323BG

שלום רב, אני ואשתי מצפים לבואן של שתי בנותינו התאומות ומתלבטים אם לקנות קודם סלקלים ואז כסאות בטיחות או ישר לקנות כיסאות בטיחות מסוג convertible אשר ישנם בשוק ומאפשרים להחזיק אותם עד שהילדים מגיעים ליותר מ 20 קילוגרם, דוגמת האלפא אומגה של safety 1st. בגדול אני נוטה לכיוון הכסאות בטיחות מן ההתחלה, אך אשתי חוששת פן יהיו גדולים מדי, שהראש שלהן ישמט כל הזמן, שהן "יבלעו" בכסאות הענקיים ושאין בהם זווית נכונה של שכיבה לתינוקות. האם כל החששות הללו מבוססים? כפי שרשום בנושא ההודעה, יש ברשותינו סובארו אימפרזה 2008 ואמנם זהו אוטו משפחתי אך ממשפחת המשפחתיות הקטנות, אני לעומת זאת גבוה, כ - 187, וחושש שהצבת כסא בטיחות נגד כיוון הנסיעה ימנע ממני להרחיק את מושב הנהג מספיק רחוק כדי שיהיה לי נוח לנהוג. האם יש כאן מישהו עם בעיות דומות?... כמו כן, ידוע לי על כסא בטיחות של חברת רנולוקס שחברים שלנו מחזיקים ומאוד מרוצים ממנו, הוא יכול להיות מכוון גם למצב שכיבה, רציתי לדעת אילו עוד דגמים כאלו קיימים בשוק? אודה לכל תשובה!

שלום, אבקש את חוות דעתכם על עלות הטיפול המשוערת. מצ"ב תמונות של הרכב. אשמח להמלצות על מקומות באזור רחובות.

היי, 1. אצלי האוטו עושה 11 ק"מ לליטר בממוצע. 2. אמין כפי שמאזדה יודעים להיות. הכל בסופו של דבר תלוי במי נהג וטיפל באוטו. 3. הכל יחסי, אני אישית אוהב.

קניתי.

גם מאזדה 323 שנת 96 - 97 מהצורה הישנה יכולה להתאים.

נכון מה שאתה אומר, אבל אילו הרכב באמת היה מוזנח, לא הייתי רואה זאת בבדיקה של המכון? עבור רכב שהיה שנתיים ליסינג ושנה פרטי, קילומטרז' נמוך היה גם מדליק מנורות שמא לא שיחקו עם המספרים. סה"כ הרכב שמור, ללא פגיעות ושריטות קשות.

תודה, ומה לגבי ההספק? האם מה שאתה אומר הוא שעלי לא להתייחס לתוצאות הבדיקה כלל? האם באמת תוסף דלק כפי שאומרים לי, דוגמת K44, יוכל לעזור? ועוד דבר; מסתבר שבשנה האחרונה, הבעלים עשה טיפולים ללא קבלות ואת היסטוריית הטיפולים של ליסינג אין לו. האם יש אפשרות לקבל את ההיסטוריה של הרכב מהתקופה שהיה תחת ליסינג ממוסך מורשה סובארו כלשהו?

מדובר על רכב שעל הכביש משנת 2007 אבל רשום ברשיון כדגם 2008. יד ראשונה ליסינג, יד שניה פרטי, לאחרונה יצאה מתוקף האחריות עם 110000 ק"מ. בבדיקה במכון התוצאה היא: 1. מיתלה קדמי: מרווחי יתר. 2. תיבת הילוכים אוטומטית: בלאי דיסקיות, שמן כהה, נקישות יתר. גל הינע/ציריות: מרווחי יתר. שאר הדברים יצאו תקינים. הדבר המוזר הוא הספק המנוע. בדיקת מנוע יצאה תקינה (יש V בתקין) אבל בבדיקת ההספק המכשיר הראה 63. הבוחן לא אהב את זה ובדק עוד פעמיים, כל פעם יצא לו משהו אחר, בבדיקה השלישית האחרונה שלו יצא 86 ואז הוא הסביר שזה בתוך ה 20 אחוז סטיה המותרת מנתוני יצרן. היתכן שהמכשיר שלו לא היה מכויל טוב? אולי זה בקילווואט ואז זה הגיוני יותר 63 קילווואט = 84 כ"ס? ומה עושים אם ההספק של המנוע נמוך? יש דרך לשפר אותה? תוספי דלק למיניהם?

