AVIAD_GT

למכירה, AX GT דגם ה5 דלתות היחידה שנשארה בארץ שנת 90 במצב נדיר שלדה נקייה לגמרי .הרכב לא עבר תאונות מעולם ,כל הפלסטיקה שלמה ומלאה ,כסאות מקוריים במצב מצויין ,דשבורד AX 97 יד 5 ,עם ספר טיפולים ותיעוד מלא עד שנת 2003 . לרכב חלונות חשמל,נעילה מרכזית ,סאנרוף תקין לא נוזל ! מוט מייצב עליון,סרן אחורי 106 ראלי דור ראשון ,נאבות 4 ברגים ,ברקסים ברלינגו ,תושבות מנוע חדשות ,משולשים של 106 ,מסרק הגה חדש ,ציריות חדשות לא משופצות,אחרי צבע כללי שחור ,כנפונים הוחלקו לפח ועוד... אפשרות לקנות את הרכב עם הג'אנט 15 שבתמונות מאושר ברישיונות בתוספת תשלום כמובן.. הרכב יימכר ב7500 . במצב נדיר ,הכל ברכב חדש ותקין .מתחייב לשלדה נקייה ללא קצה שלדה הכי קטן. לפרטים 0503333205 שיר התמונה הראשונה מלפני שבוע.

צמיגי GOODYEAR EAGLE F1 165/60/14 +ג'אנטים מגנזיום שניהם במצב מעולה.צמיגים עם הרבה בשר ,חדשים הם עולים כ400 ש"ח כל צמיג במידה והצלחתם להשיג אותם !אני דורש 1600 כולל הג'אנטים.או 700 רק הג'אנטים. מנוע TU 1.4 כולל ראש של AX GT +קרבורטור סולקס כפול 85 כ"ס -1000 ש"ח 2 מחשבים של 205GTI BOSCH ב300 ש"ח כל אחד. אגזוז נירוסטה עדין,לא ענק ומגושם. רעש מיוחד מאוד על מנועי TU .ב400 ש"ח. ספויילר פג'ו 205 בצבע אדום -200 ש"ח . סעפת יניקה+מזרקים 205GTI -ב350 ש"ח בלבד. פיאט בראבו לחלקים.יש הכל כולל חלקי פח שלמים ! 2 קרבורטורים דלרוטו 40 מ"מ -250 ש"ח . כנפונים ל205GTI ,מסרק הגה .. ועוד המון חלקים לצרפתיות בעיקר. 0503333205 .שיר

כמו בכותרת. לפנות 0503333205 שיר אם אני לא עונה ,תשאירו הודעה ואני אחזור אליכם.

הוא התקשה לי כבר אחרי חצי שעה-שעה,אבל נשאר דביק לאיזה יום. בכל מקרה החלפתי פוליאסטר לסוג אחר עם מאיץ ולא מואץ. ופתאום הכל השתנה לגמרי . הוא מתייבש יותר טוב ולא נשאר "דביק". ואחרי קצת עבודה עם הפיבר הצלחתי להגיע לתוצאות מעולות .מרוצה מאוד..

בסופו של דבר הוא התייבש והצלחתי להגיע לתוצאות טובות יותר

שלום,אחרי שעבדתי עם הפוליאסטר והפיבר חיכתי בערך חצי שעה-שעה.החומר התקשה אבל היה דביק.אחרי יום הוא עדיין דביק.. מה יכולה להיות הסיבה?כמות המקשה אני חושב ששמתי ממש מספיק.

אתה יכול להשקיע 500 שקל לצביעת רכב אחד ויכול להשקיע גם 1500 .ואפילו הרבה יותר. הכל תלוי באיזה צבע,אם אתה צובע עם יסוד,חד שכבתי/דו שכבתי ...ועוד ..

תודה רבה לך !

התכוונת ל5-30 שעות או ל5 דקות עד חצי שעה? תודה!

סליחה על ההקצפה אבל אשמח אם מישהו יוכל לעזור לי. תודה

ורשום על הפיסטולט את גודל הדיזה? אחרי שאני מפרק את הראש שלו יש את הדיזה שמפזרת עליה אמור להיות רשום ? ותודה רבה לך,עזרת לי מאוד.אני מקווה שבצביעה הזאת ייצא לי מושלם כמו שאני מצפה.

מדהים,אבל אני חושב שאני לא אהיה חמדן חח אז אתה אומר שאם ביצעתי את כל השלבים אין שום סיבה שהצבע יצא לי כמו גרעינים ? הכיוון בפיסטולט אני חושב שהוא בסדר גמור. מה דעתך?ומהם הסיבות שזה קורה בד"כ? ועוד משהו.מהם הכיוונים האלו שנראים בפיסטולט בקישורים שהבאתי? שרשום 1.2-1.5 ,כיצד אני מגיע אליהם ומהם בכלל ?אולי לא הבנתי מזה נכון. וד"א-בין צבע רגיל ללכה אין צורך לשייף בנייר מים??

