TT

מה רצית בדיוק, שהוא ישים את הניידת בכיס וילך לרשום את הדו"ח??!! לשוטר בתפקיד מותר לעבור על חוקי התנועה במידה וזה דרוש לצורך מילוי תפקידו. ולצורך מילוי תפקידו הוא צריך לרדת לכיוון הנהגת וחייב, אבל חייב לעשות משהו עם הניידת. אם יש לך הצעה טובה יותר מה לעשות איתה אולי תשלח למשטרה והם ישתמשו בהצעה שלך...

אז הרגע שחיכו לו כולם הגיע וסוף סוף תדלקתי בפעם השניה את הרכב. אז ככה. צריכת הדלק בנהיגה רגועה ומחושבת הגיע לי ל- 17 ק"מ לליטר. מעט מאכזב בהשוואה לאלטו שעשתה באותם תנאים 19.7. כשרכשתי את הרכב הייתי בטוח שהפיקנטו עם המנוע החדש והמתקדם תגיע לצריכה טובה עוד יותר משל האלטו או לפחות תשתווה אליו. לצערי המצב הפוך והפיקנטו לא מבריקה בתחום צריכת הדלק. מקווה שאחרי ההרצה ובתדלוקים הבאים המצב ישתפר מעט אך זה לא עומד להיות דרמטי. בשורה התחתונה האלטו עושה עוד 2.5 על כל ליטר לערך. שיקול משמעותי למי שנוסע המון. שיקול פחות קריטי למי שלא מבלה את כל היום אחרי ההגה של המיני שלו. לדעתי הפינוק, האיכות והתוספות הרבות לעומת האלטו שוות את מספר השקלים הנוספים בכל תדלוק. מה שמקומם הוא נתוני צריכת הדלק ההזויים שמתפרסמים בקטלוג של הקיה. אין שום סיכוי, פשוט שום סיכוי להתקרב לנתונים המפורסמים. ומעכשיו למי שמתלבט, זה שיקול שצריך להיכנס בהחלטה הסופית. תהנו.

תמיד אפשר "לכופף" את חוקי המבצע... העיקר אצלם זה למכור, וכמה שיותר.

תעשה לי טובה, כל מי שירצה ויביא "דוד של האימא של החברה של האחות" יקבל את זה... מחיר מיני אחרי מיסים ליבואן היא בערך 30-35 אלף. אין להם בעיה לחתוך קצת במחיר, העיקר להילחם במלכה החדשה- פיקנטו.

מחולק, נהיגה רגועה שמתבטאת בליטוף ולא מעיכה של דוושת הגז. תכנון נהיגה חכמה (עוזב גז לקראת רמזור אדום) ויציאה רגועה ברמזור. שוב,אני משווה לאלטו שצרכה לי באותה נהיגה 19.7. ממתין לתוצאה המדויקת להשוות לפיקנטו.

בעניין צריכת הדלק, לדברי נציג המכירות שממנו רכשתי את הרכב, טוען בתוקף כי צריכת הדלק תשתפר אחרי 1000-1500 ק"מ- ימים יגידו. בינתיים הרכב עומד על בערך 17.5-18 ק"מ לליטר כשעם האלטו הגעתי ל-19.7 בתחילת דרכה. לצערי הרכב יעמוד השבוע אז רק לקראת סופ"ש אוכל לפרסם צריכה ראשונה מדויקת.

נסיון פתטי ונואש לשמור על מקום כלשהו בשוק המיני. אין להם מושג איך לאכול את עניין ההיסטריה על הפיקנטו שריסקה את מכירות המיני האחרות. לראיה המבצע של אלטו ל"חבר". מחיר שלא דמיינו לפני כמה חודשים להתקרב אליו, פתאום מוצע לכל הדורש... העיקר שימשיכו לקנות אלטו.

