Jump to content

cbrrrrrr

  • הודעות

    37
  • כאן מאז:

כל מה שפורסם על ידי cbrrrrrr

  1. cbrrrrrr

    ouch

    ועוד אחד, משלנו... (הסתיים בשלום)
  2. אפשר כבר לומר תתחדש? שים לב שאם אתה מתכוון לשאת הרבה משקל על האופנוע ולרכב רחוק, תשקול החלפת הבולם האחורי. כך המליץ לי מנהל מוסך של BMW.
  3. משאילים את האופנוע לצבא נותנים לחיילים לרכב עליו כמו ז&^%ה הבולם האחורי ייהרס הלך הבולם האחורי? טוב, נו, צריך להחליף קונים בולם חלופי יקר מחליפים והופ - יש לך בולם אחורי אחר.
  4. בתור מישהו שעשה את המעבר הזה, אני יכול לספר לך שאם אתה לא חותך ישר לאופנוע שטח אז כל האופנועים האלו ירגישו לך עגלות חבל על הזמן שים מפסק חשמלי במקום מצערת כי בינכה זה יהיה on-off רכבתי קצת על הבימר - אני לא אהבתי ואפילו ה- DRZ היה יותר זריז - גם בתאוצות וגם מבחינת היגוי. לא אהב להיכנס לפניות, במיוחד לא תחת בלימה. חשבת על סופר-טנרה? אופנוע מעולה ואמין. יתן לך את כל מה שאתה מבקש + יכולת בינעירונית אמיתית ונוחה, וגם את האפשרות להרכיב מישהי מאחורה בכביש בינעירוני (מה שלא בטוח שיהיה מוצלח עם הדגמים שהצעת). וגם מסוגל לרכב בשבילים בלי שום בעיה. אם זה מעניין אותך אז אני מכיר מישהו מת"א שאולי מוכר סופר טנרה אז דבר איתי.
  5. התמונות רובן ככולן לא בפוקוס המלצה: קודם כל למד את הוראות ההפעלה של המצלמה. תבדוק איך עושים פוקוס ידני, כוון את הפוקוס למרחק המתאים באופן ידני מראש, ואז צלם. אתה יכול לכוון פוקוס למקום אחד (לטייבל ספציפי גבוה שנוח לראות אותו ממקום ישיבתך), או לכוון אותו לאמצע המסלול ולקוות שהתמונות יצאו חדות גם לאופנועים קצת יותר רחוקים וקצת יותר קרובים. עוד אפשרות היא לבצע פיקוס באמצעות "חצי לחיצה", לשמור את האצבע על הכפתור וללחוץ רק כשהאופנוע נכנס לתמונה. רוב המצלמות (גם הפשוטות) מאפשרות זאת. זה קצת יותר עבודה. שים לב שברוב המצלמות יש חיווי של נורה (בד"כ ירוקה) לסימון שהמצלמה הצליחה לבצע פוקוס. בהצלחה.
  6. הילד העני (the poor kid) התרסק בהקפת הצינון בסוף הסשן של הקואוליפיינג...
  7. 1:25.475 להאגא משנת 2002, כשהשיא המוחלט הוא של בייליס 1:24.833 משנת 2002 (אופנוע ישן, כן? אבל מיצ'לין), ושיא הפול פוזישן היה 1:24.888 של אדוארדס מאותה שנה (עגלה ושמה sp-2 גם כן על מיצ'לין, כן?) בכל מקרה, בוסטרום היה בשבת על הפול עם זמן של 1:24.906 (דאנלופ) שזה כמעט 2 שניות יותר מהיר מה- 1:26.912 של כריס מרטין שנקבע בהפרש של כמה שעות (פירלי). במירוץ עצמו ורמולן הצליח לעשות 1:26.798, אבל זה עדיין הרבה יותר איטי מה- 1:25.961 של בוסטרום במירוץ (הפרש של כשעה). יאללה נקום
  8. פשוט כי GP כבר לא התחרו שם כבר כמה וכמה שנים... אפילו לא זמני הקפה של ה- AMA סופרבייק - ורמולן היה איטי כמעט בשתי שניות מהם. אבל אין ספק שזה נצחון משמעותי ומוחץ, וכל הכבוד לורמולן.
  9. תוכן.
  10. וברוכים גם הנמצאים...
  11. ובהחלט נפגשת איתם יותר מפעם אחת... אולי לא ידעת... תחשבו על זה - אולי במקום להתעצבן עדיף להתנדב במשטרת התנועה? לנסות להשפיע במשהו על גורם המוות מס' 1 במדינה שלנו. ד"א - בימים אלו יש דרישה גדולה למתנדבים במתנ"א. וכן, גם מתנדבים לפעמים יכולים לפעמים לרכב על אופנועים משטרתיים. בד"כ ידרשו נסיון מוכח וותיק ברכיבה בשביל זה. איפה התפרסמה הכתבה?
  12. בתור מורכב יהיה לו כיסוי מלא ע"י קרנית. הנהג/רוכב קצת יותר בצרות - יש כיסוי ביטוחי, אבל אח"כ יכולים לתבוע ממנו חזרה את הכסף. אגב - ידעתם שהקנס על הרכבת נוסע (מורכב) כששתי רגליו אינן נמצאות משני צידי האופנוע הוא לא פחות מאשר 500 ש"ח?
×
×
  • תוכן חדש...