z_arkady

שמעתי שמועות שעד סוף החודש אמורים להגיע הרכבים, יש סיכוי?

שלום, אני אמור להחליף את הרכב ליסינג שלי ברכב חדש - hyundai I35. הזמנתי את הרכב מהחברה לפני הרבה זמן והקצין רכב שלנו אמר שיש איזה עיכוב עם המשלוחים של הליסינג, מישהו שמע על זה משהו?

ערב טוב, בזמן האחרון אני שם לב כי נכנסים הרכבים של 2012 לשוק הליסינג, מה שאני לא מבין זה למה הרכב שנכנס ממש חזק זה פוקוס בגירסת הסטיישן? יש סיבה מיוחדת? (מחיר?) ובאותה הרוח, פורד פוקוס סטיישן, או יונדאי i35, ואם אפשר, אז גם למה? תודה, ושבת שלום!

אני כבר שנתיים וחצי על הכביש ואין לי אפילו דו"ח על חנייה, מה שפשוט מעצבן זה שהמעבר מה-80 ל-60 זה רק בתמרורים, מבחינת כביש לא משתנה שומדבר, ולכן אני חושב שזה לא פייר.

תשמע זה ברור שנסעתי קצת מהר, אני פשוט מחפש דרך להפחית קצת בעונש (בקנס ובנקודות). אני חושב שהתמרור הראשון של ה80 מגיע עם תמרור של דרך עירונית. הרמזור שאחרי התמרור של 80 זה צומת מרומזרת. 20 מטר אחרי הצומת יש תמרור של 60 שנמצא דיי ליד עצים והוא לא בדיוק בולט, האחר בצד השני של הכביש יותר בולט. המרחק בין התמרור לבין איפה שהשוטרים עמדו זה בערך 240 מטר, הממל"ז תפס אותי על 154. חשוב לציין שעל הדו"ח מופיע שהתגובה שלי לדו"ח זה "מותר לנסוע פה 80, לא?" השאלה זה האם אני יכול לטעון שעקפתי רכב בצומת המרומזר בזמן שהרמזור התחיל להתחלף ולכן האצתי כדי לא לעבור באדום ולא הבחנתי בתמרור של ה60 ולאחר מכן כשהתחלתי להאט מיד תפס אותי הממל"ז? האם יש לי סיכוי להפחתה בקנס ובנקודות? נ.ב כמה נקודות זה בכלל?

שלום, תפסו אותי היום על 94 במקום של 60, 89 אחרי הפחתה. מה שקורה זה שאתה נוהג בכביש של 80, מיד אחרי התמרור של ה80 יש רמזור ו50 מטר אחרי הרמזור יש תמרור של 60, 50 מטר אחריו עמדה משטרה. התמרור של ה60 נמצא מתחת לעץ והמקום לא ממש מואר אז לא שמים לב אליו. קיבלתי 750 שקל קנס. האם יש לי דרך להמתיק את העונש? אם כן אל מי עליי לפנות ומה עליי לרשום במכתב? תודה מראש.

ערב טוב, רציתי לדעת אם יש פה אנשים שהם קרבה ראשונה (ילדים של, אחים של, בן/בת זוג של) של בעלים של רכב ליסינג מהעבודה, שבחוזה עבודה שלו רשום במפורש שהם רשאים להשתמש ברכב לשימוש פרטים. (כלומר קרבה ראשונה רשאים לנהוג) השאלה עצמה מופנת לאנשים שהם כאמור קרבה ראשונה שהיו צריכים להפעיל ביטוח מכיוון שהם היו מעורבים בתאונה (בין אם באשמתם או לא), רציתי לדעת האם הייתה בעיה בכל הפרוצדורה של הפעלת הביטוח, ובעצם - האם היה משהו שונה בתהליך עקב כך שלא "בעל הרכב" נהג ברכב, כמו כן אני אשמח לשמוע למי פניתם תחילה (בעל הרכב, חברת הליסינג וכו'...), ואיך באמת מתנהל התהליך? האם שיחת טלפון אחת לחברת הליסינג מסדרת אותך, או שיש צורך בדברים נוספים? תודה מראש!

