babayaga

רכב ראשון, הרבה שאלות, מעט ידע, נא לקבל בהבנה הרכב ידני- אין צורך במשענת. לפני הקניה הרכב עבר במוסך רון- כל מה שצריך תוקן ונעשה יישור קו מלא. כבלים- נראה לי שהשקעה של 50 ש"ח שווה את הפעם הבודדת שאתה נתקע. שמן- לפי הבנתי צריך להיות תמיד ברכב שמן ומים. אני טועה? בשביל 20 ש"ח הפרש אני מעדיף חנות מסודרת. עוד הצעות?

שלום לחברי הפורום! קניתי אתמול רכב (גולף 2002) וחשבתי לקפוץ לאוטו-דיפו ולאבזר אותו טיפה בדברים חיוניים וקצת פחות חיוניים (600-700 ש"ח תקציב, טיפה גמיש). הרשימה כרגע: -כבלים להתנעה -שמן -עץ ריח אשמח להצעות נוספות! (כנ"ל, אם יש מקומות עדיפים על אוטו-דיפו בדברים אלה באיזור תל אביב אני אשמח לשמוע) תודה!

חברי פורום יקרים, בשעה טובה יש רכב, יש ביטוח ואפילו הספקתי להוציא תו חניה מעיריית תל אביב. הרכב יצא מטיפולו המסור של רון והוא נוסע ממש ממש טוב! רון גם דאג לי למים, נשאר לי רק לגלות איפה אני ממלא אותם (אני רציני לגמרי) תודה רבה על עזרתכם, לא הייתי מסתדר אחרת, ניפגש בפורום טכני אחזקה וטיפולים! שוב תודה, ירין. נ.ב. מצרף תמונות של הבייבי.

למה אני צריך בקבוקים ריקים?? ג'ק וכו' בדקתי ויש הכל. האמת היא שעל מפתח פלסטיק לא שמעתי בחיים, אז תודה על המידע. גם על האפוד לא חשבתי.. אני אוסיף לרשימה. האם מומלץ לקודד אזעקה מחדש? איפה עושים כזה דבר בתל אביב? (חיפשתי בפורום ולא מצאתי)

משעשע, אבל כמו תמיד מה שמחפשים נמצא מתחת לאף (או על הראש במקרה של משקפי שמש), בחברה שאני עובד בה יושב סוכן ביטוח של "כלל ביטוח".. בקיצור, בלי עבר ביטוחי, 3,500 למקיף. הוספתי עוד 400 ש"ח כדי להפוך את הביטוח תקף "לכל נהג מעל גיל 24". סה"כ 3,900 למקיף ועוד 1,700 חובה, סה"כ 5,600. נשמע לי סביר ביותר (בעיקר אחרי ששמעתי הצעות הזויות על 7,200 למקיף בלבד). הביטוח יופעל אוטומטית ממחר. שאלה אחרונה לשרשור זה (בתקווה): העברת הבעלות: מה אני מקבל בסוף? רשיון רכב על שמי? האם אני צריך לקחת את הרשיון רכב של בעל הרכב כיום? האם יש משהו נוסף שאני צריך מהבעלים חוץ ממפתח רזרבי, פאנל של הרדיודיסק וקוד של האזעקה?

תנסה להגדיר קצת יותר טוב מה הדרישות שלך מהרכב: ידנית או אוטומטית? מה סוג הנסיעות שאתה הולך לעשות? עד כמה חשובה לך עלות האחזקה וצריכת הדלק?

אם כבר טויוטה, לא עדיף ראנקס? נראית הרבה יותר טוב לטעמי..

קיבלתי עכשיו טלפון מסוכנות ביטוח בשם "רוזין". הציעו לי מחיר הגיוני למדי (1660 חובה ו-4500 מקיף) ללא צורך בבדיקת מיגון (זה הגיוני?) ההצעה נשמעה טוב (אולי מדי) ושאלתי בצורה מפורשת האם מי שמבטח בפועל זה שירביט, אמרו לי שהם לא מתעסקים עם חברות קטנות שלא משלמות בזמן, אלא רק עם הגדולים. מצרף לינק אם למישהו בא להציץ במפרט של הביטוח באתר http://www.rozin-group.co.il/_Uploads/dbsAttachedFiles/23(2).pdf אם לא יצוץ משהו חדש- אני אבטח אצלם מחר.

