vireXtyle

מצאתי את מכשיר החלומות: Clarion MAX675VD קצת פרטים עליו פה : http://www.clarion.com/us/en/products/2006/multimedia/multimedia_source_units/MAX675VD/us-en-product-pf_1134643389338.html עכשיו אצטרך לדבר עם יבואן Clarion לארץ, או למצוא חנות שמשלחת לארץ.. מישהו מכיר?

מתקין שאפשר לסמוך עליו לאו-דווקא ידע לחבר מערכת לשלל המערכות הקיימות באוטו, כמו שליטה מההגה, חיבור BLUETOOTH לדיבורית ותוספות.. כמה שהוא יהיה נחמד.. צריך אחד שיודע ומבין קצת באלקטרוניקה, שרטוטים, פלאגים, מה שצריך כדי לתקתק את העניין..

הדגם של אלפיין שראיתי בארץ הוא ה IVA-W200, שאפשר לראות אותו עובד ורץ ב iStore בדיזינגוף, ת"א. המכשיר מדהים, אבל שוב, אין לו אפשרות להצגת וידאו מה iPod. לגבי התג-מחיר - ידוע ונלקח בחשבון מה גם שבזמננו-אנו יש את eBay.. חוץ מזה, יש למישהו מושג מי מסוגל להתקין כאלו מערכות? כמובן שאני רוצה שהמערכת תשתלב עם המערכת הקיימת באוטו (קאדילק CTS) בלי בעיות.

שלום אנשים, אני מחפש אחר מערכת מולטימדיה, וחיפשתי כבר בכל מקום בלי למצוא.. אולי יש פה אנשים שיודעים\יכולים להפנות אותי. אני מחפש מערכת מולטימדיה כלומר מסך נגיעה השולט על DVD, רדיו, אפשרות לחיבור מקלט GPS, אפשרות לחיבור BLUETOOTH לחיבור פלאפון, וכמובן הדבר הכי חשוב, שתהיה לו אפשרות שליטה על iPod Video, עם הצגת כל המידע הרלוונטי על המסך, הטענה למכשיר, וגם אפשרות להציג את הסרטים מה iPod על המסך. התעניינתי קצת ומצאתי שלאלפיין יש HU שכזה, חוץ מאשר הצגת הסרטים מה iPod. אשמח לכל הפנייה\מידע. תודה.

Pimp My Ride עונה 4 פרק 7 www.isohunt.com

שלום אנשים יש לי שאלה אני רוצה להתקין רדיו-דיסק בוולבו שיש בה 6/8 רמקולים (VOLVO S70) איך אני מחבר את הרמקולים לרדיו-דיסק, כשברדיו-דיסק יש לי יציאות רק ל-4 רמקולים? תודה על כל עזרה.

יש לי שאלה קטנה. לפי כשנה מכר שלי צבע את הרכב, אותו צבע, לאחר קילופים וכדומה - צביעה כוללת. הצביעה היתה פשוט על הפנים.. והבחור שילם באמת כמו שאמרתם, בסביבות ה-5 אלף... לאחר כחודשיים הצבע התחיל להתקלף שוב, לא הייתה התאמה בין חלקים שונים באוטו, ולא היה ברק כלל, כאילו האוטו נצבע בצבע מט (מת גם). איפה שאני ביררתי את הצביעה - הספקתי גם לראות את העבודה שלו. פשוט תענוג לעיניים, לא האמנתי שזו צביעה מחדש. ראיתי טמבון שהצבעי צבע, של VOLVO S70 ואין שום שוני, שום משחקי אור, שום גוונים דפוקים ולא כלום. כאילו חלק חדש מהחברה. נוראה התלהבתי מהעבודה שלו.. השאלה היא האם לא כדאי להשקיע את הכסף הנוסף, ולצאת עם חיוך על הפנים, מאשר להתעורר עוד חצי שנה לגלות שיש לך אוטו בצבעי הקשת? תודה

לאחר שביררתי אצל הצבעי, נוכחתי לגלות כי הוא לא ישנה את צבע הרכב, כיוון שעבודה כזו תדרוש צביעה מיוחדת (פירוק כל הרכב, וצביעתו מהיסודות). לכן החלטתי לצבוע את הרכב באותו הצבע, מקורי כמובן. החשבון שנסגר הוא בסביבות ה 10אלף ש"ח - הכולל צביעה כוללת של כל הרכב, ותיקוני פחחות מפגיעות ברד ושריטות למיניהם. המחיר הזה נשמע נורמאלי? תודה

