super-man

הבנתי, זה אותו דבר, רק עם פחות מקום. הכל בחינם. באמת שירות נפלא. אני צריך להכיר אותו לאנשים שאני מכיר, שלא יקרה להם מה שקרה לי. זה לא נעים כשקורה דבר כזה. מאוד לא נעים. דרך אגב, אני מצליח לשחזר עוד סריקות ומסמכי טקסט בעזרת התוכנה הראשונה שניתנה כאן - המון תודה לנותן. תודה למגיבים, לכולם - אני תמיד נעזר בפורום הזה, מודה לכם מאוד. כעת יש לי ניסיון, אם יקרה למישהו חלילה מה שקרה לי, אני אוכל לעזור לו גם. אם הוא גר לא רחוק, אפילו לתקן בשבילו את התקלה.

תודה על ההסבר חבר. זה באמת יהיה ככה? אף אחד לא יוכל לראות? שחלילה לא ידלוף. האם זה יעלה לי כסף לעשות בגוגל? כי קבלתי מהחבר בהמלצה גם משהו עם המילה בוקס, כמו גוגל. גישה מהפלאפון לא כל כך רלוונטית, אבל זה נחמד. פשוט אני עם N95, בלי אינטרנט, רק בשביל שיחות. קיבלתי לפני הרבה שנים, מכשיר טוב מאוד. אבל גישה ממחשבים אחרים זה אופציה נחמדה מאוד. בקשר לתוכנה, שמח לקרוא שהצילה אותך, באמת לא נעים לאבד קבצים רגישים. אני היום הרגשתי את זה על בשרי. מילא אם זה היה סתם קבצים, שאספתי עם השנים. אבל זה קבצים שאמורים עוד לשמש אותנו, אני תמיד נותן לגופים אישור על הכיסא גלגלים, אישור על אחוזי נכות. יש לי חוזים, מסמכים רגישים, יש לי ממש הכל במחשב. לכן מאוד נבהלתי ופחדתי כשראיתי שפתאום הכל נמחק. אני לא חושב שאני צריך את התוכנה חבר. אתה גם שילמת עליה, ככה שהיא שלך. מאחל לך שלא תאלץ להשתמש בה. תודה על ההצעה.

היי חברים, אני רוצה לעדכן שהצלחתי לשחזר כמה קבצים! לא הכל, אבל הצלחתי לשחזר סריקות, מזל שמשקל הקבצים לא גדול. גם מספר מסמכים שבהם כתבתי מכתבים חשובים לרשויות ולגופים מסוימים שאני צריך לפתור כמה דברים. אני ממש מרוצה מהתוכנה. קראתי את הודעתי הראשונה, הייתי מאוד לחוץ, לא ידעתי מה אני עושה. שהרי אם יפנו אלי כעת, מהיכן אמצא את המסמך שירצו, או את החוזה, או את הדף, או האישור? הכל אצלי במחשב. כעת אני מצליח לשחזר מספר קבצים. זה לוקח המון זמן, אבל אני מוכן להמתין רק בשביל השחזור, זה חשוב. תודה לכל המגיבים, לכל מי שעזר לי, תודה לחבר שהציע לעזור במעבדה - אנשים נפלאים אתם, כל הכבוד לכם. קיבלתי המלצה מחבר פורום, לפתוח חשבון בגוגל כונן ולהעלות לשם קבצים - זה רעיון טוב. אבל לא מסוכן? מדובר בקבצים שיש שם פרטים אישים, מספרי תעודת זהות, מספרי בנק, אישורים על כספים מעמותות וגופים, אישורים על ציוד רפואי, יש שם אישורים על אחוזי נכות וקצבאות, מסמכים שקשורים לרישיון רכב, לרכב. ממש מסמכים רגישים מאוד. תודה רבה שוב לכולם.

אני לא גולש, תודה לכם שאתם מנסים לעזור לי, באמת תודה. זה מרגיע. להתקין תוכנות כמו Live אני לא יודע, לא מבין. עזבתי את המחשב, אני מגיע מדי פעם לבדוק שהכל טוב איתו, שהתוכנה עובדת. ברגע שהיא תסיים, יהיה לי אפשרות לשחזר קבצים. נתפלל שהיא תשחזר קבצים חשובים. גם אם לא הכל, לפחות שיהיה קצת, את הכי חשובים. אעדכן, תודה רבה רבה.

אני ממתין חבר, אעדכן כשהיא תסיים. בינתיים אני אעזוב את המחשב, בכדי לא להכביד עליה. המון תודה לכולם, אני אעדכן.

