eyal_we
-
הודעות
54 -
כאן מאז:
-
פעילות אחרונה
סוג התוכן
פורומים
בלוגים
מאמרי משתמשים
גלריה
חנות
הורדות
לוח שנה
כל מה שפורסם על ידי eyal_we
-
רנו גרנד סניק 2005 . רציתי לשדרג למשהו יותר חדש 7 מקומות ונפלה עלי תקלת מזגן. יש למישהו רעיון?
-
מזגן רנו סניק. למה תיקון עולה כמו חצי אוטו?
eyal_we פרסם הודעה בנושא של eyal_we בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
קצת יותר מ7000 שח עבור גרנד סניק 2005 -
הי מדחס נתפס וצריך להחליפו + מייבש + פולי + כל מיני גומיות. יש למישהו פתרון שלא עולה כמו חצי אוטו?
-
אוקטביה 2010 מנוע 1.8 טי.אס.איי. צריכת שמן גבוהה
eyal_we פרסם הודעה בנושא של j22bulfas בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
יש לי משהו דומה בניסאן אקו מיקרה מודל 2011 אוכל קילו שמן לכל 6000 ק"מ מבחינתם כל עוד זה פחות מחצי קילו לאלף ק"מ אז הכל בסדר נבלות -
בטח מאוחר מדי אבל.. תשתמש רק בפלאגים של רנו. זה לא מצחיק אבל אם תשתמש בפלאגים אחרים תוך שנה ילכו לך שסתומים בגיר. נשמע הזוי אבל ככה זה בסניק.
-
מצב מעולה. קסנטיה 2000-2000 דגם מפואר עם בקרת שיוט, בקרת אקלים וחיישני גשם. טסט באוגוסט, 138000 ק"מ יד שנייה מפרטי. אייל 050-6292458
-
תודה על התשובה. זה מסביר את ארה"ב. מה עם קנדה? שם אוהבים צרפתים.
-
פשוט אין שם רנו, סיטרואן ופז'ו. יש למישהו סיבה למה?
-
הצינור גומי לחוץ לחלק שלידו? צריך לפרק את כל החלק כולל צינור הנירוסטה? גמר חתימה טובה
-
רבותי, חדשות טובות ורעות. החלפתי את האטמים של צנרת הנירוסטה (בגדול לא הייתה גומייה, כנראה שנפלה בפירוק הקודם) ונראה שזה בסדר שם. אבל עדיין מטפטף שמן ונראה שזה ממקום אחר (ראו תמונה) יש עצה?
-
תודה, דיברתי אתו כי עכשיו אני מאבד שמן מהצינורות לחץ גבוה (נירוסטה) ומסתבר שצריך להחליף שם את הצינוריות גומי. מסתבר שהצינוריות הן אטמים מיוחדים , רק שאין לי מושג איך להשיג אותם. יש למישהו רעיון?
-
בשנתיים הראשונות שלי עם האוטו טיפלתי בו במוסך מורשה סיטרואן (אור מור ברחובות). שילמתי המון ותקלות חזרו שוב ושוב ללא אחריות. בסוף נשבר לי ועזבתי אותם. גם מוסך מורשה צריך להיות מומחה ברכב הזה ולא להתייחס אליו כאל רכב מיושן.
-
תודה, רמת ישי קצת רחוק בשבילי (אני גר ליד גדרה). בררתי עם המוסך שליד הבית שלי והן אמרו שחלק כזה עולה 5000 ש"ח בערך.
-
מצטער לומר שעדין נוזל שמן. מה עשיתי לא טוב?
