eyal84

הבחור מדבר פה על דגם מאזדה 3 קומפורט שלא נמצאת בחברות הליסינג, ולא על דגם האקטיב. הבחור מהפורום שמנסה למכור כבר חצי שנה את המאזדה, מחזיק בדגם האקטיב, המכונית הכי נפוצה בחברות הליסינג,עם מחירי ריצפה, ולכן הוא מתקשה למכור.

גם אצלי באקסנט הייתה את אותה בעיה. אצלי הסתימה הייתה בצינור שמוביל את המים, יש בתוך הצינור מין רשת שמסננת לכלוך והיא הייתה סתומה. אם הסתימה היא שם,אז הצינור נמצא מאחורי כנף ימין. צריך לשלוף את הפלסטיק השחור שמתחת לכנף, להוציא את הצינור ולנקות את הסתימה שהצטברה על המסננת או איך שלא קוראים לזה.

כשאתה אומר רעשים, אתה מתכוון לקרקושים מאיזור הדשבורד ליד התא כפפות ומההגה? פשוט גם לי יש את הרעשים האלה וזה משגע אותי (מאזדה 3).

הניפון עולה בסביבות 4 וחצי. מתאם להגה יעלה עוד 700 ש"ח בערך.

איילון לא נהג צעיר. מאזדה 3-חובה+מקיף=4500 יונדאי אקסנט- חובה+מקיף=3200

לי לדוג' יש את המכשיר של ניפון כבר שנה ואני די מרוצה ממנו. מכשיר עם צג מלא בעברית, כל החיבורים שצריך כולל לאייפד או אייפון, יש לי גם טלוויזיה, ספר טלפונים עם חיוג מהמסך,IG0 8,שליטה מההגה,ועוד. אם תרצה עוד פרטים, שאל.. לא נראה לי שהקנווד מגיע עם המפרט שציינת (לפחות לא בתצוגה בעברית זה אני כמעט בטוח).

מה התקציב שלך?

לפי דעתי, הצורה הכי יפה שלא מכערת את פנים הרכב היא,קניית מתאם למערכת (700 ש"ח בערך).המתאם מתחבר למערכת המקורית. למתאם יש כניסת USB והוא נסתר,ככה שאתה לא עושה שום שינוי במערכת. בנוסף תקנה לך דיבורית בנפרד (היום המחירים ברצפה) וסגרת את הסיפור. אם יש אופציה לדיבורית עם כניסת USB ןAUX זה גם נשמע כמו אופצייה טובה. אתה גם יכול לקנות רדיו דיסק ב400 שקל עם דיבורית,(כמו שאני קניתי ליונדאי שלי) +מתאם שעולה בערך 250 ש"ח (חתיכת פלסטיק שיושבת היכן שהמערכת המקורית יושבת). אני אישית חושב שזה מכער את פנים הרכב,אבל זאת רק דעתי. בכל מקרה אצלי במאזדה שמתי דאבל דין.

בדגמי 2008 אין בעיה של התצוגה,כי זה קונקטור מופרד, לעומת דגמי04-05. מה התקציב שאתה מוכן להשקיע? אתה יכול לקנות רדיו דיסק עם BT ב300 שקל +מתאם פלסטיק ב250 בערך,וסה"כ יעלה לך 600-700 עם עבודה. אתה יכול לקנות מתאם למערכת +דיבורית בנפרד. תלוי בתקציב.

גם מהשכרה וגם עבר קילומטראז' אסטרונומי! מאזדה 3 זה אוטו שמוצף היום בשוק הליסינג. אני מציע שתמשיך לחפש,ועדיף לא מהשכרה. תרד קצת בשנתון ותמצא אקזמפלר יותר נורמלי. בקשר לנקישות, אין עם זה בעיה מכאנית,אם זה מפריע אז עושים עדכון תוכנה.

אין שום עוררין ש95 אחוז מהאנשים שנכנסים לזה, יפסידו בסופו של דבר. אני לא חולק עליך בקטע הזה. ויכול להיות שהם הרוויחו עלי 500 או 1400 ש"ח,אבל זה לא 5 וחצי אלף כמו שאומרים פה. ובשביל 500 או אלף ש"ח כן הסכמתי לנסות ולהסתכן. היום בדיעבד כשאני מכיר את זה מקרוב,אני בחיים לא אתקרב לזה יותר, כי צריך להיות "מסריח ונצלן" כדי להצליח,ואני לא כזה. לגבי הצ'ק , כן ראיתי. וזה לא 70 אלף ש"ח בחצי שנה,זה 70 אלף אחרי חצי שנה!