אוקיי, תודה רבה! רשמתי לעצמי את הנתון הזה. ממשיך לנבור ברשת...

בהמשך להתלבטויות שלי, אין ברירה חייבים להתפשר, אז הנה המחשבות שלי לבנתיים: לאשתי דרישה נוקבת שהאוטו לא יהיה ארוך מדי כדי שיהיה ניתן להחנותו בקלות; אז הגעתי איתה להבנה שהאוטו לא יהיה ארוך יותר מ 4.4 מטר (שזה סדר גודל של לאנטיס שנת 2004). בעקבות כך ירדתי בדרישתי לבגאז' גדול ואני מוכן להסתפק בבגאז' בסדר גודל של 330 - 350 ליטר. על הגיר הידני אין מה לעשות, חייבים לוותר אחרת לא אמצא אוטו בחיים. אמינות, בטיחות עדיין משחקים תפקיד חשוב. נכון לעכשיו אני שוקל את הונדה ג'אז, סוזוקי ליאנה ואופל אסטרה. ג'אז בהחלט קטנת מימדים עם בגאז' גדול; 3855 מ"מ אורך עם 380 ליטר בגאז'. אסטרה וליאנה בעלות אותו נפח תא מטען של 350 ליטר, 4.2 מטר אורך פחות או יותר, אך אסטרה מתעלה על שלושתן יחד ברמת הבטיחות. אי הפופלריות של אסטרה בארץ ממש לא מובן לי לאור העובדה כי באירופה היא זוכה לפופלריות גובה מאוד - http://www.carstar.co.il/content.asp?cat=11&code=72 אי הפופלריות גורמת למחיר אטרקטיבי בשוק עבור הקונה אבל לא מבטיח חיים קלים ביום בו אחליט למכור את האוטו. מישהו יכול להגיד לי מהן העלויות של שלושת המכוניות הללו נגיד בטיפול 10000? לשם ההשוואה? בעקבותיהן באות מכוניות היותר פופלריות כמו מאזדה 3 (5 דל' קצת יותר ארוכה מ 4.4 מטר) קורולה (RunX עם בגאז' של 290ליטר) ופורד פוקוס (5 דל' שדווקא לא ארוכה ועם 385 ליטר בגאז') כשלרוב הן מליסינג או השכרה, שנטחנו כהוגן ואם לחפש פרטיות מיד ראשונה הרי הן לא נכנסות בתקציב שלי... מישהו יכול לזרוק איזו מילת עידוד? עצה? אודה מאוד.

תודה, אני באמת אחפש אימפרזה 1600 ידנית בשנתון 2005 - 2006, על אף שנראה לי כי אין הרבה כאלו בשוק. גם פגשתי איפשהו ברחבי האינטרנט שהיא לא הכי מרווחת בפנים. חשבתי גם אולי בכיוון גולף 2005, יש לו בגאז' יחסית גדול, ברשת כותבים שהיא יותר מרווחת מגולף דור 4. בטיחותית מאוד, הבעיה היא שאני רואה שהרבה נתקלים בבעיות חשמל ברכב והטיפולים לא מן הזולים.

קורולות או B3/B4 משנתיים האחרונות לא נכנס לתקציב. גם ג'אז לא ממש בתקציב, אלא אם אני יורד ל 2004. הסתכלתי ביד 2, וגם לא מצאתי הרבה אוקטביות / פאסאט ידניות בתקציב. אני באמת בבעיה.

