amore

שלום רב אני שואל בשביל חברי, מזה כשנה יש לו הונדה אקורד 2008 לאחר כשנה התגלו פגמים ב-לקה , בחלק הקידמי בעיקר (מכסה מנוע) + גג + תא מיטען הרכב לא נימצא במישור החוף , (בנצרת עלית ) ניראה כי היו בועות ב-לקה וזה התפוצץ ? האם מישהו ניתקל בבעייה דומה אשמח לשמוע , האם החברה התערבה ונתנה שירות אחריות תודה לכם

זה יותר כסת"ח,שאלתי אותו על סעיפים אלו , לטענתם אלו דברים שחייבים לרשום לרכב ישן ?

תיקון - מ2007 יש 6 כריות אוורי , ואילו ב-2006 לגירסאת הליסיניג יש רק 2 כריות אוויר , חבל

יש לי גם כמה מסקנות : 1.בוחן שיכור,אני כנראה חוזר לשם ומבקש את כספי בחזרה, על הסבר מוטעה הן בעל-פה והן בכתב ! הוא עוד התפאר במספר הבוחן שלו 36 וותיק בתחום הרכב,אני לא מבין מה קורה כאן ? 2.איך הוא רשם לי בעל משמעות נמוכה, על פגיעה שהיא כביכול בשילדה???(היה אמור לרשום לי "בעל משמעות גבוהה") 3.אני לא מאמין לטיימיניג של קריאת התגובה,באותו זמן שאני קורא את תגובת צביקה, אני מקבל טלפון מחברי הפחח אשר בדק לי את הנושא "אומר לי אל תתקרב לרכב עם תאונה מסוג זה" תגידו יש מצב עדיין לבדוק עם חברת הביטוח שלו, אם היו לו תביעות חזקות בעבר,כולל ירידת ערך או לעזוב את הרכב , ולהתקדם שוב לבא ? אני מודה לפורום כאן , על תשובות מיקצועיות ופתיחת עיניים לאנשים שרוצים להקשיב ולשמוע ! תודה לך בראשונה colauti 9

חברה, אני לא דוחק רק אם למישהו קרה זאת בעבר אשמח לעוד התייחסיות לגבי , "תיקון עמודים אחוריים " ראו שירשור אחורה כמה ירידת ערך זאת , והאם זה שווה את הטירחה ? תודה ושבת שלום

האם אתה יכול לפרט יותר ? כאשר הוא הבוחן הראה לי היכן הרכב קיבל מכה , שאלתי מיידית האם יש פגיעה בשילדה,לדבריו לא בזנטי ? בכל אופן גם לפי דברי המוכר הרכב לא עבר תאונה קשה (אני לוקח הכול בעירבון מוקבל )

תאמין לי שהרכב הזה כבר חווה את הירידה הדרסטית במחיר שלו אין לי בעייה לשלם מחירון על רכב לא סחיר במצב טוב+ (במיוחד מכוניות כגון אלו !!!, ניסאן פרימרה,פורד מונדיאו ועוד טובות שלא מצאו עצמם בשוק הישראלי ???) מה עוד שהבחור הוגן ומוכן לבוא לקראתי מכל הבחינות , הרכב מושקע ומלוקק (צמיגים מישלין חדשים ועוד) עכשיו לבוא ולהתחיל משא ומתן על המחירון פחות ,כי הוא לא סחיר ? אשמח לעוד התייחסיות לגבי הרכב (טופס בדיקה) בנוגע לאיתור מספר הרכב והערכת מחיר לתיקונים תודה

האם נישארת על הרגליים ? אחרי שקיבלת את טופס הבדיקה מה הייתה תגובת הקונה ? בכל אופן גם אני הייתי בבדיקה , ומצאתי שם משפט יפה שאמר הבוחן אני יכול לקרוע כל רכב שתביא לי מבחינת תקלות ,זה ייתן לי ולמקום עבודה ,אבל אתה לא תימצא רכב צריך למצוא את העיקר והטפל בכל דבר. אבל ממבט ראשון על טופס הבדיקה שלך שצירפת אני הייתי אומר תודה ולהתראות , ישנם כאלו שהיו מורידים משמעותית במחיר ומיישרים קוו החלטה שלך ... בהצלחה בהמשך

