noti

ועוד דבר, מד הטמפרטורה הראה טמפרטורה תקינה, אבל המים במיכל רתחו.

זיהיתי קודם שהיא נקרעה מתחת למכסה המנוע.

הי, יש לי דייהטסו סיירון שנת 2002 מנוע 1300. נקרעה רצועת האלטרנטור (לפי הנורה של המצבר), ורציתי לדעת האם בטוח לנסוע מספר דקות עד למוסך, או שיש חשש וכדאי להזמין גרר? תודה

***** מעביר את ההודעה לפורום הטכני ****

הי, בעת ניסיון התנעה נשרף חוט 'קצר' בקופסת קצרים בקיה שלי. בעבר היתה בעית התחממות של החוט הזה, אבל איכשהו עברה. עכשיו כששמים חוט קצר חדש ומנסים להניע, הוא נשרף תוך שניה. האם יש לכם השערה מה הגורם לבעיה? מה ניתן לעשות? מצ"ב תמונה של תיבת הקצרים הזו. תודה

קיבלתי הצעה מ'אבי פרטס'. אתם מכירים את המוסך? האם הוא מומלץ?

לסיריון 2002 1.3 יש חיישן חמצן קדמי וגם אחורי? אם כן, איך אני יודע איזה מהם עושה בעיות?

מוזר, חיפשתי באתר של denso, אבל אין אפשרות לבחור ברשימת הייצרנים שם, daihatsu.

אוקיי, אז עד עכשיו הבנתי כמה דברים: 1. חיישן חמצן זה חיישן למבדה. 2. כן, הרכב ייכשל בטסט. 3. כן, צריכת הדלק עלולה להפגע כתוצאה מבעיה בחיישן. אני צריך את עזרתכם בקשר ל 2 השאלות האחרונות. איפה ומה כדאי לקנות?

הי, נדלקה לי נורת האזהרה. במוסך אמרו לי שיש בעיה בחיישן החמצן. מספר שאלות: 1. האם חיישן חמצן = חיישן למבדה? 2. האם הרכב ייכשל בטסט במצב זה? 3. האם צריכת הדלק נפגעת כתוצאה מזה? 4. מה בערך צריך להיות המחיר של החלק + עבודה? 5. האם כדאי לקנות חליפי או מקורי? היכן כדאי לקנות? תודה מראש!

הי, אצלי יש שעון דלק פשוט: חצי מעגל כמו ברוב המכוניות. הקווים לא משנים צבעים, או שום דבר מתוחכם. נראה לי שבמקרה שלי באמת אין נורה...טוב אז כנראה שאני לשים לב היטב למד הדלק. תודה.

הי, חיפשתי בספר רכב, ולא מצאתי אזכור לנורה המתריאה על מחסור בדלק. האם אין כזו בדייהטסו סיריון 2002 1.3? בדר"כ אני לא עובר את קו הרבע מיכל, אך אני מעדיף שיש נורה כזו.

הייתי היום במכון לשיפוץ גירים נוסף היום כדי לקבל חוות דעת נוספת. גם הפעם אמרו לי שיש בעיה בגיר: שחיקה של הגלגלים הפנימיים. להפתעתי, יעצו לי לחכות עד שהגיר יילך ואז לעשות שיפוץ. אמרו לי שהעלות לשיפוץ עכשיו וכשהגיר יילך פחות או יותר דומה, ולכן חבל לשפץ כרגע. הרעש בנסיעה כרגע לא מורגש כפי שהיה בנסיעה לפני כמה ימים, וזו תופעה שמדי פעם חוזרת, לכן אני חושש שהאבחנה הזו היתה פחות טובה. השורה התחתונה הי שאני מעדיף לחכות זמן מה עד שיהיה לי יותר כסף בצד לשיפוץ הגיר, אך לא בחשבון עלות גבוהה בהרבה אם הגיר יהרס לגמרי. נראה לי שאני אבדוק במקום נוסף אחרון ואז אחליט.

החלפתי נורה בפנס ימין, והלכתי לחשמלאי שיבדוק את העוצמה של הפנסים. הוא אמר שעוצמת הפנסים בסדר, אבל ייתכן ויש בעיית פיזור אור בפנס ימין, בגלל החוסר בכיסוי של הנורה. הוא אמר שלא ברור למה בתוצאות הבדיקה נרשם שעוצמת הפנס חלשה. הלכתי לנסות לעבור טסט שוב, לאחר החלפת הנורה... המכונית עברה טסט. כנראה שעם הכיסוי של הנורה, זה היה עובר כבר בפעם הראשונה, ונורה בעוצמה חזקה יותר פיצתה על החוסר הזה.

בהמשך לשאלתי, מה דעתכם על המוסך המרכזי של דייהטסו בחולון? האם שווה להוציא את הכסף אצלם על בדיקה?