים האחרונות לפי מחירון לוי יצחק. 2018 - 104940 ש״ח 2015 - 55120 ש״ח גם ביד 2 המחירים בסדר גודל של לוי יצחק (אלא אם כן יש מכונית שעשתה 140K בשלוש שנים ואז הערך שלה צנח לסביבות ה46.) ברור שלא כלכלי למכור לאחר שלוש שנים, ואני מתכנן למשוך את האוטו קצת יותר אבל בכל מקרה - זה איבוד ערך מאוד גבוה להערכתי (או שמא ההערכה שלי לא מכויילת ואני אמור לצפות לנפילה דרסטית יותר בסיטרואן ובפג׳ו?) תקנו אותי אם אני טועה תודה רבה!

הי חברים, אז כפי שהכותרת גילתה, אני מתלבט בין מאזדה 2, 208 וסיטרואן סי3. מה חשוב לי? בטיחות, אבזור, מחיר וירידת ערך/סחירות (תכף נרחיב על עניין ירידת הערך). כרגע מדובר על רכב לזוג, אולי בעתיד משפחה קטנה ביצעתי את כל שלושת נסיעות המבחן. הc3 מהממת. הייתה גם הכי נוחה ומאובזרת מבין כל הרכבים. ה208 והמאזדה 2 היו סבירות, המאזדה 2 אולי טיפה יותר כיפית לנהיגה אבל אולי גם מעט צפופה. האופציות הן: מאזדה 2 דינאמיק: בסביבות ה105 אלף שח יבואן, 90.5 אלף שח מ0 קילומטר. הבדל מספיק משמעותי כדי לשקול קניה מ0 ק״מ. מצד שני, ימי המבצעים של מאזדה עדיין לא התחילו, אז אם תהיה הנחה משמעותית, כנראה שלא אלך על 0 ק״מ בכל מקרה. פג׳ו 208: גירסת הAccess plus מ0 ק״מ ב73 אלף ש״ח. זול מאוד, אבל גירסה כמעט ערומה. בלי USB(??), מסך מגע, בלוטות׳ ושאר ירקות. כוללת התקנה מקומיות של מערכת מולטימדיה. (לכן הplus בשם הגירסה) נוטה לפסול על הסף עקב חוסר באבזור . יבואן: גירסת ה Active pro SLINE שכוללת גם את העיצוב הספורטיבי וגם את האיבזור שחסר ב Access ב90 אלף ש״ח. מחיר מיוחד לימי המכירות של פג׳ו. סיטרואן c3: (מהממת) גירסת הShine בערך ב94K וגירסת הShine pack בערך ב97K. עדיין לא ברור אם הציעו לי מחיר של ימי המכירות שלהם שמתחילים ב15 לחודש (כנראה שלא). ההתלבטות היא בין הc3 shine pack לבין הSLINE של ה208, עד הרגע שבו מתחילים לדבר על סחירות. לפני כשלוש שנים כמעט ורכשתי רנו קליאו חדשה עד שעלה נושא ה״צרפתיות״. ואז התקפלתי, ביצעתי עסקת נטו ליס על יונדאי i20 והשתעממתי למוות. השאלה היא לא האם רנו וסיטרואן אמינות או לא. כנראה שכן. השאלה היא כמה ירידת ערך אספוג לאחר 4-5 שנים, בהתאם לחוכמת ההמונים (שהיא - צרפתיות זה נורא ואיום), בהשוואה למכונית סופר מיני דומה שאיננה צרפתית. הfallback שלי, בהנחה שתצליחו לשכנע אותי לא לקנות סיטרואן או פג׳ו, היא מאזדה 2 - הבעיה שהיא יקרה מאוד ואני לא בטוח שהתמורה שווה את זה.

תודה רבה חברים, ירדתי מהרכב וממשיכים הלאה

למען הסר ספק, אין לי טענה לסוויצ' - הם היו סופר הוגנים בכל התהליך. כמובן שהייתי שמח אם היה פירוט לגבי מה הוחלף כבר בטופס הבדיקה.. סליחה על הבורות - אבל האם ייתכן מצב בו הוחלפו חלקי מרכב למרות שהרכב לא היה מעורב בתאונה? או שהרכב הזה היה מעורב בוודאות בתאונה (קטנה או גדולה)?