לגבי הביטוח- דיברתי עם כולם (ביטוח ישיר, AIG, מגדל) וההצעה הכי טובה שקיבלתי היא 6,200 למקיף בלבד, כלומר 7,900 כולל חובה, שזה יותר מאשר משכורת חודשית כרגע.. מסתבר שלהיות ללא עבר ביטוחי וללא הורים שאפשר "להתעלק" להם על הביטוח זה יותר גרוע מלהיות בעל עבר ביטוחי עם תביעות (חבר עם גולף זהה, תבע את הביטוח מספר פעמים- משלם 4,500). היחידים שהציעו לי סכום "הגיוני", זה שירביט, 4,250 למקיף, אבל מכל מה שקראתי עד עכשיו, לא נראה לי ששווה להתעסק איתם. קורס נהיגה מתקדמת זה בהחלט אחד הדברים הראשונים שאני רוצה לעשות (בתקווה שישאר עודף מהביטוח)!

היי, עדכונים מהשטח: הלכנו בבוקר למוסך רון, רון בדק את הרכב, נמצאו ליקויים בשווי כ-8000 ש"ח (מאורר, תיקון רוורס בגיר, כריות בולמים, חיישן חמרן (נורת סרוויס??) קדמי ומוט היגוי. אין צורך ביישור קו נוסף וזה מביא לי את הרכב למצב אופטמלי כיום. חתמנו חוזה כאשר אני משלם לבעלים את הסכום המקורי שהוא רצה (49,000) והבעלים מבצע את כל התיקונים הדרושים אצל רון. לא דיברנו על העברת בעלות, אבל נראה לי הוגן לגמרי שאני אשלם אותה בעצמי. השארנו את הרכב במוסך וקבענו שיום רביעי ניפגש במוסך, נאסוף את הרכב ונעביר בעלות וכסף. יש לי עדיין חשש קל (כי הרכב הזה עלה לבעלים שלו 17,000 ש"ח בחודש האחרון- ראש המנוע, טיפול גדול והליקויים שנמצאו היום..), מצד שני, המחיר הוגן ואני מקבל רכב במצב אופטימלי והבעלים עצמו נראה לי אדם הגון. נשאר רק למצוא ביטוח מקיף בסכום הגיוני (עד עכשיו ההצעה הכי טובה שקיבלתי עומדת על 6200 למקיף בלבד, מלבד שירביט שרוצים 4200 אבל לא נראה לי שבא לי להתעסק איתם אחרי כל מה שקראתי בפורום). תודה רבה על עזרתכם (Derish- זה בעיקר אליך), בתקווה תמונות ביום רביעי!

Derish תודה רבה על התשובה המפורטת. ניסחת בצורה ממש ברורה את המחשבות הלא מסודרות שלי. אעדכן מחר מה סגרנו (בתקווה ו..)

היי, במסגרת חיפושי אחרי ביטוח מקיף קיבלתי הצעות מכל הסוכנויות הביטוח הישיר שסובבות סביב ה-6500+ למקיף בלבד (לגולף, 1.6 2002 ידנית). אין לי עבר ביטוחי כי זה הרכב הראשון שלי ואין להורים רכב. נשמע לי כמו סכום מטורף. דרך מערכת B2bit קיבלתי הצעות על סך 4000 לביטוח מקיף מסוכנויות קטנות שלא שמעתי עליהם בחיים (לדוגמה- קלוגמן אמנון בראשל"צ). נשמע כמו פער חשוד מדי. מישהו מכיר? מישהו עשה ביטוח דרך המערכת הנ"ל? תודה,

Derish אתה כמובן צודק בקשר לעברית, אולם יש רגעים בודדים שבהם אדם כל כך עסוק בתמונה הגדולה שהוא מפספס את הפרטים הקטנים (מלבד העובדה שהבנת את שאלתי למרות היותה עילגת).. בקשר לרכב- קבעתי עם הבעלים שאנחנו נוסעים למוסך רון מחר על הבוקר לבדוק את רכב, לברר את הסיפור עם הרוורס שקופץ ובדיקה של שאר הדברים. בהנחה שנסכים על העלויות-אני רוצה לחתום איתו כבר מחר ולהעביר בעלות ביום שלישי. שאלות: האם זה סביר לבקש ממנו שיתקן את הליקויים ברכב לפני העברת הבעלות? (הוא ישלם למוסך ואני אשלם לו את הסכום כולל עלות התיקון) האם העובדה שהעלויות הינן לא של מורשה והינן נמוכות יותר- סביר לצפות שישתתף איתי בחלק מעלויות של יישור הקו? תודה,

שילדת רכב- ליקויים בעלי משמעות נמוכה- תיקוני פגיעות בגוף הרכב, הוחלפו חלקי מרכב (הבעלים אמר לי מראש שהוחלפו הכנפיים), פגיעות פח ופגמים בצבע, פגיעות בקורות תחתית, פגיעות פגוש קדמי/אחורי. האם זה אומר פגיעת שאסי (למרות שהבוחן לא אמר על זה כלום)?

