SHON2402

נסיכה אמיתית... אתה עושה לי חשק.

הרכב שלך פשוט מדהים...אני כלכך אוהב אותו! עבודה יפה!

תודה רבה...וכן התוצאה של הוואקס מספקת

מאזדה 3 צורה חדשה מנוע 1600. סל"ד ב100 - 2500

מדהימה. . .

אתה טועה... קסנון חוקי זה קסנון אשר מגיע מובנה עם האוטו כשהוא יוצא מן המפעל! יש סיכויים שקסנון (שהוספת לרכב לאחר קנייתו) יעבור טסט אבל הם קלושים...

בהמשך לנושא הקודם http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=311069 הובטחו תמונות קצת יותר ממוקדות ואיכותיות בנוגע ללדים עצמם,מיקומם והמתג. כמו כן אמרתי שהתמונות יפורסמו אחרי שטיפה וואקס אז...תהנו,וכמו שאמרתי זה בהמשך לנושא הקודם. מי שרוצה לדעת על התהליך של ההתקנה,המתג וכו' מוזמן לבקר בלינק למעלה. תהנו. שורת הלדים מקרוב. מיקום הלדים מתחת לכיסוי של פנסי הערפל כמו שאתם רואים,זה נראה כמו פס אחד שנדלק ללא הפרדה אבל במציאות רואים את ההפרדה בין לד ללד. שורת הלדים מקרוב,כמו שאתם רואים כאן אפשר לראות את ההפרדה בין לד ללד (בתמונה הלדים דולקים) מתג ההפעלה (מתג פשוט של ON ו-OFF) ממוקם משמאל לדוושת הגז והברקס.

ביצעתי חיפוש ולא מצאתי תשובה לנושא. רציתי לדעת מה קורה כאשר אני לוקח את הרכב שלי לביצוע הטסט השנתי והוא לא עובר את הטסט בגלל משהו ספציפי,לדוגמא קסנון. איך התהליך מתנהל אחרי שאני מחזיר לנורות הלוגן רגילות שבאו עם הרכב? האם אני צריך לחכות בתור כמו כולם או שיש דרך לקצר את ההמתנה הארוכה רק לשם בדיקת הנורות? האם אני צריך לשלם עוד כסף בנוסף לבדיקה הראשונה? תודה

רק על הקטע של הפגע וברח (והתוצאה שלה) היה אמור לקבל מאסר עולם. בפועל זה לא 20 שנה,תורידו מזה התנהגות טובה וחרטאות למיניהן וכבר אחרי 13-15 שנה הוא בחוץ.

ביום שבת אני יוסיף אחרי שטיפה וואקס.

מישהו?

בלאסטרים זה המגברים ואל תקח 8K זה סתם ימשוך את השוטרים אלייך.. קח 6K זה מספיק

בספר הרכב כתוב שהנורה שאני צריך היא מסוג W5W. עכשיו ניסיתי לחפש באוטודיפו ואין להם. מצאתי באיביי כמה סוגים ורציתי לשאול מה המספרים אומרים... הנה הקישורים: http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=320497314231&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT http://cgi.ebay.com/ebaymotors/ws/eBayISAPI.dll?ViewItem&item=140389288445&viewitem=&sspagename=STRK%3AMEWAX%3AIT הבנתי שT10 זה סוג הנורה שהיא W5W,השאלה שלי מה אומרים המספרים שבאדום 2x pcs 194 501 921 T10 W5W 7 LED White Xenon Bulb 904

Derish: הגוון של הקסנון בפנסים הראשיים והגוון של הלדים עצמם הוא אותו הדבר,שוב אמרתי שאיכות הצילום לא הכי טובה. בזמן הקרוב אני יוסיף תמונות חדשות קצת איכותיות יותר.

נדאג לזה השבוע דרור... ובנוגע למיקום המתג הוא דיי מוסתר,הוא ממוקם בפלסטיקה שמתחת להגה (צד שמאל). מיקמנו אותו שם כדי שלא יפגע במראה הפנימי של הרכב וממניעים אישיים. אני אוסיף תמונה בקרוב.

הנה גבר... אותו הדבר כמו אצלי רק לא בטוח שהמתחים שכתובים על המתג הם כמו אצלי,אבל בעיקרון זה המתג.

שכחתי לציין שהרכב הוא פרטי ולא ליסינג.

gozal: בנוגע למיקום שלהם זה דרור חשב...הבנאדם אלוף! ובנוגע להפעלה זה פשוט מאוד,מתג רגיל SWITCH של שני מצבים,ON ו-OFF הכי פשוט שאפשר... אייל: לא כלכך הבנתי את מה השאלה. אבל תראה את התמונה הבאה (הרכב בתמונה לא שלי) מצד ימין יש לך שלושה מפלסים שמחולקים ע"י 2 פלסטיקים,בדגם ספיריט הפנסי ערפל ממוקמים שם. המיקום של הפס לדים אצלי הוא מתחת לשלושת המפלסים,בחריץ הקטן ממש בקצה של הבאמפר הקידמי כמו שאתה יכול לראות בתמונה האחרונה בהודעה הראשונה. erezfed: כן אבל קצת בעייתי המזג אוויר בשבוע האחרון,כול יומיים יש אובך בע"ה באמצע השבוע ננקה את האוטו+וואקס. בנוגע לבאמפר,באמפר בעברית זה פגוש...ולמה היה צריך לפרק אותו? החריץ שבו ממוקם הפס לא חלול,יש שם פלסטיק ולכן היה צריך לפרק אותו על מנת להלביש את השורת לדים עליו,כמו כן צריך לנקות אותו מכול הליכלוך והשומנים שהיו עליו בשביל לקבל מקסימום תועלת מהדבק. בנוסף לדבק דרור קדח גם חורים בשביל לחזק את התושבת של הפס לדים (בערכה מקבלים מין תופסן או אפשר להגיד תושבת קטנה מברזל),ואל תשכח ששוב זה לא חלול לכן צריך להעביר את החיווט דרך הפלסטיק עצמו. מקווה שהבנת.