החמישה, רעננה. (דרך סוויצ')

הי חברים, בטופס בדיקה של i20 משנת 2014 מופיע בסעיף "שלדה ומרכב ליקויים בעלי משמעות נמוכה" מופיעים הליקויים הבאים: תיקוני פח וצבע בגוף הרכב, החלפת חלקי מרכב, מעיכות בתחתית, פגיעות פח פגמים בצבע. ראיתי רק את טופס הבדיקה , מחר אני אעשה בדיקה מטעמי. מישהו יכול להרחיב על הסעיף של החלפת חלקי מרכב? המוכרת נשבעת שהרכב לא עבר תאונה ושלא החליפו כלום. אשמח לעצתכם ולדעתכם המלומדת!

צודק לחלוטין, עוד פרטים: אופי הנסיעה - כפי שכתבתי, בעיקר באזור המרכז. הלוך חזור מהעבודה (חולון הרצליה בפקקים) אין צורך שתא המטען יהיה גדול מדי ואני מניח שארכוש את הרכב לשנתיים שלוש ואחליף אותו. תודה!

הי חברים, אז אמנם הטרדתי את מנוחתכם בשבועיים האחרונים בנסיון לבחור רכב חדש 2015, אבל אחרי מחקר לא קטן שערכתי גיליתי שאם אין רכב 2015 שאני *ממש* רוצה, אז באמת שאין טעם לקנות רכב חדש מהסוכנות אלא להסתפק ביד שניה (קליאו הייתה היחידה שהתאימה להגדרה אבל חוסר הסחירות שלה הפחיד אותי) אז ככה: רווק ללא ילדים נסיעה בעיקר באזור המרכז (פקקים באיילון) אני מחפש שנתון 2012\2013 עד 80K חסכונית בדלק מאובזרת (רצוי שלא יהיה הדגם הבסיסי. מערכות מולטימדיה, בלו טות' ושאר ירקות יתקבלו בברכה) סחירה ושכמובן לא אצטרך לקפץ איתה למוסך כל שבועיים (למרות שזה תלוי ברכב עצמו, כמובן) בנוסף, האם למישהו יש נסיון עם switch? נשמע רעיון אדיר שמתאים בדיוק לאנשים כמוני (שאין להם כוח וסבלנות להתרוצץ) ושחושבים שכל אדם עומד לדפוק אותם...עד כה לא מצאתי שום משהו חשוד בקונספט שלהם. המלצות יתקבלו בברכה.

באמת ששום דבר.. (חוץ מהמחיר היקר) כפי שציינתי, אני נוטה לחפש עסקאות ליסינג (רצוי עסקאות בהן אני מחזיר את הרכב ללא רכישה בסוף תקופה) - ומזדה 2 החדשה עדיין לא הגיעה לחברות הליסינג.

תודה - גם אני חיבבתי מאוד את הקליאו אבל עדיין קשה לי להתחייב.. (ראה תגובה #6). אגב, למישהו יש נסיון עם ליסינג יבש ויכול להמליץ?

