yaya

איך בודקים שהאחריות בתוקף? להתקשר ללובינסקי ולשאול לפי מספר הרכב?

אני עומד להוציא אופל מוקה 22 יד 1 מטרייד מוביל, 36 אלף ק"מ. במכון רגיל עשו לו בדיקת שלדה בלבד ואמרו לי שכדי לבדוק את בריאות הסוללה צריך ללכת ללובינסקי. האם יש סיכון אמיתי לא לעשות את הבדיקה? מה הסיכוי שלרכב בפרטים הללו תהיה בעיה? ללובינסקי יש אחריות על הסוללה לשמונה שנים, כלומר עוד 5. מה חושבים? למעשה כבר חתמתי על חוזה אבל פתאום חטפתי כאב בטן שאולי פספסתי משהו מהותי....

לאף אחד בפורום אין תובנות לשתף בנוגע לקנייה ממגרש?

שלום לכולם. מחפש רכב חשמלי במחיר 85k לכל היותר. זה משאיר אותי עם mg והקצה התחתון של רכבים של קונצרן סטלנטיס (פיג'ו 2008, אופל מוקה) - שהם יקרים יותר בממוצע ב 10 k ממה שיש לי לשלם אבל בודדים (עם ק"מ גבוה בדרכ) כן נופלים בטווח. היום ראיתי מודעה של מגרש פרטי ברחובות (צחי גרציאני) לרכב עם ק"מ נמוך ומחיר ממש טוב... לזכותו הוא מעלה הרבה אינפורמציה על הרכב לאתר ומשדר שקיפות אבל האם כדאי בכלל להכנס 'להרפתקאה' עם מגרש בודד או שהמחיר משדר שיש שם משהו שהוא מסתיר...?

הבנתי שאני בנורמה... עזרתם לי מאד, תודה!

היי, רכשתי את הרכב לפני חצי שנה וכבר עשיתי איתו 10K ק"מ. הצריכה הממוצעת הרשומה במחשב הרכב היא 1:9.5 - האם מישהו יכול לומר לי אם זה סביר לרכב הזה? בכל מיני אתרים מחול וגם בארץ ראיתי שמדברים על צריכה אמיתית של 1:14 (נתוני יצרו 1:17 או דומה), והאמת היא שעל הבסיס הזה רכשתי אותו - מחירי הדלק העולים רק גורמים לי לרצות להיפטר ממנו - למרות שאני מאד נהנה מהגודל והנוחות שהוא מציע...

למי לא יהיה אינטרס? הרי כל מתקין ירצה גם למכור לי משהו...., לא?

של פיוניר, קצת ישן אבל עושה עבודה טובה לטעמי DEH2850MP יש עוד הצעות?

שלום לכולם, בפעם הראשונה בחיי אני חושב לקנות מערכת לרכב (לא רק רדיו דיסק+רמקולים). קיבלתי מחנות את ההצעה הבאה, ואודה לכם אם תוכלו לתת לי חוו"ד בשתי רמות: תוצרת ודגם (טוב, לא טוב) - אני לא מבין כלום בסטריאו לרכב מחיר שהוצע כשאתם נותנים חוו"ד שימו בבקשה לב לעובדות הבאות: אני "חתוך" בכסף, ז"א אין לי יותר ממה שהמערכת שהוצעה עולה כך שהאלטרנטיבות צריכות להיות באותה רמת מחיר פחות או יותר זו המערכת הראשונה שלי אני כבר לא ילד שעכשיו מפציץ באסים אלא רוצה לשמוע בעיקר מוזיקה סולידית - אבל באיכות גבוהה מזו שהייתי רגיל לה עד היום.... מגבר: פרמייר PA840 מחיר 700 ש"ח סט קומפוננט 6.5": Phoenix Gold V65C Rayval מחיר 350 ש"ח סאב 10" של פולק אודיו - 700 ש"ח אה, שכחתי לציין - יש לי פולקסווגן בורה שבאה עם סט קומפוננט אחד מקורי של היצרן ודיסק של פיוניר.. תודה רבה לכל העונים והמסייעים....אל תתביישו בבקשה....

