ale4ko212

מישהו מכיר מוסך שמטפל ברכבי אופל בעפולה ופתוח בשבת? די דחוף!

שמתי לב לאחרונה לרעש מוזר מהמנוע. כשאני מניע את הרכב (בבוקר, לאחר שהרכב לא נסע כל הלילה) אין רעש מיוחד, אבל לאחר נסיעה של כ-10 דקות אני מרגיש כאילו מדובר בדיזל שעבר 300 אלף... אין שינוי בצריכה של הדלק ולא נדלקו שום נוריות. אין נזילות גלויות לעין. כרגע אני לא יכול להצביע על האזור הבעייתי, מישהו מכיר בעיה כזו?

מישהו יכול להמליץ על כיוונון פנסים בעפולה?

אולי זה רעיון לא משהו אבל תחשוב על לכסות את זה עם מדבקת קארבון. אולי יצא משהו יחסית יפה ויותר זול מאשר צביעה.

הם עמדו על שלהם שמדובר בצירוף מקרים, למרות שזה כמו לזכות במיליון דולר ולהפסיד דקה אחר כך. אכן שילמתי את מחיר עלות האלטרנטור בלבד. לצערי אני חייב לחזור כדי שיעשו משהו עם זה אבל בגלל העבודה זה נדחה עד יום שישי הקרוב. בכל מקרה, על מה אני אמור להתמקד: אלטרנטור בעייתי או בעיה בגורם אחר?

שלום לכם, הסיפור התחיל בכך שהייתה נזילה קטנה ממשאבת המים, החלטתי לא להזניח את זה אז נכנסתי למוסך UMI (טעות ראשונה). החלפה שהייתה אמורה להימשך כשעתיים מקסימום, נמשכה בפועל כ-5 שעות. כשקיבלתי את הרכב, ראיתי שפתאם נדלקה נורת ABS. קראתי לעובד ולאחר סיבוב קצר הנורה כבתה (טענו כי בגלל שהגלגלים הסתובבו באופן שונה על הליפט אז הנורה נדלקה). שמח ומאושר שזה נגמר נסעתי לכיוון הבית ופתאם כל מחוגי השעונים נפלו, אין תצוגת קילומטראז' והאוטו התחיל לקרטע. נדלקה נורת מצבר וכבר הבנתי משהו לא תקין. חזרתי אל המוסך ולאחר מדידה, המתח על הדקי המצבר היה 17.4V. האבחנה הישירה שלהם שהאלטרנטור דפוק(!) טעינת יתר. מחוסר ברירה (יום שישי אחה"צ), האוטו נשאר במוסך והתיקון התבצע הבוקר, יום שבת. לאחר שהוחלף האלטרנטור, שמתי לב שיש נפילות טורים בעת הזזת ההגה או הפעלת מזגן או העברה להילוך D או R. במוסך אמרו שהרכב "צריך" ללמוד את הטורים מחדש כי הוא היה מנותק מהמצבר כל הלילה. עשיתי כבר 30 ק"מ ועדיין קיימות נפילות טורים בזמן הפעולות שתיארתי. מיותר לציין שאני מאוכזב באופן כללי מהמוסך הזה ואליו אני לא אחזור בחיים. נכנסתי עם תיקון נזילת מים ויצאתי עם חור בארנק ועם בעיה חדשה (לא היו שום בעיות עם המצבר או אלטרנטור או בכלל בעיית חשמל כלשהי). התחושה היא שתוך כדי החלפת משאבת במים נפגע האלטרנטור. אולי תוכלו לעזור: - טיפול במשאבת מים יכול לגרום לפגיעה באלטרנטור? פגיעה פיזית מקרית? - החלפת אלטרנטור יכולה לגרום לנפילות סל"ד? אלטרנטור לא מתאים? באופן כללי, אשמח להמלצה מה לעשות עכשיו.

יש אולי מדריך איך לפתוח את הפנס באמצעים ביתיים?

בגלל ה"חורף" שהיה ופגם בפנס, מי הגשמים נאספו בפנס והרסו את הניקל שבפנים. חשבתי לנסות לפתוח את הפנס ע"י חימום (פן) ואחרי זה ספרי בצבע ניקל על החלק שנהרס. מישהו עשה פרויקט כזה?

המנגנון של הבגאז' (אסטרה 2003 ) נתקע ואי אפשר לפתוח מבחוץ. יש גישה מבפנים ע"י הזזת מושבים אבל אני לא מכיר את המנגנון. קראתי בפורום שיש איזשהו פין, שעל ידי לחיצה עליו אפשר לשחרר את הנעילה. מישהו יכול להסביר איך עושים את זה? נותרתי עם בגאז' נעול...

