eetfuk

91.7 אבל זה סתם חרטא, לא ככה בודקים שמיעה מוזיקלית. העיקרון באיבחון שמיעה מוזיקלית הוא לחזור אחרי הקטע המושמע, ולא להשוות אותו לקטע אחר. מכיוון שאי אפשר לעשות את זה דרך האינטרנט, האיבחון לא מדוייק ב 100%.

אני מודע לתכונותיו של הקבל. יש לי הבהובי אורות ונפילות מתח, זו הסיבה שאני רוצה להתקין קבל. מה ההגיון בלהוציא כסף על רכיב שאני לא צריך?

למה שופוני? אם הוא מספק מתח בנק' מסויימות שבאמת צריך מקור מתח מהיר זמין, אז הוא מענה לבעיה, לא? תקן אותי אם אני טועה.

יש לי 2 מגברים, אחד cerwin vega exl400.4 שמגביר זוג אחוריים וסאב, ועוד מגבר 2 ערוצים לקומפוננט. מעולם לא עשיתי שימוש ברכיב הנ"ל, רק בשיעורי אלקטרוניקה. וגם אז הוא היה כמה מיקרו פאראד בודדים. כיצד אוכל לדעת כמה פאראד אמור להיות הקבל? האם על הקבל ישנו צג המציג את המתח? תודה מראש.

מאזדה 323F שנת 92. (הרכב עם הפנסים העומדים) כרגע אין בכלל חשמל, אפילו בסוויץ' אני לא מקבל אורות מחוגים... שום דבר. מחר יבוא מישהו להחליף לי מצבר. אתה חושב שזה הצעד הנכון?

קצת ארוך - אבל בבקשה זה ממש דחוף, הרכב שלי מושבת אתמול התקנתי רדיו דיסק חדש, ועל הדרך העפתי את הדיבורית הישנה מהרכב. אחרי שסיימתי להתקין, נסיתי להניע - הרכב לא מניע. הסטארטר עובד אבל הרכב לא מניע. חבר בא והצלחתי להניע בדחיפה וחשבתי שיהיה בסדר, האלטרנטור יטעין את המצבר מחדש והכל יהיה בסדר. כביתי ת'רכב - נסיתי להניע שוב, אבל לא הצלחתי. נסיתי להניע שוב בדחיפה - שוב לא הצלחתי, גם אחרי 5 נסיונות בירידה. החבר בא עם כבלים ולא הצלחתי להניע גם עם כבלים... אחרי בדיקה קצרה - גליתי שהחוט של הדיבורית שהוצאתי נשאר חשוף, אולי גרם לקצר שרוקן את המצבר או משהו כזה - לא יודע. אז הוזזתי אותו למיקום אחר ובדקתי שהוא לא מקצר ולא נוגע בשום דבר, ונסיתי שוב. הפעם כן הצלחתי להניע, נסעתי לבית (נסיעה של 40 דק'!) - כשהגעתי לבית כביתי את המנוע, נסיתי להניע אחרי הנסיעה הארוכה, אבל לא הצלחתי. חשבתי שהמצבר ייטען אחרי הנסיעה - אבל המצבר היה גמור לגמרי - אין זכר לחשמל ברכב. אפילו הנעילה המרכזית לא עובדת. מה זה יכול להיות? המצבר הלך קפוט?

זה בדיוק מה שיש לי, ואני מרוצה מאוד.

מחר בא מישהו להחליף מצבר, נקווה שזה המצבר. בכל מקרה אני אלך לחשמליה אח"כ לעשות בדיקה מקיפה.

קצת ארוך - אבל בבקשה זה ממש דחוף, הרכב שלי מושבת אתמול התקנתי ר"ד חדש, ועל הדרך העפתי את הדיבורית הישנה מהרכב. אחרי שסיימתי להתקין, נסיתי להניע - האוטו לא מניע. הסטארטר עובד אבל הרכב לא מניע. הנעתי בדחיפה והכל היה בסדר... חשבתי שהמצבר ייטען מחדש והכל יהיה בסדר. כביתי ת'רכב - נסיתי להניע שוב, אבל לא הצלחתי. נסיתי להניע שוב בדחיפה - גם לא הצלחתי אחרי 5 נסיונות בירידה. חבר בא עם כבלים ולא הצלחתי להניע גם עם כבלים... אחרי בדיקה קצרה - גליתי שהחוט של הדיבורית נשאר חשוף, אולי גרם לקצר שרוקן את המצבר או משהו כזה - לא יודע. אז הוזזתי אותו למיקום אחר ובדקתי שהוא לא מקצר ולא נוגע בשום דבר, ונסיתי שוב. הפעם כן הצלחתי להניע, נסעתי לבית (נסיעה של 40 דק'!) - כשהגעתי לבית כביתי את המנוע, נסיתי להניע אחרי הנסיעה הארוכה, אבל לא הצלחתי. חשבתי שהמצבר ייטען אחרי הנסיעה - אבל המצבר היה גמור לגמרי - אין זכר לחשמל ברכב. מה זה יכול להיות? המצבר הלך קפוט?

