petilon

היי חברים , לאחרונה אני צריך לעבור ל 98 אבל זה ממש יקר. הבנתי שיש אפשרות לקחת כרטיסי תדלוק בחתנות השונות ולחסוך כמה אגורות על כל ליטר . מישהו מכיר את הכרטיסים השונים ויודע מי הכי משתלם ? אני מאיזור המרכז ( הוד השרון )

דודי +1 , בבקשה

לא צריך לחזק מנוע שמחליפים לטורבו שציינת?

כמה סוסוני אמורים להתווסף בשל השיפורים הבאים: צנרת שלמה עם ממיר ספורט ודוד אחורי , קולר חזית 60*30*5 , אינלט ומניפול ? לאוטו כבר יש ציפ של אבסולוט . והאם אני אצתרך לעשות כיוונים חדשים בתוכנה עקב השינויים ?

סליחה על הבורות , אבל מה זה משקל בילתי מוקפץ ומה זה משקל מוקפץ ?

תן קצת פרטים בבקשה . כמה עולה , מה אינץ הוא , מה כולל בקיט , האם יש לך אותו ואם כן כמה הטמפרטורת יניקה שלך כרגע ?

אז מה עדיף לבנות צנרת גדישה כמו שצריך על האינטרקולר המקורי או לבנות צנרת על האינטרקולר החדש?

שלום חברים , הייתי לאחרונה ב אי אנד איי ועשיתי לוג לאוטו , יצא שהטמפרטורת יניקה שלי מחרידה 120 מעלות , אומנם זה היה בצהריים של אותו היום עם 36 מעלות בחוץ אבל עדיין יש גבול אני חושב אותותו זאת תהיה הטמפ' היום יומית . בקיצור הבנתי שאינטרקולר גדול יותר יכול לפתור את הבעיה והצלחתי להשיג ממש בזול אינטרקולר של טויוטה ויגו 4*4 מנוע 3000 172 כ"ס דיזל . האם מישהו מכיר ויודע האם הוא יות גדול מהנוכחי שיש לי ברכב (הוא מקורי כמובן ) ואם כן האם הוא מתאים במקום שיש לי מיתחת לטמבון או שאני אצתרך לעשות שינויים מהותיים ולחתוך הרבה פלסטיק בשביל שיתאים . אני שואל כי בשביל להביא אותו אני צריך לסוע לצפון ואני לא רוצה לעשות את הנסיעה לחינם . תודה לכול המשיבים

להעלות כוחות סוס אין בעיה יש המון דרכים , וכבר יש לי ציפ אבל אני רוצה להוריד משקל בשביל שיפור מצורה שונה . אני גם יודע שזה חיסכון משמעותי בדלק שזה גם יתרון היום אני עושה ממוצע של 1 ל 7 כי אני כול היום בפקקים ושאני לא בפקקים אז אני לוחץ . אם יש משהו שאני מפספס אני אשמח לשמוע.

יאן תודה על התושבה המפורטת. אם אני הולך אל האופציות 2 , 3 ,9 כמה משקל ניראה לך שאני חוסך ? ואם זה בכלל שווה את המאמץ ? ובקשר לאופציה 5 האם הורדה של הקורה פוגעת ביציבות של האוטו בסיבובים ? למה התכוונת בעצם שאמרת שאאבד מחוזק המרכב .

אוקיי , תודה רבה לכול המגיבים .

אני רוצה הגדול להוריד מה שאפשר מבלי לפגוע ברכב כמה למשל להוריד את המדחס של המזגן או להורד ספסל אחורי . אם יש דברים אחרים אני אשמח לשמוע וכמובן שלא יעלה סכומים אסטרונומיים אני מוכן להשקיע בנושא משהו כמו 5K אולי קצת יותר אם זה ממש יתבקש.

היי חברים , יש לי לאון 2005 1.8T ואני מעוניין לעשות לה דיאטה . מישהו יודע מה הדרך הכי טובה לעשות זאת ? אני יודע שאפשר להחליף מכסה מנוע למכסה קל אבל זה בעצם כל המושג שיש לי. אז אם למישהו יש אופציות ועלויות אני אשמח לשמוע. תודה

א באמת תודה על ההתייחסות , אין לי ממש דגם מסויים שאני מעדיף. אף פעם לא היה לי רכב ספורט ככה שאין לי עם מה להשוות . A3 היא הכי יפה בעיניי ואת הקליאו אני לא מצליח למצוא , אין לי ספק שגם הליאון היא יפייפיה ואם אולי עדיף משהו מודגש לא !? יש משהו שנהג האודי או בליאון ויכול לספר לי קצת עליהן? והאם כדאי בכלל לחשוב בכיוון של ה A3 היותר ישנות עם ה T האדום או הרגיל???

עזרתם לי מאד תודה רבה לכולם..

היי לכולם , שמי יוסי אני בן 26 וכרגע רוכב על קטנוע . אני רוצה לקנות רכב יד שניה בסביבות ה 80K או אולי קצת יותר , יש שני דגמים שאני מתלבט בניהם V6 GOLF 2002 או 1.8T/A3 2000FSI. על ה V6 יכולתי למצוא הרבה נתנים אבל על האודי לא ממש מצאתי . בגדול אני מחפש רכב דיי חזק ושהיה אמין. מישהו יכול לעזור לי להחליט? אני לא יודע את ההשוואות בניהן מי יותר אמינה מי יותר חזקה , צריכת דלק , עלויות אחזקה , שיפורים האם עדיף מנוע אטמוספרי או מודגש . בגדול אני סטודנט שלא נוסע הרבה במשך השבוע לכן אני מחפש משהו שגם ישרת אותי ביום יום וגם היה מהנה לסופי שבוע . אם מישהו שיש לו אודי יכול לספר לי על הרכב קצת זה גם יעזור מאד. אודה על התייחסותכם .