שלום אנשים, יש לי שאלה קטנה. בואו נגיד שצבע הרכב שלי הוא כסוף, ואני מעונין לצבוע אותו בצבע שחור, מה הם השלבים שאני צריך לעבור? לא מתכוון מבחינת הצביעה, אלא הקטע הטכני יותר, כמו לשנות את צבע הרכב ברשיון וכדומה. כמה כל הדברים הללו יעלו, ואיפה אני עושה אותם. תודה מראש

שלום אנשים, יש לי שאלה בקשר לרדיו דיסק הזה: איך אני עושה שיעשה SCROLL תמידי בשם של השיר? (כלומר יראה את כל השם, ולא רק את האותיות הראשונות) כאשר אני לוחץ על ה SCROLL הוא באמת מזיז ומראה הכל, אבל רק פעם אחת. אין אפשרות להגדיר לו מין LOOP או SCROLL תמידי? תודה מראש,

שלום אנשים. הייתי באמת רוצה להשוות בין השניים. נכון שהנתונים של הסולובאריק הם פי 2 מה HX2, אבל איך שתיהם משתווים מבחינת קיק, עומק, איכות ועמידות. למרות שבמחיר של הסולובאריק אפשר לקנות 2 HX2, אני עדיין מתלבט בין השניים. תודה על כל תשובה וחג שמח ושנה טובה לכל בית ישראל

שלום לכולם אני מעוניין לקבל חוות דעת על סטים של קומפוננט מהדגמים המובילים.. ברשותי רוקפורד FNQ3514.. איך הם ביחס למורל, MB QUART, ושאר החברות היותר טובות בתחום? תודה מראש לכל החווים.

הדבר הכי קל לעשות: http://www.google.com בשורת החיפוש תכניס "pioneer oel download" ותתחיל לחפש

לא. הקשר בין HAMANN ל- BMW הוא בדיוק כמו ללברוגניני ופרארי. HAMANN היא פשוט סדנת שיפורים, אשר מבצעת שיפורי חוץ+פנים למספר יצרניות יוקרה, כגון BMW, למברוגיני, פרארי, ועוד אחרים שאני לא זוכר, ותוכלו לבדוק פה http://www.hamann-motorsport.de

EyalR - שאלה לי אלייך: אם ברשותי מגבר שיורד ל 1OHM (לדוגמא LANZAR 1200D), האם עדיף לי לקנות את הסאב בעל התנגדות של 2OHM? לפי מה שהבנתי ככל שהמגבר יורד יותר נמוך (בהתנגדות) כך הוא מספק יותר RMS - אז לא עדיף לחבר את ה SOLOBARIC המדובר למגבר שיורד ל 1OHM ?

אז תנו לי להבין מה לעשות: חיברתי את הרדיו דיסק והכל טוב, עכשיו אני צריך ליצור חיבור בין מינוס של יציאת ה- RCA מהרדיו-דיסק לאדמה? חיבור זה לא אומר להיות חיבור פנימי? אף-פעם לא ראיתי מין חיבור פרוביזורי שכזה, אלא אם כן משהו לא בסדר ברדיו-דיסק. לגבי התקנת הרדיו דיסק - נעשת במקצועיות.. לגבי חיבור המגבר, אני לא כל-כך בטוח.. אך איך יכול להיות שדרך יציאה אחת יעבוד בסדר, ודרך יציאה אחרת יצור בעיות.. נשמע לי מוזר מאוד. אולי כדאי פשוט ללכת למתקין מקצועי, שיעקור הכל, ויתחיל הכל מחדש? וכך אדע אם הבעייה נעוצה בהתנקה הנוכחית, או במרכיבים עצמם? תודה על העזרה.

הונדה - אם אתה לא מבין, תן לאלו שמבינים לענות. הבדיקה הזאת נעשתה על שתי הד-יוניטים שונים.. לא מאמין שבשתיהם היציאות דפוקות. MIKMIK - לפי מה שהסברתי, אפשר להבין שזהו רעש אלטרנטור (לחיצה על דוושת הדלק, וכל מערכות החשמל ברכב), אז כן.