צהריים טובים חברים, אני בטוח שכבר שאלו את זה בעבר, אבל אני לא מצאתי אשכול כזה. רציתם לשאול את דעתם לגבי כמה מכוניות ליסינג מהעבודה, אשמח אם תדרגו 2-3 מכוניות ותסבירו למה לדעתכם המכונית שבחרתם במקום הראשון היא הטובה ביותר. אני רק אקדים ואומר, שאני צריך רכב שיהיה לו בגז' מרווח יחסית, ושיהיה מקום לרגליים במושבים האחוריים, ומן הסתם אני אשמח שכשאני אלחץ על דוושת הגז, אני באמת ארגיש שהאוטו "סוחב". (זה נשמע כמו תיאור למכונית "האידאלית" :] ) כרגע אני בעל I30, ואני דיי מרוצה ממנה, מבחינת כוח ומבחינת מרווח בסלון - אין מה לדבר, הבעייתיות זה שהבגז' שלה קצת קטן. המכוניות: I30-CW 1.6 LANCER 1.5 COROLLA 1.6 לא רובוטית FOCUS 1.6 MAZDA 3 1.6 תודה מראש! :]

שלום, עוד חודש בערך נגמר לי ה"נהג חדש" אבל כבר קיבלתי את המכתב ממשרד הרישוי בשביל לשלם אגרה לרישיון החדש, אם יגיע לי רישיון פלסטיק חדש שלא רשום עליו "נהג חדש" האם זה אומר שאני יכול כבר להסיע אוטו מלא ולנסוע בלי הלוחית של "נהג חדש" גם לפני שעברו שנתיים מאז שהוצאתי רישיון?

השמועה אומרת שיצא חוק חדש שאוסר על נהגים צעירים (מתחת לגיל 24) לשתות אלכוהול בכלל ולנהוג. מישהו שמע על דבר כזה?

שלום, אני בן 18 ואני נהג חדש (כבר שנה וקצת על הכביש). בעוד כמה שבועות אני טס לבולגריה לחופשה משפחתית וכנראה שיביאו לנו שם אוטו מהעבודה. (אבא שלי עובד בבולגריה ויש להם שם מכוניות מהעבודה, וכל אחד מהעובדים הישראלים שם נוהג במכוניות האלו עם הרישיון הישראלי). רציתי לדעת אם מבחינה חוקית מותר לי לנהוג בבולגריה בעזרת הרישיון נהיגה הישראלי שלי? ואם כן, האם אני צריך להוציא איזה מסמכים וכו'? תודה מראש.

חחחחח תפסיק לשחק NFS XD

אותה תשובה לשניכם- בהנחה שאתם שוקלים מעל 60 קילו אתם יכולים לשתות שליש בירה/כוס יין/ כוסית וודקה, ואחרי 45 דקות (שזה הזמן שלוקח למנה הזאת להתפרק) אתם יכולים לנהוג בלי שום חשש שהינשוף יגיד גם אם אתם שיכורים, גם אם תשתו 4654875487 סוגי של מיצים. צריך להבין דבר פשוט, נכון שהרבה פעמים המשטרה מפשלת בדברים קטנים פה ושם, אבל ברגע שזה מגיע לאכיפת נהיגה בשכרות אני לא מאמין שהם לא בדקו את הינשוף הזה, הם לא מחפשים את אלה שלא שותים. אני בטוח שהמשטרה יודעת שיש לינשוף הזה סטייה כל שהיא(שום דבר לא מושלם), ולכן כדי לפצות על כך הם מראש מגדילים את הכמות המותרת של אלכוהול בליטר אוויר נשוף מ-240 מיקרוגרם בליטר אוויר נשוף ל-320 מיקרוגרם בליטר אוויר נשוף.

