edig

בבקשה ועד רבה, אין על מה פורטד בדשבורד לסאב 12 אינטש? מה בדיוק הטעם? גלי הקול יווצרו בדשבורד ויבשילו בתא המטען או בסמלון שעל קצה מכסה המנוע במקום שהם יווצרו בתא המטען ויבשילו בשמשה הקדמית...

הלוואי והיתה ג'יין כזאת בכל שרשור - צביקה כבר מתקשה לשלוט בעצמו. רוני, תתחדש - סאב פשוט נהדר! סופר טונאלי, מדוייק, משתלב בצורה נהדרת עם הסט הקדמי אני זוכר את הסאב הזה ברכב של לאון - אמנם הוא היה מכוון עדין מידי לטעמי - אבל אפשר לתת לסאב הזה גם להתפרע. בחירה מצויינת.

זה לא קריטי מבחינתי לנהל את הביט1 עם הנוטבוק - אבל אני אחפש גם סקין שיכול לעבוד ברזולוציה הזו 768/1024 תודה - זה היה טיפ מאוד חשוב.

אני צריך לראות את זה באמת כי כשאני עובד עם הנוטבוק שלי - אני לא רואה את כל ההגדרות (רק את מה שבאמת צריך אני כן רואה - למשל גרפים של האקולייזר עצמו אני לא רואה וחלק מהתחתית של הציור של הרכב בצד שמאל) אבל בלפטופ הרגיל אני רואה הכל. עכשיו זה עניין של איך זה יראה דרך מסך 7 אינטש. חודש הבא אני קונה את המארז - בסוף החלטתי שאני רוצה מוצר מוגמר ומקצועי בתור מארז ולא לבנות באופן אישי, אין לי סבלנות לזה.

ניסיתי להריץ RR על חלונות 7 - אמנם על מחשב מאוד ישן, והוא לא מצליח לעלות, הקונפיגורטור שלו עולה בקושי (לוקח איזה שלוש ארבע נסיונות כל פעם) אבל הRR עצמו לא עולה. אני לא חושב שאני רוצה להתחיל להרים עכשיו חלונות 7 בשביל לגלות בסוף שהRR לא רץ סה"כ הצלחתי להרים על הלפטופ מערכת שלמה כולל GPS ורדיו והכל עובד כמו שצריך - לא צריך יותר מזה. מעבר לזה יש לי לבטים עוד לגבי הביט1 וחיבור שלו למחשב שעובד על מסך 7 אינטש - לא יודע עד כמה זה יהיה אפקטיבי - אבל רק ניסוי ותהייה וטעיה יעזרו לי כאן.

תחשוב שאתה תצטרך לפגום בדיפון בצורה כזו או אחרת בכדי להקציף אותו - וזה תהליך שיקח יום שלם אם לא יותר רק בכדי להקציף כל פעם את הכמות הנכונה בכדי שתוכל להמשיך. זה אפשרי ואני לא אתפלא אם כבר עשו את זה בעבר - אבל זה לא קל במיוחד וצריך להיות סופר זהיר כי זה חומר כל כך דביק... הגעתי פעם אחת לקחת את אבא שלי משדה תעופה עם כפות ידיים עטופות בנייר טואלט בגלל שלא יכלתי לגעת בשום דבר איתן - לא ידעתי שזה דביק ועבדתי בלי כפפות נגיעה אחת הספיקה... אפשרות נוספת היא להוריד את הדיפון - להקציף את החלק הפנימי שלו (כשהדיפון מוגן בחומר מפריד) ואז ליישר את העודפים וליצור לדיפון קיר פנימי ולהשלים אותו לתיבה עם חיזוקי פיבר משני צדדיו - צריך לקחת בחשבות נפח של מנגנונים, ידית פתיחת דלת, מתג לחלונות ועוד כמה הפתעות בדרך שהופכות את זה לסיוט ואולי בלתי אפשרי...

