סיבוב ראשון בידית מדליקה אורות חנייה(מה שעובד לסירוגין אצלך),סיבוב שני בידית מדליקה אורות ראשיים,אז יש מצב שהתקלה אצלך היא בידית ,או מגעים רופפים או ידית תבדוק
טאבלט סיני,כן ניסיתי את הווריאציה של המקש הדלקה+ מקש ווליום,הגעתי למין תפריט שניסיתי דרכו לעשות ריבוט סיסטם אבל כלום לא קורה,פאק טאבלט בן שבוע,הטאבלט פשוט תקוע ומסרב לעבור מסך
מורגש אצלי רעידות קלות מאוד בכול מהירות ,הרעידות לא מתגברות עם המהירות נסיעה,מדובר ברעידות ממש קלות אבל עדיין מציקות.האם איזון גלגלים יפתור את הבעיה?צמיגים בני פחות משנה של טויו ,שמתי לב בצמיג קדמי ימיני יש מין בועה קטנה האם התופעה ביגלל אותו צמיג?
שליטה מההגה לא תישאר תיצטרך מתאם הגה CAN ,לגבי ההתקנה רוב הסיכויים שהקונקטור של הפיוניר יגיע תקע אירופאי ואז ההתקנה תיהיה פשוטה מאוד ,ואם לא אז תיצטרך לאתר את המתחים והחוטי רמקולים לא מסובך שתגיע להתקנה נסביר לך
רכשתי אתמול רכב שהטסט שלו מיסתיים ב18.8.14 ,בעל הרכב איבד את הרישיון לחידוש.איך אוכל להוציא/לקבל רישיון חדש (עם האגרת רישוי לתשלום)משרד הרישיוי אמור לישלוח לי חדש?אפשר להוציא בסופר פארם ?אשמח להכוונה תודה.
דאבל דין חדש בקרטון לא הותקן מעולם כולל ניווט GPS דיבורית BT ממשק עברית - 750 ש"ח ----סאב וופר דאימונד כולל תיבה (אין לי מושג לגבי נתונים)- 500 ש"ח - ----מגבר סרווים ווגה 4 ערוצים 400ש"ח ------מגבר קונקורד 4 ערוצים 200 ש"ח ---- אקולייזר 150 ש"ח
תופעה מעצבנת ששני מוסכים כבר לא מוצאים לי פיתרון,כל עלייה על במפר,בור,כביש משובש מורגשת מכה בהגה כאילו משהו משוחרר.עד עכשיו החליפו - מסרק הגה משופץ,זרועות,בולמים קדמיים (לא מקוריים של קייבה אני חושב) אובד עצות,יש למישהו כיוון ??
מתחים על הדקי המגבר:
מנוע דומם סוויץ פתוח-12.3 על הפלוס הראשי ,רימוט 8.3
מנוע עובד-14.3 על הפלוס הראשי , רימוט 8.3
בדקתי עם RCA נוסף אותה תופעה
*האם יש דרך להוריד את מתח הפלוס במצב עבודה(רכב מונע)ל12.3 עם רכיב כלשהו?
התחילה לי תופעה הזוייה עם המגבר.
שהרכב מונע ,המגבר לא מתפקד משמע-נדלק לד ירוק המגבר דולק אבל הסאב לא עובד.
ברגע שאני סוגר סוויץ (לא עד הסוף מצב ACC)הכול עובד נהדר,בדקתי מתחים הכול תקין,ניסיתי לגשר את ה+ עם כניסה של הרימוט ,המגבר עובד אבל שהרכב מונע חוזר לאותו מצב מישהו ניתקל בתופעה הזאת?אשמח להכוונה.