דרורפ

אני קיבלתי את ההודעה הנ"ל עבור מזדה 6 2004

סליחה שאני מעלה עץ ישן. כל כמה ק"מ מומלץ לבצע כוון פרונט ?

הבוקר הרכב לא הניע. הסטרטר ביצע 2-3 סיבובים והפסיק. כך ניסיתי כמה פעמים. לצערי, שכחתי לבדוק מה מצב האורות. המצבר: וולטה 60 אמפר שעה, בן 3 שנים. בדקתי אותו בעזרת הידרומטר. בכל התאים המצוף בהידרומטר טיפס ל- 50% בסקאלה. חוץ מאשר בתא הראשון (הכי קרוב לפלוס של המצבר), שם המצוף לא עלה כלל ונשאר שקוע, כאילו הוא לא מצליח למדוד משקל סגולי בכלל. לאחר כמה שעות חזרתי אל הרכב, ניסיתי להניע והוא הניע בנגיעה. האורות תקינים והכל בסדר. עליי לציין שהרכב נוסע מעט מאוד ב-3 החודשים האחרונים, פעם בשבוע בממוצע, נסיעה בין עירונית. אשמח לעזרתכם בשאלות הבאות: 1. אני מניח שהמצבר עומד לסיים את חייו , האם נכון ? 2. האם קיימת עוד בעיה חוץ מהמצבר, אולי זה מעיד על סטרטר תפוס, שבמקרה השתחרר לאחר מכן ? תודה.

גם בהתנעה ראשונית בבוקר כשהמנוע עדיין קר. האם זה תקין ?

תודה על התשובות. אני אבדוק כאשר יהיו שוב גשמים.

זה קרה גם בחורף שעבר וגם עכשיו, מיד כשהתחילו הגשמים הראשונים. כל הקיץ הנורה כבויה. האם זה נובע מלחות שגורמת לקצר במגעים כלשהם או משהו כזה ?