עכשיו, לאחר קריאת הכתבה הכל ברור ונהיר. די מערער את התפיסה שהיתה לגבי ארגון ה-
Euro NCAP אבל עדיין עולה תמיהה קלה בנחרצות(?) הכתבה:
נכון, יש רמיזה עבה לגבי "הזמנה מכוונת" של בדיקה, אבל האם אין בכך מעין "פוש"? כלומר, אם לצורך העניין אני מנכ"ל יצרנית הרכב הנחשק MM (ר"ת - mickbit motor) ואני כמסע יח"צ לגבי הדגם הבא רוצה להזמין מבחן ריסוק כדי להתפאר בבטיחות המדהימה של הרכב, האם Euro NCA יציגו תוצאות שמתאימות לי? הרכב יהיה כישלון קולוסאלי אבל יתנו לו 5 כוכבים?
קצת מוזר.