Citroën Visa

- המדבקה היא של 95 - הידית לא נראית זהה לסקודה - פתח מילוי הסולר של הסקודה מרובע כמו שכתבתי קודם לכן, אין אף ניידת מלבד הטויוטה החדשה עם מנוע בנזין ובצביעה הזו, מלבד הפוקוסים של המתנדבים שבכלל צבועים בצבע הישן. ולידע כללי הסבירות שמדובר בניידת היא אפסית עד לא קיימת. בכל תחילת משמרת ממלא השוטר טופס נזק, ונזק שנגרם בצורה כזו ישר יעלה את השוטר שעבד עם הרכב קודם לכן לבירור, וקציני הרכב כבר לא קונים את הסיפורים של "החניתי וכשחזרתי זה היה ככה". שוטרים בניגוד לאזרחים נותנים דין וחשבון על כל נזק הכי קטן לרכב והאחריות שמוטלת עליהם בכל הקשור לזה גבוה, אז מספיק להאשים סתם.

אף ניידת לא תואמת את "הממצאים בזירה", והמזוהה (כחול-לבן) היחידה עם מנוע בנזין זאת הקורולה.

אין לה שם עדיין, אולי בגלל זה היא מתרגזת. לגבי ההגה מבדיקה עלה כי האוקולון מתחת למוט קריסה יצא מהמקום מאחר והיה מעט יבש - העניין טופל. זה שהיא רוצה לצאת לגמלאות לא אומר שאני מאשר... ורם אל תשכח את סיגי (205XR) ובבר (205 FOREVER).

צר לי מראש לאכזב אותך, ואני מבין מאוד את עוגמת הנפש - זה אכן גועלי ביותר, אבל הסיכוי שתמצא את הרכב הפוגע אפסי. אתה יכול לנסות לתחקר שכנים אם מישהו ראה סוג רכב או מספר. הגשת תלונה במקרה הזה לא תועיל מאחר ואין לך אפילו שביב מידע שעשוי להוביל לרכב או הנהג, ומאחר ולא נפגע אף אדם כתוצאה מהתאונה. אם היו נפגעים בתאונה הזו והמשטרה היתה מעורבת כבר היית יודע. בכל מקרה האפשרות פתוחה בפניך אם אתה מעוניין לגשת לתחנת חיפה או למש"ק שכונה ברח' דניאל, או באבא הלל סילבר.

והיום בבוקר ההגה התחיל לרקוד... כנראה שהאוטו בהלם שאשכרה מצפים ממנו לנסוע!

המפלג כרגע בסדר גמור, כשמצב המזומנים יהיה טוב יותר אקנה אותו. הבעיה זה בכבל הזה. בינתיים אילתרתי איזה משהו חאפרי, מחר אנסה לאתר כזה דבר.

אז בדקתי מס' כיוונים, בין היתר חיווט חיישנים, ניקיתי היטב את חוטי ההצתה מבפנים (והתרשמתי שיש להחליפם במיידי) ובמהלך הנקיונות הנמרצים נגלה בפני מחבר חשמלי עטוף איזולירבנד שהעלה חשד, התברר לי כי זה הקונקטור של המפלג עם המודול. כשהתחלתי להסיר את האיזולירבנד בזהירות התגלה בפני גודל הזוועה. החוט כרגע בחוץ, הרכב מן הסתם מושבת, ואין לי מושג איפה למצוא קונקטור חדש מהסוג הזה, בשעה הזאת. מחר אצטרך להתחיל לחפש ולסדר את העניין.

לאחר שתוקנה בעיה אחת צצה אחרת וזו מרגיזה מאוד; הרכב מקרטע בצורה איומה רק בנסיעה. זה מרגיש כאילו הרכב עובד לפתע על ציל׳ אחד, או כמו בלימות פתע פתאומיות. בסרק הכל תקין. עכשיו לך תחפש מאיפה זה מגיע. יש מישהו שיודע על רגישות מסוימת להזרקה JETRONIC LE2? טעינה יש בשפע, וסביר שההצתה תקינה. אגב, זה קורה לסירוגין ולא תלוי בחום מנוע. יש אולי (בבחינה) קשר כלשהו לטלטולים או נסיעה על במפרים. בזמן הקרטועים ישנו ריח חריף של בנזין לא שרוף / חצי / מעורבב.

