dudi21

עדכון: הגומיה הגיעה (בדיוק בזמן, לפני שהחלו הגשמים ) וההתקנה היתה פשוטה משחשבתי: לאחר שליפת מה שנותר מהגומיה הישנה, פשוט הנחתי את החדשה על האנטנה, והדקתי אותה אל תוך המרווח בפח הרכב (ללא צורך לפרק דבר בתוך הרכב). תודה רבה לאסף על העזרה!

תודה! באתר של יונדאי שופ לא ראיתי את החלק אבל אני אתקשר ביום ראשון ואם אין להם אז אזמין מהלינק שצירפת. אגב, האם יש לך הערכה אם התקנה עצמית של הגומיה היא פשוטה או שזה מצריך פירוק כל מיני חלקים בדרך ועדיף שיעשו את זה במוסך?

תודה רבה! מספר השלדה הוא KMHCG51GP5U253459 - דגם של 5 דלתות אני קיוויתי שבכל זאת ניתן יהיה להשיג את החלק בארץ כי בהזמנה מחו"ל זה בטח יקח לפחות חודש ועד אז כבר עלולים להתחיל הגשמים, אבל אני מניח שבגלל שמדובר ברכב ישן אז אין הרבה סיכוי שמחזיקים את החלק היום במוסכים...

שלום אטם הגומי של אנטנת הרדיו ברכבי (אקסנט 2005) החל להתבקע (כנראה איבד מגמישותו) ובפעם האחרונה שהרכב עבר שטיפה גיליתי שהוא נקרע והתנתק מהרכב. שאלתי במוסך אם יש להם כזה אטם להחלפה והם אמרו שאינם בטוחים שיש אטם מתאים לרכבי ואולי יצטרכו "לאלתר משהו". הייתי מעדיף שלא "לאלתר" גם מבחינה אסטתית וגם כמובן כדי שלא יחדרו מים לרכב עם בוא הגשמים בקרוב. האם ידוע לכם היכן ניתן להשיג אטם מקורי/תחליפי שמתאים לרכבי? תודה!

עלה לי רעיון קצת דמיוני אבל אולי עם ההתפתחות הטכנולוגית בעתיד הוא יהיה אפשרי (אם הכבישים לא יתפוקקו לגמרי עד אז): אפליקציה בטלפון שמצליחה בעזרת המצלמה לזהות במהירות את מס' הרישוי של הרכבים המצולמים (או לחילופין חובת התקנה ברכב של משדר מיוחד שמשדר לטווח קצר מאוד מזהה של הרכב, שייקלט בדרך כלשהי ע"י האפליקציה), ומתן אפשרות לנהג ע"י הפעלה קולית לתת "ניקוד שלילי" לנהגים סביבו, כשלדעתו הם בצעו עבירה. כמובן שניתן לכאורה לבצע שימוש לרעה במערכת כזו אבל עם תכנון אלגוריתמים מתוחכמים מספיק בצד השרת ניתן אולי להתגבר על כך, למשל לא לאפשר מתן ניקוד שלילי לרכב מסויים יותר מפעם ביום ע"י נהג ספציפי. בנוסף, אמינות הדיווחים של הנהגים תמדד ע"י הצלבה עם דיווחי נהגים אחרים - אם מישהו קיבל הרבה דיווחים שליליים ברגע מסויים זה יחשב אמין יותר, ומצד שני גם דירוג האמינות של המדווחים יעלה. כך עם הזמן אפשר יהיה להגיע לשיווי משקל שבו לכל נהג יש ציון שמייצג את מידת הבטיחות של נהיגתו / מידת הסולידריות עם שאר הנהגים. בשלב ראשון אין צורך לעשות שום שימוש בציון זה עד שתמדד האפקטיביות שלו בייצוג המסוכנות של הנהג. בשלב שני אפשר לשקול לייקר ביטוח / אגרת רכב לנהגים כאלו / סנקציות נוספות וכו'... יתרון נוסף לדעתי הוא במתן חיווי לנהג שאחרים "כועסים עליו". אני יכול להעיד על עצמי שצופרים לי לעיתים נדירות ולרוב זה כשמעוניינים כשאדחף לצומת לא פנויה / כשאני עוצר במעברי חציה וכו', כך שאני נוטה להתעלם מה"פידבקים" הללו, אבל אם נהג חותך אותי בכביש אני אף פעם לא יודע אם זה כי עצבנתי אותו מסיבה כלשהי או שהוא סתם אנוכי / נהג גרוע, אז מתן פידבקים ע"י מערכת כזו יעזור גם ללמוד ממצבים שבהם אנו מפריעים לאחרים ללא מודעות לכך.