מאחר ואני צריך למצוא פשרה בין אוטו יחסית קטן ממדים לבין אוטו בעל נפח מטען גדול ומרווח בספסל האחורי, חשבתי ללכת לכיוון ה 5 דלתות. האם יש מכוניות שיענו לדרישותי?

שלום רב, אני נוהג כיום ב מאזדה 323 שנת 1996 גיר ידני. מאוד מרוצה מהרכב ובמיוחד מהתא המטען המרווח המסוגל להכיל בשכיבה שולחן פיקניק מסדר גודל כזה: http://shop.homeaid.co.il/productspec.asp?id=7765&name=%F9%E5%EC%E7%EF+%F4%E9%F7%F0%E9%F7+%EE%FA%F7%F4%EC++%E3%E2%ED+%F9%E9%F8+%2D%EB%FA%F8+%F4%EC%F1%E8%E9%F7 אך הגיע הזמן וצריך להחליף רכב, והדרישות שאני מסנה להצמד אליהן הן: 1. תקצבי של 50K - 60K. 2. שנתון 2005 והילך. 3. גיר ידני (אני ממש אבל ממש לא רוצה לעבור לאוטומט). 4. אמין עד כדי טיפולים שוטפים ובלי בלת"מים למיניהם שישחטו לי את הארנק. 5. בטיחותי, זה נושא רחב אבל נאמר שלושה כוכבים של NCAP ומעלה... 6. הייתי רוצה תא מטען גדול שיוכל להכיל למשל כזה שולחן פיקניק. אני אמנם לא נוסע כל יום לפיקניקים, אבל אני כן נוסע פעם בשבוע בד"כ עם עוד אדם או שניים ולשלושתנו יש הרבה מזוודות לסחוב, בד"כ מזוודות דופל למי שמכיר. 7. הרבה מרווח פנים במושב האחורי. האוטו משמש אותי גם להסעת ההורים ממקום למקום, ואנחנו אנשים לא קטני ממדים, מה גם שבעתיד המשפחה צפויה להתרחב... 8. להבדיל מסעיפים 4 ו 5 אשתי מבקשת שהאוטו לא יהיה גדול מדי חיצונית.... האם אפשרי בכלל למצוא משהו ביניים בין הסעיפים הללו? אני מחפש בגדול רכב יפני כי אני חיי בעולם של סטיגמות, אבל אשמח אם מישהו יאמר אחרת על: * מכוניות צרפתיות (רנו, פ'זו, סיטרואן) = לא להתקרב! החלפת מנורה למשל ברנו מגאן נשמע לי ממש הזוי!!! * מכוניות גרמניות (פולקסווגן, אופל) = יקרות בטירוף בהחזקה. * מכוניות דוגמת סיאט וסקודה = חיקויים של פולקסווגן... * מכוניות דוגמת שברולט, קיה, יונדאי, סוזוקי = קוריאניות לא בטיחותיות. (יתכן וטעיתי בסעיף זה כשהכללתי אוטו לא קוריאני, אבל הכוונה ברורה) אשמח לשמוע את דעתכם, במיוחד מאלו שניצבו כמו בדילמה זהה לשלי...

מתקשר לשרות לקוחות של SBC... או משאיר פרטים באתר שלהם.

אני מתכוון לשמור אותם עד שיימאס לי או שיגמר לי המקום בבית... אני אספן מטבעי, אני אוסף דגמי מכוניות (דגמי קיט לבניה 1/24), וזה עוד משהו לאוסף הפרטי...

נו, אז אתה רוצה למסור לי את הגליון מספר 5?

לא יודע צה איתכם, אבל עבור 9.90 כל חודש, באמת שזה היה מגזין מספיק טוב בשבילי... אני אמשיך לחפש...

