mor873

ודרך הגב יש את הניסן טידה (במחר צבעים) במלאי שעבר שנה ועבר לבעלות של קרסו , עם 0 קילומטר ב 103K כולל מגנזיום העניין שהרכב ירשם בבעלות היבואן לשעבר , לי אישית זה לא מפריע כי אני נוהג להשאיר את הרכב עד שנגמרים לו החיים . יד ראשונה רגיל 117,700 על הכביש . ביונדאי לא ממש סמפטים עושים טובה שרוצים למכור ולא ניסו לתת שום הנחה למעט תוספות בסיסיות ככה שהמחיר 114K על הכביש .

יש הנחה במאי של 6000 ש"ח קודם כל ועוד קצת ויכוחים .

מדובר על הדגם המפואר של הסיד , ללא תוספת מחיר !

לאחר בדיקות ונסיעות מבחן רבות הגעתי ל 3 מכוניות סופיות שמתאימות לצרכיי , והגעתי להסדרי מחיר נוחים . קיה סיד EX ניסאן טידה 5 דלתות מאובזרת (במגנזיום ) יונדאי I30 - הדגם הבסיסי . איזו מכונית עדיפה בעיניכם ונותנת תמורה למחיר !

קבוצת רישוי 2 זה עד 111,000 נכון ל 1.1.2008 אז למה הסוכניות מוכרות ב 114,000 קבוצת רישוי 2 ?

חזרתי מנסיעת מבחן על : יונדאי I30 INSPIRE אוט' 1.6 קיה סיד EX אוט' 1.6 פורד פוקוס TREND אוט' 5 דל' 1.6 התחלתי עם היונדאי : ניסעה טובה ושקטה , ההגה זורק לצד (אולי חסר אויר) , בסה"כ הייתה נסיעה נוחה וניתן להסתפק בדגם הבסיסי. אח"כ על הקיה : נסיעה הכי קלה ושקטה ,מאוד נהנתי ממנה על אף שהגעתי עם העדפה ליונדאי , הן דומות בנסיעה אך עדיפות קלה לקיה , בנוסף הסוכן הודיע על הנחה בסך 6,000 כולל תוספות וזה מעמיד את הדגם EX (המופאר) במחיר של 112,000 ש"ח רמת הגימור טובה וניכר שהרכב מורכב באירופה (סלובקיה) . בסוף הפורד : לוח השעונים ורמת הגימור הפנימית מורגש מאוד השינוי בישיבה ברכב אירופאי, לעומת זאת הנסיעה הייתה יותר נוקשה עבורי , המנוע רועש יותר ולא ממש נהנתי מהנסיעה כמו בקוראניות , אני נהג עדין אולי לכם זה ישמע מוזר אבל הרגשתי יותר עוצמה בפורד שהפחידה אותי מעט . לעומת זאת חבר שלי עשה גם נסיעה והיה מאוד מרוצה יותר מהקוראניות. עברתי גם בפז'ו ו ה 308 לא הייתה לנסיעה , לגבי הדגם המוזל : הם בעצמם עדיין לא ממש סגורים על עצמם , אין תצוגה לדגם , והצורה המיוחדת שלה נותנת הרגשה שהמרחב פנים של הרכב קטן יותר משלושת הדגמים הנ"ל , בכל מקרה אני יעשה נסיעת מבחן גם על ה 308 . תודה לכם על התגובות והסובלנות, רכישת רכב חדש במיוחד בפעם הראשונה לא קלה במיוחד שאתה משקיע את כל החיסכון שלך ברכב .

דברתי עפ פיג'ו וממחר יתחילו לשווק את הדגם הנ"ל ב 114,000, נעשה קצת מסובך כל העסק הזה. הדגם ללא פנסי ערפל וללא תא אכסון בין המושבים , וללא בקרת אקלים . בכל אופן מחר יש לי נסיעת מבחן על היונדאי והפורד .