שלום לכולם מדובר בפורד מונדיאו 2003 ,ק"מ:99K מה לדעתכם על טופס הבדיקה ? והאם מישהו יכול לעזור לי למצוא, את מיקום מספר המנוע שמוטבע על המנוע. טופס בדיקה : מנוע,מערכת קירור,מערכת דלק,מערכת הצתה: דליפות לחץ בינוניות בצילנדרים,מערכת תיזמון ורצועת מנוע לבדוק בחברה,רעש מערכת תיזמון או טיימיניג,רעשים ונקישות פנימיים ,מנוע שורף שמן,ניקוי מערכת הקירור,נזילות מים ממצנן. עד כאן נראה הרבה כתוב, והרבה כסת"ח , לפי ניסיוני מערכת פליטה : תקינה סרן קידמי ומערכת היגוי :תקין קפיצים :תקינים שילדת מרכב :ליקויים בעלי משמעות נמוכה :תיקון עמודים אחוריים ,תיקון תאונה בחזית,תיקון תאונה מאחור,בוצעו תיקוני פח וצבע ליקויים בעלי משמעות שולית:סימנים של מכות מסיבי לרכב + בתחתית . מערכת בלמים:בלם עזר עצר חלש יחסית מערכת תאורה:חלונות קידמיים רועשים בסגירה העברת כוח:חופשים בתימסורת הילוכים מחוונים :תקינה אני חייב לציין ,שהרכב באמת ניראה טוב למוכר איכפתי ופדנטי , הרכב כולל ספר רכב מתועד על כל טיפול עד 99K רק מה.... כאשר הגעתי הביתה ראיתי כי הבוחן לא רשם את מספר המנוע האם למישהו יש מושג ? היכן ניתן למצוא את מספר המנוע שמוטבע על המנוע מה מיקומו ? היום הייתי בבדיקת רכב , הבוחן לא בדיוק מצא את המספר (ניסה להתקשר לחבר טכני טלפוני על מנת לשאול היכן נימצא המיספר ) ואיכשהוא כנראה שכח. בכל אופן המוכר מתחייב שלא הוחלף מנוע ברכב. בכל אופן אני אסגור את הסיפור הזה יום ראשון עם מכון הבדיקה שוב הרכב עדיין לא ניקנה , כמה לפי דעתכם בערך ,עלות התיקונים תעלה לי אני מדבר על : תיקון כנראה מותחן של הרצועה + כיוון מתלים מאחורה (לדברי הבוחן) + כיוון של בלם יד תודה רבה לכם ושבת שלום

שלום לכולם עד היום החזקתי 2 רכבים בחיי סה"כ (6 שנים החזקתי כל רכב ), והקנייה הייתה יחסית קלה היום אני אחרי חודש מתיש של חיפושים אינטנסיביים,עיסקאות שלא יצאו לפועל (הכול לטובה) כנראה שהגיל עושה את שלו , לא מוכן להתפשר על הרבה דברים. מה עוד שתקציב של 50K דיי מגביל בעבר ביקשתי את התייחסותכם לגבי מבחני בטיחות אלו תודה רבה

חברה האם להתייחס ברצינות למה שכתב קודמי ,רוכב בודד האמת דיי הלחיץ אותי והעיסקה כבר יצא לדרך כמעט מה דעתכם? אני קצר בזמן

מדובר בפורד פוקוס שנת 2004 אוטומטית אני אישית אין לי ניסיון עם הילוכים אוטומטים כל חיי נהגתי על הילוכים ידניים מה שכן נאמר על ידי מכון הבדיקה כי " ישנם נקישות בהעברת הילוכים "

שלום לכולם היום ביצעתי מספר שיחות לבעלי מוסכים מורשים של פורד על מנת לבקש הצעה, לבדיקת גיר אוטומט ברכב פורד פוקוס לטענת אחד מהם , גיר אוטומט לא ניתן לבדוק , "כי מחר או בעוד חודשיים יכול לקרוס" " אותו הדבר כמו לבדוק מצבר" לטענת המוסך השני , כל עוד אין תקלה הגיר , לא ניתן לבצע בדיקה! האם מישהו מכם התנסה עם בדיקת גיר אוטומט, לפורד פוקוס (בפרט לפניי קנייה) אני אציין כי זאת הייתה המלצה של מיספר חברים כאן בפורום עכב כתיבה בטופס בדיקה "נקישות בזמן העברה" תודה לכולם