פות"ש, לתשומת לבך: משהו חשוב לא פחות שפורסם היום בפייסבוק:

עדכון מאוחר אך עדיף מלעולם לא: הניקוי שערכתי בעזרת ערכת הOdor Rescue Kit לא הועיל, ועם או בלי קשר שמתי לב שאיטום הרכב לריחות מבחוץ נפגע ומדי פעם אני מרגיש ריח חריף שנכנס לרכב (למשל ריח של זבל כשנוסעים ליד שדה). הבעיה מורגשת במיוחד כאשר המזגן פועל (על סירקולציה פנימית כמובן) אך גם כאשר הוא כבוי זה קורה לעיתים (אם כי בעוצמה פחותה יותר). נראה לי שאין ברירה אלא לפנות לבעל מקצוע. האם יש המלצה על אחד כזה באזור השרון? תודה!

שלום רב, לאחרונה צריכת השמן של המנוע שלי עלתה. בעבר יצא לי למלא בד"כ פעם בשנה (בין טיפול שנתי אחד למשנהו) והשנה כבר נאלצתי למלא פעמיים. במוסך ממלאים שמן 15W40 חצי סינטטי ורציתי לשאול אם יש מותג איכותי מומלץ בצמיגות הזאת, ומה אורך החיים של השמן - מכיוון שלרוב הוא נמכר במיכלים גדולים (4 ליטר) ואולי יפוג תוקפו של השמן לפני שאגמור להשתמש בו... תודה!

שלום יש לי חניה שמורכבת מעמודים ומעליהם גג פח. מהצדדים אין כיסוי/קיר ובשעות מסויימות הרכב לא מוצל כי השמש מגיעה מהצד. חלק מהצדדים מוצלים בעקיפין ע"י עצים/בניינים באזור אבל יש צד אחד שהוא די חשוף וחשבתי לכסות אותו עם יריעת ברזנט שתקשר לעמודים. האם זה פתרון מומלץ? ראיתי שברזנט די יקר - כ-40 ש"ח למ"ר ואני צריך כ-18 מ"ר (גובה 3 מ' ואורך 6 מ'). אולי יש פתרון זול יותר? הוא לא צריך להיות אטום למים, רק להגן משמש ישירה.

תודה על הרעיון: מצאתי ערכת שלט, ולממסר במקלט אחבר ממסר הבהוב של ווינקר ונראה לי שנפתרה הבעיה

תודה. האמת שלא ידעתי שזה לא חוקי, אך בכל מקרה לא התכוונתי להשתמש בזה ברכב (ברכב שלי אין אפילו אזעקה), אלא רציתי מערכת נשלטת מרחוק שיכולה להפעיל (דרך ממסר) משהו לסירוגין כל כמה שניות, וחשבתי שמערכת אזעקה כזו מוכנה תחסוך לי לבנות (אני לא מומחה גדול באלקטרוניקה)

שלום, האם ידוע לכם דגם של מערכת אזעקה עם חיבור לצופר הרכב (כזו שבעת השמע האזעקה, הצופר יופעל לסירוגין)? דרישה נוספת היא שניתן יהיה להפעיל את האזעקה/צופר מרחוק בעזרת שלט. ניסיתי לחפש בעלי אקספרס, אך לא ידעתי מי מבין מערכות האזעקה תומכת בפונקציה הזו... תודה מראש

בעצתך בדקתי את התריס והוא אכן היה פתוח ועברו דרכו הכבלים של החיישנים. אטמתי אותו חלקית בעזרת מסקינטייפ, אך הריחות מבחוץ עדיין מורגשים ברכב... כשנסעתי בסמוך לשריפה הרחתי את העשן כאילו הדלקתי מדורה ברכב כנראה שהריחות נכנסים ממקום אחר וזה לא הפתיע אותי כי החיישנים הותקנו מזמן והתריס הזה כנראה פתוח במשך תקופה ארוכה אז נראה שלא הוא הגורם... אנסה לברר במוסך אם יש להם רעיון...

