oranbuskila

אני הנדסאי חשמל השאלה היא אם אני אוכל לעשות את זה בעצמי? או שהממסרים האלו שונים לחלוטין ברכבים אלו? פשוט רכשתי את הרכב לא מזמן עם הבעיה הזאת ואני רק רוצה לבדוק אולי אני יוכל לפתור אותה בעצמי.. עבדתי די הרבה עם חשמל רכב מערכות סטריאו, מולטימדיה, אזעקות ,מערכות Xenon , מערכות DVD, קודנים ועוד יש לי ניסיון וידע. יש אפשרות לקבל תרשים חיווט מערכת חשמל של " סוויצ' " השייכת לסקודה אוקטביה מודל 2000 נפח מנוע 1.6 ליטר תודה רבה על העזרה מרק!

האמת היא שיש בעיה בלחיצה על דוושת הבלם אם אתה מכיר כמו שאני מאמין בגרמניות יש נורית חיווי שנמצאת על תיבת ההילוכים והיא אמורה להכבות בלחיצה על הדוושה ואז התיבה מאפשרת לי לשלב הילכוים (אני מדבר על התחלת נסיעה) בשלבים מסויימים היא כן נותנת לשלב ובשלבים מסוימים לא זאת אומרת לפעמים נותנת לי לשלב הילוכים ולפעמים בלחיצה על הבלם היא עדיין נשארת דלוקה עד מספר פעמים של לחיצות על הדוושה אני משער לעצמי שנמצא איזשהו "מפסק" לא תקין שגורם לבעיה בדוושת בלם וחוץ מזה אני רוצה תרשים חיווט חשמל כדי להכיר יותר את מערכת החשמל שלי ותרשים כולל של מערכת החשמל של הרכב אם אפשר לקבל אם זה מערכת הסוויץ ועד לבית הפיוזים מערכת משאבת דלק גם. המון תודה שוב

שלום לכולם אני מחפש תרשים חיווט חשמל לסקודה אוקטביה נפח מנוע 1.6 מודל 2000 מנוע בנזין. תודה לעוזרים.

שלום לכולם אני צריך עזרה בהתקנת אזעקה מסוג: cobra דגם מ"ס : 1046 אם מישהו יכול לשלוח לי תרשים לפי צבעי החוטים וכל חוט מה הוא. תודה לעוזרים.

שלום לכולם רכשתי גולף מודל 2001 נפח מנוע 1.6 ליטר אוטומט. בנסיעה רגילה תוך כדי העברה של הילוך מהנמוך לגבוהה נשמע כמו מכה כזאת, עכשיו זה יכול להיות המון בעיות כשאני פותח מכסה מנוע וכש"ההנד-ברקס" מורם ואני מעביר בין הילוך ה"דרייב" להילוך הסרק וממבט אל מול מכסה המנוע ניראה שהמנוע זז קדימה ואחורה באגרסיביות אבל ממש לא כהרגלו. השאלה שלי היא מה הבעיה? תושבות מנוע,גיר,או שבעיה אחרת אשמח אם תעזרו לי תודה רבה לעוזרים.

שלום לכולם אז ככה הגיע החורף וצריך חימום ברכב היה חימום בעבר ואני יודע שהראדיאטור הפנימי סתום השאלה אם בשביל לפרק יחידה כזאת צריך לפרק ״דש-בורד״ פנימי או שיש דרך אחרת מדובר בסקודה אוקטביה שנת יצור 2000. תודה לכולם

