SHON2402

אתה אולי יודע האם הגיר יעמוד בהוספת צ׳יפ למנוע? ואיך ייתכן שזה אותו מנוע והגירסא הקודמת שלנו הייתה 161 כס ועכשיו הגירסה הנוכחית היא 153? תודה ושבוע טוב

שלום,לפני כשנה רכשנו סקודה סופרב 1.8TSI עם DSG7 והיום החלפנו לסקודה חדשה 1.8TSI בגירסא המאובזרת יותר. הובטח לאבא שלי שהגיר שמגיע עם הרכב הוא DSG6 וברגע הראשון שעליתי על האוטו הרגשתי שזה לא DSG והתברר שבאתר שלהם כתוב שזה גיר מסוג AQ 6 הילוכים. השאלה היא מה ההבדלים בין הגירים ואם אפשר לחיות עם זה...האם הגיר יעמוד בעמוס של ציפ' שיעלה את ההספק לאזור ה200 כ"ס? תודה וחג שמח.

מצטער שאני מתעלק על השירשור אבל אצלי בסקודה סופרב 2010 חדשה הריח לא נעלם וכבר עברו למעלה מ9,000 קלימוטר,אני אמור לדאוג? יש לציין שטווח טמפ' שמן מנוע נעה בין 96C ל 104C.

שלום,המקרה הולך ככה. אני וחבר טוב ישבנו אצלי בחדר שלפתע שמענו רעש כואב של רכב נכנס ברכב אחר,הצצנו מהחלון וראינו שהרכב המדובר הוא של חבר שלי,הרכב הפוגע נסע רוורס במטרה להיכנס לחניה במקביל למדרכה ובלי "לשים לב" נכנס בחוזקה עם התפוח בפגוש של חבר שלי. בשיא האדישות הבנאדם הכניס לדרייב נסע תוך כדי שהוא גורר טיפלה את רכבו של חברי והחנה את הרכב שלו כמה מטרים קדימה. יצאנו באותה שניה לצלם את הרכב הפוגע והרכב הנפגע והשארנו פתק על רכבם של הפוגעים עם מספר טלפון ליצירת קשר בכוונה לא להפעיל ביטוח ומשטרה. בשיא החוצפתם הם קרעו את הפתק ואנחנו יודעים מי הם הפוגעים,בנוסף יש שכנה שראתה הכל אך היא לא מכונה להעיד מכיוון שהיא מפחדת להתערב,יש להוסיף שהיא ראתה את הנהג\ת יוצא\ת החוצה ומנקה את כתמי הפגיעה מהתפוח. ניסינו לדבר איתם אך מה שקיבלנו הם רק צעקות וקללות ושהם לא יודעים שום דבר על המקרה. חברי פנה למשטרה עוד באותו הערב לשם הגשת תלונה ובסיום מילוי הפרטים אמר להם השוטר שאין מה לעשות במקרה כזה מכיוון שאין נפגעים פיזית. מה עושים במקרה כזה? העדה אינה מוכנה להעיד בשום אופן. הנזק : הפגוש התעקם בצורה מחרידה פנימה ונוצר חור בנוסף הכנף גם נפגעה.

רכב ליסינג...ושם החברה לא רלוונטי.

שלום,היום קיבלנו את הרכב ולצערי התקינו בו מין מערכת העוקבת אחר התנהגות הרכב כגון האצות,האטות פתאומיות סטיות מהנתיב וכדומה. המכשיר עצמו נראה כמו קודנית שבמצב נהיגה נורמלי האור כחול,שמגבירים קצת את הקצב בהאצות וכו' עובר הצבע לכתום וכשלוחצים את הדוושה עד הסוף האור מתחלף לאדום. מישהו מכיר את המערכת? האם יש דרך לעקוף אותה לזמן מוקצב? יש לציין שאף אחד בבית לא אוהב את המערכת הזאת. תודה רבה וסוף שבוע מצויין

עשיתי את זה במספר רב של מכוניות (ללא גיר DSG) וזה הצליח...אך שקיבלתי את הסקודה סופרב (גיר DSG) נסיתי לעשות את זה וברגע שעזבתי את דוושת הברקס הרגשתי שהגיר קיבל מכה רצינית וסירב להאיץ לכמה שניות,מישהו יודע למה?

אתמול בערב בדרכי לעבודה עמדה לידי 370Z יפיפייה בצבע שחור. מישהו יודע פרטים על הבחור? האם הרכב משופר? מה המחיר שלו? יש כמה תמונות שהספקתי לצלם בחניון אבל מותר להעלות לפורום עם צינזור המספר?

טעות,פרוג'קטור זה העדשה ורפלקטור זה הרגיל כאשר הנורה יושבת בתוך הפנס עצמו. ישנן נורות קסנון שמגיעות ללא פרוג'קטורים (עדשות) הישר מהיצרן ואם תבצע חיפוש תראה שהיה דיון על זה והביאו לדוגמא ג'יפ ששכחתי את שמו,אם אני לא טועה זה הג'יפ של מיצובישי (אל תתפוס אותי במילה).

