or213

זה מכיוון נס ציונה , לרדת לכביש 4 וצומת עין הקורא אין לי מושג איפה הדברים האלה אני אף פעם לא מגיע אליהם בנהיגה משום מה . תודה חבר אני אסתדר מכאן .

יום ראשון אני צריך ליהיות בעמותת פתחון לב בראשון לציון לטובת שת"פ קהילה מהצבא לרגל חג הפסח הקרב ובא . אני כנראה נוסע לשם עם רכב , מישהו יכול להכווין אותי בערך מכיוון רחובות נס ציונה , אודה מאוד . חג שמח לכולם .

יש שיטה טובה לאנשים שלא רוצים שחיות ימותו בשביל שהם יאכלו , פשוט תופסים פרה חיה , מקלפים ממנה איזה חמש סנטימטר פילה מהישבן או מאחת הירכיים ונותנים לפצע להתרפא , ככה גם נהנים מסטייק טוב וגם לא הורגים חיה .

בעע , אחד המבחילים השרשור שלך הולך ליהיות . נסה כל חומר לניקוי ריפודים , שטיחים וכדומה . אם הריפוד הוא לא אינטגרלי אתה יכול לפרק אותו ולכבס . אם כל זה לא הועיל והריפוד הוא חלק מהאוטו , שניים או שלושה ליטר בנזין ומצית יסדרו הכל .

מעניין אותי אם יש פה עוד אנשים כמוני שחושבים שבירות כהות כמו לף בראון וגינס זה מי חלודה . אין פשוט לא מסוגל לשתות את הבירות האלה , כנ"ל הבירות הממש בהירות כמו הוגארדן וויינשטפן שהטעם שלהן מזכיר לי מקלחת שחופפים את הראש ונכנס קצת מים וקצף מהשמפו לתוך הפה .

לף בלונד , קרלסברג , סטלה , גולדסטאר.

תיגש לפסיכולוג אם זה מפריע לך .

שלי , לפני הצבא עבדתי בחפירות ארכיאולוגיות ליד רמלה באיזור מפעל נשר . העבודה הייתה כל יום החל מחמש וחצי בבוקר עד חמש וחצי בערב 18 ש"ח בשעה . העבודה הייתה בעיקרון כל היום להוציא חול מעומקי האדמה ולסחוב בדלאים למרחקים שבין 50 מטר ל100 . יש לציין שהעבודה הייתה בחודש הכי גשום של 2004 והייתי חוזר הביתה שרוב חלקי גופי היו מכוסים בוץ שחור ומגעיל , נראה לי שהעבודה הזו תרמה קצת לפריצת דיסק שקיבלתי בזמן המסלול בצבא . זו באמת חרא עבודה ושמישהו יגיד אחרת אז ... שלא יעבדו עליכם .

אני חייב לציין שלחיה המכוערת הזאת יש לוק של ערס כבד עם כל התספורת והשיער על הפנים . הייתי נותן לה שם כמו , אימו אמזלג .

הצעת שמכירה שלי עומדת בעינה .

בוא נגיד שבין 400-500 . המצב שלהן קרוב לחדש .

אני רוצה למכור את האוזניות שלי AKG K240 נמצאות בשימוש משהו כמו שנה וחצי , עובדות כמו חדשות דנדשות . אני מוכר כי אני כבר לא משתמש בהן כל כך . מחיר מחירון 799 ש"ח , מחיר מיוחד לחברי הפורום

מוסו שווק עם מנועים של מרצדס ונראה לי שגם התיבות הילוכים היו של מרצדס . אני מכיר בן אדם שנוסע עם מוסו שנת 98 בשטח פעמיים בשבוע בערך , שטח חקלאי בוצי לא יותר מזה , בלי שום בעיות מכאניות במשך שלוש שנים של שימוש . הייתה בעיה עם החלונות החשמליים אבל לא יותר מזה .

