floyd88

DIAMOND AUDIO D3800.1 מגבר מונובלוק אמריקאי קלאס D (לא צורך הרבה חשמל)איכותי וחזק מאוד. המגבר במצב חדש.המחיר סופי 900 שח הרבה פחות ממה ששולם עליו בארהב. אפשרי החלפות תציעו. שבוע טוב.

מדובר באמת במגברים מצויינים וחזקים מאוד והיו בזמנם מאוד מבוקשים בארהב ואפילו היום הם די מבוקשים.ובמידה והמגברים תקינים זה מחיר סביר. במקומך הייתי משאיר אותם ומתקין מערכת

אין מה להשוות ברור Alpine type r. בוס זו חברת מדבקה לא מה שהייתה לפני שנים.

ברגע שהרכב לא מונע אין טעינת מצבר על ידי האלטרנטור לכן כל העומס הוא על המגבר וזה מקצר את אורך חייו. לא מומלץ בכלל.

למבינים בהזדמנות מגבר אמריקאי איכותי די קטן וחזק מאוד במצב מצויין כחדש היה מורכב כ4 חודשים ובפועל עבד מעט מאוד. הנתונים אמיתיים ואף אנדריטד ניתן להגיע ולחבר אצלכם ברכב ולהתרשם.900 שח סופי נתוניו הם: RMS Power Output: 1 ohm: 800 watts x 1 channel 2 ohms: 610 watts x 1 channel 4 ohms: 300 watts x 1 channel [*]Wired remote sub bass control knob included [*]Variable bass boost [*]Variable low pass crossover [*]Remote turn on with soft start [*]PWM MOSFET power supply [*]Low AM RFI and auto protection circuits [*]Gold plated terminals [*]Aluminum heat sink for efficient heat dispursion [*]Low profile / compact size for limited space installs [*]Frequency Response: 20-20k Hz [*]Input Sensitivity: 250mv.-5v. [*]High Level Input Sensitivity: 500mv.-5v. [*]Power Supply Operating Range: 10.8-15.6 volts [*]Dimensions: 12"L x 8-1/2"W x 2-1/4"H [*]Fuse:3x30 מחיר מצויין למוצר איכותי מאוד.אפשרי החלפות גם לא מתחום האודיו לרכב תציעו. אני מאשדוד 0508116588

כמו שאמרו קודם אומגה אודיו בחולון או תנסה אצל יום טוב דואק בחולון אדם מקצועי מאוד. מה זאת אומרת שחזור למצבו המקורי?הם מתקנים אתה בודק שעובד כמו שצריך וזהו.

ניסית לתקן את הטויטר המקורי?

1+ או בכלל לשנות את המקור (HU) שלדעתי זה הדבר שמשפיע על איכות הסאונד הכי הרבה. כי בסך הכל יש לך קומפוננט מצויין וחבל לא לנצל אותו כמו שצריך.

קודם כל תודה על כל נסיונות העזרה. היום פירקו את החיישן וניקו אותו ויבשו ועדיין יש תקלה. החיישן המקורי הוא DENSO3310 9202309 VOLVO ולא בוש. יש אמנם תחליפיים טובים של בוש. ובכלל במנוע של הוולבו יש המון חלקים מקוריים של DENSO.

הסט של הוא מעולה ולדעתי העוצמה כן חשובה כי הסט שלך דורש כח וזה שאתה שומע טוב עכשיו במגבר חלש (לדעתך טוב) לא אומר שאתה מנצל את הסט שלך כמו שמגיע לו . הייתי במקומך מחפש מגבר יותר חזק ממה שהצעת לפחות שיתן 100 וואט לערוץ ולדעתי תשמע שיפור משמעותי. לגביי המלצות במחירים האלו יש ביד שניה כמה טובים וחדשים יש את הסנדאון 4.100 ודומיו...

צודק. חזרתי אל החשמלאי ואמנם הוא מחק את (אפילו פעמיים) כי אחריי כמה דקות נורת התקלה חזרה וגם אחריי הפעם השניה היא חזרה אחריי כמה דקות שהרכב כובה והונע בשנית. בשתי הפעמים התקלה הייתה אותה תקלה בקריאת המחשב שהחיישן P0135 O2 SENSOR HEATER CIRCUIT BANK 1 SENSOR 1 תקול. מה שמוזר הייתי היום בטסט והרכב נבדק גם בעשן ועבר את הטסט ללא בעיה. האם יכול להיות שהממיר הקטליטי תקול והמחשב נותן את שגיאת החיישן במקום?

UP:arrow:

כנראה שבגלל שהחישן תקול ולא נותן למחשב של הרכב למחוק.

לאפס תקלה הוא החשמלאי ניסה ולא הצליח.תוסף K44 שמתי לפני כחודש כך שלא צריך שוב פעם(אוליי בגלל התוסף ששמתי התקלה של החיישן נדלקה?) אני יכול להשיג מחוץ לארץ דרך קרובים במחיר טוב בהרבה מהארץ. לגביי לדיקו זה רעיון טוב אני אתקשר אליהם ואשאל.תודה.