אני לא יודע איך זה בחברות אחרות, אבל בניו סקין אם רצית לפרוש אחרי חודש, היית מקבל 90 אחוז מהכסף חזרה. אם פרשת אחרי חודשיים או שלוש (לא זוכר בדיוק) קיבלת בחזרה 75 אחוז מהכסף. אני הכרתי אישית אנשים בניו סקין שקיבלו צ'ק של 70 אלף אחרי חצי שנה. אני לא חושב שזה עבודה בעיניים כמו שאר חברי הפורום פה (לפחות לגבי ניו סקין), כן אפשר להגיע לסכומים יפים, אבל זה ממש לא קל כמו שמציגים את זה בפרזנטציות.

האם אתה מטפל במורשה או מוסך רגיל? מורשה בסביבות 1000 בערך. מוסך רגיל 400.

בתור אחד שעבד בניוסקין במשך 3 חודשים (לפני יותר מ3 שנים), הם החברה היותר הגונה משאר חברות השיווק הרשתי. המוצרים של החברה הזאת כן עובדים. לחברה יש לקוחות שהם לא משווקים שלה, שבאים לקנות את המוצרים כי הם עובדים. בתור אחד שכן התעסק עם המוצרים, וכן נתן לאנשים אחרים להתנסות איתם(אם זה משפחה או קוסמטיקאיות),קיבלתי הרבה תגובות חיוביות על המוצרים. מה שכן, בשביל להצליח (ואפשר להצליח) צריך להיות עם עצבי ברזל ולהיות ממש נודניק,ולקבל את זה שהרבה אנשים לא יאהבו (בלשון המעטה) שאתה מציע להם להצטרף לעסק כזה.

כל חשמלאי רכב שתעבור אצלו יחליף לך נורה. לא צריך המלצה בשביל זה. אם כבר המלצה, אז תשים נורות איכותיות ולא נורות ב20 שקל.

גם אצלי הפורמטים של AVI וMOV עשו בעיות, עד שעברתי לMPG. היום כל קליפ שאני מוריד מהיוטיוב,עובר לפורמט של MPG, והמערכת קוראת בלי בעיות.

מה זאת אומרת תת תיקייה? הכוונה לתיקייה בתוך תיקייה?

יכול להיות אולי שבסופו של דבר זה בכלל לא קשור למצבר. הרי יש לך סטארטר. יכול להיות אולי שזה קשור למשאבת דלק. קרה לי לפני חודשיים מקרה כמו אצלך, ובסוף התברר שהחיישן של משאבת הדלק היה תקול.

מאזדה 3 זה אוטו נפוץ, והרבה מוסכים מתעסקים איתו. ההבדל בין המוסכים, שבמרכזי אתה תשלם פי 2 או 3 על אותה עבודה מאשר במוסך רגיל. אני מדבר על טיפולים תקופתיים, ולא תקלות שצריך לחבר סורק או דברים כאלה.

על איזו חברה מדובר? ומה זה 2 DIN מקורי? עדיין לא הבנתי.

אופציה ב' היא לתאם מתאם פלסטיק ולהתקין רדיו דיסק חדש במקום המקורי, מה שיבטל לי את המסך העליון שמציג טמפרטורה וכו' ואין לי מושג אם הלישטה מההגה גם תתבטל. אגב,גם התקנת מערכת 2DIN, תבטל את תצוגת בקרת האקלים. כדי שהשליטה מההגה לא תיפגע, תצטרך לקנות מתאם אוניברסלי לשליטה מההגה (700 ש"ח בערך).

בתור אחד שמחזיק יונדאי אקסנט שנת 96 ידנית, צריכת הדלק היא בסביבות 1ל-13-14. במודלים האלה יש המון בלאי על האוטו (קח בחשבון) איכות הפלסטיקה בפנים הרכב היא תת רמה. לא מאמין שתמצא אקסנט ללא דשבורד סדוק (חוץ משלי) וכמו שנאמר מעלי, מבחינת בטיחות תת רמה. עלויות האחזקה הן יחסית זולות,חלפים זולים. ביטוח זול. למרות הכל אני אוהב את האוטו הזה. נקשרתי אליו אחרי 8 שנים ביחד!

לא נראה לי שבא לבחור להשקיע עכשיו 4 אלף שקל על 2DIN!!!

אנחנו כנראה לא מדברים על אותו מתאם. המתאם שאני מדבר עליו (והיה לי אותו), עולה בסביבות 700 ש"ח. אני אישית חושב שזאת הדרך העדיפה מאשר להחליף את המערכת המקורית ברדיו דיסק. לפי דעתי זה פשוט מכער את פנים הרכב. http://www.hanizoz.co.il/newStore/store/viewItem.asp?idProduct=10262&ref_id=bazman זה המתאם שהתכוונתי. תעשה סקר שוק ותחפש מחירים יותר נמוכים. בהצלחה.

הדו"ח והנקודות ירשמו לטובת אמך, כי האוטו רשום על שמה. אם הרשיון שלה נקי, עדיף שתשאירו את זה ככה, כי במקרה של נהג חדש כמו שקראת, ההשלכות יותר חמורות.