קיבלתי כאן דעות לכאן ולכאן רק מה את נושא הגיר לא לקחתי בחשבון , לדברי הבוחן אלו נקישות שמתאימות לרכב שעבר 125K ק"מ (מפקפק בדבריו) האם מישהו יכול להמליץ לי על מוסך של פורד/מאזדה באזור הרצליה , על מנת לבדוק את הגיר ולהיות שקט , אם העיסקה תצא לפועל כמובן. תודה לכולם כאן , על התשובות המפורטות והענייניות

היי אלעד- 86 לגבי פורד פוקוס , למצוא פורד פוקוס 5, דלתות ,דגם מפואר ,לא ליסיניג זה דיי קשה היו לי הרבה התלבטיות לגבי סוג הרכב שאני אקנה (ניסאן אלמרה ופורד פוקוס נישארו לי בסוף) הסכום שעמד לראשותי היה נמוך 45K עד 50K הייתי גם לפני רכישת ניסאן אלמרה , לאחר התלבטויות והבנה מקריאה כאן כי הבטיחות שלו ירודה מהפורד ואומנם 4היא קיבלה כוכבים ,אבל לא משתווה מבחינת בטיחות לפורד פוקוס לכן בסוף נישארתי רק עם פוקוס בסכום שהיה לי נעשה חושבים שוב , וניראה

היי colauti 9 לגבי סעיף א) אתה טועה! , לא שילמתי למוכר מיקדמה ,אלא רק לאחר בדיקה והבנה שהרכב תקין כמו שכתבתי ! ישה אוי כמה שאתה צודק !!! חישובים עושים פני ולא אחריי טעויות של חוסר ניסיון , לא העליתי על הדעת כי שיש מקום לחישוב משוקלל רק שהגעתי לבית , נפל לי האסימון ק"מ גבוה ??? בכל אופן לפי לוי יצחק , הורדה של 3000 ש"ח , אחרי שהכנסתי כמות ידיים ומספר ק"מ

היי חברה , נמנעים מתגובות ? כעיקרון בדקתי שוב וכל העניין של ההפחתה מ50K ל47K הינה תוספת של 26K ק"מ מעל הנורמה מספר ידיים אינו קריטי מבחינת ההורדה אני בדילמה דיי לא נעימה ואשמח אם תשתפו אותי בניסיונכם

שלום רב לכולם היום בשעה טובה מצאתי רכב לפי מבוקשי מדובר בפורד פוקוס, דגם גאיה מפואר שנת 2004 יד שנייה , 125,000 ק"מ ביצעתי בדיקה במכון מיבדק בהרצליה (לפי המלצות בפורום כאן ) ממצאי הבדיקה : מנוע תקין ! פרט להזעת שמן + קורוזיה וסימני נזילה בחיבורי מערכת קירור שילדה תקינה , לדברי הבוחן , פרט לתיקונים במרכב + מעיכות בקורות תחתית ,מעיכות בסף ימין/שמאל ,הוחלפה שמשה קידמית . הרכב עבר את מבחני הבטיחות , ברקסים וכו'. מערכת העברת כוח תקינה ביחס לק"מ , נקישה בשילוב הילוכים. סה"כ לפי ניסיוני (הלא רב) הרכב ניראה במצב טוב לפי הבדיקה. אשמח לקבל את עצתכם ועזרתכם , לפני שהעיסקה הולכת להתפוצץ הסיבות הן : לדברי המוכר הרכב שווה במחירון 50,000 ש"ח, עכב מצב הרכב הסכמתי לשלם 500 ש"ח פחות ונכתב זיכרון דברים כאשר הגעתי היום הביתה (גר באזור הצפון) הסתכלתי במחירון של לוי יצחק באינטרנט, הרכב באמת שווה 50,000 ש"ח. אבל לפי שיקלול של ק"מ וידיים (יד שנייה) ,הרכב שווה 47,000 ש"ח ולא 50,000 ש"ח. הודעתי טלפונית למוכר והוא מצידו רוצה להחזיר את המיקדמה , " לא עסינו עסק לא קרה כלום " היום לשלם מחירון לרכב זה נדיר , מה עוד שרכבים מסוג זה במצבו גם נדירים מה דעתכם האם להחזיר את המיקדמה ,ולהתקדם לרכב הבא ? או לנסות להגיע לעמק השווה ? תודה לכם

