datsun280z

נא לא לצוטט הודעה קודמת. מסכים לחלוטין עם ישה. עליך להמתין שבוע ולבצע את השינוי בעלות כנדרש.

תודה לכולם. אשמח לעוד המלצות בנוגע לבריחת הגומיה מהגול'ה באזור מוט שילוב ההילוכים ( אבדוק ע"פ המלצתו הנכונה של ezl280 באם אחד מהמוטות עקום ).

כן, כן בסוף היא שלי :lol: סיפור ארוך ולא פשוט עד שעברה על שמי לפני כחודש, נכון להיום לאחר המון עבודה הבאתי אותה למצב נסיעה. טסט אני אעשה בינואר הקרוב באותו יום שאהפוך אותה לסטאטוס אספנות. באותה הזדמנות אודה לייעוץ לגבי תקלה ברכב שלא הצלחתי להתגבר עליה - נושא העברת הילוכים. חלק מההילוכים לא משתלבים. גיליתי שחסרה גומיה מיוחדת שתוספת את הידית הילוכים למוט עם גולת מתכת, איתרתי גומיה מקורית ובמאמצים ולחץ הכנסתי אותה למקום ( ככה זה אמור להיות ), אולם לאחר מספר שילובי הילוכים הגומיה קופצת ממקומה ונופלת ארצה אז תודה לכל סיוע טכני בנושא מכולם וכמובן ממי שמכיר את הפיאטים הישנים.

מר שושני שלום, הרשה לי שוב להחמיא לך על מילים כדורבנות.

גם אני מצטרף לאיחולים . שמח בשמחתך ותהנה מכל רגע.

אחרי שהבחור יקרא את השרשור של דני לוי ועל מסכת העינויים שהוא עבר, לא בטוח שהוא ירצה להביא רכב שכזה לארץ

ניסית לפנות לחיל חימוש ( אט"ל ) מתל השומר ? פ"ק גנרטורים ? שמרלינג ( חברות שמתחזקות ציוד צבאי כבר שנים )..

כנס לטופ קולור ביצחק שדה ת"א , תוכל לרכוש ב - 70 ש"ח ספריי צבע המותאם לרכב שלך. ( יש להגיע עם הרכב לחנות ו/או עם מספר קוד צבע ).

למכירה 2 תפוחי הגה חדשים שמתאימים לפיאט 127 ואולי לעוד דגמי פיאט שאתם יודעים שמבחינת תפוחי הגה זהים לדגם 127 ( אידיאלי לשקט נפשי בטסט להמון שנים וכמובן בטיחות ). תוצרת איטליה. 100 ש"ח.

לא חושב שיש מספרי רישוי. דרך אגב - צביקה, יש ברשותי 2 תפוחי הגה חדשים לפיאט 127 , תוצאת איטליה. מעוניין ? במידה וכן שלח הודעה.

אני אנסה לייעץ לך למרות שהסיכוי להצלחה בינוני עד נמוך ( המקרה שציינת ארע לחבר מהעבודה בפיאט שלו ) א. תנתק את מערכת האימובלייזר( אתה לא יודע איך אז תפנה למתקין מערכות ) . ב. תנתק את המינוס מהמצבר למשך כחצי דקה ותחברו בחזרה. במידה ויעזור הרווחת במידה ולא כנס למוסך שאתה מכיר שיתחבר עם המחשב לתקע הדיאגנוזה שברכב. לא חייב להיות מחשב ראשי ( וגם עם כן אזי ניתן להשיג בפירוקיה במחיר נמוך משמעותית ממוסך פיאט מרכזי ). לגבי המזגן - האם הכפתור אוורור עובד על כל המהירויות ? במידה ולא אזי נגד המהירות פגום ( נמצא מתחת ללוח שעונים ) בעל מקצוע בתחום המיזוג ידע להחליף אותו בכמה דקות. בהצלחה.

אחרי אלפי מנשה לכיוון נבי אליאס ( ממש לפני המחסום ) זרוק בחצר לייד אוהל בדואי בודי ישן של פולסווגן טרנספורטר משנות ה - 70 .

