qwerty1987

איפה באזור המרכז אפשר לקנות מצבר כמו בתמונה? (וכמה אמור לעלות) באזור הקוטב השלילי מתחברים בנוסף שני חוטים דקים עם קונקטור פלסטיק (לא רואים בתמונה) - מישהו יודע מה הם?

זה לא מתג, הרעש לקראת סוף הלחיצה, ואם לוחצים לאט אז הוא נעלם. הרכב נרכש מקרסו עם 30K ק"מ. הרעש מכיוון הדוושה.

כאשר לוחצים על הדוושה כמעט עד הסוף - ישנו רעש (רגעי) כמו של ממסרים נפתחים/נסגרים. זה קורה גם כשהרכב כבוי, אז נראה לי שזה משהו מכני בדוושה. הרעש החל כשעה אחרי שיצאתי עם הרכב מקרסו. מישהו יודע מה יכול לגרום לזה?

בהנחה ומדובר ברכב בן 3-4 עם קילומטראז' נמוך - מה עדיף מבחינת אמינות, צריכת דלק, עלויות טיפולים וכו'?

הספארק לא שותה יותר דלק? איך ה-C1 בהשוואה אליהן?

תשמש לנסיעה של כ-40 ק"מ הלוך ושוב מדי יום. חובה: אמינות - אין לי זמן למוסכים חיסכון בדלק רמת בטיחות סבירה עדיפות לעלות טיפולים וחלקי חילוף זולים. עדיפות לרכב לא גניב עם ביטוח מקיף זול. אין בעיה עם גיר ידני. אשמח לדגמים מומלצים. מבחינת תקציב, מחפש רכב לתקופה ארוכה אז מוכן להוציא גם 50K, אך אם אפשר למצוא משהו שעונה על הקריטריונים גם ב-30K -- עדיף. תודה מראש לעוזרים.

ברחוב חד סטרי עם נתיב נסיעה יחיד ועם חנייה לאורך הרחוב משני הצדדים. מצד שמאל צבוע בכחול לבן, ומצד ימין בלבן רציף (דהוי). בתחילת הרחוב מצד שמאל יש שלט המסדיר את שעות החניה בתשלום, ומצד ימין שלט המאפשר חניה לבעלי תו דייר בלבד בשעות מסוימות. במצב היפותטי בו אדם חונה בצד ימין של הרחוב ומקבל דו"ח בגין עבירה על סעיף 11(1): 1. האם עירייה רשאית להמציא תמרורים שאינם קיימים בלוח התמרורים? (כגון סימון אבני שפה לבנות) 2. האם לגיטימי שיהיה הסדר חניה שונה משני צידי הנתיב? האם מצופה מנהגים לשים לב לשני שלטי מלל שונים? 3. היכן נקבע גובה הקנס לעבירה זו? (הדו"ח ניתן על סך של 100 ש"ח, אך זה אמור להיות קבוע איפשהו) חוק העזר העירוני: https://www.nevo.co.il/law_html/Law01/mek_007_005.htm#Seif11 תודה לעוזרים.

בדו"ח חניה מעיריית רחובות בגין עבירה על סעיף 10ד לחוק העזר העירוני (העמדת רכב וכו') מופיע סכום לתשלום בסך 250 ש"ח. בחוק עזר עירוני אין שום זכר לסכומי קנסות. באיזה חוק/תקנה הסכומים מופיעים? תודה.

עושה רושם שהבעייה נפתרה לאחר ניתוק של המצבר לכמה דקות וחיבורו מחדש...

נמשך כבר חודשים. יש פעמים שהמזגן עובד ומקרר מעולה. לפעמים המדחס נדלק ונכבה כל 10 שניות בערך. לפעמים המדחס לא נדלק בכלל. בדקתי היום בבוקר - המדחס נדלק והמזגן קירר אבל המאוורר של הרדיאטור לא נכנס לפעולה. בדקתי שוב אחרי כמה דקות והמדחס לא נדלק כלל. מה יכולה להיות הבעיה? תודה.

עשיתי עכשיו סיבוב קצר, וברגע שנדלקה נורת ABS האורות התחילו להאיר הרבה יותר חזק, אז כנראה שיש איזה עניין עם מתח גבוה מדי. האם בוודאות מדובר באלטרנטור או שיש מייצב מתח איפשהו שיכול לגרום לזה? כמה תיקון אמור לעלות?