-
מחפש המלצות לטיפול טיימינג ברנו גראנד סניק
eyal_we פרסם הודעה בנושא של eyal_we בתוך טכני, אחזקה וטיפולים
עדיין מבולבל. ברור שכדאי לבקש חלפים מקוריים אבל האם לא כל מוסך יתן אחריות לתיקון שלו? האם מוסך קרסו שווה את ה 1000-1500 ש"ח הבדל? -
הגיע מועד הטיפול הגדול והיקר (טיימינג + טיפול גדול) ואני מתלבט. בכל מרכזי הטיפול של רנו מבקשים 5,000 ש"ח על טיפול 120,000. עם הנחת "חבר" זה יורד בערך ל 4,500. במוסך אחרים (מוסך מסמיה שמטפל גם ברנו) המחיר יותר זול. האם כדאי לשלם יותר עבור הטיפול במוסך רנו? בעבר טיפלתי ברכב השני שלי (סיטרואן) במוסך מורשה שבעיקר שחט אותי וכנראה לא טיפל ממש טוב ולכן ההתלבטות. מה דעתכם?
-
החזרתי את המכלול כאשר את האטם שמתי במגרעת שרואים בתמונה בינה ובין הפלאח שמחובר לאוטו. לפני זה לא היה שם אטם. אני מקווה שעשיתי טוב.
-
סוף סוף קיבלתי את החלקים והתחלתי בעבודה. היה קשה אבל הצלחתי להוציא את כל החלק החוצה. אטם אחד התחלף בקלות (זה שמוחבא מתחת לחלק הפלסטי). אטם שני מתחבא מתחת לחלק שאני לא יודע לפרק (ראו תמונה). הצילו
-
יש לי את אטם 18 מהמוסך ומחר בבוקר יהיה את 17 (מקורי של סיטרואן 66.5 ש"ח ליחידה). האם דרושים לי כלים מיוחדים לעבודה? יש רעיון לאיך לעבוד מתחת לאוטו כשהמערכת ההידראולית מונמכת?
-
אלך להשיג החומרים. איך אני מפרק את כל המכלול החוצה? איך אני מוריד לחץ במערכת? אלו מפתחות אצטרך?
-
רקע טכני יש ואני גר לא רחוק ממוסך שפעם היה מורשה סיטרואן (מסמיה) וליד בית מלאכה להידראוליקה כך שאני יכול לקחת משם חלפים. אתה חושב שזה עניין של להחליף אטמים ואין צורך להחליף את החלק? לא הבנתי אילו אטמים אני צריך להשיג מתוך הרשימה.
-
אוקיי, צילמתי פעם אחת אחרי הניקוי של אתמול ועוד כמה פעמים אחרי ניקוי נוסף עכשיו. כששומעים נקישות נראה שיוצא מעט נוזל מקצה חלק 1 בסכימה ששלחת (אפשר לראות בתמונה שלפני הניקוי). נתתי למנוע לרוץ רבע שעה ולא נוצר טפטוף שאפשר לראות מלמטה.
-
תודה, ניקיתי , צילמתי (קצת קשה לתפוס זווית טובה). אתם מצליחים לראות משהו? אם זה עוזר.. קצב בנקישות של הוסת הוא קצת יותר איטי מפעם בשנייה וממש רואים את הטפטוף עם הנקישות. זה אוכל לי ליטר LHM כל מיכל דלק בערך
-
שלום, הקסנטיה שלי (2000, 2000) עולה לי הרבה כסף. בשנה האחרונה החלפתי את כל הצינורות העכבישיים (בעלות גבוהה), משאבה הידראולית של ההגה כח , דוזר של הבלמים. עכשיו אני מאבד שמן הידראולי מהשסתום של הבומבה הראשית. להחליף אותה זה כבר ממש יקר (בערך 5000 ש"ח). יש עצה?
-
אני בתהליך רכישת רכב מליסינג מימוני. הרכב בבעלות חברת ליסקאר ומשתמש בה נהג פרטי יחיד. חברת הליסינג ביקשה שאעביר אליה סכום מסוים והיא תעביר בעלות ותסיר שיעבודים תוך מספר ימים. הנהג חתם על מסמך בו הוא מבקש מחברת הליסינג להעביר הרכב על שמי ע"י תשלום להם בהעברה בנקאית (אני משלם). החברה כתבה שעם קבלת הכסף היא תעביר את הבעלות ותסיר שיעבודים. מה הנוהל הנכון ואיך אני מגן על עצמי?