לאחר התשה בלוח יד 2 מול מוכרים פרטיים בלתי אפשריים, ולאחר סינון הסוחרים החלטתי לעשות קיצור דרך ולרכוש ממגרש גדול ומוכר. ביום שישי רכשנו מסוכנות טריידמוביל בחולון פולקסווגן בורה 2003, יד 1 עם 95K ק"מ, שמורה פנימית וחיצונית באופן מדהים. לקחנו אותה לבדיקה, והסוכנות התחייבה ליישר את כל הבעיות שהתגלו (לא דברים חמורים אבל נזילות שמן במנוע ומערכת ההנעה, קורוזיה במערכת קירור, החלפת צמיגים). עד כאן הכל טוב ויפה. מה ש"פתאום" ראיתי היום בבדיקה הוא שהם מפרסמים עוד 3 מודעות עם רכבים עם נתונים דומים עד זהים בסוכניות ראשל"צ וחולון (שתיים על רכב 03 ואחת 04). שאלתי היא האם אני צריך לחשוש שהם לוקחים רכבים "ומסדרים" להם ק"מ אטרקטיבי, או שהם פשוט מפרסמים את אותו הרכב ביותר ממודעה אחת? מה אתם אומרים?

חבריים תודה. בינתיים אני אשאר עם עצתו של רון לגבי שמן הגיר... (עד שאשתכנע אחרת...) ולגבי הטיימינג אני חושב שאגיע לבדיקה לאחר שאקבל את הרכב בהמשך השבוע... שאלה אחרונה: בבדיקת מכון איתרו נזילות שמן במנוע ונזילות שמן במערכת הנעה - האם זה חמור, או יותר נכון מהן התסריטים האפשריים (מבחינה כספית), מאחר ששילמתי רק מקדמה על הרכב אני עדיין עם כוח מיקוח מול הסוכנות - האם הם צריכים לסדר זאת או שזה משהו לא גדול?

לא הבנתי את תשובתך... כתבתי שעשו טיימינג ב 30K ולפני ארבע שנים.

נפח 1600....

שלום לכולם, אתמול רכשתי בשעה טובה פולקסווגן בורה 2003. מד הק"מ מורה 95K ק"מ, ולבעלים יש חשבונית על החלפת רצועת תזמון שהוא עשה לפני 4 שנים בשנת 2005 כאשר האוטו עשה 30K (שזה קצת מוזר נכון?). הוא אומר שטיימינג צריך לעשות כל 90 אלף או 5 שנים, ולכן יש לי עוד שנה עד שאני אצטרך לעשות טיימינג חדש. האם זה נכון? ומי יודע לומר לי מה עלות של טיפול כזה במוסך מורשה? רציתי לשאול אם כדאי לי מיוזמתי לבקש מהמוסך שיבדוק לי שמן גיר ויחליף אותו נגיד או לעשות טיפול אחר לגיר (אוט')? תודה למסייעים! יאיר

תודה על התשובה. האם היא יכולה ללכת לבד ולהוציא רישום מודפס או שאני חייב להיות נוכח שם כדי שלא יוכלו "לדפוק" אותי? תכל'ס אין לי שום עיניין בלבזבז זמן יקר על בירוקרטיה מיותרת.... מה אתם אומרים? יאיר

ערב טוב לכולם, מבקש את עזרתכם: אני מעוניין לקנות רכב יד 2, ובאופן די מוזר, אני מודה, הבעלים של הרכב אומרת לי שהיא לא בדיוק יודעת מי היו הבעלים הקודמים... היא טוענת שההורים שלה קנו לה את האוטו מתנה, וכבר אין לה את מי לשאול... אופס.... בכל מקרה, איפה אני בודק את זה? משרד הרישוי? ואיך בדיוק? תודה לעונים, יאיא

כשאתה קונה מליסינג קח בחשבון שיש בזה "סיכון" מסויים משום ששום חברה, עד כמה שאני יודע, לא באמת חושפת לך את ספר הרכב המלא ומראה לך את כל התיקונים שעשו לרכב אלא רק שעשו טיפולים בזמן. לאחרונה רציתי לרכוש רכב בשנתון שכזה (ןאח"כ ירדתי מזה מטעמי תקציב) והמוכר "מכר" לי רכב כאילו הוא חדש מהניילונים - ורק אחרי שהתעקשתי וחיטטתי לו בתוכנה ושאלתי מליון שאלות הוא הסכים להודות שהרכב שהוא מנסה למכור לי עבר תיקונים (אחרי 90K) לאחר התחממויות חוזרות, בבדיקה במכון גילו קורוזיה על השלדה כתוצאה מהתפוצצות/נזילת מצבר שהוזנחה ועוד ועוד....רוצה לומר, תתעקש לקבל את כל הפרטים המלאים, קח את הרכב לבדיקה במכון אחר מזה שהחברה עובדת איתו - ואל תסתפק בהבטחה שיש אחריות כי גם היא לא מכסה הכל ולך אח"כ תריב איתם על-זה. עכשיו לעיניין האימפרזה - לפני כתבו דברים נכונים: רכב בסיסי, פשוט ומיושן, אך זהו גם יתרונו הגדול משום שהמכלולים אמינים וכבר הוכיחו עצמם. להורים שלי אימפרזה 97 שהם קנו בסוכנות וכעת יש לה 200K ק"מ וללא תקלה אחת מלבד טיפולים שוטפים (12 שנה של נסיעות!), כך שעבור נסועה שנתית של 5000 תוכל להיות שקט לפחות לעוד 10 שנים..... מצד שלישי - עם נסועה של 5000 ק"מ אני הייתי הולך על משהו קצת יותר קטן, מודרני ובטיחותי (אחרי הכל - זו אשתך שאתה אוהב ואם ילדך עומדת לנהוג ברכב, לא זר...) במחיר שאתה מדבר עליו אתה משיג מליסינג או השכרה את הפיאט פונטו גרנדה משנת 2007 עם 70K או פחות - 6 כריות אוויר, בקרת יציבות ESP, חמישה כוכבים במבחני הריסוק של NCAP רעיון, לא?

