Idanohh

יבחנו מחר המחירים של הרכבים הבאים: שנתון 2008 ======== 1.הונדה סיוויק הייבריד 2.טויוטה פריוס 3.מזדה 2 4.דייטסו סיריון אני יודע שהם לא עומדים בכלל באותה קטגוריה, זה לא עניין של כסף פשוט מנסה למצוא רכב בק"מ נורמלי (עד 50) הסיריון בכלל לא באותו טווח מחירים ... אבל נראה אולי שווה לחסוך 15-20k בשבילה

טוב אז בדקתי וטלפנתי קצת מסבר שנורא קשה למצוא אינסייט שנתון 2009 ב 90K עם ק"מ נורמלי... מחר אני קופץ לחברת הליסינג (שלמה) לבדוק ליסינג פרטי מיד ראשונה...

לצביקה וספירל: אז קודם כל ברור שהרכב לא הכרחי לגמרי, אבל אני מעדיף ויכול להחזיק אחד... אני יכול להתנייע בכיף באוטובוסים ומונויות וזה יחסוך לי אלפייה וקצת . מבחינת הוצאות חודשיות אין לי כל בעיה להחזיק רכב. בקשר לג'אז - כן הוא יקר משמעותית לכן אני מעדיף יד ראשונה או שנייה אבל אין כמעט כאלו עכשיו. מה לגבי המזדה 2 ? היא גם אמורה לתת מענה טוב וצריכת דלק טובה (אני מדבר על דגמי 2009 שעולים באזור ה 70 כיום) עוד רכב שראיתי שהיברידי הוא ההונדה אינסייט שנת 2009 אפשר להשיג כיום במחיר של 90K, אני יכול להתגמש למעלה השאלה אם שווה בכלל לשים את הכסף עליה, וכמובן האם היא אמינה ולא תעשה צרות בנהיגה 70% עירוני 30% בינעירוני עוד משהו, אני גם לחוץ בזמן על לקנות רכב בגלל שאני מחזיר את הליסינג הנוכחי שלי בסוף החודש, לכן אני חושב לכיוון של חברות הליסינג וכ'ו מכיוון שיותר קל לי לסגור מולם על ליסינג פרטי ויד 2 במקום ..

הייתי רוצה חוות דעת לגבי הרכבים הבאים: יונדאי i10 i20 דייטסו סיריון 2009 ומעלה סוזוקי סוויפט 2008 כמו כן, הבנתי שההונדה ג'ז החדשה שאולי אפשר לקחת אותה בליסינג פרטי עולה 116K אבל אני לא מכיר את הרכב ממש...רק לפי הנתונים הוא מראה אחלה צריכת דלק. השאלה אם הוא באמת קטן ואמין מספיק.

שלום, אני מחפש לקנות רכב קטן עד 75K, הנני גר בתל אביב אבל בעל חנייה פרטית. כרגע אני בתוכנית ליסינג תפעולי, ומחזיר את הרכב. החלטתי ש 3 אלף בחודש לליסינג זה פשוט לא משתלם יותר בגלל העלאות המס האחרונות שפשוט הפכו את תוכנית הליסינג ללא כדאית יותר. יש לי כסף לקנות רכב אבל אני מעוניין להשאיר כסף בחשבון לכן חשבתי על ליסינג פרטי. רציתי חוות דעת על השיטה של הליסינג הפרטי. (הייתי רוצה לשמוע מאנשים שעשו ליסינג פרטי כבר) כמו כן חשבתי גם על לקנות רכב, אבל מהקטנות היחידה שראיתי שבתקציב ובאמת רכב שאני רוצה היא הקיה פיקנטו, אבל זמן האספקה הוא 6 חודשים מה שלא ממש מעודד, אז החלטתי לוותר על כך. בעקרון אני אחד שמתכוון להחליף את הרכב ב 3 שנים הקרובות ואני נוסע בערך 16K בשנה. אני בעקרון מתלבט כבר דיי הרבה זמן, אז אני ממש צריך כיוון לדגם מסוים. אני מחפש : 1.רכב יחסית נוח. 2.שיביא אותי לירושלים למשפחה מידי פעם מתל אביב (פעם בחודש) 3.שיהיה חסכוני (אני סטודנט) 4.קטן או גדול לא חשוב כל כך כי בחנייה נכנסים שניהם.