מי זה "בדקנו את הרכב" ? הרכב היה במכון בדיקה ? למרות שהרכב בן כמה שנים, מצאתם מבחינה מקצועית רק 2 ליקויים ? מה הסיבה שהבחור שהגיע לא רכש את הרכב מהמוכר ? הרי הוא מוכר "מציאה" בחצי מחיר על איזו נזילה מדובר ( חסרים פרטים בהודעה שלך ) - נזילת שמן הגה כוח ? אני לא אומר שאין אנשים הגונים , אני רק מציע לבדוק טוב טוב את הנושא. דרך אגב, האם הבחור רשום כבעל הרכב ברישיון לפי תעודת זהות ? כמה זמן הרכב ברשותו ?

המלצה ראשונה - סקודה פליסיה 1.6 שנת 1997/8 המלצה שניה - סיאט קורדובה בשנתון קצת יותר נמוך. שתי אופציות זולות וטובות המהוות תחליף ראוי ( ע"פ דעתי האישית ) לפולקסווגן יקרה יותר. בהצלחה.

השאלה קצת לא ברורה. במידה ואתה מעוניין לרכוש רכב חדש, אזי המונה יראה כמעט אפס ק"מ. נצא מנקודת מוצא שאתה מתכוון לרכב "חדש" בין 3 שנים , אזי מונה של 60000 ק"מ נמצא בגדר הנורמה. רכב לא נמדד רק בקילומטראז - מאוד חשוב מי המוכר , היסטוריית טיפולים , מצב הבודי ( תאונות , חלודות וכד' ) ועוד מספר גורמים שגם רלוונטים במידה מסויימת. בהצלחה.

בתור התחלה כנראה ואין לך ברירה אלא להחליף מצבר . מצבר חדש של וולטא 60 אמפר תוכל למצוא במצברי N.M.O בבית עריף ( ליד שוהם ) בסכום של 450 ש"ח .

צביקה צודק, אבל מה לעשות יש כאלו שאוהבים מנוע מבריק, תוכל לרכוש ספריי ניקוי בלמים ולהתיז על המנוע ( לא על חלקי חשמל ) ואח"כ להמשיך עם מטלית כותנה לבנה. זה לא יצא חדש אבל יראה נחמד. בהצלחה.

לקבלת מידע נוסף מומלץ שתיכנס לפורום חיפושיות בתפוז. לגבי הרכב הספציפי - אני מעדיף אחת מקורית ולא עטופה בפיברגלאס

שלום. מחפש צלחות בלם ( אפילו משומשות ) לפז'ו 104 . בה"פ. תודה.

הייתי בודק את הכיוון של סיאט קורדובה. מצד אחד היא זהה לאיביזה מבחינה מכאנית ומצד שני יותר זולה ( תוכל לקפוץ קצת בשנתון ). בסה"כ רכב נחמד.

סכום זעום אבל כולנו היינו פעם במצב הזה תנסה למצוא סקודה פייבוריט 1994 GLX , הן קיימות בשוק ( אפילו יד ראשונה במחירי רצפה מעולי חבר העמים לשעבר ). סקודה שטופלה טוב לא תאכזב אותך. נ.ב - יש אפילו מזגן של אלכס אורגינל

ניקוי עם מטלית עדינה וטינר יפתור את הבעיה בדקה וחצי.

א. אתה צריך לפרק את הדיפון ( ריפוד ) של דלת שמאל, לוודא שהניילון הפנימי שלם ולא קרוע. ב. מתחת לדלת קיים חור ניקוז, בעזרת מברג דק ו/או חוט ברזל תבצע "חוטר". בהצלחה.

מזל טוב, המון שנים של בריאות , אושר וכתיבה מעניינת וססגונית בפורומים. נ.ב - מה עם הג'ק לחיפושית ? מתי אתה אוסף אותו מאזור המרכז ?

נמכר. תודה.