טוב אני אבדוק לגבי בוש.וכן ברגע שאני משיג את החיישן (כי יש לו רק את הסיניים)הוא ירכיב לי אותו חינם (לא שזו בעיה גדולה). אוליי אתה מכיר חיישנים של NJK או NTK או WALKER?איך הם? כי יש כאלו שכן מתאימים לי.

אתה בטוח שהמקורי זה בוש כי אמרו לי ש DENSO זה המקורי? לגביי המחיר של אלכס 1500 שח זה המון לחיישן ללא עבודה ומעמ. חיבור למחשב שילמתי 150 שח שזה סביר 350 שח ללא מעמ לבדיקה של פחות מ5 דקות לדעתי זה שוד. הבוש שמצאתי שמתאים לרכב הספציפי שלי הוא 1558 השאר לא מתאימים. השאלה שלי האם יש עוד חברות ברמה של בוש וDENSO במחירים יותר שפויים?

עוד מישהו עם תשובות לשאלותי.תודה.

תודה על התגובה המהירה. החשמלאי שאיתר את התקלה עשה גם בדיקת עשן והתוצאות הן CO2 15.45 % HC 21PPM O2 0.36% CO 0.032% COCOR 0.03% למדא 1.014 לטענתו הכל בסדר בבדיקה הזו איני מתמצא האם זה נכון? כי יש לי טסט בעוד חודש. הוא גם ניסה לשחק עם החיישן שלטענת המחשב הוא הבעייתי והחיישן מחובר טוב ושום דבר אינו רופף בחיווט. נתיך אני אבדוק. אבל בכל זאת מישהו אוליי יכול להמליץ על מקום או פירוקיה שאפשר להשיג חיישן כזה?

לפני כשלושה ימים נדלקה אצלי נורת השירות של המנוע דגם הוולבו GLT SE.הגעתי למובך אלקס באשדוד והמכונאי הראשי שלהם אמר לי שזו בעיה במנוע והוא חייב לחבר את הרכב למחשב לאיתור הבעיה וכמובן עלות בדיקה כזו היא 350 שח ללא מעמ. ועוד הוא אמר לי שרק המחשב שלהם יכול לגלות את הבעיה. בהתחלה הסכמתי ולאחר כ10 דקות התחרטתי והלכתי לחשמלאי שאני מכיר והפלא ופלא היה לו גם מחשב מדגם X431 שהצליח לגלות שני בעיות (וכל זה ב150 שח וזה כולל מעמ). הבעיות שהתגלו הם P1670 (0,9,16,70 שגיליתי דרך שאינטרנט שזו בעיה נפוצה של האימובילייזר(ובעיה זו לא עושה לי בעיות בהנעה)האם נכון? הבעיה השניה והיותר רצינית P0135 O2 SENSOR HEATER CIRCUIT BANK 1 SENSOR 1 למיטב הבנתי מדובר בחיישן החמצן שיושב לפני הממיר הקטליטי האם נכון? התקשרתי שוב למוסך אלקס ושאלתי לגיי מחיר של החיישן הזה והם הפציצו לי 1500 שח לפני עבודה . האם מישהו יודע באיזו חברה מיוצר החיישן המקורי של הוולוו האם זו DENSO.? והאם חיישנים של בוש או ווקר או NTK יעשו את אותה העבודה? ושאלה אחרונה היכן אפשר למצוא חיישן כזה במחיר שפוי בארץ או בעולם (דרך האינטרנט שנשלח לארץ). תודה לעוזרים.

הרסיבר שלך יכול לעבוד ב4 אוהם יציב?

קודם כל רמקולים לא קונים לפני ששומעים כי לכל אחד יש טעם אחר ולא כמו שלך. השאלה השניה למה אתה צריך 2 זוגות קומפוננטים? ולסיכום ביחס לשאר הרכיבים שלך שדי מאוזנים למעט המגבר הסיני אם תקנה סט רציני וטוב תצטרך לשדרג מגברים למרות שהקיקר הוא מגבר לא רע הוא לא יפיק מהסטים שהוזכרו כאן את המיטב.

אני לא מכיר את מה שיש לך ברכב או את הפיוניר אבל עצם העובדה שאתה מוסיף מגבר ולא חשוב עד כמה הוא טוב לדעתי כבר יהיה לך הבדל לטובה מהרכיבים.

0545476708. זה מס' הטל' של טכנאי שמכייל.נמצא בכפר הנגיד ליד יבנה נס ציונה. הוא כייל לחבר שלי פיוניר במחיר מצויין של כ150 שח בערך זה היה לפני שנה. מציע לך שתתקשר אליו ותשאל לגביי האלפיין.שמו יורי.

HU זה (יחידת ראש)רדיו דיסק או מולטימדיה. ולא הבנתי מה זה שידרגתי את הציוד פעם אחת ואז אוספתי כסף.? לאדי העיקר מישהו יצא מרוצה במקרה הזה המתקין.

מה על זה שילמת 10 אלף שח??. בכל מקרה ממליץ להחליף את הHU ולכוון מחדש את כל המערכת ה"יקרה" הזו.