מצטער שאין תמונות של ההרכבה עצמה,פשוט שכחתי לצלם... אבל שאפו לדרור (ד_ר_ו_ר_ בשמו בפורום),עשה עבודה איכותית ונקייה ואין מילים בפי לתאר את העבודה והעזרה,האיש פשוט אנציקלופדיה מהלכת על מכוניות,חשמל ושאר הירקות. הבנאדם השקיע בין שעתיים וחצי לשלוש ונתן את המקסימום שבמקסימום בשביל שזה יצליח. המון המון תודה על כל העזרה,ועל היחס הנהדר. לאחר שהגיע הסט של הלדים (2 רצועות של שישה לדים כל רצועה),פניתי לדרור לשם ההתקנה והוא פשוט התייצב לעזרה. משום מה הצבע של הקסנון והרצועת לדים יצא כחול,אבל בכללי זה בגוון לבן. בהתחלה דרור התחיל בפירוק הבמפר הקידמי,לאחר מכן הוציא את התושבת הקטנה שנמצאת מתחת לכיסויים של פנסי הערפל. לאחר מכן הוא ניקה את התושבת בשביל לקבל הדבקה מושלמת מסטריפ דו צדדי,ומשם הוא התחיל בחיבור הלדים לתושבת (ע"י הדבק ומסמרים שהגיעו עם הערכת לדים). לאחר שהלדים חוברו לתושבת הוא החל בחיווט מהתא נוסעים אל הלדים,שלאחר מכן התברר כבעייתי קצת מכיוון שהמצבר הסתיר את הכניסה שבין תא הנוסעים לאזור המנוע אבל דרור כרגיל ידע לפתור את הבעיה בכך שניתק את המצבר והתושבת והוציא אותו החוצה. משם המשיך בחיבור הלדים והחזרתם למקום והחזרת הבאמפר הקידמי למקומו. אחרי שסיימנו עם החיווט עברנו לתא הנוסעים לשם חיבור החיווט למתג אשר ישלוט על הלדים,חיבור הפיוז וחסימת החור המקשר בין המנוע לתא הנוסעים בדבק חם. את המתג הוא חיבר לסוויץ' כך שברגע שהמפתח לא נמצא בסוויץ' הלדים נכבים אוטומטי גם אם המתג עצמו במצב ON או OFF... אמממ נראה לי שזה הכול...דרור אתה מוזמן לתקן אותי אם שכחתי משהו. ועכשיו לתמונות! בסיום העבודה לפני החזרת הבאמפר הקידמי למקומו אחרי החזרת הבאמפר... הדלקה ראשונה (בתמונה רואים רק סוג של קו ישר אבל בפנים מול פנים יש הפרדה בין לד ללד) שורת הלדים מקרוב עוד אחת מקרוב שוב המון המון תודה לדרור על העזרה,בנאדם זהב!!!. שבוע טוב.

טוב לדעת שמצב S מנתק TCS.... אצלי בC5 ובכול המכוניות החילופיות שנהגתי עליהן מצב S בחיים אבל בחיים לא ניתק את TCS.

מצב S לא מבטל TCS\בקרת משיכה,בשביל זה יש לחצן מיוחד. יש מכוניות שכשאר אתה לוחץ על הלחצן S מתבצעת התקשחות מתלים,העברת הילוכים מהירה יותר ואם אני לא טועה ( משהו שראיתי בהילוך חמישי לפני די הרבה זמן) במכוניות ספורט החדשות,יש כאלו שלחיצה על הכפתור מוסיפה עוד כוחות סוס(אם אני לא טועה או מדמיין זאת הייתה פורשה).

אני משתמש במוצרים של Dupont גם וואקס וגם שמפו,עושים את העבודה בצורה מצויינת. אפשר לקנות אותם באוטודיפו אבל יש מחסור כרגע...אבל אני מצאתי אותם באוטודיפו בחולון באזור תעשייה. גם שמפו ייעודי לרכב וגם הוואקס שלהם עלו לי ביחד 100 שקל אם אני לא טועה,וזה מספיק להמון המון זמן.

האוקטביה RS מדהימה!!!

מאזדה 3 שנת 2009 צורה הנדסית חדשה דגם אקטיב כרגע יש טאסות או איך שבאתר כתוב "פלדה" במידה 195/65R15 91H רציתי לדעת כמה דברים,דבר ראשון אם אני ארצה להחליף למגנזיום במקום טאסות,מה אני צריך להחליף חוץ מצמיג? סליחה על הבורות.

בקטע של השוק התחלתי להרגיש תסמיני קלסטרופוביה