YUY100

בקשר לחימום מנוע , יכול להיות שהבעייה בכלל לא ברדיאטור ? אולי הבעייה במשאבת מים , או בחיישן חום שנדלק מאוחר מידי ?

ל= R5T2YPE חדש בפורום ( יכול להיות שממך קניתי את גל הזיזים וגלגל השיניים לפני כחודשיים ?

יכול להיות שאצלך קניתי את גלגל השיניים וגל הזיזים לפני כחודשיים ? החכמתי מתשובותיך.

קודם כל תודה רבה לכל העונים , לגבי מה hagay59 כתב , גל זיזים =7 גל ארכובה 1 , זה מעניין , לא בדקתי , אין לי נתוני יצרן , אם מישהו יוכל לעזור לי , לגבי זה , בשביל הידע , אבל כיוונתי אותו לפי נושא אחר שמצאתי בפורום , ואשמח לקבל על כך חוות דעת נוספת , הנושא הוא כיוון שרשרת טיימינג לפיאט אונו 89 ושם בני ל. כתב שיש חלון בפיאט בצד של בית גלגל התנופה , שיש שם את הספרה 0 , ויש חריץ על גלגל התנופה , שאותו צריך לכוון ל 0 , ואילו את גל הזיזים צריך לכוון כך שבבוכנה מס' 1 תהיה חפיפה , וזהו הכיוון . למעשה נזכרתי , שראיתי כמה פעמים כזה חלון כמתואר גם אצלי באוטו , ושאלתי את עצמי למה בכלל יצרו אותו , ואף פעם לא ייחסתי חשיבות למספרים שעליו , למעשה , כיוונתי את המנוע בצורה הזו , והוא עובד הרבה יותר חלק , סוחב כמו שאף פעם לא סחב, אך עדיין יש לי תחושה שהשסתומים עדיין לא 100% איך אני מוודא שהכיוון מדויק ? יש לי מד מרווח עלים , מפתח 10 , ופלייר פטנט קטן , אבל מחיפושים שלי באינטרנט , אף פעם לא מצאתי שיטה אחידה , מתי התיזמון הנכון ? בחפיפה ? בנמ"ע של הפליטה? בנמ"ע של העבודה?אם מישהו יוכל לעזור לי גם בזה . תודה.

שלום לכולם , בבעלותי רנו 5 מנוע 1250 סמ"ק סופר , שנת 90 , אחרי אוברול שביצעתי בעצמי , הוחלפו הופ לאגרים , מיסבי טלטלים חריטת קראנג , שיפוץ ראש מנוע , כולל החלפת מובילים לסופאפים גומיות וכו' , יש לי בעייה , אחת , שאני לא מצליח להתגבר עליה , במנוע הזה ישנה שרשרת טיימינג, כבר הצלחתי מאז לכוון את השרשרת פעם אחת , והנעתי , אבל היו קליקים מהמנוע , ולאחר זמן , השגם שבגלגל השיניים של הקאמשאפט נשבר , ובתודה לבני ל. שבדיוק ביקר ב"הדייקן" בקריית אריה בפתח תקווה , השיג לי כזה גלגל עם קאמשאפט חדש , הרכבתי מחדש , והצלחתי להגיע למצב , שבסרק , המנוע ממש שקט , אין דפיקות והכל בסדר , נסעתי למכר בפתח תקווה שבבעלותו מוסך , ולפי שמיעה , חיווה דעתו שהטיימינג מכוון , הבעייה היא , שכשהמנוע בנסיעה , בעיקר בעלייה , חוזרות הדפיקות בעדינות , המנוע סוחב טוב סך הכל , אני מנסה להגיע למצב שהמנוע יהיה פיקס , בכל מקום שאני חיפשתי , לא מצאתי הוראות מההתחלה עד הסוף כמו שצריך לכיוון שרשרת טיימינג , אם אפשר , אשמח אם מישהו יוכל לתת לי שיטה עקרונית איך אמורים לכוון את המנוע עם שרשרת הטיימינג , איך אני יודע שכיוונתי נכון , יש לציין , שיש לי סימון רק על גלגלי השיניים , (נקודות) ולא על גוף המנוע , ומההיתלהבות , לא סימנתי כשפרקתי . סליחה שהמגילה הזאת ארוכה , אבל אשמח מאוד על כל מענה תודה מראש.

הי, אני יעקב , יליד 84 , אוהב רכבים , ורוצה ללמוד עליהם , נוהג על רנו 5 TL ידנית 1.25 סמ"ק שנת 90 מנוע סופר בערך כבר 7שנים ... אוהב אותה , מה לעשות , אל תשאלו איפה נסעתי איתה , אין ספור נסיעות לצפון , ואפילו באילת הייתי איתה , ממש נהנינו ביחד , שקעתי איתה בבוץ , בחוף הים , ואיפה לא , כן , רומן ארוך , בכל אופן , אני אוהב גם את האתר הזה , למדתי המון , ואיני מתכוון להפסיק , כל הכבוד למקימי האתר , יישר כח , תענוג לדעת שאתה יכול לעשות משהו לבייבי שלך , ולא רק "לסמוך על מישהו" "מומחה" לקרבורטורים לדוגמא שייקח לך 100 ש"ח על למתוח את המצערת ולשים לך ספריי קרבורטור ויגיד לך "סע לשלום" כדי שתחזור אליו ועוד ועוד אנשים נחמדים , חברה , דיסקסתי פה די הרבה , שיהיה לכם בהצלחה . נ . ב . לק לציפורניים האהוב עלי : סגול חציל מזעזע .

מה שנכון,נכון!מה שנקרא "אמרת אמרת".

[ "אחרי לצנחנים,איתי לגבעתי,במקומי לכפיר"

שלום שמי יעקב ,משוחרר מהצבא די טרי בן 27 ,דתי, נוהג על רנו 5 שנת 90 1250 סמק בנזין לא טורבו אוהב מוזיקה ספורט ומה שביניהם,חובב טיולים ,בישול,גם אתני,כמובן רכב,אוהב את האוטו שלי ואת החיים,ושמח להכיר חברים חדשים. שיהיה לכם יום נפלא!