d_medic

אני מטפל בחולון בגולד מוטורס. מומלץ בחום.

אשמח לדעת על מצב האמינות, צריכת דלק ולכ מה שאפשר על הדגם הזה... תודה

יש את המוסך בחולון -גולד מוטורס. מדהימים!

כשמניעים את הרכב לא מחזיק טורים יציבים.... כשאני משלב דרייב נוסע אבל לא חלק... מאיץ בפולסים. לא שמתי לב לגבי מזגן או אורות

היי, לא נדלקת נורת תקלה. המצתים וכו בני שנה וחצי בערך. וכל הסט מקורי ונוסע תקין הבעיה רק בטורים נמוכים... ראיתי גם שניתן לפרק את החלק ולנקות?

המנוע קצת רועד בטורים נמוכים, לא נמצאומדליםות ואקום, פלאגים אירידיום 30k כולל חוטי הצתה וכוהל.. מאחר וזה משגע את מערכת הגז התיעצתי ואמרו שיש מצד שזה מנוע צעדים שאצלי ברכב מגיע עם בית המצערת וזה יקר..... אבל המליצו לעשות אימםוזיה קודם שהרבה פעמים מנקה את המעקכת מפיח... עשיתי בטיפול הנוכחי (ממש עכשיו) פלאש מנוע, המנוע בטיפול קודם בו הוחלפו גומיות אגן שמן, נוקתה הבוצה... מה המחירים של אינפוזיה? במוסך אמרו שזה 400 שח לוקח כ3 שעות בהן שעתיים הרכב עומד ומטפטף חומר ועוד נסיעה של שעה... אשמח לפרטים מבחינת מחיר, כדאיות הטיפול וכו... תודה

היה לי בדגם ישן יותר. חומר תיקון עזר

או הפקק של המיכל מים... וכן, גשי למוסך רון.... מעולה!

לא פעם אני שומע שיש מחלה לרדיאטורים ברכבים מסוימים... האם יש למחלות האלו פתרון? לי יש במקרה קרייזלר גרנד וויאג'ר ואמרו שיש מחלה עם הרדיאטורים... תודה

היי אני הייתי מוסיף בנסיעה הראוב לאילת את התוסף של XADO למנוע ולגיר ונהנה מנסיעה שקטה

שלום, הרכב המשני שלנו הוא שברולט קוואליר שעושה עבודתה נאמנה ולשביעות רצון כולם . שלט אחד מהזוגות אבד לי ובחנות רצו כ200 שח לקודד חדש, כשהם למעשה שמים שלט מול שלט... מחפש קישור לשלט מתאים בחו"ל שראיתי שעולה כ10$... כמו כן הדשבורד התרסק לנו, הבנתי מהמוסך שזאת בעיה מוכרת הפלסטיקה שהולכת... האם ניתן לרכוש במחיר שפומ בארץ חלק כזה? מישהו מכיר ויכול לכוון אותי? רצ"ב תמונה.

אז נגמר? מקווה שכן. אומנם התקלה לא ממש אותרה, זאת אומרת לא יודעים בוודאות מה התקלקל והחליפות טורק כי לפי הממצאים שלהם זה הכי התאים. מבחינה עובדתית הרכב נוסע היטב. התיקון כלל פירוק והרכבה של הגיר מהרכב, פירוק של הגיר כולל המח נקיון והרכב כולל החלפת טורק. בדרך החליפו 2 תושבות (מנוע וגיר) החלפת אטם באגן שמן בלמים אחוריים עוד אטם שלא יודע מהו ועלה 94 ש"ח. כולל שמן לגיר (2 גלונים של ATF4) בקיצור עבודה וחלקים (למעט רפידות בלם ותושבות שקניתי לבד) 7000 ש"ח. שזה כולל טורק חדש. לא יודע אם מחיר סביר או ממש יקר, אבל בתחושתי הכללית אולי לא ידעו לשים את האצבע במדיוק על הבעיה אבל בשורה התחתונה הרכב נוסע מצוין אז יתכן ותחושת הבטן שלהם עבדה. ואם לא וכך אמר גם מנהל המוסך לא אשלם שוב על פירוק הגיר טורק וכו'... מכאן למעט חלקים עליהם. אשמח לדעות נוספות. תודה

לא יודע לגבי משאבת השמן... הבנתי שבדקו גם את הסלונוידים. מנהל המוסך בעצמו לא רוצה להתקין ולפרק גיר כדי לגלות שהבעיה בגיר... (מילים שלו) עד כה עשו רושם של אמינים (מקווה לא להתבדות) מחר ירכיבו את הגיר ונראה.

לבנתיים החליט מכון הגירים לאור התקלה שכדאי להחליף טורק. למרות שיצא תקין בבדיקה חושב שמשם יכלה לנבוע התקלה. אם אני מבין נכון כדי להחליף טורק לא צריף לפרק את גיר (הגיר עצמו לא מהמנוע). ואז נראה אם הבעיה תפתר... האם נכון שניתן להחליף טורק בלי לפרק את הגיר עצמו? שנית, מה סדר גודל עלות החלפת טורק? הבנתי שזה סדר גודל של 1000 - 2000 ₪ האם זה נכון?

