trami

יכול להמליץ לי על משהו נורמלי למאליבו בלי לאבד תכונות?

היי. רציתי המלצות למסך מולטימדיה למאליבו 2010 (lt 3.5) שרכשתי. מחפש משהו לא יקר אבל עם דגש על איכות צליל והתאמה לשיפורי רמקולים+מגבר+סאב בעתיד. גם רציתי לדעת אם יש משמעות בדגם הזה למערכת מותאמת ספציפית לרכב, או כל מערכת שהיא.. תודה לעוזרים

הרכב מנוע 3.4, עשה 152,000 ק"מ. יש סימני צבע של חלודה במיכל מים, במוסך מורשה אמרו לי שזה סיכון לשים מים אדומים כי הם יאכלו את הקורוזיה ויכולים להיות נזילות מכמה מקומות. בכל מקרה אין שום סימני נזילה לא בפנים הרכב ולא מחוצה לו. לא מבין לאן המים נעלמים...

אני כל פעם ממלא מים ואחרי יום יומיים אני רואה שהמיכל כמעט ריק לחלוטין. טיפה מים בתחתית המיכל. אין נזילות שנראות לעין. מה זה יכול להיות? אגב אני שם מי ברז כי המליצו לי לא לשים אנטי פריז רגיל שכן זה יכול לגרום לי לנזילות במערכת, כי יש סממני חלודה. אודה מאוד למי שיכול לעזור, אין לי מושג מה קורה שם.

טוב אחרי חצי שנה על האימפלה, אני כבר לא מסוגל לנסוע על שום אוטו רגיל אחר. לקח קצת זמן להתרגל לרכב אבל הוא באמת בליגה של הגדולים. סתם לדוגמא עליתי על רנו פלואנס 2012 (שלי 2004) וההבדלים עצומים, אחרי 2 דקות כבר רציתי לזרוק את הפלואנס לפח ולחזור לאימפלה שלי. השקעתי על הרכב טיפולים, ברקסים, נבה, סולונאיד לגיר (הכל מקורי), 4 צמיגים והוא מרגיש כמו חדש. לא נוסע המון אבל הצריכת דלק שלו סבירה שהוא מטופל טוב. הנוחיות מעולה +++. לא היו לו תקלות מיוחדות למעט אלו שטיפלתי בהם בעת הרכישה. בקיצור משייטים בסלון נוח ולא שומעים בכלל את המנוע או כל רעש אחר. לסיכום - קניתי רכב ששמרו עליו, כמעט ללא תקלות ומטופל טוב, ואני ממש נהנה ממנו. לא יכול לעלות על מכוניות משפחתיות רגילות אחרי רכב כזה.

יוני קניתי אימפלה, ואני מב"ש, יש מצב ליצור איתך קשר?

יוני יש מצב ליצור איתך קשר? ותודה אגב

אני יודע שיותר מהכל הכי חשוב שתקנה רכב במצב טוב שטופל ונשמר.

האם זה בטיחותי? האם זה מוריד מביצועי הרכב? האם זה הורס את הרכב או גורם לו נזק?

נדיר למצוא רכב, שאתה לא כל יומיים במוסך, במחיר הזה.

לי אמרו שקומפיוטסט טובים, הייתי פעמיים וממש ליגה של בדיקה.

אמין, לא אוכל דלק, וזול מבחינת חלקים. אבל קטן וצריך מזגן במצב מעולה שם רכב פשוט

לא, רק בגדולים, avis וכאלו, אפילו עדיף על קנייה מפרטי, כי הם מוכרים רכב מטופל ומתוקן. אני קניתי מפרילאנסר של UMI (המוכר עשה טריידינג והחברה מכרה לו) ואני לא מאוכזב, הרכב עבר בדיקה והנתונים היו טובים מאוד.

חירטוטים בעיקר, לאנשים שלא מבינים מה הם מוכרים. קודם תשאל אם הבן אדם גמיש במחיר, ומפה תמשיך. ברר מחירון, תוספות, מצב, קילומטרז, כל דבר שלילי ברכב, ובבדיקה תוריד. תבקש בבדיקה התחייבות על מנוע וגיר.

חבל חבר שלי מכר דיהטסו 93 שעשתה.... 60,000 ק"מ מזוג רוסים מבוגרים, ב-7,000. מזגן מקפיא הכל תיקתק שם כמו חדש. אני יודע שאלו דגמים יחסית אמינים, אבל אין דבר כזה אוטו ב15,000 שלא יראה מוסך. יש בלאי טבעי לרכבים ישנים. לחלק יותר לחלק פחות. קני גיר ידני אם את רוצה יותר שקט תעשייתי במחירים האלה.

