חנניה2425

כל הכבוד על השיפוץץץץ....אחי תענוג לקרוא ולראות את התמונות......עלה והצלח....

בקשר לג'ימי האדומה,אפשר פרטים בפרטי.....תודה

אחרי המון זמן עוד לא מצאתי חלקים במחיר שפוי, מבין גם למה, הדריישפט יוצא בצד שמאל ,שמסתכלים מתוך הרכב ,ראיתי שסרן סופה זה הכי מתאים מבחינת רוחב הרכב, העבודה זה לא הבעיה,הבעיה זה כל החלקים,,כי צריך גם את שאר החלקים של הסרן. עדין מחפש סרן.....בסוף אולי אמצא ......תודה לכולם על העזרה,

הרכב טנדר אמריקאי ,שלידו יש רנו אקספרס באזור ירושלים ??? אם יש אפשרות לפרטים נוספים.בעלים ,פלאפון,וכו' אשמח, תודה

שלום לכל חברי הפורום, אני יחסית חדש פה, אבל במשך המון זמן קורא ולומד בהנאה רבה מרמת הידע הנרחב שיש פה לאנשי הפורום, אני התחיל מהתחלה, יש ברשותי סונומה 4.3ליטר שנת-92 4X4 שרכשתי ליפני כחצי שנה,הרכב היה מיועד לשמש אותי לעבודה ולטיולים קלים בשטח, בהתחלה הייתה השקעה קטנה לחזיר (אותו) למצב של "שים מפתח סע",וכך היה, סידרתי את כל הרכב טיפ טופ ,(טיפול שמנים,פלגים ,חוטי הצתה,מחזירי שמן באקס אחורי,משאבת דלק חדשה,והרשימה ארוכה מאוד) יש לציין שאני איש טכני ויש לי ידע רחב בתחום(מכונאי לשעבר) לעיניין.........לפני כמה ימיים מניע בבוקר ומתחיל את דרכי לעבודה,ק"מ 1 אחרי היציאה מהבית כבה הרכב,ללא רעשים וללא סימנים מקדימים ,מה (שכן וזה לא נשמע לי קשור זה שהרינגים במנוע קצת עייפים), לא יודע אם זה קשור..........גם הרכב לא התחמם,ולא חסר לי שמן או מים, טוב עוצר בצד, פותח מכסה מנוע ומתחיל לבדוק,יש דלק (משאבה חדשה מקורית),לא התעסקתי יותר מידי ברכב כי הייתי בחום של החיים וגם באמצע הכביש,גררתי את הרכב הביתה. טוב מתחיל לבדוק בבית מה לא תקין, מתחילים. מגיע חשמל לכוהל ויש ניצוץ בכול הפלגים,(ליפני שהגעתי הביתה עצרתי וקניתי כוהל+רוטר,יש מודול שחור שיש לו שתי כניסות, גם אותו החלפתי ......) לא לוקח צ'אנס אני חייב את הרכב לעבודה. מגיע בנזין,,יש ניצוץ,יש דלק,כל הפלגים חדשים, חוטים חדשים ליפני 3 חודשים מקורי בדקתי גם אותם,חוט חוט ויש ניצוץ, בדקתי שאין ניתוק הצתה כל שהוא,אין אזעקה או כל דבר אחר שכזה.......בדקתי שהשסתומים זזים שאין שום בעיה קאמשאפט ושהוא מסתובב כמו שצריך..........ראיתי שיש חלק שסוגר ופותח את הוואקום אויר של הקרבורטור,בודק אותו עם מנורת ביקורת אין פלוס...........אופההה.........פה נדלקה לי נורא אדומה......idle air control valve ככה זה נקרא בספר רכב, ......יכול להיות שזה מהאלקטרומגנטית ???? יש לי עוד אחת חלופית.וגם לא עבדה,כמו שציינתי אין לה פלוס רק מינוס,אני צריך למצוא את הפלוס שלה.......... אולי יש מישהו שיודע איפה נמצא הפלוס זה יעזור לי מאוד,בדקתי גם את כל הנתיכים והכול בסדר שם.......... בקיצור יצאתי מדעתי.......... האם יש מישהו שעבר דבר שכזה בעבר ויוכל לעזור לי למצוא את התעלומה שאינה ברורה, אני מודה לו מאוד מאוד........... תודה לכל חברי הפורום,וסליחה שגזלתי מזמנכם. בברכה דוד. ****הנהלת הפורום ממליצה לך בחום לעיין שנית בכללי הפורום ולכתוב הודעות בהתאם -כול טוב****

ברגע שאתה נוסע ויש לך מישהו צמוד לזנב, יש כמה אופציות. מתחילים ברגוע. מפעילים וישרים ומתיזים מים מעל מהירות 60 קמ"ש ,(זה הדבר הכי שנוא אצל נהגים ,וזה בדרך כלל הכי יעיל) אוטומטית אתה תראה איך הנהג מאחור בולם. מניסיוני האישי זה מצליח לי כל יום(אני עושה בין-300 ל-500 ק"מ ביום) חברים זה עובד כל הזמן,רק לוודא שיש לך מספיק מים....... יש לך גם את האפשרויות שאמרו פה,לפעמים זה לא עוזר וגם זה יכול להוביל למקומות לא רצויים, ועדיף שלא. ככה באלגנטיות אתה יוצא מהמצב מבלי להתעצבן, סעו בזהירות ,

האמת המון זמן אני נכנס ולומד מהפורום הזה, יש פה אנשים ובעלי מקצוע בחסד עליון ,(יישאר כוח) בגדול מחפש סרן קידמי, אופציה אולי גם אחורי של סופה או ונדורה 4x4. הסרן אמור בסופו של דבר לשבת על סונומה 4x4 92...... אמת אני מעט חדש בכל התחום של הג'יפים, יש לי ניסיון עשיר במכוניות סטנדרטיות,(אני מכונאי רכב ) אז ידיים יש ברוך ה'. עזרה והמלצות יתקבלו בברכה ........... תודה מראש.

שלום לכולם אני חדש פה רציתי לשאול איך הרכב הזה (פורד פאלקון). האם יש חלקים או אין חלקים בארץ,כן לקנות או לא לקנות??? האם יש לו בעיות מיוחדות שצריך לדעת,ובאיזה נפחים המנועים של הרכב מגיעים? יש לציין שיש לי הזדמנות לקנות רכב כזה אז בגלל זה אני שואל את כל השאלות. אני חייב לדעת את כל הפרטים כי זה חשוב לדעת לקראת מה שאני הולך. תודה מראש לכל העונים .