לא עברו תאונה, פשוט זה תעשיית כסף. חברת הליסינג קנתה את הרכבים במחיר של בערך 50 אלף ומוכרת אותם אחרי שבועיים שלוש במעל 60... אחלה כסף,לא?! ככה פועלות המון חברות ליסינג. הם פשוט מתעשרים על חשבון הצרכן הפרטי שמסבסד את ההנחות שלהם.

חוץ מהתלונה ההזויה הזאת אין שום בעיה מוכרת עם הרכב והוא מסתמן כמוצלח מאוד. צריכת הדלק לא מבריקה אבל בהחלט סבירה.

גם אצלי אין לי מושג על מה מדובר. אין שום תקלה והבלמים מצויינים. אני לא מתאבד ובולם כל היום מ-100 קמ"ש לעצירה. לא מצאתי שום תקלה ברכב עד כה והכל עובד באופן מ ו ש ל ם .

תחזיר דחוף את הסרט לבלוקבסטר... "האזרח התמים"...?! אין לך מושג במי נתקלת משטרת ישראל. זה מתחיל בעברייני תנועה שפשוט מתנהגים כחיות אדם ועד שיכורים גמורים ברחובות שתוקפים אותם כשהשוטר רק מתקרב אלייהם. האוכלוסיה פה לא מכבדת שוטר ולא נותנת לו את היחס המינימלי הדרוש. אז מה אתה מצפה, שהשוטר יבוא עם פרחים למי שמנסה לתקוף אותו?! אתה חי בסרט. זה סימפטום מה נולד קודם, הביצה או התרנגולת, אבל בתכלס שוטר בישראל חייב להתנהג בהתאם לקוד ההתנהגות בארץ, ובוא נגיד שהוא ממש לא משהו...

אצלי בנסיעה משולבת, רגועה, וחכמה- 19.7 ק"מ לליטר.הנסיעות היו משולבות, רובן בעיר אך ללא פקקים וללא מזגן. האצה רגועה ועדינה ברמזורים ונסיעה מחוץ לעיר על 90-100. מעניין מה תעשה הפיקנטו.

רכב מושלם הפיקנטו ממש לא! מספיק שאין בה מדף אחורי לגרום לה לא להיות מושלמת... לגבי הצריכה יכול להיות שהיא לא מדהימה כמו שציפו אלה סתם "טובה". שבוע הבא אני מאמין שאתדלק את הרכב ואפרסם את התוצאות. אוכל להיות מאוד מדויק היות ולפני כמה שבועות בדקתי את אותו דבר על סוזוקי אלטו ומכאן שההשוואה תהיה מעניינת.

אין מגבר, יש תקציב רק לרמקולים, עד אזור ה-500 לזוג.

מסתבר שהכל נשמע פה כמו מזימת יבואנים לעצור את מכירת הפיקנטו... הרכב מצויין,כמעט בכל הפרמטרים הוא עולה על כל המתחרות. אומנם הוא לא מושלם אבל הוא עוקף בסיבוב את כל הפחנועים כגון האלטו. אין ספק ששוק כל כך רווי ויצרי כמו שוק המיני מחייב את היבואנים לנקוט בכל אמצעי כדי להכפיש את המתחרות הטובות יותר. זה כנראה מה שקורה פה. לא ייתכן שכל הבוחנים בארץ התלהבו מהרכב ופתאום צצים כמה "לקוחות" שמאוד מאוד מאוכזבים...

אותם רמקולים אני אתקשה להשיג. אז ללכת לכיוון של הרץ אנרגי כדי לקבל את תוספת הבס הרצויה?

אם כך מישהו יכול להמליץ על רמקול שבו הבס מודגש יותר?

מעדיף בלי בניות ומגשים. בגלל זה שאלתי,מישהו מכיר רמקולים טובים להתקנה במקום המקורי שיתנו בס איכותי וחזק יחסית?