לי הייתה סיטרואן C4 מליסינג, בגרסה הפשוטה שלה אני נורא נהניתי, רכב מרווח ומפנק לנהג עם בקרת שיוט מובנית ועוד מערכות מגניבות .. אפשר גם להשיג אותה באזור ה 60 בכיף.

החלטתי לקנות את הרכב, אבל אינני מוצא שום איזכור על צבעים שאפשר לקחת את הרכב בהן. אני רוצה לקחת את הרכב באפור עכבר ( כמו ה C4 הנוכחית שלי משנת 2009) הסוכן אמר לי שיש בורסק ( אפור כחול ) ואפור ירוק ? מישהו מכיר את הצבעים האלו ? ויכול לתת איזשהו לינק למה זה הצבע הזה ? ואם יש תמונות של הסיטרואן בצבע הזה זה יעזור נורא

טוב אז אחרי שעשיתי את כל החישובים כמובן, כדאי לי להמשיך עם הליסינג. כרגע נוהג על סיטרואן C4 2009 עם 44K כלומר מדובר על 20-22K לשנה. למי שמתעניין בהוצאות הליסינג הן 3000 שקל עגול בנטו לפי השיטה החדשה (עד 2.5% מערכו של הרכב הולך לגילום שווי מס) לאחר חישוב מהיר, הנה ההוצאות החודשיות לרכב פרטי: דלק - 1250 ביטוח - 500 איבוד שווי רכב ( לפי 10% לשנה) 990 שקל לחודש (בטח יותר אבל נו שיהיה) סה"כ 2740 לא כולל טיפולים נלווים. לכן עלות הליסינג יוצאת יקרה בכמה מאות שקלים אך משתלמת. יש לציין כי לא אקבל תנאים סוציואליים עבור הכסף שהולך לליסינג אם לא אקח את הרכב. טוב עכשיו לשאלה העיקרית שלשמה פתחתי את הדיון, איזה רכב לקחת ? השיקולים: נוחות, טיולים מידי פעם בארצנו הקטנטונת ונסיעה לסבתא שגרה בירושלים מתל אביב...אין לי ילדים אז זה לא שיקול. ההתלבטות: כבר הייתה לי סיטרואן ונורא נהניתי ממנה, וחשבתי לשמוע חוות דעת על רכבים אחרים. נסעתי בשברולט קרוז החדשה - תא הנהג מאובזר ונוח במיוחד, אבל הנוחות של הנהיגה והתנהגות הרכב לא היו לטעמי, הרכב הרגיש לא יציב ולא סוחב רוב הזמן ... ככה שהיא לא הבחירה שלי. מה אתם אומרים ? בתודה מראש

לי יש את הסיטרואן כשנתיים - דגם 2009 עכשיו אני מחזיר אותה כי אני עובר חברה. אני נורא נורא נהניתי מהרכב, בקשר לתקלות: 1.חלון חשמלי אחורי עשה לי קצת בעיות אבל לא משהו רציני. 2.מצבר שהתרוקן בחנייה סתם בלי סיבה, החליפו בחינם. חוץ מזה הרכב מצוין, יציבות נהיגה תאוצה וכ'ו . אין טענות. הטיפולים שלה הן אחת ל 30K שזה אומר שלא ממש צריך ללכת איתה למוסך כל שנה ( אני עשיתי 20K לשנה) עכשיו לרגל ההשקה של הגרסה החדשה של 2011 אני חושב אם כדאי לקחת אותה שוב.