שלום, לפני קניה כשאני מבקש ממוסך מורשה את הסטוריית הטיפולים של הרכב (כמוב ביחד עם הבעלים), האם אני יכול לקבל גם את ההסטוריה של הבעלים שהיו לפניו? (במורשה של צ'מפיון שהייתי, אמרו לי שלא ניתן להוציא בלעדיהם, למרות שבעל הרכב הנוכחי היה איתי) תודה רבה,

במוסך אמרו לי שניתן רק להוציא את ההיסטוריה של הבעלים הנוכחי. כדי להוציא את ההיסטוריה של הבעלים לפניו צריך אישור שלו פיזית האם סעיפי השלדה אומרים שיש לרכב שאסי?? או שאם זה משמעות נמוכה אז זה לא? האם העובדה שהוחלפו כנפיים מקדימה ואין ליקויים בעלי משמעות גבוהה זה אומר שזה לא שאסי??

היי, ראיתי היום את הרכב מהשרשור שפתחתי אתמול (גולף ג'נריישן ידנית, 1.6, 2002, יד שלישית, 100,000 ק"מ, 49,000 ש"ח). רכב ראשון שאני קונה, פעם ראשונה שהייתי במכון בדיקה ולכן תסלחו לי אם ההודעה ארוכה ומייגעת. הבעלים נראה לי הגון למדי, קנה את הרכב לפני שנה ומוכר אותו עקב קבלת רכב מהעבודה, אבא ל-3 ילדים (ירד בבוקר עם אשתו ועגלות הילדים) שלא נראה מתעלל יותר מדי באוטו. אין לו ספר טיפולים, אבל טיפל רק במורשה של צ'מפיון, היינו שם והוצאנו היסטוריה שלו. מי שהיה הבעלים לפניו גם טיפל במורשה, אבל לא ניתן להוציא הסטוריה בלעדיו. הרכב נראה שמור, מהנה מאוד לנהיגה, כל החשמל והסאנרוף עובדים טוב, בהתנעה לא יצא שום עשן מהאגזוז, המנוע לא משמיע רעשים מוזרים, הצמיגם חדשים. לגבי הראש מנוע שהוחלף- הבעלים אמר שהיה סדק, הוחלף הראש במוסך מורשה של צ'מפיון. הוא הראה לי קבלות על ההחלפה והטיפול שהוא עשה על דרך בסך 10,000 ש"ח. לפני חצה שנה החליף צמיגים רחבים (מה זה אומר??), רפידות וצלחות בלמים (כנ"ל במורשה). בדקתי את הרכב במכון דינמומטר ברעננה ובמוסך המורשה שבו הוא מטפל (סיידון בהוד השרון). להלן תוצאות הבדיקה: (הסעיפים עם הקו התחתון- יש פירוט למטה) 1-4. מנוע, מע' קירורת מע' דלק, מע' הצתה- בלאי פנימי, לאחר שיפוץ ראש, רעשים במנוע, רטיבות שמן, תושבות מנוע חלשות/ בלויות, מאוור פגום, ניקוי מע' קירור, צינורית אדי דלק פגומה. 5. מערכת פליטה- רעש יתר במערכת פליטה 6. סרן קידמי ומערכת היגוי- סטיות הגה, גלגל הגה אינו ממורכז, לתקן זויות היגוי. 7. קפיצים- בולמי זעזועים קדמיים חלשים. 8. שילדת רכב- ליקויים בעלי משמעות נמוכה- תיקוני פגיעות בגוף הרכב, הוחלפו חלקי מרכב (הבעלים אמר לי מראש שהוחלפו הכנפיים), פגיעות פח ופגמים בצבע, פגיעות בקורות תחתית, פגיעות פגוש קדמי/אחורי. 9. מערכת בלמים- לפרק גלגלים לבדיקה 10. צמיגים- תקין 11. מערכת תאורה- מתנע פגום- רועש, לבדוק זר שיניים בגלגל תנופה, רטיבות במדחס, מזגן אויר רועש. 12. העברת כח- תושבות תיבת הילוכים חלשות/בלויות, מצמד מפריד גבוהה (בע"פ אמר שההילוך האחורי קופץ) 13. מחוונים- מנורת בקרת ניהול מנוע דולקת. קומפרסיה- הבוחן אמר שיש סטייה של עד 10% מלבד הצמיגים שקיבלו "וי" כל השאר מסומן ב"איקסים". המוסך המורשה אמר שהטופס בדיקה הוא סביר בהחלט ושהלך המאוורר הגדול ויעלה 1500 כולל עבודה לתקן אותו. יום א' בבוקר קבענו בדיקה במורשה לגבי הגיר לקבל הערכת מצב ו הערכת עלויות (אם יהיו). אחרי הבדיקה במורשה המנורת service נכבתה (כנראה המאוור התקול קיצר אותה). ההסכם עם הבעלים הוא שאני חוזר אליו מחר בערב עם תשובה (לא חתמנו על כלום). אין לי בעיה לשלם 49,000 שהוא רוצה, אם הוא מבצע את התיקון של המאוורר, כיוון הפרונט, הצינורית אדי דלק (מה זה בכלל) והגיר אם ימצא צורך. בגדול אהבתי מאוד את הרכב, הבעלים הוא לא סוחר, ואני רוצה לקנות אבל קצת חושש. עצתכם- א. האם הבדיקה ממש גרועה או שהיא לגיטימית לרכב בן 7? ב. מלבד הסעיפים המודגשים האם יש עוד דברים שלא שמתי אליהם לב ואני אמור? ג. האם אחרי תיקון כל הבעיות שצוינו יהיה לי אוטו במצב טוב שישמש אותי נאמנה 3-4 שנים אם אני אטפל בו טוב? ד. האם שווה לקנות את הרכב הזה (=האם המחיר שלו הוגן אחרי תיקון הליקויים)? תודה רבה על עזרתכם!!