12.9V מנוע דומם. 14.45V בעמידה וגז עד 3000 סל"ד. לא נדלקו נורות.

היום הופיעה בעיה די מוזרה - כמעט כל המנורות מתחילות להדלק ולהיכבות לסירוגין ועל המסך מופיעות תקלות בבלמים, ב-ABS, בכרית האוויר. בחלק מהזמן גם הספידומטר ומד הסל"ד מפסיקים לעבוד. למרות כל זה - הרכב נוסע בלי שום בעיה מורגשת. במנוחה בד"כ העסק די נרגע והמנורות חוזרות להבהב בנסיעה. ניתוק המצבר עזר למשך 2 דקות והבעיה חזרה. הדבר היחיד ששמתי לב אליו הוא שנשמע רעש כלשהו, בין שריקה לזמזום שמתגבר בעת סיבוב ההגה. לא הצלחתי לאתר את המקור. למישהו יש רעיון מה יכולה להיות הבעיה? תודה.

המחשב יראה תקלות קודמות? הנורה כבר לא דולקת.

קרה לי פעמיים בשבועות האחרונים - באמצע נסיעה המנוע "משתנק" ומאבד כח, נדלקת נורה כתומה של check engine, ומופיעה הודעה Anti Pollution Fault. כיבוי והנעה מחדש של הרכב משאירים את הנורה דולקת ואת ההודעה שמופיעה כמה שניות לאחר ההנעה, אך האוטו נוסע ללא בעיה. לאחר הנעה מחודשת של הרכב לאחר כמה שעות - הנורה לא נדלקת יותר. למישהו יש רעיון איפה יכולה להיות הבעיה? תודה.

יש מוסכים שמומלצים כאן בפורום באזור רחובות? בזמן האחרון לפעמים נשמע צפצוף/שריקה שמתגברים בזמן סיבוב של ההגה. חסר קצת שמן הגה. כל כמה זמן מחליפים את השמן או שרק צריך להוסיף אם חסר? תודה.

אורות בלם נדלקים. לאחר כיבוי והדלקה של המנוע (או בכל זמן שההילוכים עוברים) - ניתן לעשות זאת בלי לחיצה על הבלם (ביציאה מ-P) למרות שלא אמור לעבוד... האות P לא נעלמת מהתצוגה כשיש בעיה (וזה נראה לי נורמאלי כי הידית לא יוצאת מ-P...) תודה

אני תמיד לוחץ על הברקס כשאני מחליף הילוך.

אם מניעים את הרכב למשך זמן קצר ומנסים להעביר מ-P להילוך כלשהו - התיבה לא מאפשרת זאת והמוט תקוע. כיבוי והדלקה של המנוע פותרים זאת. אם לא מחכים ומעבירים מייד את ההילוך - גם אין בעיות. מישהו יודע מה יכולה להיות הבעיה? תודה.

במקרה של נזקי גוף לנהג הרכב למיטב הבנתי הוא תמיד תובע את חברת הביטוח שלו, גם אם האשמה היא של צד ג'. מדוע במקרה זה פרמיית הביטוח של הנהג מתייקרת?

^ אין כוונה לקנות רכב על מנת להחליפו עוד 3 שנים, אלא לנסוע עליו כל עוד הוא לא מתחיל לעשות יותר מדי צרות... תודה לכולם על העזרה.

מהו קילומטראז' סביר לרכב מהשנתון הנ"ל?

האם ישנם עוד דגמים מומלצים, או שמגאן זו בחירה בטוחה? האוטו נרכש לתקופה של יותר מ-3 שנים (בשאיפה כמה שיותר), ולכן אמינות חשובה. ישנה סטיגמה שצרפתיות אינן אמינות לאורך זמן - האם יש סטטיסטיקה כלשהי על הדגם הנ"ל? לגבי עניין הטרייד אין בקרסו - מה מקור הרכב הנמכר (ליסינג/השכרה/פרטי)? תודה.

אשמח לעזרה...

שנתון כמה שיותר גבוה (מהו קילומטרז' שנתי סביר?) אמינות + טיפולים זולים חסכונית (יחסית) בדלק (רכב לאמא - אין צורך ברכב מירוצים) עדיף דגם שאיננו פופולרי בקרב גנבים יתרון - תא מטען גדול ישמש בעיקר לנסיעה עירונית. ניתן לחרוג מעט מהתקציב אם הדבר משתלם. תודה.