תודה דני, אני מנסה בעזרת התוכנה. אני לא ארצה שתבדוק במעבדה ללא תשלום, תודה רבה על ההצעה אבל אני לא יכול להסכים. גם לא ארצה שבזמן ביקורך בקרית גת תבזבז זמן על שטות שאולי אני עשיתי, כי מחשב סתם לא מוחק דברים. אני צריך לשבת ולמצוא פתרון, לתקן את הבעיה שאני יצרתי. מזל שיש אנשים טובים, אתכם, שעוזרים לי. הייתי מאוד לחוץ, גם כועס על המחשב, כעת אני מקווה שנצליח לשחזר. אני עם התוכנה פועלת, אני מאוד אופטימי, נראה שהיא עושה משהו. אני זוכר את שמות הקבצים, הכל אצלי לפי שם "אישור מעמותת אילן - תאריך - סיבה" או בתיקיות "מכתבי שחרור" ככה שאם היא תציג לי את זה, אני אדע מה לשחזר. בינתיים יש כמות מטורפת של קבצים, אני צריך לחכות לסיום בכדי להתחיל לבדוק.

עשיתי הצג קבצים מוסתרים, אני לא רואה אותם. גם נהיה יותר מקום בכונן קשיח. אני לא רוצה להאמין שהם נמחקו. אני אתקין את התוכנה שנתנו לי פה למעלה, אעדכן בתקווה עם בשורות טובות הלוואי עריכה: הוא סורק, זה לוקח הרבה זמן, אני אהיה אופטימי, אשאיר אותו לכמה זמן שרק ירצה בתקווה שישחזר לי את הקבצים.

תודה, אני צריך להתקין את התוכנה נכון? אני ינסה להוריד ולהתקין אותה, תאחלו לי בהצלחה, הלוואי שאשחזר לפחות חצי, או את החשובים ביותר

אני מצטער, אני מודע לזה שאני אולי לא עונה כמו שצריך, אני לא מצליח לחשוב כל כך. אני יותר עצבני כרגע על המחשב, מאשר חושב בצורה סבירה. כאילו איך קורה דבר כזה? היו לי המון מסמכים, כעת אין אותם. ממש כלום. אפשרות ב בשאלתך. הורדתי גם תוכנה לחיפוש קבצים במחשב, מין סייר קבצים, הוא גם לא מוצא לי. גם פתאום יש מקום פנוי בכונן, כשלפני לא היה. תמיד הייתי בקוו האדום, בגבולי. כי אין לי כונן גדול, אני עובד עם מחשב מלפני יותר מ 6 שנים, הוא תמיד סיפק אותי. רק צריך להחזיר את הסריקות והמסמכים ואני אוכל להירגע.

לא חבר, אין לי כלום ממש כלום. היה לי יותר מ 100 קבצים על שולחן העבודה, יותר מ 200 סריקות בתיקיה "מסמכים". זה קבצים חשובים לי, מאוד חשובים לי, זה לא סתם תמונות שאני אסתכל ואזכר בעבר. זה מסמכים שאני אצטרך. מה אני אעשה? אני לא מוצא אותם בכל המחשב. כבר עברתי כל מקום שיש במחשב, הוא ריק. גם נהיה מקום פנוי כשלפני זה לא היה מקום פנוי. יש עכשיו צבע כחול במקום אדום ליד התמונה של הכונן. למה זה קורה אני לא מבין, לא עשיתי כלום למחשב, אני כמעט לא משתמש בו, רק בשביל הפורום הזה וקצת אינטרנט מה לעשות בבקשה? אני לא יודע איך נחזיר את הקבצים

אני בלחץ רוני, אני מרענן כל כמה שניות, לא יודע מה לעשות הכל נמחק לי. אני ממש לא מגזים רוני. מצטער אם הניסוח שלי קצר ולא נחמד, אני ממש עצבני על המחשב ולא יודע מה אעשה לא מצליח לחשוב ברצינות, איזה אפשרויות יש לי? לא יודע מה לעשות פשוט. אין עוד יוזר. אני גם לא מצליח לעשות שחזור לאחור, אין נקודת שחזור. למה זה קורה? למה לא נמחקו רק השירים? התמונות? למה הדברים החשובים היו צריכים להימחק גם הסריקות של המסמכים זה הדבר הכי חשוב לי. תמיד ניהלתי הכל בתיקיה עם שקיות לדפים עד שנהיה לנו סורק ועברתי למחשב, עכשיו אין לי דבר ממש כלום

שלום לכולם אני לא יודע מה קורה פתאום, הדלקתי את המחשב, כל שולחן העבודה נהיה ריק, כל התיקיות ריקות. אני ממש בלחץ, מה אני יכול לעשות? המחשב חזר להיות כמו חדש. אני לא עשיתי כלום. מאוד חשוב לי, יש לי פה מסמכים, אישורי על ציוד רפואי, כיסא גלגלים, אישורי זכאות, אישורי נכות, אישורי סיוע כספים מעמותות של תרומות, אישורי אשפוז בבית חולים, צילומים של כל דבר שקשור לרכב, פשוט הכל. חוזים שסרקתי למחשב ואין לי אותם בצורה פיזית, הסכמים שנכתבו בכתב יד עם חתימה. אני פשוט בן אדם טיפש, לא שמרתי שום דבר בצורה פיזית, הכל סרקתי במחשב וזהו. זה דברים מאוד חשובים לי. לא אכפת לי שנמחקו שירים, גם לא תמונות, לא דבר אחר. רק מסמכים של מסמכי טקסט, מסמכי אופיס, וקבצים שהייתי סורק בפורמט JPG ופורמט PNG זה קבצים יקרים לי מאוד וחשובים מאוד מה אפשר לעשות בבקשה? אם הברירה היחידה היא מעבדה נצטרך לבכות בשקט למה כל זה קורה? בלי שום סיבה? אולי אני מגזים אבל זה ממש כל החיים בתוך המחשב. אתם יודעים שאני מנהל את כל העיסוקים והדברים בבית, הכל מנוהל במחשב אני מוכן לעשות כל מה שצריך בשביל לשחזר, רק לא יודע מה לעשות

