Ezer

זה נכון, יש רק ש...(למיטב ידיעתי) לא ייבאו אותה לארץ.

אם לחבר שלך יש טיפטרוניק, אז אין לו XSi XSi יובאה לארץ רק כידנית. יכול להיות שיש לו XS. ל-TWEG, לא ידוע לי על הקשחת מתלים לעומת ה-XS, והגיר ארוך...ארוך, כך שגם לא נראה לי שקיצרו אותו. אני מצטרף לגיא וקורא לך להביא לינק לנתונים. ואגב, לאחר שנתיים + עם XSi, אני יכול להעיד כי הרכב אינו ספורטיבי כלל!

התכוונת כנראה 2 פעימות. "ייצור ופיתוח של מנוע 2 פעימות מתוחכם עולה הון לא קטן "

ויש לי המון כבוד אליו. אני מסכים כי ההחלטה היא גם פוליטית של היצרנים, אך לדעתי מעורב גם הצד ה"ירוק". אמנם מצליחים בימינו לייצר מנועים דו"פ ירוקים יותר מבעבר, אך מנוע דו"פ מטבעו יותר מזהם ממנוע ארבע. אגב, הזיהום לא מתבטא רק בפליטת חומרים, אלה גם "זיהום" רעש. אמנם הסוגייה פחות מטרידה על המסלול (ואני אף טוען - חיונית על המסלול ), אך משנה לשנה התקנות הולכות ומחמירות. לדעתי (ולצערי ), יום אחד מנועי דו"פ ייאסרו לשימוש גם על מסלול המירוצים. ואם נרצה להפליג רחוק יותר, אז כנראה שבעתיד (הרחוק יש לקוות) יעלמו לחלוטין מנועי בעירה פנימית, ויוחלפו במנועים חשמליים - כן, גם בדו"ג .

לדעתי, אנו בתחילתו של מהלך שבסופו דו"פ לא יהיו חוקיים גם על מסלול המירוצים. ניתן לראות את המעבר גם במוטוקרוס - תחום בו שלטו בעבר הדו"פים. בנוסף לייתרון המיידי של היצרן בפיתוח מנועים 4 פעימתיים, ישנו לחץ הולך וגובר מצד אירגונים ירוקים לאסור מנועים דו-פעימתיים.

מי שמכיר אותי מעבר לדפי הפורום, יודע גם שלהסתתר לא ממש קל לי מעולם לא נהגתי להרבות בכתיבה, אך כבר הרבה מאוד זמן שגם לא טרחתי לקרוא ב-CF. לצערי הפורום התדרדר לכיוונים שלא מצאו חן בעיני, ולדעתי גם לא מתישבים עם ההצהרות של מקימיו . מבחינה טכנית ושיווקית נראה כי הפורום פורח (ברכות למנהלים), אך אני כבר לא מוצא בו אותה רמת עניין . אגב, מה שמשך אותי שוב לכאן הייתה הודעתו של כרובי על תחרות צילום.

מישהו מכיר בעיות מיוחדות עם פאסאט TDI? דברים שיש לשים לב במיוחד? בעיות סדרתיות בדגם?

דיגה?! שתף, שתף...

בתקווה שאני הראשון...

Lord how we miss him At least what's remembered מ ז ל ט ו ב

תודה אייל, באמת כתוב על המכסה הפנימי. ולא רק שם, כתוב גם על כל האוטו בגדול, וגם יש ספר רכב מפורט באתר. NOT נו, באמת, את הדברים הטריווילים כבר עשיתי (כן, גם בדקתי בגוגל).

אני מחפש אתר שמפרט לחצי אוויר מומלצים למכוניות שונות. ספציפי יותר אני מנסה לברר לחץ תקין עבור טויוטה יאריס T-Sport. במוסך לא יודעים, ובספר מצוין רק עבור גרסאות אחרות

I am unable to assist you DUMBASS

הי, חבר מהעבודה רכש אתמול סוזוקי סמוראי 93 קצר. הוא מעונין להחליף את המושבים. מישהו יכול להמליץ על משהו

לי יש 307XSi והיא הגיעה היום ל-30,000. איך אתם יכולים לקרוא לה לא אמינה אז מה אם בשנה אחת היא סבלה מכ-10 תקלות - רכב אמין מאוד NOT

לא מכיר את החנות, אבל המצלמה בהחלט מומלצת

מרצדס הפוך גוטה הפוך...

leathel weapon 2 יצא ב-1989.