אהלן ברכב החדש שלי התקנתי רמקולים קדמיים איכותיים של אינפיניטי. הבעיה היא שבגלל שהם 4 אינץ מידת הבס די עלובה. חשבתי להחליף את הרמקולים בדלתות האחוריות למהו אחר שייתן למעשה את צליל הבס ברכב. מאחור המידה היא 5.25. האם יש רמקול מוכר שמידת הבס שלו גבוהה וטובה מהרגיל כדי שייתן לי צלילי בס נוספים ברכב? המצב הוא שאני רוצה שהרמקולים הקדמיים יהיו למעשה מעין "טוויטרים" ואת הבס אני אקבל מהרמקולים האחוריים שיהיו יותר משמעותיים. האם הכיוון נכון? יש רמקולים 5.25 שייספקו את הדרישה שלי? תודה!

אף יבואן לא טורח להגיד לך את זה. חוצפה. בכל מקרה הדבר הכי טוב זה לפתוח ספר רכב עם קבלתו. בספר הרכב תראה שעד 1000 ק"מ אתה צריך לנסוע באופן רגוע, בסל"ד של 2000-4000 ובמהירויות משתנות.

זאת הדרך הגרועה לבצע הרצה. הרצה צריך לבצע על פי ספר הרכב במהירות משתנה. לא להציב את הרכב על 90 קמ"ש בסל"ד קבוע ולנסוע כמה שעות. ההיפך, לנסוע בתנועה אורבנית עם שינוי מהירות ושינוי סל"ד תכופים.

מילים כדורבנות, כל הכבוד!

חברים בתור אחד שמדבר "מבפנים" כמעט כולם צודקים,משני הצדדים וזה העצוב. כן,אני מסכים עם "שונא השוטרים" שיש שוטרים ברמה נמוכה,אין ספק. את אותם שוטרים המערכת מנסה לנפות או "להעלים" מעיני הציבור לתפקידי משרד. אם רק היה ידוע כמה שוטרים פוטרו/הושעו בגלל בעיות כאלה ואחרות אז התמונה הייתה נראית אחרת. המשטרה בנסיון מתמיד לשפר, לשנות תדמית ולתת יותר לציבור. ישנן המון סדנאות שירות לציבור לשוטרי השטח והמגמה היא להעניק כמה שיותר. אבל כפי שנאמר, אתה לא יכול להתנהג לאזרחים הישראלים כאילו היו שבדים. אם רק הייתם מבינים מה היחס של הישראלי הממוצע לשוטר הייתם נחרדים. אותו אזרח כבר מזמן היה מושלך לצינוק אם הוא היה בארה"ב. אז אין ספק שיש שוטרים לא ראויים, אבל יש המון שוטרים אחרים שנותנים את נשמתם למשטרה ולציבור. לאו דווקא בגלל המשכורת, אלה כי זה נמצא אצלם בלב- הנתינה והענקה למדינה ולציבור שלה. אז נותר לי רק לאחל שאם מישהו כבר נתקל בשוטר, הוא ייתקל בשוטרים האיכותיים והטובים יותר.

מצטער,לא איש בשורות אני כי עדיין לא הגעתי לחצי המיכל. לא יוצא לי לנסוע על הרכב הרבה. בכל מקרה ממה שאני רואה צריכת הדלק תהיה פחות טובה מהאלטו,לא בטוח אם משהו משמעותי. באלטו הגעתי עם המיכל הראשון ל- 19.7 ק"מ לליטר. אני מחכה ליום התדלוק הראשון עם הפיקנטו כדי להשוות. אל דאגה, מייד כשיהיה לי עדכון אעלה אותו לכאן.

תירוץ, נקודה. היית עומד בתחילת הטור וממתין עד שההצמדות תיפתח מעט, ואז היית נכנס. בלי "להיאלץ" להגיע לרמזור ואז לחתוך. בקיצור, ככל הנראה אתה מאותם ישראלים שמזלזלים בכל השאר ורואים בהם פראיירים שעומדים בטור ואילו אתה, אתה החכם לא תעמוד בטור. לסיכום ידידי- תודיע שאתה מודה באשמה, תקבל את העונש, ופעם הבאה תנסה להבין כמה אתה מעצבן את אותם נהגים שכן מחכים בטור.