אולי דיי כבר עם כל האשמות חסרות תכלית האלה כנגד המשטרה? הרי זה ברור שהינשוף לא יגיד על אדם שהוא שיכור אם אותו אדם שתה 4 ליטר של לימונענע וחצי/שליש בירה. אל תשתו ותנהגו ולא יהיה לכם מה לפחד להיתפס על שכרות. בסופו של דבר הכל לטובתנו, אותי אישית מפחידים כל הסיפורים על הנהגים השיכורים והתאונות שהם גורמים על הכבישים.

אני חייב לציין שבדרך כלל אם הייתה מולי מכונית אחרת ולא ניידת משטרה הייתי לוחץ על הגז ועובר את הכביש בכתום כי ידעתי שאם אני אבלום אני אצטרך לעשות בלימה בכל הכוח וזה סתם לא נחוץ, גם היה אפשרות במידת הצורך לברוח לנתיב הימני (לנסיעה ישר היו 2 נתיבים ואני והניידת היינו בשמאלי) הבעיה שפחדתי שהמשטרה תעצור אותי ותגיד לי שעברתי באדום...

שמעתי אתמול בחדשות שהעובדים של סונול חסמו את הכניסה לכל תחנות הדלק שלהם ורציתי לדעת אם ה"שביתה" הזאת כבר נגמרה? צרות של דלקנים

אני הייתי כל כך מרוכז בניידת וברמזור שבכלל לא שמתי לב אם יש לי אוטו צמוד מאחורה...

הייתי בערך במרחק של 15 מטר ממנה, כאילו שמרתי ממנה מרחק דיי גדול, ויש לי תחושה שהניידת האטה בכוונה הרבה לפני הרמזור כשהוא עוד היה ירוק, כאילו היינו באיזה 55-60 ואז היא האטה עד ל40, וכשהיא ממש התקרבה לרמזור היא האיצה איך שהיא חצתה את המעבר חציה של הכניסה לרמזור הוא התחלף לכתום ואני הייתי במרחק של 20-15 מטר מתחילת הרמזור אז הייתה לי הרגשה בלב כאילו המשטרה הזאתי בוחנת אותי אם אני יעבור או לא אז דפקתי בלימה בכל הכוח...

לפני כמה ימים נסעתי בשעות הערב ונעצרתי ברמזור מאחורי ניידת תנועה. המשכנו לנסוע ישר ואני נוסע מאחורי הניידת לכיוון עוד רמזור, כשהיינו דיי רחוק מהרמזור האור היה ירוק והניידת משום מה התחילה להאט עוד ועוד עד שהגענו למצב שברגע שהניידת עברה את הרמזור הוא התחלף לכתום בלי להבהב בירוק, ובגלל שחשבתי שאם אני עובר עכשיו היא תעצור אותי ותגיד שעברתי באדום בלמתי בחוזקה, הABS הופעל ועצרתי טיפה אחרי המעבר חצייה, מסתבר שהיה חמור שנסע מאחוריי והוא חשב שאני עומד לעבור את הכתום, והוא התכוון לעבור יחד איתי - וזה בטוח שהוא כבר היה עובר באדום מלא, הוא בלם בחוזקה והצליח לשבור את ההגה שמאלה לכיוון נתיב הפניה שמאלה ובדרך הוא חתך רכב שהתקרב לנתיב פנייה שמאלה ברמזור. לא קרתה שום תאונה ולא היו נפגעים. השאלה שלי היא האם מה שעשיתי היה בסדר, או שהייתי צריך ללחוץ על הגז ולעבור מאחורי הניידת ולהסתכן? ועוד שאלה זה מי היה אשם במידה והרכב שמאחורי לא היה מספיק לבלום ולברוח שמאלה והיה נכנס בי?

אם אתה באיזור הדרום אז מאשקלון עד לראשון הכל דחלילים (מכיוון דרום לצפון) המצלמה היחידה שפעילה בכל הקטע הזה היא המצלמה בצומת בית עזרא מכיוון צפון לדרום...