הרבה סקס עם חזיר ???? אתה באמת צריך לחזור בתשובה

אהלן כולם , אצלי בקורולה 98 לדעתי המערכת נכנסת לפעולה בול בזמן , מרגישים שהאוטו נבלם חזק מאוד לפני שהיא מתחילה לעבוד אפילו על דרך לא סלולה כמו חצץ מהודק או חול מהודק . אני לא מכיר עוד משפחתיות יפניות שהמערכת שלהן מתפקדת בצורה טובה כמו בקורולה תכלס , אני מתכוון מהשנתונים האלה 98 עד 00 . צמיגים kleber לא זוכר איזה דגם אבל הם מוצלחים מאוד ומעניקים אחיזה מצויינת כמו גם שהם עמידים לזמן רב , אצלנו משהו כמו חצי שנה מתפקדים כמו שצריך והבלאי יחסית נמוך לתקופת השימוש . שווה להשקיע עוד כסף בשביל תמורה טובה יותר וביטחון+בטיחות גבוהה יותר . זול = יקר בהצלחה .

כשאני חושב על זה , כשאתה מתגייס לצבא אתה צעיר , כשאתה משתחרר מהצבא אתה פי אלף יותר צעיר . ותחשבו על זה וואהיהיהיה (ז'וז'ו חלסטרה) . ז"א שאתה מתגייס אתה טוחן עבודות חרא וכשאתה משתחרר אתה שוב חוזר לטחינה של עבודות חרא כמו תחנת דלק\קיוסק\דוכן נקניקיות ליד הלכת בימי שישי בלילה . שווה להשתחרר בכלל ? לא שאני כל כך קרוב לשחרור יש לי עוד שנה להגיע לשם .

עוד לא יצא לי לראות מקומות שאפשר לקנות בהם דרייברים לרמקולים ורכיבים עצמאיים כמו למשל קרוסים וכאלה . לדוגמא , נקרע לי האלמנט בסאב וופר ואני רוצה לקנות אלמנט חדש כדי להחליף את המת , איפה אפשר לקנות אלמנט מיצרן ידוע כלשהו . אם מישהו יוכל להפנות אותי למקום כלשהו באינטרנט אני אשמח . תודה ושבת שלום .

משפט יפה , לא חשבתי על זה בצורה הזאת או שבעצם אפשר להגיד שאם היינו שמים לפורד הזו שני צמיגים אחוריים ברוחב 550 היה הרבה יותר קל לדבר .

נראה לי יותר מדיי כוח בשביל להוריד רק דרך שני גלגלים . תראו כמה הוא מתחרקש באספלט .

איזה אוטו זה שיש לו 30 ומשהו קג"מ מומנט , אם זה לא משאית או איזה טנדר אני ממש מקנא

מזל טוב , אוטו חלומי .

כמו כל שבוע , אותו דבר , הדבר היחיד שבאמת היה מרשים ומעניין היה הכתבה על הקופ דה ויל . בעצם אולי הכתבה עם המעצב רכב הישראלי הייתה לא רעה אבל לא יותר מזה . לא מצאתי עוד משהו מעניין בתוכנית מהיום .

אני מעוניין לפרק ולנקות את המנוע צעדים ברכבנו , קורולה 99 . הסיבה לכך היא שקורה לא פעם שהמנוע מתחמם לטמ"פ עבודה בעמידה ואפשר להרגיש שהנפילה בסלד לא חלקה מסל"ד סרק כשהמנוע קר לכשהמנוע חם . מישהו יכול להסביר לי מה לעשות ומה לא לעשות .

ממליץ לבודק את הגיר , נשמע כמו תקלה שגורמת להחלקה בין הילוך 3 ו4 , יכולים ליהיות הרבה גורמים לתקלה כזו ופשוט צריך להכניס את הרכב למוסך לבדיקה . בהצלחה .

הרכב - טויוטה קורולה 1999 . לאחרונה שמתי לב שבמכסה מנוע ישנו איזור דיי נרחב של בערך עשרים על עשר ס"מ של צבא טיפה דהוי , מה שמוזר זה שכל שאר הצבא במכסה מנוע בסדר גמור והמיקום הוא לא מדויק כלומר אין צורה מוגדרת אלא סתם כתם . מה אפשר לעשות כדי למנוע התפתחות של המקרה חוץ מווקס ?