אז יש כאן סיפור בהמשכים..ואני מעריך את העזרה עד כה אז הגעתי לנסיעת מבחן ברנו. אחרי שביררתי בטלפון וציינתי שאני חושק בדגם האקספרסיון הבסיסי ביותר (המאובזר בצורה מעולה, יש לומר) - קבעתי נסיעת מבחן. כמובן שאחרי שהגעתי למקום הם טרחו לומר שאין את הדגם הבסיסי, ויש אך ורק את האקספרסיון pack plus במלאי ואין כלל את הדגם הבסיסי בארץ "כי זה לא משתלם וכולם לוקחים את השדרוג". מקצועי? לא ממש. נהיגת המבחן הייתה מעולה, הרכב מגיב מצויין, לא איכזב בשום פרמטר ובאמת שאין מה לומר על האבזור.. מחיר סופי לעת עתה - 105K נסיעת מבחן בקיה ריו - באמת שאין מה להשוות בין הקליאו והריו, הקליאו הרבה יותר זריזה ומשום מה נראה כאילו הריו תקועה בשנות ה80 מבחינת עיצוב הפנים וה"לחצנים" של המיזוג, למשל. אבל זה כבר עניין של טעם אני מניח. אני לא מבין גדול ברכבים אבל היה נראה שהיא קצת "לא סוחבת". בכל מקרה, היה סביר והמחיר 100K. היום ביררתי לגבי ליסינג תפעולי (כולל ביטוח, תחזוקה, טיפולים. לא כולל אגרות רישוי. אחרי 36 חודשים מחזירים את הרכב) בשלמה סיקסט. הפלא ופלא, יש רנו קליאו בגרסתה הבסיסית. אבל מה, המחיר בשמיים. 8900 מקדמה, 1675x36. בנוסף, ביררתי לגבי ליסינג יבש באלבר (מחזירים את האוטו לאחר 30 חודשים ולא מוסיפים את היתרה, לא מתעסקים במכירה וכו'. העסקה לא כוללת שום ביטוח או תחזוקה). גם כאן, המחירים בשמיים. סה"כ ל30 חודשים 46,300. (עם 40K מקדמה). כנראה בגלל שירידת הערך של רנו גדולה יותר ו\או כי הם מפחדים שלא יצליחו למכור אותו במחיר טוב. משום מה אני מרגיש הרבה יותר "בטוח" לעשות עסקת ליסינג כלשהי מאשר ללכת ליבואן ולרכוש רכב במחיר מלא. אולי בגלל שהייתי עד כה עם ליסינג מהעבודה, אולי בגלל שזאת פעם ראשונה שלי. ייתכן וזה אפילו משתלם במידה ואני רוצה רכב חדש כל שלוש שנים. הבעיה? אין את הדגם שאני רוצה במחיר סביר ועכשיו, לשאלות: 1) אם אכן חשקה נפשי בעסקת ליסינג יבש, האופציות המתומחרות בצורה סבירה הן יאריס, קיה ריו וג'אז. במה לבחור? 2) מה לגבי איביזה AM5? (ואגב, הייתכן שאין שקע USB ברכב 2015??) 3) כמו שחיים הכט היה שואל: מה *אתם* הייתם עושים?

היי חברים, בהמשך לשרשור הזה הוחלט לוותר על ליסינג מהעבודה וללכת על קניית רכב חדש. המתמודדות היו קליאו, סוויפט ופיג'ו 208 הסוויפט נשרה (אולי לא בצדק, אבל אני לא כ"כ מחבב את העיצוב שלה) והבנתי שהפיג'ו עוברת מתיחת פנים וכדאי להמתין או לרכוש רכב אחר. לצערי, להמתין עם הרכישה אני לא ממש יכול.. אז מה חשוב לי מהרכב? עיצוב\אבזור, סחירות בעוד כמה שנים וביצועים - בסדר הזה. לבינתיים התווספו מועמדות חדשות. סיאט איביזה, קיה ריו ופורד פיאסטה. לגבי הפיאסטה - די הפחידו אותי כאן עם סיפורי זוועה לגבי הגיר שלה. לגבי הקליאו - נראית מעולה על הנייר ובינתיים מובילה על המתמודדות. קבעתי נסיעת מבחן אבל אני קצת חושש. כל מי ששוחחתי איתו אמר לי להתרחק מהצרפתיות. הביקורות אמנם מהללות, וייתכן ואני מדמיין - אבל היום ביליתי על הכביש כמעט שעה וחצי וזיהיתי קליאו אחת בלבד. הייתכן? בנוסף, הביקורות לגבי קרסו גם די מעוררות דאגה.. קיה ריו - קבעתי נסיעת מבחן. אין תובנות לבינתיים. האם מישהו יכול לעשות קצת סדר בבלאגן מהנסיון שלו? תודה רבה