רומם אתה צודק חיברתי את הGPS בבית, נתתי לו קצת זמן והוא מצא את המיקום המדוייק - החור שאני גר בו (הרבה חושבים על שכונה הולנדית באמצע יער ראש העין כחור... אני רואה בזה אוצר) אבל מה - נראה שהמהירות שלו משתנה מידי פעם לפעם מאפס עד שלוש קמ"ש - והוא בתוך הבית, על עדן החלון - יתכן והרוח משפיעה? :shock: טוב... זה יותר מידי בשבילי - נחזור לבנות שואבי אבק מגלילי נייר טואלט אפרופו - מבחינתי המודל הטכני לCARPC הושלם! מערכת ההפעלה תהיה XP RR וחלונות 7 לא עושה עליי רושם חיובי...

עידו, תשים לב בבקשה למשהו - יש שם משהו שנראה כמו שלוש טבעות אחת על השניה כאשר הבידוד של הדלת ממש יוצר שרוול על הראשונה מבנינהן זו הגבהה מאוד מאוד עמוקה - אתה צריך לעשות את אותו הדבר.

גורל (אדגר תירגע) אתה יכול להעלות קישור להתקנה של הקלארוסים בדלתות שלך?

תסלחו לי על ההקפצה - גוצי - עורך הסקינים אכן עובד עכשיו - אני עדיין לא מבין מה לעזעזל הולך שם אני אנסה אולי עם סקין יותר ברור מאוחר יותר. אפרופו אני צריך לדעת אם בכדי לקבל קליטה בGPS אני קודם כל צריך להיות בתנועה או לא... אם אני לא טועה - התשובה צריכה להיות שכן, המקלט יודע לעשות נעילה על המיקום שלו ברגע שהוא נמצא בתנועה - אבל אני לא בטוח בקשר לזה...

הצרפתים האלה... נפלט להם כדור - כבשו את כל הבסטיליה. לא היה להם לחם, אכלו עוגות אבל מה כשהם בונים מכונית שלמה - הם לא יכולים להתקין רמקול אחד מסכן כמו שצריך? לא ברור! פיג'ו 307 - מי נתן לך זה דרעאק?!?

קוקון שכמותך עכשיו תגיד משהו - ידוע לגבי RR וW7 אם יש באמת חוסר התאמה? לגבי KX - פנטאסטישן! וונדרבאר!

טוב, קצת עדכונים - הגיע כבר המגבר אנטנה הגיע המקלט GPS לגבי המגבר אנטנה - אין שאלות... אני מחכה כרגע שיגיעו עוד שני פריטים שהזמנתי - מיקרו מקלדת עם משטח עכבר (עכבר מגע לאצבע) כרטיס קול audigy2 zs לא השתנתה לי התכנית שלי להשתמש בביט1 אם זה מה שאתם שואלים אני פשוט סקרן לגבי פרוייקט KX ואני רוצה לבנות לי מערכת 4 WAY בעבודה קודם כל רק בכדי להתסנות (אני מתכוון גם להזמין שני מגברי T קטנים ולחבר אליהם רמקולים שיש לי בשביל ההתנסות) יכול להיות שבסוף אני החליט להטמיע CARPC ברכב הפרטי ולהעיף משם את ה4XS והHU אלפיין על הדרך (ואז למכור אותם) וברכב ליסינג או נקרא לזה הרכב השני עם הביט1 להביא HU DVD שיש לו יציאה אופטית. ימים יגידו... בכל מקרה יש לי כרגע שתי שאלות: 1. מקלט הGPS - בסוף החלטתי לצאת להרפתקה ורכשתי את מקלט הGPS מUSB BRANDO שהוא בעצם בדיוק אותו הצ'יפ סט של הגלובאל סאט. לפי מה שאני רואה - סה"כ מדובר במוצר שמבצע תיאום של USB ל SERIAL RS232 והמקלט הזה תופס לו כלשהיא יציאת COM במהירות של 4800 חיברתי אותו לIGO8 שמותקן לי בעבודה (גם על WXP וגם על W7) בשני המקרים הIGO8 הצליח לזהות את הGPS אבל אני לא מצליח לקבל מיקום.. האם אני צריך להיות בתנועה בכדי שהGPS יאתר את המיקום הראשוני שלו? כלומר - הוא עושה טריאנגולציה? האם אני צריך להגדיר בRR משהו לגבי המקלט - כי לא מצאתי משהו כזה, סימנתי EXTERNAL וכל השאר זה כבר באחריות של הIGO - האם זה באמת כך? 2. עורך הסקינים של הRR - בכל פעם שאני פותח אותו אני מקבל הודעת שגיעה של נתיב לא חוקי 76, לא משנה אם אני מנסה להביא אותו לתיקייה שיושבת ישירות על כונן C וכשאני סוף סוף פותח סקין - אני מקבל RUN TIME ERROR (כלומר התוכנה ניגשה ישירות למעבד וחטפה כאפה ממערכת ההפעלה) מישהו נתקל בזה? אפרופו - הRR לבינתיים זה הדבר היחיד שלא מצליח לעלות לי על חלונות 7 - אבל זה מחשב ממממאוד ישן אז אני לא יכול להיות בטוח. בעצם עוד שאלה - 3. מישהו יודע עם KX רץ טוב על חלונות 7?