Derish תודה רבה על עצותיך, שאלתי כבר המון אנשים על התהליך של הביקור במוסך ובמכון בדיקה ולא קיבלתי הסבר מפורט כמו ממך. תודה רבה, אעדכן בצהריים,

מה לדוגמה אמור להאיר לי נורה אדומה??

תודה רבה על העצות! (Derish-אני מודה שלא הייתי חושב להתחיל מהמוסך..), קבעתי עם הבעלים מחר ב-9 בבוקר. אעדכן אותכם בהמשך. אגב- ללכת למוסך שהוא מטפל בו, או מוסך מורשה נייטראלי אחר? ואיך אני יודע שזה מוסך מורשה (??)

אין לרכב קלסר טיפולים. טופל רק במורשה. הראש מנוע הוחלף עקב סדק- הוחלף המוסך מורשה של פולקסווגן. אחרי המכון בדיקה אני מתכוון לעבור במוסך המורשה כדי לקבל פלט בדיקות והערכת עלות של ליקויים (אם ויהיו). מה דעתכם?

הממ.. בתיאור שלך זה באמת לא נשמע כזה טוב.. מצד שני- 100,000 זה 15 אלף בשנה, יד 3 זה פחות משמעותי אם היא במצב מכני טוב וכיוון שאני קונה אוטו למספר שנים, אז כשאני אמכור בעוד 3-4 שנים זה יהיה לא כל כך משמעותי. ג'נריישן ידנית אין יותר מדי אקזמפלרים, הוחלף ראש מנוע- אז יש עכשיו ראש מנוע חדש (שזה עדיף על ישן).. אשמח מאוד לעוד חוות דעת (גם אם היא שלילית) תודה רבה,

שלום! הולך מחר לראות גולף 1.6, ידני, ג'נריישן, 2002 עם 100,000 ק"מ, יד שלישית, שעברה החלפת ראש מנוע. האוטו מפורסם ביד-2 ונמצא בכפר סבא-רעננה (שכחתי לשאול את המוכר איפה בדיוק). א. מישהו מכיר את הרכב הנ"ל? ב. האם מחיר מחירון נשמע הוגן בנתונים הנ"ל ובמצב השוק כיום? ג. ראש המנוע שהוחלף- מה צריך להיות כתוב בקבלה? לאיזה פרטים לשים לב במיוחד בבדיקה במכון? ד. עצות והערות יתקבלו בברכה (זה הרכב הראשון שאני קונה) תודה רבה!

לא שיפוץ- החלפה. זה משנה את התשובה?

היי, נתקלתי בחיפושים אחרי גולף, 2002, ברכב עם ראש מנוע חדש. זה טוב כי זה יחסך ממני בעתיד, או שזה משהו שלא אמור לקרות אחרי 110,000 ק"מ ואז עדיף להתרחק? תודה,