מי יכול לעזור?

שלום לכולם, חזרתי כעת מסיבוב רכבים, ראיתי 2 שניהם מ 2005: 1. פוקוס עם 65K, אבל לא שמורה במיוחד (שימש משפחה עם ילד), אלו הריג'קטים שאני ראיתי בבדיקה שיטחית: ריפודים מלוכלכים שני "פיצוצי" צבע בפגוש מאחור, צמיגים שדורשים החלפה וודאית בעיה פוטנציאלית בבלם-הדוושה ממש יורדת נמוך מידי בלחיצה, יש טסט בחודש הבא טיפול אחרון נעשה ב 50K- כלומר צריך לעשות טיפול תקופתי מתחת למכסה המנוע הכל מלא אבק בשכבה עבה..(האם זה אומר משהו?) 2. לנסר, 80K נראית ממש שמורה היטב (נהגה אשה בת 55 לערך ללא ילדים קטנים): עברה טיפול גדול כולל טיימינג ב 75K עברה טסט בחודש שעבר מצב צבע מצויין פנימי מצויין צמיגים במצב טוב מאד, הוחלפו לפני שנה מתחת למכסה מנוע נקי מאד (מאד)....האם זה אומר משהו? בעלי הלנסר דורש מחירון, והפוקוס אומר שהמחירון 58 ולכן מבקש 48 (אני כבר אעמיד אותו על טעותו אבל בואו נניח מחירון 55) מה אתם אומרים? הרצון הטבעי שלי הולך לכיוון הפוקוס בהיותה רכב יותר נעים לנסיעה, האם משהו ממה שרשמתי כאן צריך לדעתכם לפסול אותה מקנייה או שרק להוריד במחיר עוד קצת "וליישר" אותה בעצמי? אודה לתשובותיכם, אני צריך לתת להם תשובות במוצאי שבת...

אביב תודה, עצותיך נראות מועילות. אני מקווה לראות את האוטו מחר בבוקר ואז אעדכן (בטח יהיו לי עוד שאלות לפורום...)

שלום לכולם, האשה ואני החלטנו "לרדת" מהפיאט גרנדה-פונטו, משום החשש הגדול שלנו שזה רכב בלי שוק (כמעט ולא רואים כאלו לא על הכביש ולא בלוחות המודעות...), והאימפרזה שרצינו "נעלמה" איך שהגעתי לסניף אוויס... כלומר נראה לי שמעולם לא הייתה שם אלא פורסמה כדי למשוך קונים. מעצבן!!! ממש לפני שהתייאשתי סופית מקניית רכב והחלטתי לעבור לקורקינט ממונע - אתמול חנתה לי מול הבית לנסר 2005 יפה עם מודעת מכירה עליה. יש לי כמה שאלות: הבעלים אומר שהיא הייתה חצי שנה בליסינג ועוד ארבע שנים אצלו. איך אני מוודא אם אין לו את טופס העברת הבעלות? האם זה בכלל סביר שאין לו את הטופס המקורי ושהוא רק רשום ברשיון הרכב? (האם מעלה חשד לסוחר?) כיצד מתמחרים רכב שהיה פחות משנה בליסינג? בוודאי לא במחירון פרטי אבל גם לא הנחה מלאה...יש למישהו רעיון? אם הוא לא מצליח להראות לי היסטוריית טיפולים מתועדת, האם זה תמרור אזהרה שלא לקחת את הרכב לבדיקה בכלל? תודה רבה לעונים!

בדקתי - ברשיון רכב זה כתוב. הפונטו אחת המכוניות החדישות בקטגוריה, וכנראה שאין דגמים ללא המפרט הנ"ל - אפילו בשביל חברות הליסינג הבני-ZO%^% שאלה נוספת מה פירוש "רכב ללא שוק" האם זו לא הכללה גסה? מה, אי-אפשר למכור פונטו בשוק הפרטי? לא מבין....