שלום רב, חודש שעבר קיבלתי הודעה מ - SBC כי המגזין "רכב" נסגר לאחר 89 גליונות. יש בידי את כל הגליונות פרט לאחד, גליון מספר 5. פניתי לחברה בבקשה לספק לי את הגליון החסר, אך הם טוענים שאין בידיהם גליון זה וגם אין אפשרות הדפסה לפי הזמנה. האם מישהו יודע מה ניתן לעשות במקרה זה? אולי מישהו יודע איך ליצור קשר עם יעקב צלאל? הוא היה העורך של "רכב" בתחילת דרכו... תודה.

OK, הבנתי. תודה רבה!

לא, הן רק נראות כך, לדגמים עם המראות המתקפלות, המראות צד הן בצבע הרכב ויש להם בסיס חיבור צר, בדגמים החדשים יותר כמו שלי וכמו זה שבתמונה, המראות צד בצבע שחור והן לא מתקפלות...

איך זה יכול להיות שנת 99'? הדור השביעי יוצר עד 94, כך רשום...

הי, כן ראיתי את התמונות שמציג גוגל, אבל העמוד בויקי מחזק את הבלבול שלי, נאמר בו כי הדור השביעי יוצר בין השנים 89-94, ולי ברשיון רכב רשום 96... בתמונה הזו הרכב הוא בדיוק הרכב שברשותי - http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Mazda-Protege-Sedan.jpg ואז מתעוררת השאלה, האם משנת 89' יוצרו הדגמים עם המראות צד הללו, כי על כבישים אני רואה גם כאלו עם מראות מתקפלות, אז איפה באה לידי ביטוי ההבדלה בין הדגמים? האם יש משהו שיכול לעזור לי להבדיל רכב שלי עם הזרקת דלק מרכב ישן יותר עם קרבורטורים אשר שניהם מאותו הדור השביעי? נ.ב אולי גם למישהו יש רעיון איפה אפשר למצוא ספר רכב תואם?

שלום, ברשותי מאזדה 323 שרכשתי בשנת 2003. את הרכב רכשתי ללא ספר רכב. לאחרונה צצו לי רעיונות בראש לשדרג את הרכב מכאנית מאחר ואני גם ככה מטפל ברכב באופן קבוע. כצעד ראשון ניגשתי לחפש באינטרנט, לראות איזה מידע אני יכול למצוא אודות הדגם שיש ברשותי וכבר כאן "נפלתי", איני מבין איזה מין דגם יש ברשותי, מקריאת מספר הודעות בפורומים שונים הבנתי שיש הבדל שנים בין הדגמים שנמכרו בארץ לבין אלו בחו"ל. אז ככה; הרכב הוא מאזדה 323BG12E (כך רשום ברשיון רכב), הרשיון רכב הונפק לראשונה ב 6.8.96. יש לו הזרקת דלק ומראות צד לא מתקפלות, להבדיל מדגמים משנים קודמות. השאלה שלי מהו בעצם הדם שברשותי? מה שמו בחו"ל? מה עלי לחפש, כי חיפוש על protege נותן לי הצ'בקים, BG לא ממש נותן תוצאות, גם לא סדאן, לנטיס מחזיר תוצאות של רכבים חדשים יותר... אני מבולבל. אודה לעזרתכם, גרי.

שלום רב, שמי גרי, אני ממרכז הארץ. השנה סיימתי לימודי תואר ראשון בהנדסת מכונות ועכשיו כשמצאתי עבודה קבועה, החלטתי להשקיע קצת באוטו שברשותי, מאזדה 323 שנת 96', הן חזותית הן מכאנית, לא הרד-קור, משהו בסגנון לייט, לא להשתגע, רק לשפר את הרכב מבחינת ביצועי הספק, צריכת דלק, וכו'. מקווה למצוא כאן בפורום תשובות לשאלות שיעלו לי במהלך הזמן. המשך שבוע טוב.