idanpere1

איך בדיוק אפשר להוציא 100+ כוח סוס מה TU 1.4 ?? בדרך חוקית כמובן, בלי להיכנס לגדישות וכו'. מה שאני חושב עליו בשיפורים חוקיים הם פילטר פתוח וסעפת פליטה, אפשר ככה להוציא 25+ כ"ס?? (במקור המנוע עם 75) חריטות וקאמשפט חם חוקיים? וזה לא עשוי לגרום לבלאי מואץ מאוד במנוע כזה?

אם המשקל זהה, אבל שטח המגע עם הכביש גדול יותר, תיפגע התאוצה. אבל חישוק מגנזיום קל הרבה יותר מאשר חישוק פלדה, ולמרות העליה ברוחב הצמיד אני מניח שיהיה שיפור בתאוצה ובבלימה.

קיים פיג'ו 205 1.1 וגם 1.9. באחריות-לא יאשרו לך כזה דבר. תלוי בסוג הרכב ומה שהיבואן מאשר.

כשפותחים את הדלת יש בצד של הדשבורד (זה מוסתר ע"י הדלת שהיא סגורה) חריץ למפתח של האוטו... מכניס מפתח, מסובב למצב OFF...

ואם יורשה לי להוסיף, אז גם בגלל הכיף מהנהיגה בה, צריכת הדלק הנמוכה כאשר מתוחזקת טוב וקלות הנהיגה בה: שדה ראיה טוב ומימדים קטנים. זאת אני אומר כנהג של כזאת, 205 Forever... בקשר לאמינות, לא יודע כל כך איך להשוות אותה לאחרות, אבל עלות הטיפולים לא הגבוהה כל כך והיא נכנסת למוסך רק לפני טסט (הדברים הקטנים האלה נו..) או סתם שטויות כמו מזגן וכו', לא משהו רציני..

הלחץ לא אמור להיות כתוב בדלת הנהג? אצלי בפג'ו יש מדבקה על הדלת, במקום הזה שכאשר הדלת סגורה הוא מוסתר ע"י ה"עמוד" בין הדלתות... נסה לחפש באזור.. זה לא סטנדרט כזה שכותבים את הלחצים שם?

שלום לכולם... יש לי פג'ו 205 FOREVER, ועד עכשיו היה לי בה רק רדיו טייפ... בן דוד שלי הביא לי בחג רדיו דיסק "ישן" שלו [עובד כמו תותח.. אצלו.. P=], אבל יש לי פה קצת בעיות בחיבור שלו... באוטו שלי יש חיבור כזה: http://img222.imageshack.us/img222/9152/pa240065sc6.jpg [חיבור נקבה, החיבור בתמונה זה הזכר של הרדיו טייפ עצמו, סתם להמחשה] ברדיו דיסק שבן הדוד שלי הביא לי יש חיבור כזה: http://img222.imageshack.us/img222/1217/pa240066gy9.jpg כפי שניתן לראות זה לא אותו חיבור... רציתי לדעת אם יש מתאם או משהו שאוכל לחבר אותם? אם כן איפה אני יכול להשיג כזה וכמה יעלה?