Miky.Ne

זה בדיוק הקטע, בליסינג אתה בד"כ לא יודע מי נהג ברכב, איפה טיפלו בו וכמה פעמים השתמשו בו על תקן רכב שטח לא ידוע לי על בעיות ספציפיות לסיריון. אם אני לא טועה להגה כח בפונטו יש נטייה להתקלקל.

בסכום הזה אתה יכול לקנות סיריון משנתון 1999-2001. אוטו קטן אמין וחסכוני. בנוסף יש את הפונטו (שבכסף הזה יתן לך שנתון קצת יותר מתקדם וגם האוטו כשלעצמו מרגיש יותר מפנק מבחינת אבזור) אבל למיטב ידיעתי היא קצת יותר רגישה להזנחה לכן תצטרך לוודא שהבעלים הקודמים טיפל בה היטב (לא שיש לך פטור במקרה של הסיריון...) בכל מקרה, תוודא שכל הבעלים הקודמים היו ידיים פרטיות. השכרה\ליסיניג זה לא סרט שאתה רוצה לראות. וכמובן הבדיקה במכון. נכון שהיא ברובה כסת"ח אבל לפעמים הם באמת יכולים לעלות על בעיות שיש ברכב ובד"כ הליקויים שהם ימצאו יתנו לך מנוף להוריד את המחיר לפחות בשווי של הבדיקה.

יכול להמליץ לך מנסיון על השרייד. קניתי אחת לפני שנה וחצי וממש לא מתחרט על זה. רכב חסכוני (עושה 1:20 בכביש החוף), אמין עם עלות טיפולים סבירה מאוד. הוא לא שיא הנוחות (ואני לא אתחיל לדבר על בטיחות...) אבל בסכום הזה לדעתי הוא אפשרות מאוד אטרקטיבית.

+1. הייתה לנו סוזוקי שנת 91 (אומנם ידנית, אבל עדיין...), האוטו פשוט לא ראה מוסך חוץ מטיפולים (ו2 תאונות). הוא עבר מאבא שלי לאח שלי שמכר אוטו לפני 3 שנים לחבר שלו. עדיין נוסע

ממליץ על מוסך שאפט (מנחם בגין 62 ת"א), דובר עליהם רבות בפורום. הם מתמחים ברכבים ארופאים. אני לקוח שלהם ומאוד מרוצה.

התוסף מנקה את החלק הפנימי של תאי הבעירה. החיישן מצוי במערכת הפליטה ולכן התוסף לא ישפיע עליו.

ההבדל בחישנים הוא שהאחד מתחמם טבעית מחום גזי הפליטה ואילו השני מכיל אלמנט חשמלי שמחמם אותו. חיישן חמצן נותן קריאות נכונות החל מ 300 מעלות ומעלה (בערך) לכן ככול שהוא מתחמם יותר מהר זה יותר טוב. לא בטוח לגבי ההודעה של התגובה האיטית - יכול להיות שהמחשב לא מזהה סיגנל תקין מהחיישן בפרק זמן מסויים ובגלל זה הוא מתריע. עריכה: לא משנה, הקדימו אותי...

אם הבעיה הייתה בגלל שיבוש אז גם השלט השני לא היה עובד... יכול להיות שחדרה לך לחות או סתם ג'יפה לשלט?

כן, טעות שלי. שכחתי שמדברים על רכבים בלי טסט מלכתחילה...

מקפיץ. מישהו...?

למה לא? חשבתי שאחד המטרות של התוכנית זה להוריד רכבים ישנים עקב רמת הזיהום הגבוהה ורמת בטיחות הנמוכה שלהם (בד"כ).

נראה לי הגיוני לקבוע לבוש אחיד... אבל חליפת 3 חלקים? הוא יושב באוטו, לא מסעדת גורמה.

מעניין אם יש קשר בין התמונות...

443 בהחלט יותר קצר. כמו שכבר אמרו, זה תלוי באילו שעות אתה נוסע. אם אתה כל פעם נתקע שם במחסומים אז אולי עדיף בכל זאת לנסוע דרך כביש 1.

אני חושב ש BURZUM התכוון לשאול איזה צמיג יש לך בתא המטען...

הבנתי. השאלה היא האם כשמנסים להניע ללא הצתה ו\או משאבת דלק נגרם למנוע נזק כלשהו (והאם זה נרשם כתקלה)?

שלום לחברי הפורום, קראתי במספר מקומות שכאשר רוצים לבדוק את מתח המצבר בזמן הנעה יש לנתק את משאבת הדלק או ההצתה על ידי הוצאת הפיוז שלהן על מנת לקבל קריאה רציפה ויותר מדוייקת. האם הדבר יכול לגרום נזק למנוע שלי (שרייד 99' קלאסיק)? מה בדבר רכב עם רישום תקלות, זה ירשם כתקלה? תודה מראש...

שלומות, ברצוני לציין את מוסך המחדש (רחוב הרכב 15, ירושלים) - הפנתי לשם את אבא שלי בעקבות המלצה בפורום והוא יצא מאוד מרוצה. הנזק היה עיקומי פח קלים ושריטות צבע בדלת האחורית ובפגוש (רנו מגאן 2004) והמחיר שהוא שילם במקום הנ"ל היה נמוך כמעט פי 3 ממה שרצו במוסף מורשה וכן נמוך משמעותית ממספר מוסכים נוספים שאבא שלי ביקר בהם. העבודה, אגב, מקצועית לחלוטין. מקווה שזה עוזר למישהו...