אני לא מכיר את קונדסון, אבל שמחתי לקרוא את תגובתו. אם יום אחד, אוכל להיות כמו קונדסון, להדריך אנשים, במיוחד אנשים שמסיעים אנשים בעלי צרכים מיוחדים - אהיה גאה מאוד. זה ישמח אותי מאוד. לדעת שעם הידע שצברתי, שלמדתי, עם הניסיון - שאני יכול להעביר אותו לאחר, ללמד אדם אחר, שאני בטוח, אבל בטוח מאוד, שהוא יעשה עם זה שימוש שיעשה אדם אחר שמח ומאושר. הוא מאוד נגע בי כשהוא כתב - "תחושת סיפוק אדירה שבזכותך הוא "רואה עולם"" עוד יותר אהיה שמח וגאה, אם אותם נכים, יוכלו לנהוג בעצמם, בכל דרך אפשרית. כי אין דבר טוב יותר מלהיות בעל שליטה על חייך, לנהוג לבד, לעשות הכל לבד, לא להיות תלוי באחר. אבל לצערנו, ממש לצערנו, לא נעים לכתוב, לפעמים זה לא המצב. אני רוצה להאמין בכל מאודי שיום יבוא, ימצאו פתרונות להכל, ממש להכל. שאם לנכה יפול הראש, יהיה לו רובוט או משהו שירים לו אותו. אם נכה ירצה לפתוח מקרר, כמו אדם רגיל, שלא יהיה תלוי במישהו אחר, אלא יהיה כפתור נגיש לפתיחה. אם לנכה תיפול היד מהמיטה, תהיה זרוע שתעזור לו להרים אותה, או בעזרת כח המחשבה, או כל דרך אחרת. אם נכה ירצה כוס מים, שהוא יוכל לקבל אותה בעזרת רובוט. כי כיום אם אין לנכה מישהו לידו - הוא פשוט יתייבש עד שיקבל את אותה הכוס. שאם נכה ירצה לנהוג, שיוכל לנהוג באמצעים שיעזרו לו לנהוג בצורה בטיחותית וטובה. או אפילו שהאוטו ינהג לבד, שנכה ישב בכיסא הנהג. ירגיש את ההרגשה, את התחושה. אני לא רוצה שאנשים יהיו עצובים בגלל שהם לא יכולים לעשות משהו, או בגלל שהם תלויים באחר. טוב חברים, מתנצל. הנושא סוטה לכיון אחר, שחלילה לא יכעסו עלי, כי העמודים רק עולים, ההודעות - אפסיק. אני לא יודע אם גם ככה המנהלים מבליגים, מאשרים לי שהנושא יהיה פעיל, לכן אכתוב פה רק על נהיגה. היה לי כיף לכתוב קצת, לפרוק. נקווה שיום אחד כל מה שכתבתי פה אכן יקרה.