אתמול הייתי בפיג'ו והאמת מורא התלהבתי מהרכב , אבל לא הוצע לי שום רכב ב 114000 ורמת הגימור בסוג הרכב הזה לא ידוע מה אני אקבל בכלל .שלחו לי הרגע הצעה על 127,990 וזה היה רמת גימור נמוכה בדרגה אחת מהכי טוב , ועדיין לא היה מה להשוות בין הדגמים . זה דיי מתסכל שיש הרבה רמות גימור ואין לך מימון לכל זה. ביונדאי למשל אין הבדל משמעותי, מלבד מגנזיום אבל פנים הרכב ניראה אותו דבר . מנוע חלש\חזק פחות מעניין (הכוונה בכוח שלו), אני יותר מתעניין במי נותן תמורה טובה יותר לרמת גימור בסיסית כמה שיותר "צעצועים" אני חובב גג'טים נכון שלרובכם זה פחות חשוב. ולגבי המגיבים הראשונים , ירידת ערך היא משקל שולי אך קיים , ברור שאם רכב עולה בכל הפרמטרים אבל יש לו שוק חלש זה לא מה שיקבע בסוף . אלה המכלול השלם .

שלום לאחר בחינה וקיטוט רגלים בכל סוכניות הרכב (כמעט), המכוניות שעלו לגמר ! יונדאי I30 INSPIRE אוט' 1.6 קיה סיד EX אוט' 1.6 סיטרואן C4 SX אוט' 1.6 צורה חדשה פורד פוקוס TREND אוט' 5 דל' 1.6 שימו לב למעט הקיה סיד שהיא בדגם המשופר ( 116,000) כל השאר בדגם הבסיסי . העניין הוא שברצוני להגיע לדירוג שלהם בכדי להתמקח על התנאים באופן סופי ולהגיע לסגירה על רכב מבלי לחשוב מה יתנו לי בסוכנות האחרת . כולן ניראות לי ומתאימות לצרכיי . השאלה לגבי אמינות,עליות אחזקה, צריכת דלק ושמירה על השוק כאשר מתכוון להחזיק ברכב לתקופה ממושכת ואני עושה שימוש ברכב כ 10,000 ק"מ בשנה . תודה

באופן כללי עברתי בסוכניות ואלו הרכבים שמצאו חן בעני מבחינת צורה איבזור וישיבה בכיסא, ושאלתי באופן כללי מה יותר טוב לדעתכם . מבלי קשר לצרכים כי בסה"כ במבנה הן דומות . ובכל זאת אני רווק שנוסע כ 20 ק"מ לעבודה וחוזר לעיתים נסיעות נוספות בעיר (ת"א) , פעם בחודש להורים 200 ק"מ הלוך חזור . בעיקרון אני לא ממש אוהב לינהוג כשלא ממש צריך . יש לי כרגע פיאסטה 95 ידני . חשוב לי ברכב אמינות , ושישמור על ערכו , ושיראה מוסך רק בטיפולים.

התלבטות בין שתי הדגמים לרכישת רכב חדש , בקרתי בשתי הסוכניות והתרשמתי משניהם , וכללית שתיהם ניראות לי בסדר. בטיוטה מתלבט לגבי הילוכים רובטי נשמע משהוא חדשני שטרם הוכח ,יצור בטורקיה .(מחיר 102.500) מזדה - צריכת דלק גבוהה יותר אם כי מגניבה יותר (מחיר 107.500 ) ובכלל האם זו תקופה טובה לקנות רכב חדש הוא שכדאי להמתין ?

שלום ! מעוניין המלצות לרכב בין 50,000-58,000. אוטומט בלבד, רכב לא גדול, לא משפחתי , דגש על שנתון חדיש יותר , שהעדיפות היא לאמינות כמה שפחות מוסך, וצריכת דלק נמוכה\סבירה . נוחות נהיגה פחות חשוב .הרכב לא משמש לנסיעות רבות יש לי פיאסטה 95 עשתה 116,000 ק"מ (שיא גינס לא?) . התיחסות למחיר לאפשרות קניה גם רכב מליסינג (לא השכרה) . רכבים לדוגמא: יונדאי אקסנט 2007 פורד פוקוס 2006 מאזדה 2 2006 פיאט פונטו 2007 תודה לממליצים !