כמה חשבתי שאני אשקיע? 2000 ש"ח, לא יותר. ר"ד - 800 ש"ח. kanewood מגבר 1 - 2600 ש"ח. cerwin vega מגבר 2 - 1000 ש"ח. A.D.M רמקולים אחוריים - 550 ש"ח. morel tempo קומפוננט קדמי - 620 ש"ח. morel pulse סאב - 600 ש"ח. pioneer כמה השקעתי? סה"כ - 6170 ש"ח. ואני חדש טרי בעסק.

עדיפות ל pioneer... תודה רבה.

רציתי לדעת את נק' החיתוך של שאר חברי הפורום המשתמשים במגבר. אחרי שנשרפו לי הטוויטרים (מורל טמפו) אני מאמין שאם אני אוריד את טווח התדרים הם יחיו עוד הרבה זמן. אני שוקל פשוט ללכת למכללה ולהשאיל סקופ, יקל על החיים.

יש לי כמה שאלות קטנות, אם מישהו משתמש/השתמש במגבר הנ"ל - יעזור לי מאוד

מאזדה 323F שנת 92. קדמיים 6" מגש אחורי 6X9

לא חושב שזה המגבר. המגבר סה"כ מגביר את האות שהוא מקבל בכניסה. אם הרדיו דיסק מעפאן ומוציא עיוותים "קטנים", אחרי המגבר הם יהיו "גדולים"... יכול להיות שזה מה ששרף את הטוויטרים.

יכול להיות שרדיו דיסק גרוע גרם לשריפה של הטוויטרים? (שלח עיוותים או משהו כזה) הרדיו דיסק שלי הוא Eagleroad 45605. http://www.zap.co.il/compModels.aspx?modelid=399243

איך אפשר להגן פחות או יותר על הטוויטרים של ה morel tempo ? חבר אמר לי לחבר לקרוס אוברים זוג נוסף של טוויטרים ולהוריד את העומס על הזוג של המורל, זה רעיון טוב? תודה מראש.

אני מאמין שאני אגיע לאחד המפגשים, רק עוד קצת זמן בפורום ואני ארגיש מוכן

אתה לא יכול לומר לי בערך, לפי הדגם של המגבר והרמקולים, האם לספק להם GAIN של 65% בערך זה מזיק להם? ואם כבר לקנות קומפוננט קידמיים, אני אצטרך גם מגבר 2 ערוצים סולידי שיפתח אותם... יש המלצות?

אהלן חבר'ה, התקנתי מערכת חדשה השבוע. מגבר: cerwin vega exl 400.4 אחוריים: morel tempo 6X9 150rms סאב: pioneer TSW307D2 רדיו דיסק: Eagleroad 45605 אחרי כיומיים שה gain של הרמקולים במגבר היה מכוון על כ 75% עוצמה, והווליום ברדיו דיסק היה 41, נשרפו הטוויטרים של המורל האחוריים. החלפתי אותם בזוג חדש (ביטוח), וכרגע המגבר מכוון על כ 65% עוצמה, והווליום ברדיו דיסק על 38. ובינתיים ברוך השם הכל בסדר כבר 3 ימים. האם במצב הנוכחי (65% gain במגבר, 38 ווליום ברדיו דיסק), יש חשש לשריפה חוזרת של הטוויטרים? יש לציין שהשריפה קרתה כאשר ניגנתי שיר בעל טרייבל גבוהה מאוד, והטרייבל היה מכוון ברדיו על 5. כרגע הורדתי את הטרייבל ל 0. * שאלה שניה, אני רוצה לקנות זוג קידמיים. תוכלו להמליץ לי על זוג קומפוננט קידמיים איכותיים עד 600 ש"ח? תודה מראש.