תודה רבה! אבדוק... לגבי ה"תריס": למה כוונתך ב"מאחורה"? מאחורי המזגן? בבגאז'? צריך לפתוח משהו כדי לראות אותו?

מותקנים חיישני רוורס וגם מצלמות, אבל נראה שהחוטים עוברים בתוך החלק הפלסטי של הגג ולא בתוך הגומיה... יכול להיות שזה עדיין משפיע? בעיקרון איטום הרעשים ברכב הוא לא מוצלח במיוחד אז קשה לי להגיד אם מה שאני רגיל לשמוע נחשב "שריקות רוח". מה שכן, לא שמתי לב לשינוי מיוחד ברעשים ולעומת זאת הבחנתי בריחות החודרים... אציין גם שהחיישנים הותקנו לפני מספר שנים והמצלמות לפני כשנה וחצי, ולריחות שמתי לב בעיקר בחודשים האחרונים, אז אני לא בטוח שיש קשר ישיר (אלא אם התרופפות הגומיות היא הדרגתית...)

שלום לאחרונה שמתי לב שריחות מבחוץ (ריח זבל כשנוסעים ליד שדות וכו') חודרים לרכב (אקסנט 2005) בזמן נסיעה גם כשכל החלונות סגורים והמזגן גם הוא סגור (המזגן מכוון על סירקולציה פנימית) והנחתי שהסיבה היא איטום לא מושלם של הדלתות / חלונות. האם הדבר נכון, או שהריח אולי נכנס ממקום אחר? האם הפתרון הוא להחליף את כל הגומיות של הדלתות / חלונות? האם זה מומלץ? האם ידועה לכם העלות המשוערת? תודה!

שלום, רציתי לשאול שאלה לגבי שימוש נכון בגיר אוטומטי: בירידות תלולות, אני נוהג להאט (לסביבות 40 קמ"ש או פחות) ואז לשלב להילוך שני על מנת להמעיט בשימוש בבלם, ותהיתי אם זה יעיל להשתמש בשיטה זו גם בהאטה "רגילה" לפני עצירה, למשל לפני רמזור. אמנם ההאטה אפקטיבית, אך הרכב "מקרטע" מעט בשילוב ההילוך, וכמובן שאני גם כופה על תיבת ההילוכים "שינוי מדיניות" ואולי עדיף לדבוק בהורדת ההילוכים בקצב שהיא קובעת, גם אם זה כרוך בשימוש רב יותר בבלם...?

מעניין... ממה שקראתי על טיפול באוזון התחלתי קצת לחשוש על נזק לחלקי גומי / שינויי צבע (באחד המקומות נרשם להוציא את הצמיג הרזרבי!) אז אולי אנסה טיפול כזה קודם... השאלה הגדולה היא אם הוא מתאים גם לניקוי צינורות המזגן (אם יכנס לשם מספיק חומר ואם הוא רעיל מספיק בשביל להרוג את המושבה שגדלה שם...) אולי אפשר לנסות להשאיר את הרכב מונע עם המזגן עובד בשעה / שעתיים הראשונות ולאחר מכן להשאיר את הרכב דומם להמשך הלילה...