1. אם יש ברדיו דיסק אפשרויות חיתוך הסאונד (LPF ו HPF) נסה לכוון את ה LPF לתדרים יותר גבוהים. 2. אם הרדיו דיסק מחובר למגבר, נסה לכוון את ה LPF שם ליותר גבוה. 3. נסה לכוון את ה GAIN במגבר

מאוד פשוט קרא את חוברת ההפעלה של הרדיו-דיסק, תחת נושא AUDIO SETUP וחפש את כיוונוני הבאס.. כנס ל AUDIO ברדיו דיסק, תעבור על כל הרשומות, ובכל מקום שרשום באס תתחיל לכוון עד שתגיע לרמה הרצוייה

בוקר טוב, יש לי בעייה קטנה במערכת שאצטרך את עזרתכם. כרגע מחוברים אצלי רדיו דיסק (PIONEER DEH-P7500MP) למגבר (ROCKFORD FOSGATE 501X), ומשם לרמקולים 6X9 (פיוניר). כאשר אני מחבר את ה RCA מההד-יוניט למגבר, דרך היציאה האחורית של ההד-יוניט (ישנם 3 יציאות: קידמית, אחורית וסאב), אני מקבל רעשי אלטרנטור חזקים מאוד, של כל מערכות החשמל באוטו, כלומר מושפע מתאורה, מזגן, התנעה, חלונות חשמל וכדומה. אבל, כאשר אני מחבר את ה RCA ליציאה הקידמית בהד-יוניט, נעלמים כל הרעשים כלא היו. מה הבעייה? לפי מה שהבנתי שתיי היציאות עובדות במתחים שווים, שתיהם מקבלים REMOTE מאותו המקום.. אודה על כל עזרה בדבר -- יניב

שלום אנשים יש לי שאלה, מה באמת הם ההבדלים בין רדיו-דיסק של פיוניר, לבין אלו של פיוניר פריימיר? במקום אחד קראתי שהפריימיר (כשמו) עדיף ויותר טוב, ואילו במקום אחר קראתי שהפריימיר הוא בעצם גירסה פחותה מפיוניר הרגילה? ישנו הבדל טכני בין שני הרדיודיסקים (בהתאם לדגמים)? ומה בקשר לייבואם ארצה? ואחראיות? תודה מראש

תנסו לעשות את הדבר הבא: - פרקו את הפאנל של הרדיו-דיסק מהבית שלו, ככה שיהיה לכם את הפאנל ביד. - הפכו אותו, וגלו מאחורה את המגעים (שורה כסופה של מגעים אלקטרונים) - בדקו כי כל המגעים בסדר (לא מכופפים, הרוסים, חלודה, חומרים אחרים עליהם שמונעים מעבר מתח). - קחו מברשת שיניים, ובעזרת קצת ספירט שפשפו בעדינות את המגעים, עד לניקיון מושלם. הדבר היה עובד מניסיון על מכשירי קשר אוויריים. באם זה לא עזר, סימן שבאמת נוריות התצוגה נשרפו\התנתקו כתוצאה מנפילה וכדומה. אם אתם לא עדינים בידיים, ואין באפשרותכם לפתוח את הפאנל ולבדוק, השאירו את הדבר למקצוען, פן תהרסו את הפאנל אף יותר.

לפי מה שרשמת, אתה מחפש מגבר לסאב, לכן עדיף מגבר מונובלוק. שתי המגברים שהינם האופציות שלך הם מגברים בעלי 2 יציאות.. לא בדיוק מיועד לסאב. כמו ש SOUNDWAVE לפני המליץ, אתה צריך מגבר מונובלוק, ואמת, הלאנזר הוא חזק ודי זול לביצועו: 500W RMS X 4 OHM 750W RMS X 2 OHM 1200W RMS X 1 OHM תעשה חיפוש יותר נרחב, ואני בטוח שתוכל למצוא מגבר יותר חזק מסוני או פיוניר. וכל זה כמובן תלוי לאיזה סאב אתה מחבר את המגבר.

אייל: איפה אני יכול לבצע בידוד לדלתות הרכב? כמה זה אמור לעלות? והאם באמת אני ארגיש בהבדל? כרגע הרמקולים הקידמיים (קומפוננט מקורי) אצלי מחוברים לרדיו דיסק (50X4) תודה על התשובה

לפי מיטב ידעתי אין חוק המונע מאימפרזות בעלות קיט פרודריב לנסוע בכבישי הארץ. וכמו כן, אף-פעם לא שמעתי חוק האוסר על שימוש בג'נט מיוחד (כל עוד הוא עומד בגדלים המיועדים לרכב הנקבעים לפי החברה). בקשר למאזדה - לא נראה לי אבל אני בטוח שעל מיני מיינור הם ישבו יופי