לפי מה שאני מבין הקיה בכלל לא זמינה כרגע, רק באוקטובר.

תודה, כך אעשה רק עוד משהו קטן שרציתי לדעת, אולי שווה לפתוח סקר כזה בפורום מה יהיה הפרש עלויות האחזקה של הפולו מול הקאיה או כל אוטו יפני\קוריאני אחר ? האם מדובר על הפרש של עוד 500 שקלים לשנה או שהסכומים יכולים להגיע לאלפים בשנה ?

אוו האא לא ראיתי בכלל, טוב שיש את הפורום, באמת נראה רכב מצוין ול 7 שנות אחריות בכלל טוב... אפשר לקבל עוד דעות עליו ? אני דווקא חושב על הגרסא האוטומטית LX או ה EX בכל אופן נראה אחלה אוטו עם באגאז' של 200 ליטר ( 25 פחות מהסיריון והפולו) מחירו הוא 74-76 אלף שקל לגרסא האוטומטית ואולי אפשר להשיג בהנחה

לספלאש אין באגאז' כמעט בכלל ... היחידות עם גודל באגאז' נורמלים היו ה i10 והסיריון ככה שהן דיי יורדות מהרשימה. הפולו תהיה יותר יוקרתית לאחזקה מבחינת טיפולים, אבל מה לגבי צריכת דלק וכ'ו ?

הביאו לי את המטריקס בתור רכב חלופי, הוא היה אחלה של רכב משפחתי לדעתי גבוה מרווח וכ'ו, אפילו התבלבלו וחשבו שהוא ג'יפון... לקחתי איתו מזרן על הגג שלו, קיצר אחלה רכב למשפחה קניות וכ'ו . מבחינת נסיעה הוא הזכיר מנוע נורא ישן ויחסית רועש. אולי באמת כדאי לשקול לראות אלטרנטיבות נוספות לפני שקופצים למים לקנות ...

שלום, ברצוני לקנות רכב חדש עדיף שיהיה קטן, חשוב לי למרות שהוא קטן שיהיה לו באגאז' שמספיק לקניות של בית ( אנחנו זוג אז לא צריך להגזים אבל בכל זאת) וליציאה לקמפינג... עם ציוד וכ'ו חשבתי על 3 דגמים דייסטו סיריון יונדאי i10 ניסאן מיקרה פולטסווגן פולו 1.4 אני מחפש רכב שיהיה: 1.אמין, לא רוצה לעבור במוסך בשלוש שנים הראשונות מסיבות מיותרות... 2.חסכוני בדלק מה אתם חושבים ? התקציב הוא עד 90K כמובן שכמה שיותר זול יותר טוב. חשבתי גם לכיוון יד שנייה אבל הגעתי למסקנה שאם יש לי את הכסף אולי עדיף להשקיע אותו שם. ראיתי שמוכרים את הפולו אגב ב 84 אלף שקל - יש עליה מבצע כיום מה אתם חושבים ?

עדכון: בהמשך לעצתך, הלכתי לבדוק אצל חברות הליסינג מחירי רכב קטן, המחיר של הסיריון והסוויפט הינו יחסית יקר (66K+) למה שאתה מקבל... (שנת 2007 אם יש לך מזל עם 80-90 אלף קמ) בדקתי גם את מיצובישי ב 3 סוכניות שונות אף אחת מהן לא הצליחה להציע משהו עם פחות מ 80 אלף לכן החלטתי להמשיך בכיוון של הקאיה למרות איבוד הערך היחסית גבוה שלה, אני מקווה שהיא תחזיק לי לפחות ל 5-4 שנים עד השדוג הבא.

צביקה, אל תשכח שהסרטו היא שנתון מתחת לפורטה. יש לך אולי אופציות אחרות שלדעתך אפשר ללכת עליהם ?