שלום לחברים בפורום, האישה ואני ממשיכים לחפש רכב, כי כאמור המוסכניק שלי "העיף" את הלאנסר שהבאתי לו מאלבר ושלח אותי להמשיך לחפש.... יש לי כרגע התלבטות בין שני רכבים: פיאט גרנדה פונטו 2007 1.4 גיר רובוטי מהשכרה עם 70K במחיר 55K או קצת פחות (עוד לא נכנסתי למיקוח סופי איתם). אני מבין שהגיר הרובוטי דורש בדיקת התאמה לנהג ולכן נעשה נסיעת מבחן, השאלות שלנו הן לגבי אמינות - האם מישהו יודע לומר משהו מבוסס על אמינות הגיר הרובוטי? וכן מה דעתכם על קנייה מהשכרה ובמחיר זה בפרט? סובארו אימפרזה 2007 מהשכרה עם ק"מ דומה במחיר 60K. אנחנו זוג עם ילד ראשון בדרך וצריכים את הרכב לנסיעות בין עירוניות קצרות ברובן (גוש דן) וכמובן קצת יותר בסופ"ש. ברכב קודם עשינו לא יותר מאשר 18K בשנה כך ששני הרכבים יכולים להתאים לנו כאשר ברור שהסוברו מבטיחה "אמינות" ויותר מקום בבגאז' אבל הפונטו קורצת בגלל הבטיחות הגבוהה יותר (6 כ"א ESP וחמישה כוכבי בטיחות של NCAP), מה לדעתכם צריכה להיות ההעדפה שלנו? דעותיכם יתקבלו בברכה רבה! יאיר

שלום אנשים, בסופו של דבר הלכתי על עצת המוסכניק שלי לא לקחת את המיצובישי, ואני ממשיך לחפש "יפנומטית" ב 50K....אם למישהו יש אקזמפלר שעונה לדרישות - אל תהסס... ביד 2 למשל אני רואה המון מודעות לכאורה פרטיות, אך בהתאם לעצות במדריך, אני מתקשר ומבקש עוד פרטים "על הרכב". ומסתבר שיש המון מוכרים של טרייד-אין שמפרסמים כאילו פרטי (למרות שבטלפון הוא מודה שהוא סוחר) ולכאורה הנתונים של הרכבים שלהם טובים: לדוגמה מאזדה לאנטיס GLX 2004 יד 1, 98K ק"מ ב-52 אש"ח. למה הדעה הרווחת היא להתרחק ממנו? איך יכול להיות שלסוחר יש רכבים יד 1? תודה לעונים!!

שלום לכולם, לקחתי את הרכב היום לבדיקה.... (לנסר קלאסיק 05' עם 91K ק"מ, יד 1 מאלבר) מה לומר? כמובן שהבדיקה שהציגו אלבר הייתה מאד אופטימית בלשון המעטה.... לרכב יש לא מעט ריג'קטים, חלקם חשובים יותר וחלקם בוודאי כסת"ח של המכון: 1. קורוזיה על השלדה מתחת למצבר כתוצאה מנזילת חומצת מצבר 2. קורוזיה מערכת קירור ומשאבה פגומה 3. בלאי דיסקיות בגיר, בורר הילוכים זז קשה 4. רעש מערכת תזמון ושסתומים 5. סימני שריפת שמן בעומס 6. נקישה בהגה 7. תיקוני צבע באיכות נמוכה מאד אבל - הבוחן אמר שסה"כ הרכב עומד בממוצע של הגיל שלו, ואין בו ליקויים "קשים". לקחתי את הרכב אח"כ למכונאי שלי שהסתכל על הרכב 2 דקות, עשה שלושה סיבובים מסביבו - ופסק "לא לקחת את הרכב" בחברה סוכן המכירות לקח את הבדיקה שלי ומוכן ליישר את כל הבעיות הקשות יותר שהתגלו במוסך. וביקש שעד מחר אני אתן לו תשובה סופית אם אני הולך על הרכב הזה או ממשיך לחפש... מה אתם אומרים? מצד אחד הם נותנים לי את הרכב בהנחה של 12% על המחירון, מוכנים "ליישר" את הרכב ברובו +נותנים אחריות די מקיפה לשנה או 20K ק"מ+התחייבות לטרייד-אין עתידי, ובנוסף אין כבר כמעט רכבי 2005 בחברות ליסינג, ומצד שני עומדת חוות הדעת המאד נחרצת אבל לא הכי מנומקת של המכונאי שלי..... אני מבולבל... מה דעתכם? אבקש לשמוע כמה שיותר דעות אבל בבקשה מנומקות.... תודה רבה וגדולה!