12cobra12

תודה על התשובה המהירה. וסתם לידע כללי מאיזה משקל מתחילים לשקול ולמה?

רכב פרטי אימפרזה 98 1.6?

שלום רציתי לדעת האם בודקים את משקל הרכב בטסט? ואם בודקים לפי איזה נתונים בודקים אוטודטה? ואיפה נימצא השלב של הבדיקה של המשקל על הבור או ליפני? תודה

גם אני רציתי להגדיל מנוע מ 1.6 ל 2 ליטר זה בעיה במדינה כמו שלנו. יש כזה דבר שניקרא חריטה פותחים את המנוע מחליפים את כל הדברים לחלקים של המנוע 1.8. מוסיף כמו 20 כ"ס לא יותר עולה במחיר של מנוע חדש בין 4000-6000 ש"ח. תוסיף לזה צנרט כל הדרך בלי ממרים מוסיף עוד 5-10 כ"ס אני אומר את כל זה מאנשים שאמרו לי ככה אבל בקשר לחריטה זה בדוק. דרך הגב אני אישית חושב להחליף את החיצוניות של הרכב זה ממש מצחיק הרכב יפה אבל לא נוסע בכלל מה שהיתי ממליץ לך תימכור את כל התוספות החיצוניות.דבר ראשון אם זה מפיבר זה מהשמש הישראלית פשוט תוך שנה שתניים ישבר לך וחבל על הכסף תימכור ותביא טמבונים מפלסטיק של אימפרזה 98+. ולכל אלה שאומרים תימכור וקנה GT זה בעיה בביטוח במחיר הדלק חלקים יותר יקרים לך תימצא GT ללא תאונות ועוד במחיר נורמאלי ממש אבל ממש קשה. מקווה שעזרתי אם משהו דבר איתי בפרטי

דוד של סרדין היה מורכב בקושי חודש. לא רועש צליל מאוד נעים.אפשרי להרכיב אותו מיד לגראנד לאונה אימפרזה וניו אייג ללא שום ריטוך.לשחחר 2 ברגים ולהחליף. 500 ש"ח גמיש. 0526644207 אם אני לא עונה אז שלחו הודעה

מחפש דוד של WRX ומחפש מוט מיציב אחורי לGT

שלום בזמן האחרון אני שומע הרבה על גניבת רכבים בדרום ורציתי לדעת איזה שיטות יש לימנוע או לעקב את הגנב בגניבת הרכב. אני יודע אם הגנבים החליטו ליגנוב משהו הם יעשו הכל בישביל לגנוב את הרכב אבל יש שיטות כדי לעקב אותם או לעבור לרכב אחר. שמעתי על התקנת ברז ידני של דלק לנתק את הקויל הצטה.מנעול הגה לקלאץ. רציתי לדעת איזה עוד שיטות יש ועד כמה זה באמת יעיל ואיך עושים את ההתקנה וכמה זה יעלה פחות או יותר. תודה

לא יודע אפילו עם מי לדבר זו חצר נטושה שלא קשורה לכלום ומישהו שם את הרכבים האלה שם. אם אתה רוצה אני יהיה שם בסביבה ואני ינסה לחפש מישהו? מיקום של הרכב ימסר רק בפרטי!

באר שבע הרכב הראשון שלם ומאחורה יש רכב כזה בדיוק רק ב 2 חלקים קדימה ואחורה. ובאותה הסביבה סובארו סטישיין לבנה שנת 79 2 פנסים במצב מצויין חוץ מקצת חלודה בגג אין לרכב טסט ובעלת הרכב רוצה 15 אלף ככה היא רצתה ליפני שנה שרציתי ליקנות את הרכב.

הפג'ו הכחולה בקישור הראשון ממש בהתחלה דומה מאוד לזו שניגנבה פה לאחד מהפוום.

אני בפנים אני ישמח לחנות ליד אנשים מהפורום שלא יפתחו דלתות ויעברו על הרכב עם מפתח

עם זהקצת בעות אז עזוב זה בסדר אבל עם זה כל החלון אז תוריד ותשים מחדש. אין דרך להוציא אותם לפחות לפי מה שידוע לי. ולפעם הבא פשוט תשפריץ יותר חומר על החלון ויהיה לך יותר זמן להוציא את הבעות. מקווה שעזרתי

אני לא מבין איפה הבעיה אם זה לשים רק לקיץ כי בחורף פחות או יותר קל להיסתדר עם זה. אז לשלם 600 שקל להתקנה של השחרה שבמילה אתה תוריד עוד 5 חודשיים אין טעם. גם אם שוטר רוצה לתת לך קנס או משהו אז תולש לו את המדבקה.עדיף ליתלוש את ה 35 שקל האלה במקום 600. ואני מכיר מישהו שהוריד אחרי ששילם 400 שקל גם אצל בן אדם שעושה את זה הרבה זמן ועם נסיון. ואני גם חושב על לשים אצלי כי כלום לא עוזר. ואם מישהו כבר דיבר על במיקרה של תאונה שאי אפשר להוציא את הבן אדם?ואם זו תאונה שאי אפשר ליפתוח את הדלת אז ממתי מוצאים מהחלון אפשר להרוג בן אדם.וגם עד שמישהו יענה לך ב 101.100 אתה יכול פשוט להיתיבש שם שעות. מקווה שתעשה את ההשחרה ותיסע בלי בעיות