אני דווקא זוכר ציטוט יותר משעשע מ- dusk till dawn, אבל השפה לא מתאימה לפורום רמז, הנאום של צ'יץ' על המדרגות של ה-Titty Twister

אהה.. ג'רמי לא נעים לי לתקן אותך, אבל אלא אם עיריית הרצליה סיפחה את רעננה אז אני לא עובד בהרצליה

היי, אני מבקש! לא לזלזל ב-AUTOGRILL, אמנם זה לא מקום לצהריים, אך יש להם פניני (כריכים) טובים מאוד ערן ואני במשך שבוע חורשים את צפון איטליה וצועקים כמו מפגרים כל פעם שרואים AUTOGRILL

אבל לגבי מסעדות - אל תחפש שמות והמלצות. לך למסעדות הכי לא נגישות, הכי רחוקות מתיירים - שם תמצא את האוכל הכי מדהים! כלל אצבע, אם אתה נכנס למסעדה והמלצר יודע אנגלית - ברך אותו ב-Ciao ולך לחפש מקום נורמאלי . לגבי תיאורים יותר מדויקים ושמות - דבר עם ערן - הוא זה שזוכר

1. ישי - אני מבין היטב את התיסכול שלך ממצב התחבורע בארץ (על כל בעיותיו), ואת האהבה שלך לנהיגה. לרגע לא פיקפקתי בכך, ומתוך היכרות איתך אני מאמין גם שאתה מספיק אחראי כדי לא לנהוג עייף או שיכור או אחרי חמין . כל זאת אין בו כדי לסתור את הטענה שלי שהעלאת המהירות המותרת לא תעזור במאומה למניעת הירדמות על ההגה אני מבין, אגב מדבריך שאתה מסכים עם הקביעה הזו. 2. Romeo - אם נהגת עייף ולא נרדמת - יופי לך! אך ישנן שתי בעיות: א. אתה עלול להרדם. ב. גם בלי להרדם אדם עייף אינו כשיר באותה מידה לנהיגה. התגובות איטיות בהרבה, החושים פחות חדים... האלפא רכב מדהים, אך חבל יהיה למעוך אותה לתוך עץ בגלל עיפות. 3. ronen - הפתרון של הצבע המרעיד מיושם לפחות במקום אחד בארץ - כביש החוף ליד מחלף אולגה. אכן רעיון מוצלח - אני מקווה שיכנס לשימוש בכל הארץ (אם כי לא תמיד הוא יציל מתאונה). הערה: גם אני לא צדיק גדול, יצא לי כבר לנהוג במצבי עייפות שהיה עדיף שלא אנהג בהם , אך בואו לא ניתמם ונגיד לי זה לא יקרה כי: אני נוהג מהר, אני נהג טוב, אני לא נרדם בנסיעה....

ישי, כפי שאתה יודע אני לא בדיוק מהמיתנגדים למהירות, אך לטעון שאם היה מותר 130 קמ"ש אז אותו אומלל שנכנס בגדר לא היה נרדם - זה פשוט עבודה בעינים. ליתר דיוק עבודה "עצמית" בעינים. על מי אנחנו מנסים לעבוד? נהג עייף יכול להרדם גם ב-180. אני יודע שיש הרגשה שאם ניסע מהר נהיה מוכרחים להתרכז בנהיגה וכך לא נירדם - גם אני מרגיש כך לפעמים. אבל תכלס זה בול-שיט אחד גדול

SORRY, אבל אני ממש לא מכיר שירים טורקיים אבל אם יש שיר על שמי, אולי כדאי לי להכיר אותו