דוגמא לצביעה המיוחלת:

לאחר שפירקתי את שני הפנסים האחוריים, ניקיתי וחיזקתי את המינוסים - דבר לא נפתר. גם את המינוס מהמצבר לבלוק ניקיתי - הורגש שיפור קל, אך את הבעיה באופן סופי פתרה החלפה יזומה של ממסר האיתות (מוזר ). תודה לכל מי שהגיב ועזר בפתרון הבעיה. בתקופה הקרובה הרכב יכנס לפחחות וצבע ויצבע בלבן, עם פגושים חצי שחורים - כמו דגמי TZS היפיפיים. נ.ב. מחפש טאסות מקוריות לBX או מגנזיומים מכובדים!

תלוי באיזה חיל... רוב הסאלים היום נוסעים במזדה2 סדאן או קיה ריו, מאלבר...

צצה בעיית חשמל ברכב (נורא מפתיע ). כאשר אורות הדרך מופעלים, ולוחצים על הברקס, אורות הדרך (האחוריים) נחלשים. זה נראה כאילו שתי המנורות ״מתחלקות״ בחשמל. כשמפעילים איתות בכלל כל בית הפנס משתגע... איזה כיוון חקירה לבחור?

תנסה באמת לכוון הצתה, הבורג שתופס את המפלג יכול לזוז (פלטינות ברכב הזה - לא רלוונטי, הצתה אלקטרונית). גם ראש ״מגולח״ יכול לגרום להתחממות אבל זה בכלל לא המצב ברכב שלך.

רק כשהתקינו את המזגן מילאו גז. הרדיאטור בבטי נקי, ומשאבת המים חדשה. יכול להיות שבגלל שעמדה תקופה הרשת התלכלכה, או שנוצרו משקעים ברדיאטור. המים שמילאתי מאז שהרכב אצלי הם אך ורק נוזל קירור מתוצרת טובה.

בתוך צינור המים העליון קרוב מאוד לחיבור עם הראש. וכן הטמפ׳ עולה ולא מטפסת מעבר ל95-100 כי ברכב יש וונטה מכאנית...

זה החור הזה בלמעלה של הפקק? קח אותו להלחמה, זה יפתר. כבר קרה לפני שנתיים... בגלל הנסיעה המהירה והסירקולציה בלחץ של המים כנראה נפתח שוב.

העבודה המכנית ברובה התבצעה על ידי רמי היקר (רנו4 - בפורום) ועל ידי. את הרכב קניתי עם מנוע מפוצץ, ולולא רמי התוצאה לא היה כ״כ טובה.

קודם אני צריך למצוא דיאן במחיר רצפה... מדובר בחבר פורום, לא מועדון R4. ולכל המודאגים אני עדיין רק בחופשה מR4, וכמו שהבטחתי יגיע היום וימצא יורש לפליקס או פרוספר. בינתיים אני צריך שם לבי איקס..

אז בטי נמכרה לאדם מוכר פה בפורום, נקווה שיהנה ממנה כמו שאני נהנתי. תעדכן וכמובן שמור על עצמך ועליה...

נמכר!

נמכר!

אנחנו פשוט צריכים לארגן מפגש מועדון איכותי כמו בימים הטובים. אם צריך אני גם אזמין אליי... ולא לדאוג, בטוח שנמצא איזה R4 אחד לצורך המפגש, הרי שלכל אחד פה יש איזה 700.. ד״ש מסביוני קרקוב.

תודה לכל המגיבים, הרכב אכן יסע על בסיס יומי. yairw, אשמח לכל סיוע מצידך, בהדרגה מאחר והתרוקנתי ממזומנים בגלל הנבלה הזו..

אני מחפש ג'נטים מקוריים, היא יושבת עכשיו על ברזל עם טאסות אוטו-דיפו מחרידות. גם של 205GTI 1.6 תופס במידה ומישהו מכיר או יודע על כאלה.

לא חשבתי להשאיר אותם לרגע...