שלום!
אתמול, כאשר התכוונתי לקחת את הרכב לטיפול 15K, כמה שנית לאחר ההתנעה נכבה המנוע. לאחר פתיחת קופסת הפיוזים נראה כי נשרף הפיוז של ה80A MAIN. התקשרתי לשירות הדרך ולאחר שעה הגיע הטכנאי והתקין לי פיוז חדש. התנעתי את האותו ולאחר שילוב לD ונסיעה של כמה מטרים ספורים המנוע נכבה שוב. התקשרתי למוסך והבחור אמר לי שיש בעיה באלטרנטור. יש לציין כי בעת פעולת המנוע דלקה מנורת הטעינה. מהן התקלות שיכולות לגרום לשריפה של הפיוז הראשי?
האם זאת בעיה רצינית של קצר איפושהו ברכב? עלות תיקון?
נתוני הרכב:
LANTIS 323F BA
שנת יצור 1996 עם מנוע מסוגBP 114 כ"ס.
עבר 180K הרכב טופל במוסך מורשה מזדה ויש לי ספר טיפולים.
האלטרנטור לא הוחלף אף פעם .