אני מחר אבדוק בעוד כמה חברות לפני שאני סוגר את העסקה הזאת ... ראיתי כמה מבצעים טובים שהחברות האלו מפרסמות אולי אפשר ליפול על אחת טובה זאת רק שאלה של מזל ... אני אמשיך לעדכן... יש לי רק עוד שאלה האם הקאיה סרטו הינה בעצם קאיה פורטה ?

אני נוסע בעיקר לבד\זוג. אבל אני מעדיף רכב קצת יותר גדול מהקטנטנות שם בכביש גם בגלל מנוע יותר גדול וגם בגלל בגלל הבטיחות... כרגע נוהג ב C4 מליסינג ואני נהנה מכל רגע ההאצ'בק זה הרכב המועדף עליי, הקטנות יותר קצת פחות... בנוגע לחתול בשק אתה צודק לחלוטין אבל באמת שלא מצאתי שום רכב ( אוטומטי) שיכנס בתקציב הזה.

אם אפשר לשאול מאיזו חברה ובכמה כסף מדובר ?

שלום לכולם, טוב, אז חיפשתי כל מיני רכבים שיתאימו לתקציב ולמה שאני מחפש. ומצאתי את הרכב הזה בין הרשימות האינסופיות של חברות הליסינג, הרכב הוא מאלדן. סה"כ הם נראו לי הכי אמינים מבין כל חברות הליסינג שהלכתי לקנות מהם. ליסינג כיום מתחיל משנת 2008, קצת על הרכב המדובר: קאיה סרטו 1600 LX. 70,500ק"מ. בדיקה - נראית תקינה לחלוטין חוץ מרכיבים בעלי משמעות נמוכה - שריטות עיקומי פח למינהן, כמובן שהכל יתוקן ... וכמובן שאקח אותה לבדיקה פרטית משלי. ממצאים תחזוקתיים: בדקתי והטיפול הבא של הרכב הוא ב 75000 לכן אני מתכוון לדרוש שיעבור את הטיפול הנל. הטיפול אחרי זה הוא 90000 הרכב עדיין באחריות יצרן עד אוג' 2008 כלומר יש מספיק זמן. התרשמות מהרכב: לאחר נסיעת מבחן על דגם דומה מהשכרה עם פחות ק"מ, הרכב מאיץ מצווין ונראה קצת פחות נוח מכל רכב אחר בקטגוריה. אבל נוחות היא לא בראש סדר העדיפויות שלי. מבחוץ הוא נראה מצוין אבל מבפנים הוא פשוט מאוד, אבל נראה כאילו הפלסטיקה חזקה וטובה. הרכב מגיע עם 4 חלונות חשמל. באגאז' דיי גדול. הוא גם מרווח מאוד. ייעוד הרכב: הרכב מיוחד לנסיעות בין עירוניות אחת לחודש 150-200 קמ. ונסיעות עירוניות לעבודה וללימודים... (סהכ 20 קמ ליום בערך) לי אישית זה נשמע כמו עסקה מצוינת, אבל חשוב לי לשמוע עוד דעות. עכשיו לשאלה המרכזית: בתור בן אדם שלא ממש מבין ברכבים ולא ממש מבין במוסכים וכ'ו (אבל לומד מהר מלית ברירה) על איזה רכב הייתם אתם ממליצים, ומה יכול להיות רע ברכב הזה?

טוב, אני זקוק לעזרה בהחלטה על קניית רכב. הנסיעות שלי הן בעיקר עירוניות, פעם בחודש עולה על כביש בין עירוני. ואני רוצה שנתון גבוה - 2007-2008 היחידה שראיתי שעונה על כך היא הגטס, שנמכרת עם ק"מ 70000-100000. ככה שהקילומטראז' הוא סביר +-. על אילו עוד אופציות הייתם ממליצים לי לבדוק ? כמו כן עוד סוגייה שעלתה לי בראש זה לעלות את התקציב ל 60K ולקנות רכב גדול יותר וחדש יותר. כגון - פורד פוקוס 2008\סיטרואן C4 או אולי מזדה 3 אם אפשר גם להשיג בתקציב. תודה, עידן

