לדעתי קח את הסאבים עם שני הסלילים וכך כשתחבר אותם במקביל תקבל 2 אום בכל אחד, תחבר כל סאב ליציאה נפרדת וכך תקבל בדיוק 200 RMS מהמגבר שיספיק בדיוק לסאב ועוד ישארו לך שני יציאות פנויות.
חוץ מזה המגבר ברמה טובה מאוד צורך הרבה חשמל (בניגוד לסדרת POWER) תבדוק את האלטרנטור של האוטו אם הוא מסוגל לספק את כמות האנרגיה שהמערכת צריכה, כנ"ל לגבי מצבר.
לגבי ההתנגדויות:
כשמחברים שני מקורות עם התנגדות שווה במקביל ההתנגדות הכללית תרד פי שתים פחות מהערך התחלתי שלהם.
לעומת זאת אם מחברים שני מקורות בטור אחד אחרי השני ההתנגדות הכללית שווה לסכום ההתנגדויות שלהם.
לדוגמה:
אם נקח את הסאב שיש לו שני סלילים שכל אחד מהם הוא בעל התנגדות של 4 אום ונחבר אותם במקביל אז ההתנגדות הכללית תהיה 2 אום, אבל אם נחבר את שני הסלילים בטור נקבל התנגדות של 8 אום.
עכשיו מפה אתה יכול לשחק הם ההתנגדויות איך שאתה רוצה.