זה יבוא אישי ויש 6 כאלה בנוסף בארץ מלבדי ואציין כי הסדנה נמצאת בבריטניה ולכן פניתי למורשה הפורום זה המפלט האחרון שלי וכוונתי הייתה בבעיה א' שהרכב משלב להילוך נמוך והטורים עולים עד 6 וחצי 7 אלף סל"ד זה כניראה חיישן בגיר על הבעיה הזאת אני מצליח להשתלט כשאני נמצא בנסיעה של 2000 סל"ד. הבעיה שלי זה הTURBO איני יודע כבר מה לעשות דיברתי עם מפעיל סקודה בינלאומי בטלפון וביקשתי תמיכה בקשר לתקלה ענה לי בחור מאוד נחמד שאמר שהרכב כבר לא נמצא באחריות מאוגוסט 2008 אבל למי שיודע שהשרות של סקודה טוב אז כמו כן הוא ניסה לעזור לי כמה שיכל ואמר שלא שמע על תקלה כזאת ושזאת כנירה תקלת מחשב או האקלים הארץ ישראלי שלנו והוא צריך לראות את זה יותר מקרוב כדי להבין את הבעיה והצטער על שלא הצליח לפתור את התקלה. ממש בושה שאני מפרסם פה מודעה של בעיה בסקודה שאני לא מצליח לפתור היו בכל שנות חיי 6 רכבים מסוג סקודה והם עשו את העבודה ללא שום תקלות חוץ מטיפולים אם באמת מישהו יכול לעזור פה בבקשה לפני שצ'מפיון יחליף סתם את כל הרכב הזה בדקתי חיישנים בדקתי הכול יש לי ידע נרחב בזה ולא אכפת לי לפרק. דרך אגב הגלגלים האחוריים רחבים יותר במקצת מהקדמיים האם זה לאיזון וכוח הרכב? תודה שוב לעוזרים.

בדקתי ויש אפשרות ולא רשום כלום ברישיון הנגרר כמובן שאורך ומשקל ידוע לי אבל החומר מיוצר מאלומיניום כך שהוא יחסית די קל למשקל המותר הרשום והעגלה היא העגלה הכי גדולה אם אני לא טועה משהו כמו 4 וחצי מטרים אורך דאבל ג'אנט, התקנות הן בפני עצמם ויש לי את כל הנתונים הנחוצים לעבודה הנ"ל. תודה לעוזרים.

אז שלום לכולם ברשותי אוקטביה VRS מודל 2006 מנוע 2.0 ליטר עם 600 כ"ס מנוע גרמני לחלוטין. ולשאלתי בעיה א. כשאני נמצא במצב נסיעה של 4 אלף סל"ד המנוע משלב להילוך גבוהה. בעיה ב. טורבו מ"ס 2 לא נפתח בדקתי מצערת ובדקתי חיישן והם נמצאו תקינים. יש לציין ששני המגדשים עובדים בצורה עוקבת ורציפהה ולא מקבילה כמקובל. הייתי במוסך מורשה של סקודה והם לא יודעים לענות לי על הבעיה ויש לציין כי כבר הוחלפו פעמיים זוג טורבו (זאת אומרת 4 יחידות) ושולחים אותי מאחד לשני אני מכונאי יש לי ידע רב בנושא עם ניסיון של 12 שנה ופעם ראשונה שאני נתקל בדבר כזה לדעתי זה מחשב רכב אני לא כל בטוח אבל עצוב לשמוע שזאת האפשרות היחידה שלא הוחלפה אם מישהו בפורום הזה באמת יוכל לעזור לי בנושא הזה הוא יראה ממני המון כסף וזה בהבטחה שלי. חשוב לציין כי זה לא דגם רגיל זה VRS למי שמכיר טוב בלבד. בתודה לכל העוזרים והפותרים לתיקוותי הרבה...

תקשיב יש תאריכי עליה לכביש ואני סתם ממציא עכשיו נגיד לדוגמא יולי 1996 או אוגוס 1996 כניראה שלך נפל בחודש שהוא פשוט לכיוון של המודל החדש יותר והצורה כבר לא משנה וזהו אין לך מה יותר לא להבין ככה או ככה 90 או 113 זה כבר לא משנה.. שים לב לעוד משהו רכב חדש שאתה רואה אותו בכביש שנה לפני הוא נחשב כשנה אחרי , אבל לא כל רכב. מקווה שהבנת. כשתמצא עסקה טובה תחליף על סקודה אוקטביה RS

סליחה על שאלתי השגויה הייתי פשוט בנסיעה. כוונתי הייתה היא לקחת עגלה, להגדיל ולהגביע אותה ע"י ריתוח ואם זה לא משנה משהו ברישיון? זה פשוט לבן משפחה שעובד במפעל "טרלידור" ולמי שלא מכיר זו חברה מפורסמת מאוד של מעקות, סורגים וגדרות והאורך שלהם יכול להגיע עד לכ-5 מטרים ויותר לחלק אחד בדרך כלל מובילים את זה בVAN אבל לו יש טנדר ועגלת רמפה למי שמכיר אז אשמח לדעת אם זה אפשרי. תודה לעוזרים.