תודה. אני תכננתי להשאיר את המחולל ברכב (להכניס פנימה כבל מאריך דרך החלון ולאטום את החריץ). האם המחולל חייב להשאר מחוץ לרכב? הנחתי שזה אפשרי כי ראיתי דגם נוסף שלו יש אפשרות להתחבר לשקע המצת, כך שנשמע הגיוני שהוא ממוקם בתוך הרכב: דגם 1 (600 מ"ג/שעה) - תחליף בלינק kom ב-com tinyurl.kom/kfmzsfo דגם 2 (200 מ"ג/שעה)- תחליף בלינק kom ב-com tinyurl.kom/qcotz5s

תודה. אולי בעלות כזו עדיף באמת להזמין מחולל אוזון ולנסות לבד... אם כי אציין שבתוספת עלויות המשלוח וIMPORT CHARGES הסכום מטפס למעל 700 ש"ח, אז אני שוקל להזמין דגם חלש יותר (600 מ"ג לשעה לעומת 3500 בדגם שהצעת), שעולה כ-260 ש"ח, מכיוון שאינני יודע אם אכן נדרשת כמות גבוהה, ולכל היותר נראה לי שאוכל להפעיל אותו במשך זמן ממושך יותר...

שלום, לצערי התזת הנוזל (CLEANAIR) לא הועילה (הריח שב לאחר מספר ימים), ואני מתלבט בין 2 אפשרויות: 1. ביצוע ניקוי יסודי של מערכת המיזוג (כולל המאייד, כך נאמר לי) בעלות של כ-700 ש"ח 2. ניקוי בעזרת גז אוזון (ללא פירוק) בעלות של כ-500 ש"ח מה דעתכם? אני נוטה לכיוון האפשרות הראשונה כי אין לי מושג עד כמה אפקטיבי יהיה האוזון בחיסול היצורים שגדלו בצנרת המיזוג... האם ניקוי של הצנרת אצל מזגניסט פותר בעיות ריח כאלו? והאם העלות סבירה? האם ישנה המלצה על מזגניסט באזור השרון? את הצעת המחיר קיבלתי מאון קור בנתניה... תודה מראש!

תודה. הצלחתי לשחרר את המגרה בהתאם להנחיות, אם כי אציין שלא הבחנתי ב"פתח יניקת האוויר" - ראיתי הרבה צינורות וכשכיוונתי את עוצמת המאוורר של המזגן לרמה המקסימלית הרגשתי זרימת אוויר כללית באזור... האם אמורים להתיז את נוזל הניקוי באופן כללי באזור ולקוות שישאב אל צנרת המזגן (בעת שהוא פועל), או שעלי לאתר במדויק את הפתח ולהתיז לתוכו?

שלום, שאלה בנושא אחר, אבל בהקשר לנושא המקורי: איך מפרקים את תא הכפפות ביונדאי אקסנט 2005, על מנת לאפשר גישה נוחה לפתח יניקת האוויר של המזגן? האם צריך פשוט למשוך אותה בכוח, בדומה לתא הקטנצ'יק שמשמאל להגה?

שכחתי לציין שהחלפתי את מסנן האוויר למזגן. אנסה את תרסיס ה-CLEAN AIR שהומלץ. תודה!

שלום רב בתקופה האחרונה יש ריח קלוש אך לא נעים ברכב שככל הנראה נובע ממערכת המיזוג. למסקנה זו הגעתי אחרי שניקיתי את הרכב ביסודיות (את הריפודים עם קצף) והריח נותר, ובנוסף שמתי לב שהריח נחלש עם תחילת הקיץ, כשהמזגן היה בשימוש תכוף יותר והאוויר הקר והיבש כנראה הקטין את אוכלוסית היצורים שגדלו שם... איך הייתם ממליצים לנקות את תעלות המזגן? האם ישנו טיפול אצל מזגניסט שבו מנקים את התעלות? (ולא סתם משפריצים לשם משהו) אציין שוב שמדובר בריח קלוש שאף אחד ממני לא הרגיש בו כך שהניקוי חייב להיות יסודי. האם לחילופין כדאי לנסות את שיטת הניקוי באוזון? או שהיא פחות מתאימה למצבים כאלו? באם לדעתכם עדיף לפנות למזגניסט, אשמח לקבל המלצה לבעל מקצוע מומלץ באזור השרון. תודה מקרב לב