barakmaster

חוץ מהבעיות עם הגיר אני מבסוט מהאוטו ובעיקר מהחיסכון בדלק לרכב 7 מקומות. הייתי עכשיו בסוכנות מכירות פולקסווגן להתעניין על טוראן דיזל חדשה ולתדהמתי אמר לי הסוכן שלא מוכרים אותם יותר כבר כמעט שנה וגם אין צפי. למישהו יש מושג למה ומדוע? ואיזה רכב 7 מקומות יכול לתת מענה במקום? הצריכת דלק מגיעה בקלות ל1/16

לגבי הרוורס מה שהיה לי זה בהחלט הייתה תקלה כי אני מדבר על דפיקות רציניות שהיו בשילוב לרוורס וגם שהאוטו היה מאיץ לפעמים לבד ברוורס שזה סכנה!! בכל אופן לגבי הסאגה שהייתה לי היום שרצו להחליף לי מוח גיר ומתוך "רצון טוב" עשו לי 60% הנחה למרות שיש בעייה ידועה עם כל הdsg7 ולמרות שרק לפני 7 חודשים הוחלף מוח הבעתי את חוסר הרצון והמוכנות שלי לשלם והתקשרתי לצ'מפיון ודברתי עם מנהל המוסך בסופו של דבר מחליפים לי מוח ללא עלות. עכשיו לשמחתי הצלחתי. השאלה שלי מה אתם ממליצים לי לעשות הלאה? ליסוע רגיל ולחכות (מתוך ממוצע) כמה חודשים עד התקלה הבאה ואז מה יהיה???

פניתי עכשיו לשירות לקוחות וצריכים לחזור אליי. אם הייתי יודע שהבעיה תיפתר הייתי איכשהו מתחייב ומשלם אבל בממוצע כל חצי שנה הולך המוח אז מה הטעם וההיגיון?

עכשיו אמרו לי שצריך להחליף מוח ויעלה לי 3200 במקום 7200 !!!!! האם עליי להסכים לעוול הזה? אני אובד עצות

שלום. אני מצטער שאני מעלה את הנושא מחדש אבל לפני מספר חודשים הזמינו אותי מטעם היבואן להחליף מוח גיר על חשבונם. אחרי חודש חודשיים התחילו לי רעידות בהחלפת הילוך מ2 ל3. הגעתי שוב למוסך אבל אמרו לי שאני סתם מתבכיין וכל עוד האוטו נוסע תמשיך ליסוע. לצערי היום 10-2-14 לוח המחוונים של הגיר התחיל להבהב והאוטו לא הגיב לגז כלומר לא נוסע . אני כרגע נמצא במוסך מכניסים את האוטו לבדיקה אבל אמרו לי שאין לי כבר אחריות בספטמבר האחרון עבר חמש שנים ואני עם 144k. האם זה הגיוני כל הסיפור שעכשיו ידרשו ממני אלפי שקלים על תיקון? האוטו אצלי שנה והוחלפו לו מספר פעמים מוח וקלאצים. מה עושים????

שלום לכולם היום יצאתי מירושלים בסביבות 4 אחהצ לכיוון תא והיה פקק נוראי, לפתע הבחנתי במראה שיש עשן מאחורה וכשהתבוננתי טוב הבנתי שהוא יוצא ממני. כמה דקות אחרי המשכתי בנסיעה מהירה ויותר לא יצא עשן. האם יש סיבה מיוחדת שיצא עשן או שאולי בגלל הנסיעה האיטית בפקק גרמה לזה באופן חד פעמי? מדובר ברכב שמור מטופל עם ק"מ נמוך.

מישהו יכול להמליץ לי על מוסך מורשה מקצועי?

בתחילת 2008 הם הגיעו עם dsg6 בסוף 2008 (שלי זה ספטמבר) הם כבר עם dsg7. מי יכול להמליץ לי על מוסך פולקסווגן מקצועי באיזור קרית מלאכי. הייתי כבר ב-י.ב. דרום בבאר טוביה ובמוסך הנגב בצומת בילו

המוסך של רון הוא לא מורשה של פולקסווגן??

אני גר בקרית מלאכי ויש לי מוסך במרחק יריקה מהבית ובמוסך הזה החליפו לי לראשונה את המצמדים וכל הבעיות התחילו מאז, ואני מתכוון שמיד כשהוצאתי את האוטו חזרתי אליהם בגלל התופעות המוזכרות לעיל שלא היו לפני החלפת המצמדים. מכיוון שלא ידעו לפתור את הבעיה עברתי למוסך בצומת בילו מרחק 20 דקות נסיעה. היכן יש אנשים מקצועיים שאוכל לסמוך עליהם ואני מוכן גם להשאיר להם את הרכב כדי שיסעו איתו יותר מ5 דקות של הבדיקה שעושים וככה אני מאמין שיבינו בדיוק על מה אני מדבר. אני עם הסיפור הזה כבר כמה חודשים והאחריות אוטוטו נגמרת

איזה היסטוריה לשלוח להם? יותר נכון איך אני משיג את ההיסטוריה?