elibaba - היי חבר, תודה שאתה מנסה להרגיע אותי חבר. אתה מנסה, ומרגיע. זה עוזר לי תגובות כאלה. מאוד משמח אותי לקרוא את שאתה כותב, באמת, תודה רבה לך חבר. אני שמח לקרוא שאתה כותב שאני מתקדם. אני רק אציין, שאני מתקדם בזכות החברים, האנשים היקרים פה. אולי לפעמים, זה נראה שאני חוזר על זה. אני מודה. אבל מהסיבה - שזה באמת אך ורק בגלל זה. בגלל האנשים הנפלאים שהגיעו אלי. שנתנו לי את הכלים, שבעזרתם אני מצליח להתקדם לאט לאט, אל שליטה טובה ברכב, נהיגה טובה ונעימה. אז תודה לכולם, תודה לכם, תודה לך חבר. Kundason - שלום חבר, כשקראתי את תגובתך, עוד לפני שסיימתי, כבר רציתי לפנות אליך. אבל הרגשתי לא נעים. כי קראתי שאתה מדריך לנהיגה מתקדמת, לכן אולי אני עלול עוד להטריח, לגזול מזמנך. ממש הופתעתי לקרוא הודעה, של בן אדם, שהצליח לנסח בכמה מילים בדיוק את מה שאני מרגיש. בגלל זה המשימה הזאת, של לדעת לנהוג טוב, היא כל כך חשובה לי. שלפעמים אני מתבייש לכתוב אותה פה, שאנשים חלילה לא יחשבו עלי משהו. אני ממש רוצה שהנהיגה תהיה מושלמת עבור אמי ואחי, במיוחד עבור אחי, שיושב מקדימה. כמה מלחמות היו לנו שהוא יצליח לשבת מקדימה, כמה התעקשנו - כעת כשהוא יושב מקדימה - מה כל זה שווה? אם אני לא יכול לנהוג כראוי כשהוא יושב לידי? כי זה שאני נוהג טוב עם אדם רגיל, שלא מושפע מכל תנועה קטנה - זה מצוין. אבל הכי חשוב לי זה כשאחי יושב לידי. זה הדבר שהכי חשוב לי מכל בנהיגה. אם אני בולם, בצורה כזאת, שהוא הולך עם הגוף והראש קדימה? או לוקח פניות בצורה כזאת שלאחר מכן צריך לעצור בצד, לעזור לו לסדר את עצמו? שיש מכות באוטו, בעת העברת הילוכים, ועוד כל הדברים שאני תמיד כותב שאני רוצה לשפר. אני מרגיש קצת אכזבה. כי אחי חלילה לא יתלונן, הוא ילד טוב ומתוק. אבל אני בטוח שכשאתה נוטה עם הגוף קדימה, בבלימה, עם הראש קדימה - זה לא נעים. או בכיכרות כשאתה הולך עם הגוף בכיוון הסיבוב, זה גם לא נעים. לכן אני כל פעם כועס על עצמי בלב, בשקט. אומר לעצמי, רחמים, אתה תשתפר. כשאני מסיע אדם אחר לידי, שהוא לא בכיסא גלגלים, אז הבעיות לא כל כך מורגשות. אבל כשזה אחי, שכל דבר קטן יכול להפיל אותו לצד - זה מאוד מרגיז אותי שאני זה שאחראי על זה. אני חייב לשנות את זה. אם אני רואה שתחושת הסיפוק, שהוא רואה עולם דרכי, תהיה באמת תחושת סיפוק מהנה. כי כל ייעודי ברכב שנרכש, הוא להסיע את אחי בצורה הטובה ביותר. להסב לו כמה שיותר אושר והנאה. אם תרצה לספר לי בהודעה, לשתף אותי, בניסיונך בהסעת נכים - אני מאוד אשמח לקרוא, מאוד מאוד. אני אשלח לך הודעה פרטית, תרגיש חופשי לספר לי, אפילו בהרחבה, זה מאוד מסקרן אותי. תודה רבה לך חבר.

מרק10 - היי מרק, שלום חבר. ראיתי שתיקנת אותי. לא במינימום, אלא במקסימום. פשוט הרכב הגיע במינימום. הבנתי גם מאנשים שזה בסדר, כל עוד לא ירד המפלס מהמינימום. מדבריך אני מבין שהעדיפות כמובן מקסימום, אבל כל עוד זה במינימום - זה בסדר. שמחתי גם לקרוא שיש מנורות שידלקו אם חסר משהו, ככה שזה נותן לי קצת תחושת ביטחון. לא צריך לדאוג, להיות לחוץ. האם משהו חסר? לא מספיק? איך עלי לבדוק? תדלק מנורה. אבל גם לא להקטין ראש חלילה. אם כבר פתחת מכסה מנוע, תציץ מדי פעם על הנוזל הוורוד, שמן בלמים, שמן הגה, להוציא את המדיד שמן. תודה חבר. razmel - אני מודה לך על ההסבר. לקח לי כמה פעמים שתגיב לי, בכדי שאבין, מקווה שזה בסדר. אני בדקתי פעם שמן כשהמנוע עבד, היה נראה שחסר. הוא גם היה שחור מאוד. כעת אתה אומר שבודקים כשמנוע קר. כשהאוטו לא נסע מספר שעות - זה מסביר לי את הכל. אזכור זאת. תודה על ההסבר, תודה גם על הסבלנות. mark_Avn - שמח לקרוא שאתה אינך עשית קומבינות. הייתי בטוח גם שאתה לא היית שותף. שיתפתי את הקישור פשוט לגולשים, אם ירצו לקרוא, כי זכרתי שמצאתי אותו בזמנו בחיפוש. לא נעים לקרוא את שכתבת, אבל כנראה ישנם אנשים כאלה. לי קשה להבין מה גורם לבן אדם לעשות את שתיארת, זה נראה לי פשוט מוזר מאוד. ההרגשה האישית, איך אחרי זה מסתכלים על הלקוח, איך מעבירים את היום, את הלילה, הידיעה לכל החיים - קשה מאוד. אבל אין לנו לשפוט, אני חלילה לא שופט, גם אם זה נראה ככה, אני מתנצל כמובן. רק כותב כמובן שזה נראה לי מאוד מוזר, לא יפה לעשות דבר כזה לבן אדם. שמח לקרוא שאתה הרווחת טיפים ביושר, כל הכבוד לך. תמשיך להיות אדם טוב חבר, אתה תראה שזו הדרך הנכונה.