הבידוד הוא לעולם אינו בזבוז אבל גם אם באמת תצליח לאטום בצורה מספקת את סביבת המידבאס - תזכור שאתה צריך נפח של חמישה ליטרים בכדי להתחיל להוציא ממנו את מה שהוא יודע לתת. אני יכול לאמר מהנסיון שלי שבתיבה שנפחה הוא בערך שבעה ליטרים, גם כשהאילייטים שלי יורדים עד 30 הרץ (כן, זו לא טעות) הם עדיין לא עיוותו ונשמעו טוב (אבל משכו את הבמה למטה למטה כשהם ניגנו מתחת ל50 הרץ).

אני אקבל את זה כמחמאה. טוב - כדי להמנע מהיסטוריה מסויימת לחזור על עצמה אני אסכם את נושא ההתחממות הגלובלית בכך שהלוויתן לא גרם להמסה של קרחונים וסה"כ לא הראה סימנים של התחממות מדאיגה בעקבות היותו מותקן ברצפה צפה.

תשמע - בתיבה אטומה, מספיק שיש מרווח של ס"מ בין המגנט של הרמקול למשטח או הקיר האחורי של התיבה. הבעיה היא שזו ממש לא תיבה, דיפון וספוגים לא מסוגלים לעצור בצורה טובה מספיק את בריחת האוויר שנוצרת כשמפלצת כמו המידבאס של הסופרימו נותן מכה. וזה מפלצת, אפילו אם הוא לא פאנצ'י כמו מידבאסים של HAT או לא חזק עדיין כמו מידבאס 7 אינטש של האבוק ולא יורד נמוך כמו מידבאס 7 אינטש של סקאן ספיק - זה עדיין מידבאס מטורף שיודע לתת את שלו בצורה יחודית וזה עדיין מידבאס מאוד מאוד חזק.

תשמע - אני כבר נשוי... אמנם זה לא אומר שום דבר, אבל אני כבר עשיתי את הבחירה שלי. וכמו שאתה רואה, אני לא מתרגש... אני לא, מתחמם אני הדבר היחידי בעולם שהוא קר יותר מהקוטב הצפוני... אני פולני...