אוקיי נניח ואני עובד עם כמות של מקשה כמו שאמרת, שמתי את שכבת הפיבר הראשונה,כמה זמן אני אמור לחכות עד שאני שם את הבאה אחריה? ישר כשהראשונה עדיין רטובה או שצריך להמתין לייבוש? מהם זמנים סבירים ליבוש בטמפרטורה טובה ? תודה

כרגע זה בתור תחביב ועבודות פה ושם לחברים .יכול להיות שבעתיד זה יהפוך ליותר. תהליך הbuffing כיצד אני מבצע אותו אם אפשר הסבר מפורט?אין לי בעיה גם לעבוד 60 שעות על משהו שיראה טוב.כרגע הביטוח מוקפא לצורך פחחות וצבע שלזה אני מקדיש כחודש וחצי. יום יום עבודה נטו ! תודה רבה לך אתה ממש עוזר לי אחי !!

תודה רבה לך,עזרת לי מאוד. לכל השאר ,אני משתמש באוגר מים ,ובציוד הכי טוב שיש . את מקום הצביעה הרטבתי מספר פעמים לפני הצביעה ככה שזה לא מאבק. אבל בכל מקרה לצביעה הנוכחית כבר בניתי חדר סגור ומסודר עם מאווררים שמוציאים אוויר . ובין שכבה לשכבה בצבע עצמו ,צריך לחכות גם 5 דקות? וד"א ,אני חושב שהייתי שם 10% טינר על 2 ולא על 3,זאת יכולה להיות הבעיה העיקרית שלי?

10% אני שם מה2 צבע או מה2 צבע + 1 טינר ? זתאומרת מ3 ? אני משתמש בפיסטולט מעולה בערך 1200-1500 ש"ח בכל מקום שביררתי. לחץ היציאה של הקומפרסור מה אמור להיות ? הלקה שלי באה בלי מקשה,ואני צריך להוסיף לה מקשה. זמני התזה בין שכבה לשכבה? בין יסוד לדו שכבתי ובין דו שכבתי לעוד שכבה ובין דו שכבתי ללקה ובין שכבות של לקה? תודה רבה לך !!

אני אעשה לך חשבון כולל לקה והכל ואגיד לך כמה עולה בכמות לצביעת רכב אחד.יש לי את המחירים באוטו. כי בד"כ אני קונה את הלקה ,הטינר,והמקשה בכמות של 5 ליטר .יותר משתלם לי..

תודה,ערכתי חיפוש אבל לא מצאתי מה שרציתי. אשמח אם מישהו יוכל לענות לי על השאלות

אני משתמש בחברת DYNA אני אבדוק באתר שלהם לגבי יחסים. לגבי הסרגל מדידה שמעתי על זה אבל לא הבנתי מה המטרה שלו ? רשום לי עד איפה צבע,עד איפה טינר..עד איפה מקשה וכדומה? זה אתר החברה למכרה שאינך מכיר אותה http://www.dynacoattr.com/ תודה! *עריכה, מצאתי משהו אין לי מושג אם זה לברק ישיר או לדו שכבתי (כלומר צבע+לקה בנפרד) http://www.dynacoattr.com/NR/rdonlyres/95BBBDB6-8C82-47D1-9C9D-BAEA0F89DB13/0/2KTopcoatMM.pdf זה הבנתי שזה ליסוד ? http://www.dynacoattr.com/NR/rdonlyres/0CDECAD3-C3AC-4D05-988D-1FB003B9CFFC/0/BasecoatMM.pdf והאם זה לקה? http://www.dynacoattr.com/NR/rdonlyres/6ADAA3CA-99F0-4F56-B340-5D425CE587E6/0/2KMSClearcoat.pdf וזה לצבע אם אני לא טועה http://www.dynacoattr.com/NR/rdonlyres/95BBBDB6-8C82-47D1-9C9D-BAEA0F89DB13/0/2KTopcoatMM.pdf הבעיה היא שהוא כנראה מתייחס לברק ישיר ולא לדו שכבתי שבו לפי ידעתי אין צורך במקשה, מה עושים במקרה של צבע דו שכבתי?

שלום, הפנו אותי לפורום אודיו כדי לשאול על פיבר. קניתי 4 מטר פיבר ופוליאסטר . אני מעוניין לבצע כמה עבודות לא יותר מיידי מסובכות ברכב עכשיו רציתי לדעת ממה בד"כ עושים תבניות לטמבונים/כנפיים מהם שלבי העבודה בפיבר זמני ייבוש,וכדומה תודה

שלום לכולם צבעתי כבר כ4 רכבים ,בכולם הצבע יצא נחמד לתנאיים בייתים. הבעיה היא שהצבע לא יוצא חלק צבעי אמר לי שזה יכול להיות בגלל כמות המקשה / טינר שאני שם בצבע . מהם האחוזים שצריכים להיות בצבע דו שכבי ,כמה בלקה,כמה ביסוד ,וכמה בחד שכבתי. תודה

שלום אני מעוניין לבצע עבודה מסויימת בפיבר. קניתי סיבים פוליאסטר ומקשה מהם השלבים כמה זמן לחחכות בין שכבה לשכבה ואיך לבצע חיפשתי שרשור באתר אבל לא מצאתי אשמח אם מישהו יוכל לעזור תודה שיר

ג'אנטים 14 לא עקומים במצב טוב 0503333205 שיר מתאים לפג'ו וסיטרואן ולכל רכב עם מרווח ברגים זהה .

יש את הפחיות באלו בירכא באיזור הצפון אם אתה מכיר, מחירן הוא 10 שקל ליחידה.

כל החלקים לפיאט בראבו במחירים טובים ! יש חלקי פח כולם במצב מעולה ,בקיצור אוטו שלם בחלקים. 0503333205 .שיר