פעם אחת קרה שהמנורה היבהבה אני לא יודע עד כמה זה יכול לעזור

שכחתי לציין עוד תופעה כשאני נמצא במצב עצירה בעלייה ממוצעת לדוגמא ברמזור אז כשאני עוזב את הברקס בשביל להתחיל ליסוע לוקח לאוטו כמה שניות להשתחרר כביכול מהנעילה קל הברקס או מה שזה לא יהיה ואם אני לא מחכה שהוא ישתחרר לבד ומיד לוחץ על הגז אז מרגישים כמו מכה קלה והוא משתחרר בלחץ.

המוח הוחלף פעמיים פעם ראשונה לפני מס שנים כשהאוטו לא היה ברשותי פעם שניה לפני כחודש וחצי ההחלפה השניה עזרה בדיוק לשעתיים מאז שהוצאתי את האוטו מהמוסך אח"כ כל הבעיות חזרו. הבעיה הכי גדולה זה בשילוב לרוורס זה גם מסוכן וגם דפיקות נוראיות כאילו מישהו דופק עם פטיש מה זה יכול להיות אני אובד עצות כשהייתי במוסך אז כאילו לעצבן הדפיקות החזקות לא הופיעו אני ממש מתוסכל

ברשותי טוראן 2008 דיזל נכון לעכשיו עברה 105k. כל הבעיות התחילו מאז שהחליפו לי מצמדים בעקבות רעידה קלה בשילוב מהילוך 2 ל3. הבעיות הן: א) בנסיעה לרוורס ב70% מהפעמים יש דפיקות נוראיות נראה כמו מצב שההילוך נכנס ומשתחרר וחוזר חלילה כמו כן קורה גם מצב שההילוך נכנס ופתאום הרכב מאיץ מעצמו (סכנה!!). ב) בנסיעה בפקק הרכב מחליף מעצמו להילוך 2 מצב שגורם לאוטו לרעוד עם אני לא לוחץ על הגז. חזרתי למוסך כמה פעמים עד שהוחלט להליף שוב את המצמדים (יש לציין שעברתי למוסך הנגב בצומת בילו ובזמן הבדיקה לא היו דפיקות חזקות ברוורס כמו שציינתי שזה קורה בערך 70% מהזמן). נסעתי לשלום וכבר אחרי שעתיים חזרו התופעות שהיו. חזרתי למוסך והחליטו להחליף מחשב גיר. כמו שניחשתם התופעות חזרו כבר במהלך היום. מרוב ייאוש לא חזרתי למוסך נסעתי עוד 15k . נכון להיום התופעות עדיין קיימות ונוספו עוד כמה 1) רעשים בהורדת הילוך מ3 ל2 ב80% מהפעמים לפעמים רעש ממש חזק 2 במצב של עלייה יחסית קשה (בהר המנוחות) עזבתי את הברקס ונתתי לרכב ליסוע לבד קדימה ואחרי דקה ההילוך פשוט השתחרר והרכב התחיל להדרדר אחורה!!! 3) המנורה של D הבהבה והרכב לא הגיב (קרה פעם אחת) הגיר לפעמים מעביר הילוך לפני הזמן ואז מיד מוריד שוב. אני ממש מ י ו א ש האם לדעתם זו בעיה של הגיר עצמה??

Aliexpress Clearance Sale H198 Car DVR Video Registrar with 115 Degree View Angle 2.5" LCD 6 IR LED Night Vision DVR Car Camera http://www.aliexpress.com/item/Aliexpress-Clearance-Sale-H198-Car-DVR-Video-Registrar-with-115-Degree-View-Angle-2-5-LCD/702915655.html [From AliExpress] היא באמת זולה. עלתה לי 60 שח כולל משלוח מסין.

העליתי סרטון ליוטיוב. האם זו האיכות המקסימלית שאפשר להוציא מהמצלמה? תודה לצופים ולעונים

לפני כשבועיים התחדשתי עם פולקסווגן טוראן שנת 2008 אני מחפש את התושבת היעודית שמתאימה לאוטו שמורכבת כמעט בלי קדיחות ועליה אפשר להתקין דיבורית וכד' מישהו יכול לכוון אותי לאן לפנות?

יגעת ומצאת תאמין! בשעה טובה התחדשתי אתמול עם טוראן 2008 יד ראשונה עם 65k תודה לכל המייעצים העוזרים והתומכים.

איך יודעים אם ממיר קטליטי גמור?

עד כמה שידוע לי לימוד מחדש מתבצע במוסך ע"י חיבור ממושך (כשעתיים) למחשב. ייתכן וידרשו ממך להשאיר את האוטו במשך הלילה כדי לבצע את הפעולה כשהמנוע קר.

המחיר של העבודה נשמע סביר בעיקר בגלל התושבת התחתונה שעד כמה שידוע לי מחייבת פירוק הצירייה. לגבי תושבת משופצת לא שמעתי על דבר כזה אף פעם. והבלאי נוצר כמו כל דבר כי הרי בתוך התושבות יש גומי שלא מחזיק לנצח.

אשדוד אשקלון

האמת שה-dvd יושב על המראה שנים ולא הייתה בעיה. לגבי החומר הייעודי אני מודע אליו, הבעיה שאין באיזור שלי זגג לכן שאלתי אם יש פתרון אחר

היום בבוקר נכנסתי לרכב וראיתי שהמראה נפלה. האם יש פתרון ביתי יעיל כדי להדביק אותה? יש לציין כמה דברים: א.הוחלפה שמשה ברכב לפני מס חודשים ע"י חברה חיצונית שבאה למוסך בעיר שלי. ב. על המראה מורכב מסך dvd.