ואו אחרי יומיים נהיגה בא לי למכור אותו, הרכב רחב מאוד ותופס חלק יותר גדול בנתיב, ויש לו שעיטה עצבנית קדימה, שעוזבים את הגז הוא ממש לא ממהר להאט, הוא לא ממש אוהב פניות וברקסים. וגם ההגה ממש לא רך, והחליפו את השמשה הקדמית משום והרמזורים בלילה נוצצים מידי ומסנוורים. יותר קשה לנהוג עליו בגלל התכונות האלו שלו ואני מרגיש שאני צריך להיות מרוכז פי שניים על הכביש מאשר עם רכבים אחרים שהיו לי, ולמרות שהוא רכב בליגה רצינית הוא מרגיש מתאים לכביש ענק וישר. נמשיך איתו עוד איזה חודש ונראה.

אם מישהו יוכל להשיג לי את המשתמש yosini אני אשמח תודה אגב לכולם

נסיעה בנתניה של רבע שעה ומנתניה לבאר שבע גמעה לי רבע מיכל ב 100-120 קמ"ש הייתה לי פג'ו 1800 שאכלה יותר. משהו באיזור ה12 ליטר שקל למעל 120 קילומטר, שזה גם מה ששמעתי שהאוטו אוכל 1 ל-11 מחוץ לעיר ו 1 ל-7/8 בתוך העיר. אם נוסעים רגוע הוא סבבה. קניתי 2004 מנוע 3400. התלבטתי בין 3400 ל3800 עם סאןרוף ומושבים מעור. בסוף החלטתי שלא משנה העיקר שהבדיקה תהיה טובה. הלוואי. וזה רכב כמו שרכב צריך להיות. מאוד מפנק נוח גדול חזק ומתאים לנסיעות ארוכות. זה כבר לא המשחקים שבונים היום. תענוג לדעתי.

ואגב, אני מת להשיג את yosini, לא מצליח לשלוח לו הודעה פרטית (זה אומר לי שיש לי רק 13 תגובות ואני צריך 20), משהו מוזר.. יש לו ידע ובעל מקצוע טוב (לפי מה שהוא אומר) בבאר שבע. זה יוכל לעזור לי המון בעתיד. יוסי, אם אתה נכנס שלח לי טלפון בפרטי

טוב חברים יקרים תודה על העזרה והיחס דבר ראשון, דבר שני בסוף מיהרתי לקנות והדגש שלי היה לא על הדגם אלא על תוצאות הבדיקה, מצאתי רכב שעבר בדיקה יפה מאוד בחיפה, ולאחר שעתיים נסיעה ברכבת מבאר שבע, אחרי בדיקה וצפייה בספר טיפולים מלא בחברה של 5 עמודים שהראה שלא חסכו בטיפולים ברכב, קניתי את הרכב, מפרילאנסר של UMI (מכר לי במקום בעל הרכב שכנראה עשה טרייד אין). אחרי הקנייה, גיליתי דבר די גרוע, שיש קיקים שלא היו לפני בזמן העברת הילוכים, ההוא מUMI אמר לי שבמידה ויש בעיה בגיר הוא יחזיר כסף או ייתקן. לפעמים זה יתרון ברור לקנות מחברה לדעתי, יש אבא ואימא ויש אוטו שטיפלו בו יחסית. הבאסה שאני נוסע חזרה שעתיים וחצי לחיפה לתקן את הבעיה שבוע הבא. אבל הרכב, פשוט ללקק את האצבעות, אין דברים כאלה, והיו לי רכבים 1600 ו-1800 שאכלו יותר דלק.

תודה zvit ו- shimi, נראה לי שאני יילך על ה3800. מקווה שאני לא יסתבך איתם בדלק ותיקונים.

אמא שלי מאוד מרוצה מאויס, קנתה בלנו ואקסנט בעבר, והיא ממשיכה לחזור לשם. המכוניות כמעט ולא ראו מוסך, וזה רוב הסיפור מבחינתנו. לקחנו משם קילמוטרזים יחסית נמוכים.

מקפיץ, מישהו?

שלום, אני לפני רכישת שברולט אימפלה. רציתי לשאול על מה לשים דגש ברכישה- ה3400 או 3800? האם יש הבדל משמעותי בין 2003 ל2004 ול 2005? האם הקילמוטרז משחק פונקציה כאשר אני מתלבט בין 2004 שעשתה 150 אלף או 2003 שעשתה 70000? האם מישהו מכיר מכונאי טוב לרכב באזור באר שבע שאוכל לישון בשקט עם הרכב? ובייחוד איך להיזהר ולזהות נוכלים שמוכרים לי רכב במצב לא טוב?

בין 70 למאה דולר לא כולל מכס ומשלוח. עדיין בארץ זה 800 ש"ח אבל לא יודע איזה להזמין שם שיתאים לי לפיזו האונברסליים מגיעים במספר מקטים שונים.