שלום רב בזמן האחרון אני שומע הרבה את המושג "קצה שילדה " יש כאלו גם שמגדירים זאת משמעות נמוכה ? האם אתם יכולים לשפוך על אור על הנושא ,ולחדד יותר . למה הרבה אנשים נירתעים ? האם לקנות רכב עם קצה שילדה, יגורם לבעיית במכירתו לאחר מכן ? כמה צריך להוריד במחיר ? תודה

לא הבנתי , שורה תחתונה ? אז כמה יש בגירסת ליסיניג לעומת פרטי ? האם זה הגיוני שראיתי פוקוס 5דלתות ,עם 2 כריות אוויר ( מה עוד שרשום ברישיון רכב !!!) עכשיו ניזכרתי. ז" עכיו אני בטוח לומר כי יש פוקוס טרנד 2006 עם 2 כריות אוויר , וחבל

לשאלתך ערן בוודאות! ולאחר בדיקה וחיפוש לא מצאתי יותר משני כריות אוויר , רכב שנת 2006.גירסאת ליסיניג או אני לא יודע מה ??? אני נוטה להסכים מאוד ,עם מסקנת ישה.

שלום לכולם אני מפרסם לחברי מדובר ברכב שמור להפליא , יד שנייה במשפחה ( עבר מאח לאח ) הונדה דגם מפואר , כולל בקרת שיוט ,חלונות חשמל , נעילה מרכזית ועוד. שנת 93 , הילוכים ידני ,צבע לבן שנהב ק"מ :בערך 200K ללא תאונות שילדה !!! , פרט לתיקוני צבע קלים בשני מקומות הרכב טופל במוסך מורשה של הונדה כל חייו סליחה מהעורכים , שכחתי להוסיף מיקום בכותרת הרכב נימצא באילת , אזור הדרום אקטואלי לפרטים נוספים ירון :0523934215

תודה לכם ! טוב שיש אינטרנט! וטוב שיש פורומים! אני בסה"כ בזבתי 75 ש"ח על נסיעות, לא ביצעתי בדיקה לרכב. הלכתי עם האינטואיציה והניסיון שיש לי (לא הרבה יחסית לאנשים כאן ) בכל אופן , כנראה אני אצטרך לחכות בסבלנות, לרכב פרטי למכירה . ולא ליסיניג למינהם לשעבר ועוד ... תודה שוב

שבת שלום כן נסעתי מהקריות ,האם אני אמור להתבייש כנראה שהמחיר באמת היה אטרקטיבי (הנחה של 25%),לעומת חברות גדולות שעם אותו הק"מ היה נותנות בקושי 6-7 אחוז לא מדובר על עוד מיגרש,אלא יותר דומה לחברה מסודרת כגון : אוטוסנטר,איילון שחר ועוד,רק שיותר קטנה בכל אופן, אני כנראה יוותר על התענוג. אתה נישמע מאוד החלטי, וקיצוני לגבי תשובתך. תודה

שלום לכולם היום ללא עצלנות יתרה ,נסעתי לחדרה (גר בקרית ביאליק) על מנת לראות רכב שפורסם באינטרנט מדובר בפורד פוקוס 5 דלתות שנת 2006 (נפח מנוע 1600) אני חייב לציין שמאוד התרשמתי מהסוחר (לא חאפר זה בטוח !!!) שני דברים מהותיים הפריעו לי לבצע את העיסקה : 1.לרכב יש רק שני כריות אוויר ( כנראה בשביל לקמט את המחיר, ולהכניס לליסינג הורידו שני כריות אוויר ???) בעוד שלתומי חשבתי כי יש לו לפחות 4 כריות , בכל זאת שנת 2006 2.הרבה תיקוני צבע יחסית לשנת 2006 , ניראה רכב שקיבל הרבה מכות. (בתמונה היה ניראה מעולה ) האם לפי דעתכם הורדה בכמות כריות אוויר פוגעת משמעותית ברמת הבטיחות , כמו גם מורידה את הדירוג ? אם הדירוג היה 5 כוכבים למבוגרים, ו4 כוכבים לילדים . בעצם בטל בשישית ??? מה דעתכם ? אציין כי מדובר במחיר מאוד אטרקטיבי האם לפי דעתכם ללכת על העיסקה ? תודה ושבת שלום