ניסיתי עם המפתח הנוסף (חדש לגמרי) וקורה אותו דבר. כנראה שאין ברירה וצריך לקפוץ למורשה.

הרכב המדובר הוא אסטרה 2003. כבר קרה פעמיים שאני לא מצליח לסובב את המפתח בסוויץ'. כאילו שהמנגנון שמזהה כניסת מפתח לסוויץ' תקוע באיזשהו מצב בו הוא חושב שהמפתח כבר בפנים. פעם ראשונה קראתי למנעולן והוא הצליח (איכשהו) לסובב, אבל זה היה פתרון זמני כיוון שהבעיה קרתה גם אחרי זה. אני לא יודע אם זה קשור למנגנון נעילת ההגה כיון שזה קרה פעם ראשונה כשההגה לא היה נעול, אבל נראה שבאופן עקיף זה קשור. עקב החג, והסופ"ש אני לא אטפל בזה השבוע כך שיש לי זמן לסווג את הגורם. יכול להיות שמדובר באיזשהו פין שפשוט נתקע לפעמים ואז משתחרר "לבד"? אשמח לעזרה.

עד כמה שזכור לי, מדובר על הנחה של 60 ש"ח לתדלוק ב-95. כדי לנצל את ה-60 ש"ח צריך לתדלק 200 ליטרים, כך שבעצם מדובר על הנחה של 30 אגורות (פחות או יותר ) ממחיר מחירון של דלק 95 בעמדת שירות מלא.

ברכב הקודם, יונדאי לנטרה, היה רעש דומה. כאשר אתה לוחץ על דוושת הגז, יש מן רעש של מתכות פוגעות אחת בשניה. לאחר בדיקות רבות, התברר שישנם חורים בצינור אחרי הממיר לכיוון הדוד האחורי. החורים רותכו והבעיה נפתרה. שווה בדיקה.

מוכר כי אין צורך יותר. מפרט מלא : http://www2.magnat.de/image/magnat/download/The_Rock_600_800_Manual.pdf מחיר:550 ש"ח. מיקום: צפון הארץ (נצרת עלית - כרמיאל) 0545-740223

לבסוף נקנו רביעיית צמיגי KUMHO טריים, בעלות של 500 לצמיג. המבחר לא גדול בצפון וגם המחירים לא גמישים ממש, כך שיחסית אני מחשיב את זה כקניה טובה. אני מאמין שאפשר לסגור את הדיון.

המחיר בצפון עבור הפאלקן גבוה ב-100 ש"ח ליחידה. איכשהו אפילו ה-WANLI יותר יקר מהפאלקן... לפי TIRES4U

אני צריך 205.45.16. צמיג של החברה הזו עולה 350 ליחיד. במידה הזו, צמיג של חברה "מוכרת" עולה בסביבות ה-500 ש"ח. המחירים נבדקו באיזור חיפה-נצרת.

אני מודע לכך זו חברה סינית, השאלה אם הצמיג עדיין איכותי ביחס לשאר? פשוט מבחינת מחיר, אין עליו.

לא האמנתי שיהיה קשה כל כך למצוא מגנזיום לאסטרה 2003. מבין כל הקטלוג של מ.י.ח מתאימים רק 5 דגמים שלא מוצאים חן בעיניי. מישהו יכול להפנות אותי למקום עם מבחר עבור האסטרה? רק לציין, שהייתי כבר ב-3 פאנצ'ריות (נצרת עלית - יפיע) ואוטו דיפו.

תהנו! http://www.carlsalter.com/wheel_fitments.html

יש לי אופל אסטרה 2003 עם ABS, מבירור באינטרנט מרווח הברגים הוא 5*110 (מישהו יכול לאשר?) האם מגנזיום עם 5*112 יתאים למרווח ברגים או שה 2מ"מ הם משמעותיים?

כל חשמלאי רכב יכול לעשות את זה או שווה לקפוץ למוסך מרכזי? הרכב המדובר אסטרה 2003.

מדובר על רכב בנזין 1.6

שלום, כאשר הרכב מונע או אפילו המפתח במצב של ON אני שומע תיקתוקים מאזור תא הכפפות. רק קניתי את הרכב אבל זה לא נשמע לי תקין. אני משער שזה איכשהו קשור לאיוורור\מזגן כי כפתור ה-MAX (מגביר פעילות מאוורר) לא עושה שום דבר כאשר מפעילים אותו. מוכר למישהו?

דווקא הנחתי שזה נותן פיקוד למנגנון חלונות החשמל להיסגר, בלי קשר למרימי חלונות. בכל מקרה, תודה על העזרה אני אבדוק את האפשרות לחבר את הנעילה מרכזית למרימי החלונות.