קיבלתי חבר. אשתדל פחות לחשוב אם אני עושה נזק, או מה יקרה. זה פשוט ככה אני, באופי שלי. אני תמיד חושב קצת קדימה, גם כשלא צריך. כי אחרי הכל, אתה צודק. זה רכב מסחרי. הוא נועד לדברים האלה. פשוט לפעמים קצת קשה לרשום שהוא נועד לזה. כי אחרי הכל, אם הוא נכבה לי 20 פעם באימון, כיבוי אחרי כיבוי, קצת לא נעים. אני יודע שלאוטו אין רגש, אבל זה כאילו לא יודע איך לתאר, זה לא נעים לתת לאוטו שיכבה פעם אחר פעם. במיוחד כשזה בכוונה, לא כיבוי פתאומי שבלי כוונה. אם זה 20 כיבוים בחודש נגיד, זה נראה לי בסדר. לא באותו היום, או באותה השעה. אבל פעם אחר פעם, זה פשוט משהו אצלי בהרגשה. כי אני כאילו גורם לאוטו דבר שלא טבעי לו. קצת מעמיס עליו. אבל עזוב חבר, אתה צודק. רואים, אני פשוט קצת בן אדם מוזר כזה אפילו מרכב אכפת לי, שזה באמת קצת מוזר תודה חבר, קיבלתי את דבריך. היום כמעט כל היום הנושא היה בעמוד הראשון, מקווה שזה בסדר. אתם כבר יודעים שאני לפעמים חושב מה יגידו המשתמשים, שבגללי הנושא שלהם לא בעמוד הראשון. זהו, אפסיק לדבר על זה. אשאיר את התגובות כשיהיה לי מה לעדכן. תודה לכולם. שיהיה לנו סוף שבוע נעים ורגוע חברים. עריכה: לא ראיתי את תגובתו של החבר Eily. Eily היקר, מה שלומך? שמח לראות תגובה שלך. שמחתי מאוד להיפגש איתך, תודה רבה שהגעת, הקדשת לי מזמנך. תודה. כל הכבוד על ההסבר המפורט, נהניתי מאוד לקרוא. יש לך המון ידע, תמשיך להעביר אותו לאחרים, ללמד אחרים, זה כיף לראות את זה. בקשר לשיטה שבה נהגתי - אכן, כפי שתיארת. כעת משתדל לנהוג לפי השיטה שהחברים לימדו פה. תודה שניסית גם להסביר לי, עכשיו יהיה צריך ליישם בשטח, לבדוק אם הבנתי ממש, לעומק. אבל זאת אעשה ביום, כשיש ראות טובה, בשמש. לא בלילה כמובן. אם היה מותר, הייתי מנסה אפילו עכשיו, אחרי שאסיים עם העיסוקים בבית, אבל כבר מאוחר, חשוך, מסוכן. לאחר שהסברת לי, מה לדעתך קרה, באותו מקרה שתיארתי - אני חושב שאני מבין טוב יותר. אולי אפילו קלעת בדיוק לנקודה, אני חושב שזה באמת מה שקרה. עשיתי זאת בלי להיות מודע כמובן, פשוט הייתי לחוץ, פספסתי את הרמזור מספר פעמיים, לחצתי המון גז, עזבתי קלאץ'. היה בדיוק מה שתיארת. כתבת שלדעתך יש לי פרפקציוניזם בנוגע לנהיגה, יש סיכוי טוב מאוד שאתה צודק. אבל אני פשוט חייב לדעת לנהוג בצורה טובה. למען הנוסעים באוטו. כל בקשתי, היא פשוט לנהוג בלי טלטלות, בלי רעשים, בלי מכות, להאיץ מהר ברמזורים, לא לעכב אחרים. כי אז יש מבטים לא נעימים, יש צפירות שלא מוסיפות להרגשה האישית. רק בגלל זה חבר. תודה שהגבת לי, אעדכן בשמחה, אני רואה שאתה באמת קורא ונהנה. למרות שאני יודע כמה התגובות שלי ארוכות מאוד, כמו מגילה, אז מתנצל מראש כמובן.

אני מבין ניר, תודה רבה, אני אשתדל לאתגר את עצמי כפי שכתבת. אם יהיו עדכונים, אעדכן בשמחה. עכשיו אני יודע את התהליך, מה עלי לעשות. כשלפני זה לא הייתי יודע. עכשיו אני יודע שאני צריך להתחיל נסיעה, עם גז, זה בתנאי שאני רוצה לצאת מהר. או שלא נכון, זה לא בתנאי של לצאת מהר, זו פשוט הדרך הנכונה לנהוג. כי כשאני יוצא רק עם הקלאץ' - אני שוחק אותו. אשתדל ללמוד את נקודת החיכוך בעל פה. לאחר מכן, אתן גז רק כשאני בנקודת החיכוך, לאט לאט אעזוב את הקלאץ', האוטו אמור לזנק. מקווה שלא יכבה לי הרבה פעמים כשאתרגל לדעת היכן נקודת החיכוך. מאוד קשה לי לזכור היכן היא בעל פה. אם אני אתרגל, בוודאות יכבה לי המון פעמים, המון המון. אבל בסדר, נשתדל להתמודד עם זה. אם יכבה לי מעל 20 פעם אני אתרגל יום אחר - בכדי לא להעמיס יותר מדי על הקלאץ'. אולי זה גם לא בריא לאוטו שהוא נכבה כל כך הרבה פעמים. תודה רבה!

razmel - עכשיו הבנתי, אני מודה לך מאוד שראית לנכון לכתוב לי את זה - תודה רבה. אזכור זאת בתדלוקים הבאים שלי. מקווה שגם אחרים שקוראים ילמדו מהטיפ שלך. כשאני מתדלק - אז אני רק מתדלק. לא קונה לא שמנים, לא תוספים, לא שום דבר לאוטו. הבנתי חבר. אם אצטרך שמן, אתייעץ אתכם חברי הפורום. תודה רבה. בדיקת שמן - אכן, בדיוק ככה כתוב בספר. אני מודה לך, תודה חבר. mark_Avn - אני זוכר חבר, שבזמנו כשרציתי ללמוד איך מתדלקים, כי התביישתי לשאול בפורום, אז מצאתי נושא מעניין - קומבינות של מתדלקים אני בטוח שאני לא מחדש לך דבר, כי אתה הרי עבדת שם, אבל אולי זה יכול לעזור לאחרים.

תודה על התשובות חברים, אני מעריך זאת מאוד. שאלתי שאלה, קראתם, עזרתם לי בשמחה - אני שמח שיש אנשים כאלה, שמח שיש את הפורום. בתחילה התביישתי לשאול, כי אני יותר מדי פעיל פה בפורום. אולי אפילו מעט "חופר". אמרתי לעצמי תשאל רק את זה, לאחר מכן אם יהיו עוד שאלות, אחרי תקופה, תשאל שוב. תודה שעניתם לי! mark_Avn - אתה גם מוסיף להרגיע, בנוסף לתגובתו של החבר Dan-idin. אם זה באמת כך, אני שמח. זה נשמע הגיוני מה שאתה אומר, כי הרכב באמת רכב מסחרי, ייעודו הוא בכלל לעבודה אם אינני טועה. תודה רבה חבר. razmel - רז, היי חבר, מה שלומך? אני מקווה שהכל טוב. הרבה זמן שלא דיברנו, מעט התביישתי, הרגשתי שלא נעים. תודה שגם אתה עונה ועוזר לי. אכן קראתי את ספר הרכב, אפילו מספר פעמים, אני לפעמים חוזר וקורא שוב. כנראה שהכל התבלבל לי בראש, ברחו לי חלק מהדברים. גם ביום יום הזיכרון שלי לא משהו. חבר פורום אחר שראה אותי, אמר שאולי זה בגלל הרגלי השינה. אני בהחלט אחזור ואקרא שוב בספר. בנוגע לתחנות דלק, אני למדתי לתדלק לבד, בזכותכם. נתנו לי פה הסברים מאוד מפורטים, מה עלי לעשות, איך לתדלק בשירות עצמי - מאז אני עושה זאת תמיד. גם מספר חברים שהגיעו לתרגל איתי, שימשו לי לדוגמה, הראו לי איך לתדלק - כל הכבוד להם. אני מגיע, משלם, מתדלק, מקבל קבלה, מודה לעובד ונוסע. תודה רבה חבר. אני רוצה להגיד לכם, שאני שוב שמח מאוד שיש את הקהילה הזאת. כשבן אדם אינו בקיע בנושא מסוים, הוא מאוד נלחץ. אולי אדם שמכיר אנשים, או בעלי מקצוע, אז אולי הוא פחות נלחץ. כי יש לו אל מי לפנות. אבל כשאתה אינך בקיע בנושא, אתה חושש אם עשיתי משהו - אתה נלחץ מאוד. כאן מגיע הפורום הנפלא והאנשים היקרים שבו, שתמיד עוזרים בטוב לב ובשמחה - תודה רבה לכם חברים!

שלום חברים, אני מודה לכם על ההתייחסות, תודה רבה. armagedon - תודה על הרעיון, אולי באמת אפשר לבקש מהם. אני צריך למצוא את הטלפון, איך פונים לצ'מפיון. לא לחברה, אלא למי שמתעסק בדברים האלה - הדרכות לנהג / מוסכים / בדיקות רכבים. אם ידוע לך, אשמח אם תשתף אותי, תודה מראש. Dan-idin - צודק חבר, הייתי צריך לציין את סוג הרכב. הרכב מסוג Transporter T5 זה רכב שנראה ככה - קישור לתמונה. הוא אצלנו מספר חודשים. מראש השנה. לי פשוט אין ידע, לכן אני מפחד, שאולי עם התנהגות לא נכונה, או משהו כזה או אחר - שלא אגרום חלילה לנזק. אבל הרגעת אותי מאוד, במה שכתבת פה - "ברכב במודרני לא צריך שום בדיקות בין טיפולים ומכל מקרה של בעיה ברכב אתה פשוט תרגיש משהו חריג (רעש, ריח, סחיבה התנהגות וכולי) או שתדלק מנורה" אין ספק שזה מרגיע, תודה רבה לך. אז אולי אפילו אין צורך לפנות אליהם, שחלילה לא יחשבו שעשיתי משהו. אם יהיה משהו - אז תדלק מנורה. נקווה שלא, אבל אם יקרה חלילה.

תודה חבר. מקווה שאתפוס את זה, כמו שכתבת. להכיר את נקודת החיכוך אני לא יודע למה אני לא מצליח. אני תמיד מתעכב כמה שניות. האוטו אצלנו כבר מספר חודשים, הרי הייתי אמור כבר להכיר, נכון? אבל אני לא מכיר. כל פעם אני מעלה את הרגל לאט לאט, האוטו רועד, אבל לא נכבה - זה נקודת החיכוך. אתה מתאר פה מצב שהוא ממש לשלוט בצורה מדהימה. להרים את הרגל, בשנייה להקפיץ לנקודת החיכוך, לתת גז. זה לדעתי יכולת של נהג וותיק מאוד, מנוסה מאוד. בקשר לרגש בגז, לא ידעתי שזה חשוב. חשבתי שהרגש החשוב הוא בברקס - בלימה איטית, כמו חמאה, למען הנוסעים. בקלאץ' - כי אז האוטו יעשה קולות / יכבה. בגז הייתי בטוח שהרגש הוא אך ורק בגלל החיסכון בדלק. אני אשתדל להיות גם עם רגש בגז. תאמין לי חבר, לפעמים כשאני קורא את התגובות שלי, אני בעצמי מתפלא מזה שאני נוהג. כי אני כותב כאלה דברים מוזרים, שאני בטוח שלאחרים זה מובן מאליו, או נראה להם מוזר. אני אישית הייתי אומר על עצמי, מהצד, איך הוא נוהג? זה פשוט נראה שהוא לא יודע דבר. אבל מקווה להשתפר, לאט לאט. עם כל הבושה והכל. תודה רבה!

שלום חברים, רציתי לדעת בבקשה, האם הכנסת רכב חדש, שנרכש השנה, למוסך מורשה (בגלל האחריות) - האם כרוכה בתשלום? הסיבה היא - אין לי את הידע לבדוק, לאבחן, להבין דברים ברכב. אני רק יודע לנהוג, לא מבין ברכבים לצערי. למדתי לא מזמן בעזרת חברי הפורום היקרים לבדוק שמן, מפלסי נוזלים - שהכל יהיה במינימום. אבל בגלל שהטיפול שלנו, לאוטו דיזל, הוא שונה מבנזין, הוא נעשה ב 20,000 קילומטר (ככה כתוב בחוברת). הנציג מסירה, אמר לי שאפשר אפילו לבוא ב 30,000 קילומטר, כי הוא אומר שזה אוטו חזק, אמין. אז בגלל שטיפול לא נראה באופק, אני מפחד שעם נהיגה לא נכונה - שאני חלילה אגרום נזק כל שהוא לרכב. האם לדעתם, זה בסדר שאני רוצה בעוד מספר חודשים להכניס את הרכב למוסך, לצורך בדיקה כללית שהכל בסדר? או שהם יחשבו שחלילה עשיתי משהו? כי אני לא עשיתי כלום. אני פשוט מפחד שעד הטיפול 20,000 (כי אנחנו לא נעשה ב 30,000, כי בחוברת לא כתוב 30, אלא 20), החשש שלי שעד הטיפול שחלילה לא יקרה כלום לאוטו. אם בעל מקצוע יראה, אני יכול להיות רגוע. כי אם אני אסתכל אני לא אבין דבר. כי הייתה לי מחשבה, אולי עם צורת הנהיגה שלי, אני אעשה משהו, אפילו באלפי קילומטרים הראשונים, ואז יגלו את זה רק בטיפול, זה יהיה מאוחר מדי. כי עד שנגיע ל 20,000 זה המון זמן. אומרים שתמיד טוב לגלות דברים לפני. כי ככה אפשר לטפל נקודתית לפני שהנזק יגדל, אם יש במה לטפל כמובן. אני עוד אשמח להיעזר בפורום הזה, באנשים פה, אני ממש חדש בתחום לכן אתם עוזרים לי מאוד. תודה רבה.

אני חוזר עם עדכון חברים: יצאתי לנסות ליישם את שלמדתי פה. אני חייב להודות שזה באמת עובד. אני חושב שאולי אפילו זו הדרך הנכונה לנהוג. אולי ככה כל אחד צריך לנהוג, או שאני מגזים מרוב התלהבות? מה שכן, חבל שמיהרתי לצאת, ולא קראתי הכל. אם הייתי קורא שלא צריך לתת גז לפני שהרמתי את הרגל מהקלאץ' - זה היה חוסך את מה שאכתוב כרגע. אני הייתי לוחץ על הגז, כשהרגל שמאל עדיין על הקלאץ'. כאילו האוטו בניוטרל. היו הרבה קולות של מנוע כמו "ררר" כאילו אני סתם נותן גז. ואז הייתי מרים לאט לאט את הרגל מהקלאץ', והאוטו היה פשוט טס קדימה. לא בקצת, אלא ממש טס. מה שטוב - השיטה עובדת. מה שלא טוב - היא עובדת, האוטו טס, אבל הרעש ממש לא נעים. זה כאילו אתה בתחרות. זה שיפור משמעותי לעומת השיטה הישנה שלי, בלי גז בכלל, אלא רק להרים את הרגל לאט לאט מהקלאץ', לנסוע. הרגל בשיטה הישנה הייתה בקלאץ' + ברקס. רגל שמאל - קלאץ'. רגל ימין - ברקס. היום עם השיטה החדשה זה רגל שמאל - קלאץ'. רגל ימין - ברקס כשאדום. רגל ימין - עוברת מהברקס לגז כשהרמזור מהבהב, נותנת מנה של גז, ואז מרימים את רגל שמאל מהקלאץ'. היו מספר פעמיים שנכבה לי. בהתחלה נלחצתי, אבל אז הפעלתי אורות אזהרה. אני בטוח שעצבנתי כמה נהגים, עיכבתי אותם. מקווה שלא יותר מדי, הרגשה לא נעימה בכלל. היו מספר פעמיים גם שמהלחץ עשיתי את השיטה שלי, הישנה, שאני עדיין שולט בה טוב יותר. אבל אני שמח, למדתי היום שיטה חדשה, שעוזרת לתחילת נסיעה מהירה יותר בהילוך 1, ברמזורים. מה שתמיד רציתי. ככה לא אעכב יותר לא את התנועה, לא את הנהג מאחורי, לא "אשרוף" רמזורים למי שמאחורי. מה שכן - צריך עוד לתרגל. עוד דבר - צריך לזכור שהיום לא תרגלתי בצורה נכונה. לא ידעתי שהגז מגיע רק לאחרי שרגל שמאל עזבה מעט את הקלאץ', עד לנקודת החיכוך. אלא הייתי נותן הרבה גז כשרגל שמאל לחצה עד הסוף את הקלאץ'. זה בטח קשה יותר לתת גז כשאתה מגיע לנקודת החיכוך. כי צריך להבין, מתי אני בנקודה? עכשיו? איך אדע? רגע, האוטו רועד? הוא לא רועד יותר קל כשכל הקלאץ' לחוץ, פשוט לתת הרבה גז, לעזוב את הקלאץ'. אבל אני מבין שלא ככה עושים, אז אשתדל פעם הבאה לתרגל בצורה הנכונה. תודה רבה לכולם! למדתי היום משהו חדש. כנראה שתמיד אפשר ללמוד, הכל תלוי באיך מסבירים. גם ללמוד בהתכתבות.

phpclub - תודה חבר. אני אכן מבין את שאתה אומר. גם אני מאמין שזה פונקציה של זמן וניסיון. אני פשוט רוצה להטמיע בי הרגלים נכונים, שיטות עבודות נכונות, פרקטיקה נכונה. כי כרגע אין לי את כל אלה. ככה הזמן והניסיון יהיו טובים יותר, יחד עם שילוב הדברים שכתבתי למעלה. DJI - תודה על ההסבר הנוסף. אני בטוח שזה קשה לך להסביר בכתב. הרבה אומרים שלא מלמדים בהתכתבות. אני מיד אצא לכמה דקות של אימון, אני ממש רוצה לנסות את מה שלימדת אותי פה, את השיטה הזאת. זה מה שאעשה בחוץ: אסע למקום ריק, איפה שאני לא מפריע לאיש. אתחיל נסיעה בהילוך 1. רגל שמאל לוחצת על הקלאץ' עד הסוף. רגל ימין מתחילה ללחוץ על הגז כשהקלאץ' עדיין לחוץ עד הסוף (כאילו האוטו בניוטרל). אחרי שאני רואה שהטורים יעלו קצת, או אחרי שאני מרגיש שזהו, זה מספיק, נתתי למנוע את הכח שהוא זקוק לו, אני אתחיל לשחרר את הקלאץ', אחרי שאני מתחיל לשחרר ממש לקראת הסיום כשהוא כבר תכף משוחרר סופית - אוסיף עוד מנה נדיבה של גז. מקווה שהבנתי נכון. מקווה שזה גם לא יגרום נזק, כי קראתי פעם שיש דבר כזה לשרוף קלאץ' ודברים כאלה. דבר אחרון שאני מקווה, זה שכיבוים מרובים גם לא יעשו נזק. כי מטבע הדברים כשאני מתאמן - אני גם נכשל. כשאני נכשל - המנוע נכבה, אני מניע מחדש. זה יכול לקרות כמה פעמיים. אז מקווה שאני אחזור עם עדכונים משמחים. שמחתי שהגבת לי. כי ככה בלי שנפגשנו, עם הסבר, עם פירוט - הצלחתי להבין את השיטה, עכשיו אני רק צריך לנסות ליישם. אני תכף יוצא, תודה רבה.

האם מישהו ניסה את הטיפ הבא? הכן רכבך לחורף: הידעת?- ניתן לחדש מגבים ב-2 דקות בעזרת פלסטלינה לרכב! טיפ שהביא חבר הפורום hwgeek. אולי זה יכול לעזור לכם חברים, אני חושב שכדאי לנסות, למי שיש פלסטלינה בבית.