במקומות שאנו כושלים לראות - יוסי כבר מתמצא עם כיסוי על העיניים איזה רכב זה? שאני אזכור שאם אני במקרה קונה כזה - אז אני בבעיה. אתה צריך או תיבות או דרך יצירתית לפעור חור מבלי לגעת במסילה של החלון ולהסיט את המידבאס טיפה הצידה. אדגר - אני לא רואה מה התועלת להוסיף מיד כאשר למידבאס יש בעיה לפעול בתחום הנמוך היות והוא נחנק. צריך קודם לפתור את בעיית ההתקנה של המידבאס לפני שבכלל חושבים להוסיף מיד. בעלות הבידוד של הדלתות כבר היה אפשר לממן חלק נכבד מבניית התיבות ואם היית בונה בעצמך אז כנראה שהיית ממן את התיבות כבר - אבל זה פורייקט מאוד קשה וצריך נסיון כלשהוא בשביל לעשות אחד.

בזמן האחרון אני נמצא הרבה בנושאים שקשורים או לCARPC או לחשמל ברכב יש לנו מגברים ורמקולים מאותם היצרנים וגם נפתח היום ת'רד שהצורה בה הוא (כן... גורל...) התקין את הרמקולים שלו היא דוגמה ומופת. (הת'רד של עידו - מיינדבומב) אז יוצא שהשם שלו מוזכר הרבה בת'רדים שלי, למה אתה שואל אדגר? אתה מקנא?

אדגר - הכל עניין של תכנון ובחירת רכיבים. יכול להיות שמגבר עם רכיבים מסויימים בכדי להגיע לטמפרטורת עבודה שלו מגיע למעלות קרובות לרתיחה ובשביל מגבר אחר יכול להיות שטמפרטורת העבודה תהיה נמוכה יותר. זה בסדר גמור שמגבר מתחמם וזה בסדר גמור גם כשהוא לא יש לי סאן דאון 1000D - הוא מרים סאב וופר שנועד לספוג סה"כ 200 וואט RMS, הוא גם לא ממש מתחמם לפי מה ששמתי לב - אל תגיד לי עכשיו שהודעה שכזו תגרום לחבר פורום כמו גורל להזיע בלילה זיעה קרה כי אולי משהו לא בסדר... ממש לא.

עידו, אתה חושב שיש לך מצב של תיבה אבל ממש ממש לא. אתה לא חייב לעשות חור בדלת וישר להושיב עליו את המידבאס - תפער חור בדופן הפנימית של הדלת ותתקין טבעת על גבי טבעת של MDF עד שיווצר לך שרוול. עתיד - אם אתה קורא - שלח לעידו לינק להתקנה שלך שיבין על מה אני מקשקש במוח. פילוג ההגברה לאקטיבי בעיקר תשפר לך את האיזון בין המידבאס לטוויטר, הבעיה שאתה מציין, כל עוד לא תעשה את השינוי הזה סביר להניח שלא תיפטר. הנקמיצ'י מספיק חזק גם להגביר את הסט הזה פסיבית ובכבוד.

אדגר זה נכון אבל לא רק בכדי שהטוויטר ירד נמוך ולא יצעק - הוא צריך להיות או רחוק ממך... או שהוא ינגן את התחום הזה חלש יותר ויהיה מיד שיקח עליו בעלות ולא יצרח את התחום הגבוה. המצב היחידי ברכב בו אני רואה שסט שני חלקים לא יהרוג את האוזן שלך הוא כאשר יש מידבאס שבאמת מסוגל לעלות למעלה, הטוויטר רך, חלוקת ההספק בקרוס היא יוצאת מגדר הרגיל והמרחק של הטוויטר מהאוזן הוא מספיק גדול בשביל שהטוויטר לא יצרום לך באוזן. זה יכול לקרות או בקיק פאנל, או בפינות הרחוקות של הדש\קורות A ולדעתי - בשביל סט שני חלקים, זה עדיין מרחק בעייתי מאוד. עם סט כמו סופרימו אפשר להגיע לתוצאות נהדרות - ודווקא ע"י בחירה כל כך יפה של טוויטר כמו הMT23 ולא הסופרימו עצמו - אמנם עבודה נכונה עם הסופרימו (ויש לי כזה טוויטר) יכולה להפיל.