אם אתה באמת רוצה לרכוש מאזדה תרכוש את ה2.0 לא רק התצרוכת דלק יותר טובה מנוע חזק הרבה יותר בהרבה דברים.. אבל עדיין תחשוב על סקודה אוקטביה.

איך הגעת למסקנה שזה העינית למרות שברכבים האלה בדרך כלל העינית הולכת מהר כי איך הגנה מפני אבק וגורמים חיצוניים אחרים נסה מה שהציעו לך פה לפרק ולנקות הפירוק לא רגיל ומסובך אם אינך יודע התייעץ איתי בפרטי ואני כבר אשלח לך סרטון או משהו ואם זה לא התקלה חפש רכב אחרי תאונה המחיר יהיה טוב בהרבה יותר אני ממליץ לך לא להחליף לחדש במקרה הכי גרוע התייעץ איתי אני אומר לך מה לעשות מקווה שעזרתי.

שלום לכל לחברי הפורום שאלתי היא בכל זאת אפשר ליצור בבניה עצמית עגלה לוו גרירה ע״י ריתוח ואם כן לאיפה הולכים כדי לקבל רישיון בשבילה

לא שווה לך להחליף עינית החלף מכשיר זה יקר יותר וזה יעשה לך סתם בעיות גם אם זה לא blu-rey

זה יכול להיות הרבה דברים מקום זה יכול להיות מקום אחסון לכסא גלגלים לנכה יש גם בפרייבט בתא המטען מכשיר מיוחד עם בוכנות שנפתח לנכה. וזה יכול להיות מקום לאחסון ציוד סגור רק פשוט ארגז זה אולי בשביל לשמור על טמפרטורה מסוימת וגם אני ראיתי פעם באיזור אילת למרות שאני מהצפון דבר כזה שהוציאו ממנו אופניים מקופלות.

בהצלחה! תעלה תמונות של שלבי השיפוץ.

לא שווה לך להשקיע ברכב כזה זה לא מציאה כל כך בהתחשב שהוא יד 3 והוא רוצה 7 מעל המחירון הרכבים היחידים שנרכשים מעל המחירון זה סקודה אוקטביה ,וטויוטה היילקס יש אולי עוד כמה בודדים שנמכרים גם מעל המחירון אבל לא משמעותית כמו אלו המאזדה הוא רכב טוב אבל חפש מחירון או מתחת לא מעל לא מצדיק גם שנתון כזה במחיר כזה למה שהרכב הזה נותן לא הייתי רוחש חשוב פעמיים. גם חשוב הלאה תרצה להתקדם למכור אתה לא תמכור מעל המחירון גם עם תוספות. לך על סקודה אוקטביה שמע לי אחלה רכב!

רכב כזה בדרך כלל מאבד הרבה סוסונים באמת בגלל גילו. לאבחנה של רכב 2013 חדש לחלוטין יאבד %0.002 לחץ(HP) בנסיעה של 10 קילומטר במהירות של 100 קמ"ש.

שים יד עד הדש בורד תיראה עם זה עוזר אם לא פתח את תא הכפפות ותשאיר אותו פתוח ככה עד שתיראה מהו הגורם לבעיה

סביר להניח שזה מיסבים חורקים בדקת שמן גיר?

יש רעידות כלשהן איבוד איזון? אם כן גש למוסך וגם אם כפי שציינת עשו בדיקה שטחית אז איך ידעו שזה מגיעה מהגיר אם אתה אומר שזה רק בזמן נסיעה זה אומר שהם יודעים מה התקלה?

אני מבין שזה לא כל כך רלוונטי בשבילך כבר אבל חבל שרכשת האוטו הוא כמעט אותו רכב מנוע טיפה יותר חסכוני ועם פחות אורך חיים יש הרבה רכבים טובים יותר שהיו מחליפים אותה במחיר זול יותר אבל עשית את הבחירה שלך מקווה שרק תהני ממנה.

יכול להיות שהכיוון לא נכון או שהרפידות לא מתאימות חזור למוסך שטיפלת בו במידי.

בדוק סביב הרכב ומתחת אם יש משהו הגורם לשריקה אם לא בדוק את הרדיאטור אולי זה הגורם בינתיים שטף אותנו בעוד תסמינים אולי נצליח לפתור את הבעיה..