אוקיי אז קודם כל אני חייב להודות שאין לי הרבה ידע בתחום של אודיו ברכב, אני יותר מבין במערכות ביתיות. מחומר שקראתי פה בפורום הבנתי שאת המגבר מחברים ל+ של המצבר, לשלדה של הרכב (אדמה), לREMOTE שיוצא מה HU, וגם מקבלים AUX של ימין ושמאל (2 ערוצים) מה-HU. עכשיו השאלה שלי היא האם כל המגברים בשוק דורשים חיבור של הרמקולים למגבר, כלומר האם אני חייב למתוח כבלים מהרמקולים הקדמיים למגבר? (כדי לא להרוס את השרוול המקורי של הרכב)

כמובן השרשור הזה לא מתייחס לכל אותם אנשים שיש להם מערכות סאונד מטורפות ברכב. מעניין אותי לדעתי איך מי שיש לו מערכות פשוטות יחסית מכוון את הסאונד כלומר כמה הוא שם בבאס, כמה במיד, וכמה ובטרבל?

לא רק שאתה לא יכול לנהוג עד שלא תקבל את הרישיון, גם כשתקבל את הרישיון ביום ראשון אתה חייב להחתים אותו ולשלם אגרה בדואר לפני שמותר לך לעלות על הכביש. הערה: הרישיון שתקבל עכשיו הוא רישיון נייר שיוחלף עם תום המלווה לרישיון מפלסטיק, ולכן אתה מחוייב לשאת איתך תעודת זהות בנוסף לרישיון הנייר בשביל שתהיה לך תעודה מזהה לרישיון. סע בזהירות ודרך צלחה!

אוקיי אז היום הייתי בתערוכה בין 10.30-14.00... התערוכה הייתה יותר קטנה ממה שהיה ב2008, פחות ביתנים. הכמות מבקרים הייתה קטנה משמעותית יחסית לפעם שעברה כך שלא היה צריך לחכות יותר מדיי זמן כדי להיכנס לתא הנהג של רוב המכוניות. (ככל הנראה המחיר עשה סלקציה גדולה) הדבר שהכי עצבן אותי בתערוכה זה כל אותם הילדים הקטנים שרצים ועושים שטויות בתוך הרכבים, וגם במקרים רבים הם פשוט נשארים ברכב ולא אכפת להם שיש תור ענקי... (ילדים קטנים כאילו משהו כמו 6-7- הופתעתי לטובה שהקמארו, שהייתה ב2008 "הרכב" שכולם באו לראות, הייתה פתוחה. לדעתי יונדאי באמת עשו עבודה מעולה עם היונדאי ג'נסיס. אהבתי מאוד את ה350Z ואת הGTR, אני מקווה שבאמת זה יתפוס בארץ, רק חבל שהם לא קיבלו את הכבוד לו הם ראויים. לסיכום, תערוכה בסדר, בכל זאת היא היחידה מסוגה בארץ, למרות שהשנה ניכר כי ההשקעה נמוכה מהפעם הקודמת. בסופו של דבר, אם לא הייתי מקבל כרטיס חינם, אני מניח שהייתי חושב פעמיים אם לנסוע לתערוכה.

אני דיי לא מבין את האנשים שאומרים לו דברים כמו "תדבר עם הילדים, ותסביר להם", מה הוא אבא שלהם?! יש להם אמא, שיש לה רכב, היא בעלת הרכב, היא אחראית על הרכב, כל מה שקורה כתוצאה משימוש ברכב, זה באחריותה. לפי דעתי, אם אתה באמת אומר שדיברת איתה והסברת לה את זה והיא ממשיכה, פשוט תערב את החברת ביטוח שלך, ואני בטוח שהיא תפסיק לדפוק לך את האוטו, או שפשוט היא תחנה את האוטו שלה במקום אחר. אנשים כאלה מבינים רק כשהכיס שלהם נפגע.