עידו, אני לא רוצה להיות האיש הרע - ואנחנו מדברים גם בהודעות פרטיות... לצערי - אדגר מאוד צודק ומשהו שאתה אמרת לי בהודעה פרטית גם מסגיר את גודל הטעות שאתה עשית בהתקנה הזו. מידבאסים של סופרימו ואילייט זקוקים לאחד משני תנאים - 1. וזה הרצוי - תיבה אטומה הרמטית וחזקה מאוד בנפחים בין 5 ל 12 ליטר. 2. לבודד את הדלת ולהפוך את פנים הדלת לתיבה ע"י בידוד של הדפנות. אתה לא עשית לא את זה ולא את זה. הדיפון הוא מאוד שטוח סה"כ, הוא לא הרמטי ואין בו מספיק נפח בייחוד אם אתה מפוצץ אותו בספוגים. אתה אמרתי לי בהודעה פרטית ששומעים עמום - לא פלא! אתה צריך או לבנות לו תיבה שתתחבר לדיפון. או לעשות חור בדופן הפנימית של הדלת ולהתקין עליה בהגבהה את המידבאס - או שאתה יכול גם ליצור שרוול (תראה את ההתקנה של עתיד - גורל) עד לדיפון אבל המצב שצריך להיות זה או שהמידבאס שלך רואה את הנפח הפנימי של הדלת - שעכשיו היא תיבה לכל דבר... או שאתה בונה לו תיבה ייעודית. עד שלא תעשה את זה - אתה לא תתגבר על הבעיה הזו. תחזור למתקין שלך ותיצור חור בדופן הפנימית של הדלת ותיצור שרוול ממנה עד שיהיה רווח בין השרוול לדיפון - שהרמקול יסגור... סה"כ אחלה רכיבים, אחלה שדרוג - אבל יש עוד עבודה. מעבר לזה MT23 לעומת הסופרימו זה רק עניין של טעם, הסופרימו בהיר יותר ומפורט יותר אבל הMT23 זה פצצה של סוכר. לדעתי - בשביל תענוג אודיופילי אמיתי - ברכב - אין מנוס מסט שלושה חלקים הרמקולים פשוט קרובים מידי לראש וקשה לאזן במצב כזה סט שני חלקים.

זה בסדר גמור - גם לקח איזה שתים שלוש דקות עד שהחנתי את הרכב וגם נגעתי רק בצד שלו - לא יכלתי לפתוח את הרצפה באותו הרגע ולגעת בו מלמעלה. אבל הוא היה קר כאילו שהוא לא עבד בכלל. וזה דווקא ממש לא משהו שאמור לא לעודד אותי - זה אולי אומר שהמגבר הזה בכלל לא מתאמץ מצד אחד ומצד שני זה אולי אומר שיש לו פיזור חום מאוד יעיל. כמו שהמערכת נשמעת - אני ממש לא מודאג משום דבר.

.אדי- חומוס ופיתות 2.מיקי- ערכת על האש (מנגל,פחמים,חד"פ)+נרגילה (חייב) 3.אדגר- בירה, כוסות וסכום חד"פ. 4.גורל - בשר 5.אדי - EDIG - לא יודע עדיין אם אוכל להגיע ולכן אמנע כרגע מלרשום מה אני מביא אבל אשתדל שזה יהיה בשר. 6.גיל - כבבים וקצת שתיה. 7.דוד+גיא+קבב+fi bl 15 .. 8. עופר דותן , יגיע כנראה , מה יביא נראה בהמשך . 9. רזי - מביא סלטים (הרבה חומוס ועוד...) 10. Dj-Gutz - אופיר - מביא 2 שקיות קרח 11.ישראל {junior}-שתייה וכניראה בשר או כל מיני שטויות תלוי מאיפה אני מגיע 12. עידו - mindbomb - מביא קבבים וכל מה שמיקי ציטט קודם לכן