קרה לי מקרה שהזמנתי נעליים ולקח להם קרוב לחודשיים להגיע...והכול בגלל שהזמנתי את הנעליים ביום הראשון של איזה חג ואז נוצר עיכוב רציני,תבדוק שאין חגים או משהו בסיגנון בתאריך שהזמנת.

מדהימה!! שמור עלייה!

לא סתם אמרתי שאני רוצה לבדוק לפני שאני מחליף מכיוון שזאת נורת קסנון וחבל על הכסף.

שלום,הנורה השמאלית (פנס ראשי) שלי הפסיקה לעבוד בפתאומיות ולפני שאני מחליף אותה רציתי לבדוק אם זה פיוז שרוף. נסיתי ללכת לפי ספר הרכב אך התרשימים שם ממש אבל ממש לא מובנים ובכלל לא נראים כמו הסדר שבתיבת הפיוזים. מישהו יכול אולי להדריך אותי על איזה פיוז בדיוק להסתכל? תודה!

הגוון בפנים הראשיים הוא צהבהב עם שילוב לבן,וסוג הנורה הוא H11. בפנסי הערפל אם אני לא טועה זה גוון רגיל,בנוסף התאורה בפנים רגילה גם כן ולא לבנה. התאורה ללוחית הרישוי לא חוקית.

אסור לעקוף בצומת,יש לשמור על הנתיב שבו נכנסת לצומת עד ליציאה ממנה ורק אז לבצע עקיפה

מכוערת חיצונית!!! אבל נחמדה מאוד מבפנים!

לפנות למוסך מורשה לא יעזור לך. האחריות יצרן תבוטל לך מכיוון שהתעסקת עם הרכב ללא מוסכניק מוסמך מטעם החברה והאחריות יצרן תקפה אך ורק אם הוזמן חלק מקורי ובוצעה התקנה במוסך מורשה ככה שזה לא יעזור. תנסה לפנות לבחור בפורום בשם BaruchFS דבר איתו ישירות ואני מאמין שהוא יוכל לעזור לך...

לדעתי החורים הקידמיים שמימין ומשמאל לסוס זה החורים המקוריים של הלוחית רישוי שמשום מה לא נמצאת על האוטו

מכניסת שבת עד צאת השבת ז"א מיום שישי בערך משעה חמש וחצי בצהריים (אם אני לא טועה) עד צאת השבת שיוצאת בערך ב8 וחמישה

עוד תמונות עכשיו השאלה שלי היא אם מישהו יודע למה משמשים הכפתורים שמתחת לארבעת הלחצנים? (איפה שממוקם מתג הספורט,אורות וכו'). פשוט כואב לי לראות את העבודה החאפרית שעשה הבנאדם בקיבוע מחדש של הפרארי מקדימה,נשארו חורים ויצא עקום אבל...פרארי זה פרארי ואני מוכן להתפשר. מנהלים אני מקווה שלא עברתי על שום מכללי הפורום אם ישנה בעיה תקנו אותי ובבקשה אל תמחקו את הנושא,תודה רבה והמשך יום מעולה.

פשוט מדהימה! נצפתה באוטו רונית אזור תעשייה ישן ראשון לציון,תענוג לעיניים.

מדהימה... ממש אהבתי את העיצוב מבחוץ! בהרבה יותר מעניינת ומושכת מהC4 הישנה!

לדעתי אם אין לך ניסיון קודם בפוליש אל תנסה אפילו להתחיל עם זה...המצב של הצבע שלך רק יהיה גרוע יותר.

פוליש זה משהו אחד ווואקס זה משהו אחד. פוליש עושים פעם בחצי שנה-שנה ורק אם המצב של הצבע חמור. וואקס לעומת זאת אפשר לעשות כול חודשיים שלושה. הכי חשוב בנוגע לוואקס זה שחובה אבל חובה להשתמש בו רק כשהאוטו קר,נקי וייבש ממים! אם הצבע שלך הוא מטאלי יש לי המלצה על וואקס+שמפו לרכב שלא מוריד את הוואקס,הם מגיעים כחבילה ואפשר למצוא אותם באוטודיפו אבל יש חוסר בחלק מהסניפים, ובנתיים ממה שאני זוכר יש רק באוטודיפו חולון והשם שלו: Dupont teflon car wax השמפו שמגיע איתו מצויין והוואקס עוד יותר! הוואקס קצת קשה לעבודה אבל התוצאה שלו מספקת ביותר! מקווה שעזרתי,אחלה יום!

אני עדיין חושב ובטוח שזה הרכב הכי יפה שמיצובישי הוציאו אי פעם! מדהימה ועושה לי חשק לחזור לימים שהייתי קטן ואבא שלי קנה כזאתי חדשה מהחברה!