ולעניין העלויות? המון כסף עולה הפירוק והרכבה... איך מתחשבנים עם המוסך על טעות באבחון?

לטענת מנהל העבודה הקודים האלו לא אמורים לגרום לכך שהרכב לא יסע בכלל.... להבנתי התחברו למחשב רכב לפני הפירוק.

הסיפור כך: אשתי נסעה ברכב ופתאום הטורים של הצנוע עלו לסביב 4500 והאוטו לא הגיב לדוושת הגז (מנוע לא נכבה). נעמדה בצד וחיכתה לי, כיבינו הדלקנו משלבים הילוך ולא מגיב. גררנו למוסך מורשה אחרי שעשיתי סריקת תקלות (אנסה להעלות תכף). במוסך בדקו אמרו שמדובר בגיר, פרקו ושלחו למכון. המכון לא מצא משהו מיוחד שלח את הטורק לבדיקה שיצא תקין ולהבנתי נשאר לבדוק רק את המוח של הגיר. בכל מקרה להבנתי מהשיחות במכון גירים שככל הנראה הבעיה לא בגיר... כמה שאלות: 1. מה עוד צריך לבדוק? 2. עלויות הבדיקות שהן גבוהות - פירוק והרכבה של הגיר, הפירוק עצמו של הגיר והרכבתו בלי לדבר על שמן ושאר מני... איך אמורים להתחשבן על דבר כזה עם המוסך? תודה

מישהו?

עד היום תמיד קניתי מים של חברת פרסטון או מקורי של הרכב שהוסיפו במוסך. מאז החלפתי לקרייזלר גרנד וויג'ר שיש לו רדיאטור פתוח עם מיכל עודפים ויש לא מעט אידוי. בכלל הטמפ עבודה של הרכב גבוהה (בדקתי זה תקין ברכב הזה) כך שאני מוסיך מא מעט מי אידוי... אמרו לי שפרסטון הירוק מיוצר בארץ וזה צבע ומים. האמת אומרים את זה על כל המים שטוענים שמיוצרים בארץ... ובאמת שגם אצלנו בארץ הצלחנו לבנות מטוס חד כנפי, לבנות לווינים ולהכניסם לחלל ועוד... אז תוצרת הארץ לא חייב להיות גרוע לא? אשמח להמלצות על מים טובים במחיר שפוי ואם יש אפילו רצוי תוצרת הארץ... תודה

יאמר לזכותך שעשית סקר שוק טוב. עופר מנענע יודע את העבודה ומקצוען. לגבי סוג המערכת, למיטב ידיעתי היבואן של לנדי רנצו פשט את הרגל... ואם זה נכון לא הייתי מתקרב למערכת הזאת. היא מערכת טובה להבנתי מבית לובטו שגם אחלה מערכת. בגדול BRC TARTARINT LOVATO אחלה מערכות. הנפוצה בארץ היא הלובטו ולכל מתקין יש את הבייבי שלו. וכמובן יש את התלות ביבואן. לעניות דעתי BRC או TARTARINI הן המערכות הכי טובות אבל, וזה אבל גדול! הן פחות נפוצות ומכאן מחירי החלפים זמינותם ותלות ביבואן... היום הייתי מתקין לובטו. יש מתקין נוסף מקצוען ישר ומחירים טובים בחולון יגאל. פמה אלי בפרטי ואתן לך את הנייד שלו. תשמע את ההצעה שלו ותתרשם.

התקנה של מערכת עולה כ1500 פירוק יעלה עוד כמה שקלים... מערכת חדשה תעלה קצת יותר להערכתי סביב ה6000. מאיפה אתה בארץ?

אני כמעט מתפתה לקנות מדבקות ציפוי בebay ולשחק עם זה... אגב, שינוי צבע נבדק בטסט? - אם אני קונה מדבקה השמיים זה הגבול...

יש לנו שברולט קוואליר כרכב שני במשפחה. נכון שכל הפלסטיקה סדוקה והמון דבק וכיסוי דש בורד ... אבל הרכב תענוג לנסיעה ואחלה כרכב שני למשפחה. העניין שהצבע שלו גמור... מחפש מקום כמה שיותר זות לעשות צבע. בגדות אפילו בלי פחחות (יש מכה קלה בדלת) רק לתת לרכב מראה יותר נעים מגרוטאה... אשמח לדעת מחירים +- לא צריך יד אומן או משהו מיוחד. רק לתת מראה נעים יותר וכמובן לשמר את הרכב מפגעי מזג אוויר... תודה

מישהו?

זה נשמע כמו משהו תוכנתי... ואם זה המצב סביר להניח שניתן לפתוח את זה עם תוכנת מחשב הרכב...