אני נמצא באחוז המס השולי 30% כרגע עם הרכב אך אני מתחיל ללמוד והאחוז הזה יירד ל 23% בקרוב במיוחד אם אני משאיר את רכב הליסינג. לא, בדקתי אצלנו מקבלים הטבות סוציואליות על 100% מהשכר לא כולל הרכב !, הוצאות רכב או נסיעות הן תוספת של 500 שקלים. כן, ידוע אבל השאלה היא כספית ואישית, בתור סטודנט שעובד גם אני מחפש רכב ממקום א' ל ב', אבל בתור סטודנט שעובר בעבודה טובה אני מחפש כלי רכב ביותר מ 10000 שקלים שיהיה טוב, את האיזון הזה אני מנסה לחפש כרגע. יש לי קנס יציאה, אך כרגע אני יכול לגלגל את חוזה הליסינג לעובד אחר בחברה. זאת הזדמנות חד פעמית אפשר לאמר. הלוואי גם עליי ... מה עוד יש להוסיף... כאשר לקחתי את הליסינג עשיתי את החישובים הללו... בדקתי את הנתונים יותר במדויק עם מחשבון שכר, הנה המספרים: כסטודנט על 80% משרה - ההפרש בשכר בין עם רכב ליסינג ללא רכב ליסינג הוא 2500-2600 שקלים בנטו נניח והייתי נשאר על משרה מלאה ונפטר מהרכב - הייתי מקבל עוד כ 2400 לנטו. מסקנה - ככל שאני יורד בשכר אני משלם יותר על הרכב בין אם היה לי רכב או לא . - אגב בדקתי גם מה קורה אם אני יורד קבוצה לקבוצה 1 - אז השכר גודל בכ 100 שקלים. מה דעתך ? לדעתי גם אם אני קונה רכב חדש, אני יכול להישאר על תשלומים חודשיים של 1500 ולא 2500 שזה יתרון דיי גדול ( 1000 שקל הבדל מהליסינג שזה כ 12000 לשנה). ונניח שאני קונה רכב משומש כמו גטס ב 36 אלף שקל. תוך 3 שנים אני מחזיר את ההשקעה בהשוואה לליסינג ואני מקבל את הרכב כ"נכס" אם אפשר יהיה לגרוטאה שהוא יהיה אז נכס... אבל עדיין אתה מבין את הנקודה שלי. תוספת: ואני אוכל לשמור את ההטבות הסוציואליות ... שזה עוד כסף בעקרון

הבנתי תודה, צריך להשתדל לקנות מפרטי לדעתי כי בתקציב הזה אפשר...

sperial אני על רכב קבוצה 2 סיטרואן C4 2009. זהו רכב מצוין לליסינג. התחשיב שלי הוא בערך 3000 ירידה מהברוטו + שווי מס, תעשה את החשבון זה יוצא בערך 2200-2400 שקלים לחודש וסביר להניח שב 2011 ייצא יותר מזה ועוד הפרשות סוציואליות שאני לא מקבל ... אני דיי בטוח שאפשר לקנות רכב בהשקעה חד פעמית לתקופה של 5-6 שנים ולחסוך יותר כסף ולקבל בחזרה את ההפרשות הסוציואליות שהם גם כסף עם ריבית הבנתי, כן חשבתי על גטס עכשיו השאלה היא כזאת: נניח ואני מחפש גטס, אילו פרמטרים עליי להוציא מהמשוואה עבור הרכב הזה? כלומר מה נחשב אמין בו ? אני אתן דוגמא: נניח וחיפשתי מזדה אני יודע שלמזדות יש מנוע מצוין לכן על ק"מ גבוה לא הייתי שם יתר חשיבות אלא על כל מיני פרמטרים אחרים כמו נגיד גיר\מכות רציניות\טיפולים קרבים.