יש מצב זה הלך הקראנק. תיפתח את המיכסה מילוי של השמן עם יצאה עשן קצת אז הלך לך הקראנק. קפץ שן בטימינג מתי עשעיתה פעם אחרונה טימינג? והכי טוב גש למוסך ורק תישאל הם כבר יכוונו אותך איפה הבעיה ומשם תירא אם אתה יכול לסדר את זה לבד או צריך עבודת מוסך. מקווה שעזרתי

היום קניתי ראש מנוע שלם עם קמשפט שלם. השאלה היא כזו ממה זה קורה שנישבר הקמשפט ברמה כזו כולם היו מופתעים ליראות את זה שבור ככה. ואיך שומרים על דבר כזה? ועוד משהו האם הסוף של הקמשפט משנה הצורה שיש לו שם. כי מה שהיה לי היה רק עיגול אבל בחדש יש גם סוג של קו זה משנה?

היום אחרי שהרכבתי את הציריה החלטתי לסדר את המנוע לבד בלי מוסכך ובלי כלום מקסימום אם אני הורס אז להחליף לחדש. אז פתחתי את ההמיכסה של השסתומים אחרי שבבוכנה אחת לא היה קומפרסיה בכלל. וראיתי שברגע שאני מסובב את המנוע הכל זז חוץ מצילינדר אחד. וראיתי שיש רווח גדול בית המוט שצריך להזיז אותו.וגם נירא שהגלגל של התימינג זז קדימה האם זה אפשרי בכלל שהוא יזוז קדימה אחורה? הינה כמה תמונות השאלה האם זה נישבר או פשוט זז קדימה וזה לא טופס אותו. השסתומים זזים אבל המוט עצמו לא זז מה יכולה להיות הבעיה?

כזה רכב רק בצבע לבן אחרי תאונה מאחורה בפרוקיה אחת בב"ש. בקשר לקילופי צבע כמו שכבר אמרו כאן תפרק תיצבע בצבע ספרי שחור בסיסי שמוחרים אותו בכל חנות עלות היא 10 שקלים.

בדקתי עם שעון שיש לי בבית אתה מבריג אותו במקום אחד הפלגים בבוכנה שאתה רוצה ליבדוק. בדקתי את כמות הבאר שצריך להיות לפי האוטודטה וגם לפי אנשים שכבר עשו את וגם לפי פורומים בחול.

כן גם אני אבל לפי הפרויקט של איציק הוא הישתמש בגריז בצבע צעוב. וחבר שעבוד במוסך אומר לי שאני ישים צד אחד גריז שחור וצד שני לשים כריז כמו שאיציק שם האם יש בזה הגיון לשים שתי סוגים שונים.שים את הצעוב בצד של הגלגל ואת השחור בגיר?

בפעם הראשונה עשיתי לרכב אינפוזיה ותידלוק דלק 98 (זה מוסך אמר שכדי אז פשוט עשיתי) ונסיעה של 30 ק"מ. ועכשיו בפעם השנייה שזה קרה כבר לא עוזר פה אינפוזיה ולא כלום.בדקתי עם שעון קומפרסיה וראיתי שיש לי בוכנה אחת שעושה 1.5 באר לאומת 9.5 שצריך להיות בכל בוכנה. אז או השסתומים הלכו או הבוכנה עצמה,המנוע כבר גמור ועייף ואני רק מחכה לעבור את הטסט השנתי ואז אני ישים מנוע חדש. ואיך אני יודע שהמנוע גמור עוד בקנייה של הרכב ליפני שנה הוא עשה בעיות וגם שקניתי אותו היה לו בעית היתחממות (יש פה בפורום גם את הנושא הזה שפתחתי),ואז עשיתי לו קלאץ חדש.בקיצור בגלל ההזנכה של הבעילים בקודמים כל זה קרה.

הקפצה זה דחוף אני רוצה מחר להחזיר את הציריה כבר

הקפצה.. זה די דחוף אני רוצה כבר לשים את הגריז אבל לא יודע מה יותר עדיף.

עוד שאלה קטנה איזה גריז הכי טוב לישם אמרו לי שגריז גפרית הכי טוב וקניתי אחד כזה בצבע שחור . אבל לפי הפרויקט שאיציק עשה פה הוא שם גריז בצבע צהוב האם יש הבדל בצבעים או שזה לא משנה איזה צבע? ובמקור איזה צבע מגיע הגריז גרפית כי גם ראיתי שיש בצבע ורוד אדום?

נכון יש שם סוג של פין אבל זה עיגול שלם האם יש סיכון לישבור אותו או משהו?

שלום אז ליפני הטסט השנתי בדקתי ומצאתי שיש לי בעיה עם הגומיות כולם קרועות וצריך להחליף אותם. ועם הידע הבסיסי שיש לי הצלחתי לפרק את הצירייה. ופתחתי את הצירייה לפי המדריך של איציק נ. http://www.carsforum.co.il/vb/showthread.php?t=52563 לפי הפרויקט שלו הוא הצליח ליפתוח את הצירייה משתי הכיוונים אבל אני הצלחתי רק מאחת אז מישהו יכול בבקשה להסביר לי איך אפשר לפרק אותה או שזה דבר שפשוט לא מיתפרק והיתבלבתי בפרויקט של איציק נ. הצלחתי ליפתוח רק את הצד של הציריה שמיתחברת לגיר.והצד שמיתחבר לגלגל לא הצחלתי. כמה תמונות שלי: