דניאל מיכאלי

צודק, תיקון טעות לא שמתי לב כמובן שהוא דוחף את הסאב

תודה רבה לכולם על התגובות !!! השאדוי דוחף את המגבר בצורה מדהימה.(אני לא מאוהבי הבאס החזק כך שזה יותר ממספיק בשבילי) צביקה אכן הערה בונה ונכונה, אבל ישנם מחשבות להחליף רכב כך שלא רציתי להשקיע בהתכנה יפה ויקרה.

המגבר הטוב ביותר ששמעתי!!! מפורט בצורה קיצונית, חם ורך בצורה מברווזת, נעים ואיכותי בצורה נשית, עוצמתי ודוחף בצורה קרנפית. פשוט יושב בבית כמו מטומטם ומחפש מילים לתאר את הדבר הזה שניקרא SINFONI PRESTIGIO. אייל שנפר יבואן סינפוני ישראל, תודה על הכל. איש יקר! שמעון סאונד סטורם, תודה על העזרה והזמן! תמונה שווה 1000 מילים. PRESTIGIO שווה 10000000000000000000000000 מילים!!!

לפי דעתי אם יש מספר דיסקי צרובים שעובדים אז הוא אמור לקרוא דיסקים צרובים מה שכניראה הבעיה זה בעיינית שהיא פגומה או כבר הגיע זמנה והיא חלשה. מאופיין במערכות זולות(בעיקר מקוריות של רכבים) שתי דברים -תקנה דיסק ניקוי עיינית מוכרים את זה באופיס דיפו למשל משהו כמו 20 ש"ח -דבר שני כשאתה צורב בתוכנה תראה שהמהירות היא הכי נמוכה. מקווה שעזרתי במידה וזה לא עוזר תמיד אפשר ללכת לאפשרות של להחליף רדיו דיסק. ישנם מעולים כיום בשוק שעולים בסביבות ה-500 ש"ח תהנה!

מזל טוב

הקפצה

לא יצא לי להתנסות עם אף אחד מהמגברים הנ"ל. שמעתי כמה מגברים של ג'י אל היו ממש נחמדים. את לא צריך עוצמות בשביל להניע את הסטים הנ"ל. מקריאה חפיפה הייתי הולך על הג'י אל. בהצלחה!

יום עצמאות שמח לכל חברי הפורום ולכל עם ישראל.

שלום חברי מהפורום אני נאלץ להפרד מהמערכת המדהימה שהייתה לי dual mono class a 5000k dual mono extreme 4000k " 2x audiophile 12 2500k absolute 2.3 למתעניינים תודה רבה!

יש כל כך הרבה גוונים. פאנצ'י חזק ויבש,פאנצ'י יותר רך אבל פחות מדיוק,פאנצ'י יותר רך אבל גם מדיוק, לא פאנצ'י ורך. נוכחתי לדעת שזה קשור הרבה בכיוון,אבל גם חשוב איזה סאב ומה אופיו. אני עם הסאב שלי החדש ניגנתי במשך שבוע רך מאוד על גיין יחסית נמוך אבל גם הוא היה חתוך נמוך ואיבד מהדיוק. אתמול חתכתי אותו קצת יותר גבוה והסאב קיבל דיוק וטיפה פנצ'יות כיפית של סאב עשר אינצ' מהיר. אני חושב שסאב ברמה גבוה אפשר לשחק איתו יותר וכדאי לבחור משהו שהוא לא חד משמעי. חוץ מזה חשוב גם המגבר. רצוי מגבר שיתפוס את הסאב בכל העוצמות ובכל התדרים. שלא יקרה מצב שהסאב לא מורגש בבאסים נמוכים ואז בחלק של באסים חזקים הוא יתחיל להיות מורגש אבל מורגש מדי.צריך לקבל באס אחיד ביחס למוסיקה שיעטוף וגם לפעמים יתקוף ויזכיר לך שיש לך סאב מדהים באוטו. מצטרף ל-lanosforce בטעמי לבחירת סאב.

בונה השירשור נהיה הזוי. אנשים מדברים פה על ציודים שעולים כמו בתים כאילו זה שוקו ולחמניה בקייטנט אסי וקנין ברמלה

יואב ידידי: אשמח לדעת איפה שמעת סיפוני מה שמעת(איזה סט אפ) אצל מי ומה בדיוק לא אהבת? פשוט נשמע לי מגוחח כמו שמשהו יעשה סיבוב על פרארי ולא אהב. בעניין האבסולוט. הסט הנ"ל היה אצלי באוטו כמעל לשנה. את הסט כיוונו אין ספור פעמים בינהם האנשים הכי מוכרים בסצנה.לגבי אופיו של הסט כולם הגיעו לאותה מסקנה שידוע בעולם חד משמעית זה האופי של הסט בהיר קשה ומאוד מפורט. חפש באינטרנט ביקורות על הטוויטר הנ"ל ותמצא את אותם דברים שאני כתבתי "אנאליטי,חד,בהיר,ונטול עומק". לא סתם יצרנים מתחום האודיו הביתי מתרחקים מהטויטר הזה כמו מאש(PROAC\MONTANA\MBL,שמייצרים רמקולים בכיותר מ-200,000 יורו)אלה משתמשים בטוויטר מאוד פשוט יחסית של סקאנספיק שניקרא 9300 בוריאציות שונות,כל חברה והבקשה שלה.בגדול זו פשוט תעודת עניות לג'נסיס שמתמכרים את הסט בצורה מוגזמת אפילו שערוריתית שאני מתכין סט שעולה רבע ממנו ובלי כיוונים ובלי לגעת בשום דבר,החל מהשניה הראשנה נשמע יותר טוב בכל פרמטר אפשרי. צריך לזכור שאם קונית את הדרייברים האלה הם עולים עשירית בקושי. זה שג'נסיס מתמכרים את זה בצורה כזאת זה עניין שלהם. שלא תבינו לא נכון הסט הזה מדהים פשוט סליחה שאני שוחט פה לאנשים פרות קדושות אבל הסינפוני נשמע יותר טוב,לא מבין למה אנשים לוקחים את זה נורא קשה במיוחד אלה שלא מכירים לא את זה ולא את זה XXXAGXXX:מעגלי הבאלנס נמצאים רק בדסידריו. ואם אתה עובד עם דסידריו אתה צריך לעבוד עם קדם מגבר. ואם אתה רוצה לעבוד אקטיבית אתה צריך 4 מגברים כאלה זה יעלה כמה מאוד אלפי שקלים. בשלב זה של החיים אני מוותר על זה. השירשור הזה נהיה מצחיק חברים. תתעוררו אנחנו זורקים פה שמות כמו קלאס אי פרסטיג'יו ודסידריו כאילו כל אחד פה יש לו רכב תחרויות בחו"ל נאדר מחזק את דבריך ומקווה שירגעו פה העניינים כי ההרגשה שלי היא שאנשים סתם זורקים פה דברים בשביל להגיד ולהגיב בשירשור הזה. חג שמח לכולם!!! תשמעו הרבה מוזיקה ותהנו.

אז אני אומר שוב המגבר הוא לא ברמה של הפרסטיג'יו אחרת לא היה פרסטיג'יו מן הסתם אבל לבוא ולהגיד את מה שאתה אומר זה כמו אם מרצדס אז רק אס קלאס או אס אל. ואם פורש אז רק קררה טורבו. לא נכון?

כתבת שהתכנולוגיה המיוחד של סינפוני היא לא במגברים האלו. חשבתי שהתכוונת לא במגברי אמפליטוד אלה רק בפרסטיג'יו ובדסידריו.

אני דווקה אוהב סאב מלטף ורך. הג'נסיס שהיו לי ממש מעולים אבל אין מה להשוות מבחינת איך שהסאב עוטף אותך ומשתלב עם המוסיקה. פשוט מדהים. אני חוטף את מה שעופר אמר. אתה מוזמן מתי שבא לך. בהצלחה ידידי!

**נערכו הערות לא רלוונטיות** דני חברי היקר. לצערך שמעתי על ה-P15 ואף גם אותו שמעתי בנסיעתי לרוסיה.עזוב את המחיר שהו נמכר היום בשוק שזה סביבות ה-1500\2000 יורו. כן הם יצאו לשוק עם תג מחיר של 4000 דולר אבל המגבר התברר כלא יוצלח במיוחד ולכן המחיר עכשיו הוא בתח... הם עשו מנורות? כדי לרכך את הסאונד כי זה האופי של מנורות- צליל רך. מנורות זה רך אבל בלי כח ועם הרבה צבע / "לכלוך" coloration חבל שסינפוני ועוד חברות בייתיתות מצליחות לייצר מגברים טרנזיסטוריים סופר רכים ועדיין עם המון זרם וכח בניגוד למנורות מה שגנסיסי לא הצליחו לעשות. ובוא לא נמשיך להטעות אנשים על סמך שמועות וקריאה בפורומים כאלה ואחרים נ.ב חד משמעית הטכנולוגיה של סינפוני קיימת גם במגברי האמפליטוד

בקשר לוופרים המיקום נשאר אותו מיקום ועכשיו הם נשמעים יותר טוב. בקשר להגברה שנחשבת ליותר איכותי זה לא משהו שמעניין אותי. ואני אל מבין למה אותכם כן. העיקר שישמע יותר טוב. בקשר לירידת הרמה חבל שזה קורה. אני ממש לא מכוון לשם. יצא לי לנהוג בפרארי 599 GTB וב- F430 אם היית נותן לי לבחור הייתי בוחר את ה-F430 .ה-599 עולה פי אחד וחצי, מנוע אנזו 620 כוח לעומת 480,באה עם ברקסים קראמיים כסטנדרט,יותר מהירה,פרארי טוענים שגם מהירה יותר כל המסלול,יותר יפה(על טעם וריח אין להתוכח),ומציע שיכלולים שאין ב-F430 כמו מערכת יותר טובה מסך פנימי יותר אופציות של הזמנות אישיות מהצבע של השטיחים לרגלים ועד צבע החוט שרץ על ריפוד העור בדלת. ובכל זאת הייתי הולך על ה-F430. חוץ מזה שאני לא מסכים עם העובדה שההגברה שלי עכשיו נחשבת לפחות איכותית. אין מודדים איכות ניר? צליל אמרנו שכל אחד והאוזן שלו, מחיר זה כן פרמטר אבל המחירים הם פלוס מינוס זהים,רמת החברה שמייצרת את המוצר ניראה לי שעל מגבר הדגל של סינפוני לג'נסיס אין מענה. כן אנחנו מדברים על ידידנו הדסידריו.

דני ידידי אני מנחש ומניח שאת כל ההשארות שאתה זורק כאן אתה מתבסס על קריאה בפורום וכל "מני ירקות". לידעתך עשיתי כיוונים וכל "שאר הירקות". ההתקנה הייתה של יוסי שלפי דעתי יודע להתקין והתכין 2 3 מערכות בחייו, ועדין הגעתי למסקנה זו. חוץ מזה מאחל לך לקנות את הקלאס איי שלי ממני בהרבה פחות 3K $. עד עכשיו האמפליטות עולה על הקלאס איי בכל פרמטר אפשרי.

תודה לכולם!!! לא היה כל כך מה לצלם. תסמכו על יוסי שהאתאמות היו הטובים ביותר שאפשר לעשות בלי לפרק את הפודים והקיקים ולעשות חדש. המגברים הם יצירת אומנות בפני עצמם.חוץ מזה העיקר זה לשמוע ולהנות.

כן כניראה שזה מה שצריך לעשות לשמוע כדי להבין. אני הייתי בטוח שהמערכת שלי היא הטובה בעולם.ואין מצב שרמקולים שעולים שליש ישמעו יותר טוב. אבל כן . אני זה שאמור להתבאס פה לא אתם. לי היה חור בכיס חצי שנה אחרי קניית האבסולוט. בקשר להגברה שמעתי הגברה של ג'נסיס על הסט של סינפוני ולי זה נשמע יותר רזה מהאמפליטוד. כאילו הצליל נשמע בשניה הראשנה עם אופי ומדיוק אבל אחרי דקה או שתיים אתה פשוט מתחבר יותר לאמפליטוד והעוקצנות של הג'נסיס מתחילה להמעס ולכאוב באוזן. בכל מקרה זאת דעתי אפשר להמשיך לדון בעניין עד מחר אבל כל אחד והאוזן שלו.

אין ספק ש- dual mono class A כבודו במקומו מונח,והוא מגבר מדהים עם תיבת ארון קבורה ואחלה מחזיק מפתחות וכל ההילה שסביבו עם המהדורה מוגבלת. חוץ מזה שבלי קשר לתררם שמסביב בתחלס הוא ממש מגבר מדהים. כל עוד אתה לא מעמץ אותו ונשאר בתווח של הקלאס איי שהוא די מצומצם אבל עדיין אפשר(ברכב הדגמה של ג'נסיס הוא מחובר רק למיד ריינג')בטח נשמע מדהים עם רמות פירוט גבוהות מאוד. אבל לי אופי הצליל נורא הפריע. הוא היה חד מאוד בהיר מאוד ודק. לאחד שבא מרקע של מערכות ביתיות וצלילים עמוקים וDARK כמו שאומרים זה לא כל כך התאים.הטוויטר של האבסולוט ממש מפורט בטירוף אבל בוולם הוא בלתי נסבל באוזן.בכל מקרה אשמח להשמיע ואולי אף לגרום למשהו לחזור בו. לסיכום במערכת הקודמת הייתי מגביר ואלט לאט מנמיך עכשיו אני מגביר ומגביר וגמביר כי לא כואב באוזן

שלום חברים, אחרי שנה עם המערכת הבאמת מצויינת שלי שרובכם מכירים החלטתי לשדרג. להזכירכם, המערכת הקודמת שלי היתה מורכת מדואל מונו קלאס A, צמד DMXים, זוג סאבים של ג'נסיס וקומפוננט אבסולוט 2.3. כל השגעון צץ אצלי אחרי ביקור ברוסיה שם מתוך סקרנות הלכתי לשמוע מערכת של סינפוני. זו היתה טעות גדולה ... שבוע שעבר- אחרי המתנה של מס' שבועות קיבלתי את הציוד, פתחתי את האריזות...והכל נראה פשוט מדהים, גימור ואיכות בניה כמו שרק איטלקים יודעים לעשות. המגברים הם מסדרת האמפליטוד והקומפוננט הוא סדרה S 3 חלקים וכמובן סאב 10 אינצ'. היום יוסי אלפיין סיים את ההתקנה הראשונית ברכב שלי. במילה אחת וואו, ההבדל פשוט עצום, הסאונד אחר לגמרי- הגבוהים חלקים כמו משי (מה שהפריע לי במיוחד בג'נסיסים זה הבהירות והחדות), פירוט אדיר, עומק וגודל וזה עוד לפני כיוונים, פשוט חיברנו ונסעתי משם כי כבר היה מאוחר. הצליל פשוט מלא הרבה יותר, רך ונעים, כמובן בשבילוב עם הסאב הסאונד פשוט עותף אותך במין חמימות של מערכות בייתיות ברמה גבוה. אז תודה ענקית ל"מובייל פידליטי" יבואן סינפוני לישראל וליוסי אלפיין.

זה לא התפקיד של ה-HU לעשות את ה-TA?

אני גם הייתי הולך על הסאנדאון מאותן סיבות תתחדש!

גם ב-ss וגם באלפיין יש צורך בבניה לכן לא מובנת לי ההוצאה על ההתאמה לרכב. ההוצאה על הגברה אקטיבית כן מובנת לי. וכן הקרוס של אלפיין הוא חיסכון של כסף וכאב ראש(יש אומרים שכמות המרכיבים שיש בקרוס רק פוגעת בצליל) אבל עדיין לפי מה שאני שמעתי ה-ss הוציא צליל יותר לטעמי ולכן הייתי הולך עליו. בואו נזכור שאם החלטנו לקנות את אחד מהסטים הנ"ל אנחנו די מודעים לאיזה תקציב והשקעה אנחנו נכנסים.גם אם זה זמן לכיוונים וגם אם זה עוד 3 או 4 K העיקר שנהיה מרוצים.